Автотуризм подталкивает к развитию придорожной инфраструктуры

Россияне все больше интересуются внутренним автотуризмом, поэтому правительство заявляет о необходимости расширить сеть придорожных многофункциональных зон (МФЗ), объединяющих АЗС, паркинги, отели и магазины.

Михаил Мишустин поручил Минтрансу, Минэкономики и «Автодору» до 26 сентября представить предложения по созданию многофункциональных комплексов с помощью механизма государственно-частного партнерства, а также идеи по упрощению строительства примыканий МФЗ к дорогам.

Экспертиза «За рулем»: могут ли охлаждающие жидкости загубить мотор?Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристовБАМ: история трудового подвига

Рекомендуем

Как дотянуть до заправки – эксперты назвали четверых помощников автомобилиста

Однако существует проблема малой доходности МФЗ на муниципальных дорогах из-за низкого трафика. Кроме того, компании, создающие объект придорожного сервиса, жалуются на то, что около половины заложенных средств тратят на подведение инфраструктуры к дороге и строительство съездов-примыканий.

Бизнес считает, что эти деньги должны быть заложены сразу в проект трассы.

В целом чиновники и бизнес пришли к выводу, что должен существовать единый стандарт МФЗ с местом для гостиниц, автосервиса, аптеки, длительной стоянки машин, освещением и видеонаблюдением. Типы могут быть разными, но стандарт один. Тогда легче будет организовывать коммуникации и готовить под МФЗ территорию.

• «За рулем» можно читать в Viber

Источник: «Коммерсант»

Фото: Depositphotos