Пружины наши: еще одна отечественная деталь для АВТОВАЗа
Научно-производственный центр «Пружина» из Удмуртии приступил к серийным поставкам детали подвески для Lada Granta Classic´22 и Granta Sport, а также станет поставщиком по проекту Vesta в рамках программы импортозамещения.
НПЦ «Пружина» уже несколько лет изготавливает автомобильные пружины для предприятий отечественного автопрома. Ижевскими пружинами комплектуются автомобили премиум-класса Aurus (ФГУП «НАМИ»), легковые и коммерческие автомобили производства ООО «ПСМА Рус».
10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*
Справедливое наказание: штрафы привяжут к мощности авто
Названы регионы РФ, которые получат новый общественный транспорт
Кроме того, предприятие осваивает сегмент вторичного рынка, обеспечивая поставки пружин для моделей Priora, Kalina и тюнинга подвески для автомобилей семейства Lada Niva и УАЗ.
Пружины сложной геометрической формы изготавливают по технологии холодной навивки из высокопрочной пружинной проволоки. Деталь предприятия позволяет заместить продукцию иностранных аналогов.
Методики и улучшения
При производстве используются методики мировых автопроизводителей, включающие проведение полного цикла испытаний и подготовку всей необходимой документации по международному стандарту автомобилестроения IATF 16949.
Важный момент: производственному центру удалось улучшить конструкцию и локализовать выпуск пружин для Lada Granta Sport в течение двух месяцев, притом что обычно такая работа занимает минимум полгода.
- Проблемы с комплектующими на АВТОВАЗе остаются. Иногда для их решения приходится задействовать личные связи главы региона.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube.
Источник, фото: НПЦ «Пружина»
1076