Эксперт назвал 2 режима езды, которые убивают шины

Рекомендуем

Какие зимние шины рекомендуют друзьям — полный рейтинг!

Эксперты «За рулем» на протяжении многих лет тестируют шины и, кажется, знают о них всё. Поэтому к их советам стоит прислушаться. На этот раз речь идет об эксплуатации шипованных шин.

Наш обозреватель Сергей Мишин отметил два наиболее губительных режима для «шиповок».

10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?«За рулем» обзавелся стикерами в Viber

Вредный режим № 1

Это интенсивный разгон на льду с буксованием при отключенном электронном ограничении тяги. При тестировании наша шинная группа вынуждена так ездить, чтобы определить время прохождения круга и оценить управляемость на льду. А вот в обычной жизни водителям этого делать не советуют. При стремительной встрече шипов со льдом на них действуют ударные нагрузки, буквально выворачивающие «гвоздики» из резины.

Вредный режим № 2

Это аварийное торможение «в пол» на сухом или мокром асфальте при положительной температуре. Здесь шипы тоже получают выворачивающие их удары. Они особенно сильны, если на машине нет АБС и автомобиль тормозит юзом. Колесо буквально прогрызает лед до асфальта.

Вывод

Рекомендуем

Мы попытались вырвать шипы из шины – вот что получилось

Хотите, чтобы шины прослужили как можно дольше? При разгоне на льду не отключайте электронных помощников, а на асфальте старайтесь избегать жестких торможений, провоцирующих выворачивание шипов из резины.

• Чтобы шипы служили дольше, их еще нужно грамотно обкатать.
• «За рулем» можно смотреть на YouTube.

Фото: Depositphotos

Рекомендуем

Дом под ключ

Дом или коттедж под ключ... Легко!

Идеальный способ начать загородную жизнь — побывать на выставке загородных строений.

Для этого вам даже не придется уезжать из города: находятся дачные дома и коттеджи в Москве.