Дилеры: мы сами не определяем размер вознаграждения
В СМИ активно обсуждают предложение Национального автомобильного союза (НАС) ограничить комиссию дилеров за оформление кредитов при покупке автомобилей на уровне 4%. Сейчас размер дилерского вознаграждения порой достигает 9%, что слишком много, считают в Союзе.
Забавные тесты про автомобили
Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
На рынке признают, что действительно существует законодательный пробел: Банк России никак не контролирует работу кредитных посредников, в роли которых выступают дилеры. «За рулем» обратился к самим дилерам, чтобы они обосновали свою позицию.
Комментарий специалиста
Вячеслав Жигалов, вице-президент Ассоциации РОАД:
– Предложение носит скорее популистский характер и не несет пользы для решения реально существующих в отрасли проблем. Ведь автомобильный рынок и так один из самых конкурентных и прозрачных в экономике. Ни один дилер не имеет на нем сколько-нибудь значимой доли и не может диктовать какие-либо условия ни потребителям, ни партнерам, в том числе банкам.
К сожалению, происходит наоборот – бесправное положение дилеров в дилерских соглашениях позволяет автопроизводителям навязывать им невыгодные условия работы.
При этом условия выплаты и размер комиссионного вознаграждения за продажу финансовых продуктов могут быть установлены только на конкурентной основе двусторонними соглашениями с банками и не определяются дилерами в одностороннем порядке.
Кстати, в ЦБ письмо от Национального автомобильного союза получили и обещают «рассмотреть его в установленном порядке».
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Фото: Depositphotos, РОАД
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
140