Стало известно, что будут продавать дилеры ушедших марок

Рекомендуем

В продаже появилось кросс-купе Mazda CX-4 – цены

На середину октября в России работало 3100 дилеров различных марок, в том числе ушедших с российского рынка. При этом поставки новых автомобилей в Россию затруднены и складские запасы дилерских сетей тают на глазах, хоть продавцы и стараются растянуть их на максимально возможный срок.

В конце концов автомобилей не останется. То есть дилерам придется закрываться, после того как они продадут последние машины? Вовсе нет, выяснил «Автостат». У них есть перспективы остаться на рынке и получать прибыль.

Справедливое наказание: штрафы привяжут к мощности автоШтраф за езду без ОСАГО вырастет (но не для всех)Рано или поздно это случится с вами в лифте

Часть автомобилей будет поставляться в салоны по схеме параллельного импорта, говорит заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Алексей Стариков. Это выгодно при перепродаже машин среднего ценового сегмента и премиального – ввозить так бюджетные автомобили смысла нет.

Рекомендуем

Ferrari по цене Гранты? Есть и такой автомобиль. Настоящий

Также Алексей Стариков указал на развитие дилерских сетей китайских дистрибьюторов.

«Избыточность дилерских центров китайских марок – это уже данность, с которой надо работать. Чрезмерное желание выполнить план по открытию дилеров у китайцев создал определенный перекос в этом вопросе. Это существенно изменило финансовую модель дилеров и существенно снижает их маржу», – говорит генеральный директор ГК «Автодом» Андрей Ольховский.

Но у китайских брендов огромный потенциал в России, указывает директор по развитию компании «Автополе» Сергей Вайнер. Ими покупатели будут заменять исчезающие из продажи машины европейского, американского, корейского и японского производства. То есть уже скоро продажи китайских автомобилей могут составлять сотни тысяч.

Рекомендуем

Хаммонд впервые показал свой секретный гараж

Кроме того, в ближайшее время в Россию начнут ввозить иранские автомобили, напоминает генеральный директор автомобильного маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль. Если ценообразование будет правильным, то эти машины смогут конкурировать с Ладами и занять бюджетную нишу. Со временем могут появиться и совместные производства иранских автомобилей.

• Кроме того, начались продажи российских автомобилей Evolute, для которых уже разворачивают дилерскую сеть.
• «За рулем» можно читать и в Viber.

Фото: Depositphotos