Aurus Merlon показали во всех подробностях и назвали дату выпуска первой партии

Если раньше перспективный Аурус Мерлон можно было видеть только в полностью собранном виде (например, на ПМЭФ), то на недавно завершившейся выставке MIMS-2023 двухколесную электрическую машину представили так, что стали понятны многие нюансы конструкции.

С мотоциклом подробно познакомился главный редактор «За рулем» Максим Кадаков. По его словам, рама байка представляет собой комбинацию стальных элементов и деталей из литого силумина; из силумина выполнена и передняя вилка – таким образом получилось выдержать вес электромотоцикла в пределах 350 кг.

АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 летПрямая линия «За рулем» — помощь автоюристовБАМ: история трудового подвига

Характеристики и особенности Aurus Merlon

• Масса без бокового прицепа – 350 кг
• Пиковая мощность – 140 кВт
• Максимальный крутящий момент – 350 Нм
• Емкость батареи – 21 кВт*ч
• Запас хода – 200 км
• Максимальная скорость – 200 км/ч
• Время разгона 0-100 км/ч – 4,0 с
• Температура эксплуатации: от -25 до +40°С
• Рекуперативное торможение
• Движение задним ходом
• АБС
• Подогрев сиденья и ручек
• Электрорегулировка ветрового стекла
• Сенсорная панель приборов

«Мотоцикл разрабатывают с 2019 года. Думаю, будущей весной увидим его на улицах – хотя это будет первая ограниченная партия для Гаража особого назначения», – рассказал Максим Кадаков.

Рекомендуем

Зарядок на АЗС не будет? И вот почему

Из интересных нюансов конструкции: высоковольтная тяговая батарея является частью силовой структуры мотоцикла. На выставке можно было рассмотреть и прочие элементы – например, инвертор, систему охлаждения и прочее. По словам Кадакова, ряду ранее внедренных компонентов разработчикам предстоит найти замену – например, ручкам руля BMW и приводному зубчатому ремню Continental.

• «За рулем» можно читать в ВКонтакте

Источник: Я за рулем Maxim Kadakov