Представлена новая версия тягача КАМАЗ-54901 – беспилотный КАМАЗ Маяк
На завершившейся международной выставке Comtrans-2023 отечественный производитель КАМАЗ среди прочих экспонатов выставил Маяк – так теперь называется беспилотная модификация нового тягача КАМАЗ-54901.
С виду Маяк мало чем отличается от прочих тягачей поколения К5 – даже в салоне пока что сохранено рулевое колесо. И понятно, почему: в первое время следить за беспилотными машинами на маршруте будут водители-профессионалы. Напомним, с июня КАМАЗ запустил эксплуатацию таких машин на трассе М-11 «Нева».
АО ВТБ Лизинг идет навстречу бизнесу и предлагает максимальный срок лизинга техники до 7 лет
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Корея, США, Эмираты или Россия? Изучаем состав масел, заместивших топовые бренды на нашем рынке
Ранее проект беспилотного тягача на базе КАМАЗ-54901 назывался Континент. Официально смена названия никак не комментируется, но понятно, что в целом проект переживает довольно серьезное обновление, если не сказать перезагрузку.
Ведь и сам КАМАЗ-54901 фактически переродился – вместо европейских комплектующих от прежних европейских партнеров теперь широко используются «замещенные» компоненты.
«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»
Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.
- «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube
Фото: КАМАЗ
3340