Нереальная красота: в Эстонии восстановили старый советский КаВЗ

Рекомендуем

Сколько автобрендов осталось в России: статистика удручает

Автобусы КаВЗ-3271 на шасси ГАЗ-53-12 с новым двигателем ЗМЗ-53-11 выпускались на Курганском автобусном заводе в конце 1980-х и начале 1990-х, а конкретно этот экземпляр попал в Прибалтику в 1990-м, в рамках самых последних советских поставок...

Простецкая грузовая родословная, конечно, всегда давала о себе знать: место водителя не отделено от салона, рессорная подвеска подбрасывает на ухабах, ремней безопасности нет и в помине.

10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?«За рулем» обзавелся стикерами в Viber

Однако такие КаВЗы — часть нашей общей истории. В России их еще можно встретить кое-где в провинции. А вот в Прибалтике счет такой технике идет на единицы. Поэтому и цена этого скрупулезно восстановленного (вплоть до покупки оригинальных покрышек) экземпляра такова: 17 000 евро, то есть около 1,1 миллиона рублей.

• «За рулем» теперь можно читать в Телеграм.

Рекомендуем

Розыгрыш автомобилей

Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!

Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.

Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.

Желаем всем удачи!

Источник: Все о грузовиках - Trucksplanet

Фото: https://rus.auto24.ee/