Renault хочет передать долю в АВТОВАЗе российскому инвестору
Renault изучает возможность передачи права собственности на российское предприятие, находящееся в собственности, местному инвестору в качестве способа выхода из страны и из бизнеса, сообщили источники агентства Bloomberg.
Такая передача в настоящее время является предпочтительным вариантом и поможет освободить французскую компанию от юридической ответственности перед российским бизнесом, производящим Lada, и его 45-тысячным персоналом.
ГИБДД вооружат 3D-сканерами – что изменится для водителей?
Усталость за рулем приравняют к пьянству
Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходовНапомним, что на прошлой неделе автопроизводитель заявил, что приостанавливает промышленную деятельность в стране, подчеркнув, что постарается подойти ответственно по отношению к своим сотрудникам в России.
По словам источников, пока окончательного решения не принято и могут появиться другие варианты решения проблемы. Как завод Renault в Москве впишется в этот план, тоже неясно. Французский автопроизводитель не сможет передать свои 68% акций АВТОВАЗа второму акционеру, госкорпорации «Ростех», поскольку российский партнер находится под санкциями.
В конце прошлого года производитель оценил свой бизнес в России — своем втором по величине рынке — в 2,2 миллиарда евро (2,4 млрд долларов), включая деловую репутацию. В прошлом году Renault получила около 10% своей выручки от России, а рентабельность АВТОВАЗа составила 8,7%, что намного выше, чем 0,6%, достигнутые автомобильным подразделением Группы без предприятия, согласно его последнему годовому отчету.
Поскольку автомобильные заводы в России изо всех сил пытаются производить автомобили в условиях нехватки импортных запчастей, российское предприятие начнет «сжигать» деньги и терять прибыль, считает источник.
АВТОВАЗ производит автомобили и некоторые комплектующие для брендов Lada и Renault и имеет две площадки — в Тольятти и Ижевске. Renault Group располагает 68% акций предприятия, «Ростех» — 32%.
- Пока вопрос не решен, на АВТОВАЗе, по всей видимости, смогут выпускать упрощенные модели, без ряда функций, но дешевыми они не будут, убежден наш эксперт.
- «За рулем» можно читать и в Viber.
Фото: Юрий Кочетков EPA/ТАСС
3381