Седан нашей сборки по цене Весты — что у него в салоне?

Собираемый на «Автоторе» крупноузловым методом седан Kaiyi Е5 – по сути, модернизированный Chery Arrizo 7, который одно время продавали в РФ.

Kaiyi Е5 – машина простая: есть все, что нужно, и ничего лишнего.

Салон просторный – главный редактор «За рулем» Максим Кадаков, знакомясь с автомобилем, сдвинул водительское кресло до упора назад – и при росте 186 см уселся на заднем диване не касаясь коленями кресла.

Вот некоторые пункты оснащения собираемых в Калининграде Kaiyi Е5.

Розыгрыш автомобилей – победители названы!

Проверь себя на знание ПДД

Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

Стандартная комплектация

бесключевой доступ,
датчик света,
система стабилизации,
две подушки безопасности,
мультимедиа с экраном 10,2"
галогеновые фары.

Комплектация Люкс

светодиодные фары,
боковые подушки безопасности,
беспроводная зарядка телефона,
люк с электроприводом,
камеры кругового обзора с 3D-картинкой,
светодиодные линзованные фары.

У нас на тесте была как раз люксовая машина. Понравились затемненная задняя оптика, защита картера (пусть и пластиковая), ковшеобразные передние сиденья, мягкие вставки на панели и дверях, двухступенчатый обогрев передних сидений. На экран мультимедиа можно зеркалить телефоны и смотреть видео.

Но, конечно, есть и минусы: например, руль регулируется только по углу наклона, а водительское сиденье в самом низком положении находится слишком высоко.