У синтетического топлива нашли очень важный минус, о котором молчали

Европейский аналитический центр «Транспорт и окружающая среда» (T&E) утверждает, что транспортные средства, работающие на электронном топливе, могут выделять 61 грамм CO₂ на 1 километр.

Для сравнения, полностью электрический автомобиль, работающий на электричестве, в 2035 году будет выделять всего 13 граммов CO₂ на 1 километр (загрязнения при выработке энергии). Но СО₂ (углекислый газ) – не единственная проблема.

Электронное (синтетическое) топливо Porsche

Забавные тесты про автомобилиПрямая линия «За рулем» — помощь автоюристовЮбилей «За рулем»: Нам 95 лет!

В дополнение к углекислому газу автомобили, работающие на синтетическом топливе, также выбрасывают в воздух NO₂ – канцероген. Более того, они выделяют столько же NO_x (опасные частицы, с которыми связан скандал Дизельгейт), сколько и двигатели, работающие на обычном топливе. Также при сгорании синтетического топлива образуется окись углерода и аммиак.

Рекомендуем

Меркава Mk4 или Т-90МС? Битва цифр и фактов

«Европейская комиссия заявила, что электронное топливо должно быть углеродно-нейтральным, чтобы избежать запрета на новые автомобили с двигателями внутреннего сгорания после 2035 года. В течение многих лет лоббисты электронного топлива рассказывало нам, насколько оно чисто. Но это оказалось не так», – утверждает замдиректора T&E Алекс Кейнс.

О том, что такое электронное топливо, вы можете узнать здесь.

Рекомендуем

Сбор средств для Донбасса

«За рулем» поддержал сбор средств «Народного фронта»

Собранные средства пойдут на закупку шин Кама для грузовых автомобилей подразделений разведки России, действующей в зоне СВО. Зайдите на сайт проекта «Все для победы» и переведите комфортную для вас сумму.

• «За рулем» теперь можно смотреть на RuTube

Фото: Porsche