Эти детали чаще всего идут под замену после ДТП

Рекомендуем

Названы запчасти, сильнее всего подорожавшие в 2022 году

Российский союз автостраховщиков (РСА) назвал компоненты автомобиля, которые чаще всего подлежат замене при ремонте после аварии.

В целом, по оценке РСА, в списке часто используемых при ремонте по ОСАГО деталей около 17 наименований. Все это различные элементы кузова автомобиля и фары, сообщил президент РСА Евгений Уфимцев.

Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*Navitel выпустил необычный (и полезный) гаджет для автомобилистов

^{*Данный материал создан лицом, имеющим статус иностранного агента в РФ.}

При восстановительном ремонте чаще всего требуется заменить:

• задний бампер (эта деталь используется в 12,8% ремонтов)
• передний бампер (7,1% ремонтов)
• левую фару (3,7% ремонтов),
• левое переднее крыло (3,6%)
• крышку багажника (3,4%)
• правую фару (3,2%)
• усилитель заднего бампера и колесный диск (по 2,9%)
• задний левый фонарь (2,8%)
• решетку радиатора и спойлер заднего бампера (по 2,5%),
• переднее правое крыло и задний правый фонарь (по 2,2%).
• правую заднюю дверь (1,9%)
• капот и переднюю левую дверь (1,8%)
• заднюю левую дверь (1,7%)

При этом повреждения бамперов, крыльев, капота и даже дверей не препятствуют возможности эксплуатировать автомобиль. Но именно их нехватка стала причиной снижения доли ремонтов по ОСАГО в конце 2022 года до 5%.

Решить проблему дефицита может создание индустриального сектора промышленного восстановления отработанных компонентов, отмечают в РСА.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте
  

Фото: depositphotos.com, АГН «Москва»