Китайские Москвичи отверточной сборки — это надолго? Есть ответ!
Всего в сборке участвует восемь постов – до полноценного производства вновь образованному заводу «Москвич» еще расти и расти.
Известно о планах по освоению автомобилей на собственной платформе, но для этого сначала нужно локализовать то, что производится в данный момент. Как обстоят с этим дела?
Все нюансы и сроки происходящих на «Москвиче» процессов выяснил главный редактор «За рулем».
3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*
10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*
Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?**Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.
Мнение эксперта
Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:
– У москвичевцев есть реальная программа локализации – мне это подтвердил директор завода Дмитрий Пронин. Детали пока не раскрываются, но могу смело предположить, что ближе к концу года на заводе могут освоить сварку и окраску кузовов. На первых порах – с использованием привозных кузовных панелей.
Параллельно закажут штампы – на их изготовление уйдет не меньше года. А при наличии штампов все кузовные панели будут штамповать на заводе AAT в московском районе Бирюлево – там же делали все панели на Duster, Kaptur и Аркану. И они же сейчас работают на российский завод Haval.
Есть программа по пластику, деталям интерьера, по шинам, эксплуатационным жидкостям и так далее.
Что ждет другие российские автозаводы в ближайшем будущем, узнайте тут.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Фото: https://t.me/ZavodMoskvich, «За рулем»
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено!
Вы помогли нам выбрать лучшие автомобильные новинки года.
Совсем скоро среди тех, кто проголосовал, мы разыграем три Лады.
Желаем всем удачи!
1733