«Автотор» исчерпал запасы комплектующих, но строит планы
Калининградская компания «Автотор» заканчивает работу в октябре, пишет РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Запас прочности у компании оказался значительно выше, чем у многих других заводов, отметил основатель компании Владимир Щербаков. Несмотря на то, что здесь при сборке применяют большое количество комплектующих зарубежного производства, санкции на «Автотор» подействовали позже всех.
Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)
Лучший способ сберечь нервы и деньги — подписаться на любимый журнал
Громкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?«Автотор» уже анонсировал запуск на своих мощностях производство автомобилей новых брендов. На существенный объем выпуска новых машин завод намерен выйти в 2023 году, при этом о каких конкретно брендах идет речь, не уточняют. Известно лишь, что будет один, произведенный совместно с китайцами, электромобиль и версии электрокаров для маломобильных групп граждан.
Владимир Щербаков отметил, что весь октябрь уйдет на переналадку производства с учетом новой политики и новых моделей, «адаптированных к новым условиям развития России в целом и производства внутри страны».
Отмечалось также, что на производственной площадке «Автотора» завершается строительство восьми новых заводов, в которые инвестировано более 5,7 млрд рублей.
Ранее
Весной на «Автоторе» приостановили сборку автомобилей BMW, а запаса комплектующих для автомобилей Kia и Hyundai оставалось на три месяца. В мае завод возобновил работу, но снизил производство автомобилей в 4,5 раза — до 200 штук в день. Утверждалось также, что на заводе скопилось 10 тыс. комплектов, которые остались без дела при отсутствии электроники.
- На АВТОВАЗе рассказали, сколько будет стоить разработка своей коробки-автомат.
- «За рулем» теперь можно читать в ВКонтакте.
Фото: Виталий Невар/ТАСС
776