В Счетной палате рассказали, что не так с новым асфальтом в регионах

Рекомендуем

России запретили экспортировать асфальт. Чем это плохо?

Ситуацию с ремонтом дорог недавно обсудили в комитете Госдумы по транспорту. Глава Минтранса Виталий Савельев отчитался, что в 2022 году отремонтировали 26,8 тыс. км (+6% год к году) федеральных и региональных дорог, еще 1,6 тыс. км (+15%) построено.

Вроде бы цифры радуют, но не все так просто. Аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов, который также присутствовал на заседании, отметил, что там, где дороги приведены в отличное состояние, увеличивается смертность.

Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*Розыгрыш автомобилей – победители названы!

^{*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

Качественное покрытие провоцирует водителей ехать быстрее, а дополнительное освещение, разметка и предупреждения устанавливаются не сразу. Богомолов надеется, что его замечание будет учтено.

О том, что после ремонта растет смертность, говорят не впервые. Еще в октябре 2022 года глава ГИБДД Михаил Черников отмечал, что чем ровнее дорога, тем выше тяжесть последствий. И призывал законодательно установить перечень обязательных работ, которые должны проходить вместе с заменой покрытия. Особенно это касается дорог с высокой интенсивностью движения – там надо не просто менять асфальт, а еще как минимум устанавливать барьерные ограждения.

• «За рулем» можно читать в Viber

Источник: «Коммерсант»

Фото: АГН «Москва»