Эксперт рассказал, сколько будут стоить иранские автомобили в России
Действия стран Запада, направленные на экономическую блокировку России, само собой, затронули и автопром. Но на высвободившуюся площадку сразу же устремились те компании, которым в обычных условиях конкурировать с европейскими брендами было сложно. Речь, в том числе, и о машинах иранского производства.
Так, в Москву на минувшей неделе приехали две иранские компании: Iran Khodro — с седаном Tara, и SAIPA — с седаном Shahin. Автомобили пока привезли только показать, о ценах речь не шла, но нам все же кое-что удалось узнать.
Мнение эксперта
Максим Кадаков, главный редактор старейшего автомобильного издания в России, журнала «За рулем»:
Гранту при этом можно купить дешевле — и за 800, хотя и в самой простой комплектации. Но если даже иранская машина будет в одной цене с Грантой, возникает вопрос — кто из покупателей ею заинтересуется?
Ну да, иранский автомобиль лучше оснащен, но представления о том, как будут продаваться такие машины в России, каково их качество – нет. Дилерской сети нет, гарантий нет, обеспечения запчастями – нет. А ведь вторая из представленных машин – Tara – должна, по идее, стоить еще дороже – она уже уровня Весты.
Иранцы серьезно нацелились на наш рынок, они думают уже о производстве в России, но осилят ли – вопрос пока остается открытым.
В целом же известно, что качество их техники средненькое, сами иранцы свои машины ругают. Соседние Ирак и Сирия несколько раз отказывались от поставок иранских автомобилей, мотивируя тем, что они недостаточно безопасны. Но в итоге, повторяю, многое будет зависеть от цены.
- На MIMS-2022 иранская компания Iran Khodro привезла свой седан Tara.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube.