АВТОВАЗ выпустил множество некомплектных машин - куда их теперь денут?
После продолжительного периода почти полного дефицита некоторых комплектующих АВТОВАЗ возобновил отгрузку «проблемных» автомобилей дилерам. В частности, начала выправляться ситуация с поставками ремней безопасности для семейства Niva: по данным Avtograd News, заводу удалось найти нового поставщика в лице Sibeco, филиала китайской компании Sibteс.
Названы регионы, где детей можно отпускать одних в школу
Штраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)
Громкие ЧП в России: человеческий фактор или техника подвела?Также возобновились поставки жгутов проводов и некоторых других компонентов — и машины начали укомплектовывать недостающими деталями и отправлять дилерам, пишет источник. Сотрудников завода выводят на работу сверхурочно с соответствующей оплатой, чтобы доукомплектовать автомобили, скопившиеся на территории завода.
То есть в планах завода — укомплектовать все машины и отправить в продажу. Более того, как «За рулем» писал ранее, на Нивы впервые после восстановления производства начали ставить кондиционер и подогрев сидений. Однако проблем с запчастями еще хватает, и автомобили продолжают заполнять заводские проезды, отметил тот же источник 12 октября.
Указывается, что в 2008-2009 годах на территории АВТОВАЗа скопилось около 80 000 машин — тогда они были комплектными, но возник кризис перепроизводства. Сейчас же спрос на Ладу хороший, а счет некомплектных автомобилей, по некоторым оценкам, уже идет на тысячи.
- В конце сентября проблему с комплектованием автомобилей признал глава АВТОВАЗа Максим Соколов.
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках.
Фото: Avtograd News / ВКонтакте, Сергей Мальгавко / ТАСС
2105