Что такое заводы-зомби и почему в будущем их число будет неуклонно расти?
Рост популярности электромобилей в Китае привел к резкому сокращению спроса на автомобили с двигателями внутреннего сгорания (ДВС). В результате в стране наблюдается увеличение числа так называемых заводов-зомби – производственных предприятий, которые работают с крайне малой эффективностью, едва покрывая операционные расходы.
По данным шанхайской консалтинговой компании Automobility, в 2023 году в Китае произведено 17,7 млн автомобилей с ДВС, что на 37% меньше, чем в 2017 году. Неиспользуемые производственные мощности в этой отрасли составляют около 25 млн из 50 млн единиц годовой мощности.
Переход Китая на электромобили обусловлен несколькими факторами, включая правительственные инициативы по сокращению выбросов, растущие экологические проблемы в крупных городах и растущая конкуренция со стороны отечественных производителей электромобилей.
В условиях агрессивной ценовой войны на китайском автомобильном рынке производители ДВС сталкиваются с сильным ценовым давлением. Иностранные автогиганты, такие как Toyota, Volkswagen и GM, также испытывают трудности, так как они отстают в выпуске популярных недорогих электромобилей и гибридов, что приводит к потере рыночной доли.
Аналитики прогнозируют, что в течение следующего десятилетия в Китае появятся сотни заводов-зомби, поскольку автомобильная промышленность продолжает трансформироваться в пользу электромобилей. Эта тенденция может иметь серьезные последствия для экономики страны, приводя к потере рабочих мест, социальным потрясениям и снижению экономического роста.
Источник: Financial Times
- «За рулем» можно читать в Одноклассниках
1881