Ушакова Ирина

Женский

Пять человек, среди которых 9-летний ребенок, погибли в ДТП в Рязанской области. Авария случилась поздно вечером 6 июля. На 331-м километре автодороги Р-22 «Каспий» в Ряжском районе произошло лобовое столкновение автомобилей Chevrolet Niva и Lada. Уточняется, что один несовершеннолетний пострадавший – 15-летний пассажир – с травмами различной степени тяжести был госпитализирован. Ранее «За рулем» сообщал, что АВТОВАЗ переписал цены на внедорожники Lada Niva Travel и Niva Legend. Источник: пресс-служба УМВД по Рязанской области

<p>Пять человек, среди которых 9-летний ребенок, погибли в <a href="https://www.zr.ru/tags/dtp/" target="_blank">ДТП</a> в Рязанской области. Авария случилась поздно вечером 6 июля.</p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;"> «За рулем» запустил сеть региональных телеграм-каналов<span style="color: black;">Важные события, громкие или курьезные происшествия на дорогах. Держим руку на пульсе вашего города (или области).</span>Выбирайте свой регион и подписывайтесь прямо сейчас
			</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;"> «ЗА РУЛЕМ» РЕГИОНЫ
			</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/957487-zabyl-prava-doma/" title="Забыл права дома — что будет, если остановит ГАИ">
		<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KT89yh4i1uqgWoOsocmT3g=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Забыл права дома — что будет, если остановит ГАИ
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>На 331-м километре автодороги Р-22 «Каспий» в Ряжском районе произошло лобовое столкновение автомобилей Chevrolet Niva и Lada. Уточняется, что один несовершеннолетний пострадавший – 15-летний пассажир – с травмами различной степени тяжести был госпитализирован.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1499276" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ДТП на трассе под Рязанью</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/e_d5Pe_JznAsV4AWV3KfFQ=s800" alt="ДТП на трассе под Рязанью" title="Лобовое столкновение легковушек на трассе под Рязанью унесло жизни пяти человек" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1499276" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/957635-avtovaz-perepisal-tseny-na-vned/" target="_blank">сообщал</a>, что АВТОВАЗ переписал цены на внедорожники Lada Niva Travel и Niva Legend.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru?external=yt" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник: пресс-служба <a href="https://t.me/umvd62/2633" target="_blank">УМВД по Рязанской области</a></i></p>

Лобовое столкновение легковушек на трассе под Рязанью унесло жизни пяти человек

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Лежнин Роман

В этой машине можно получить ожоги от обогрева сидений: случай не единичный

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

Автомобиль и телефонный звонок стоимостью в сотню тысяч долларов

Jaguar XK120 1948 года после аварии

Светлана Тарасенко

Ваш автомобиль забрал эвакуатор? Рассказываем четкий порядок действий

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Салон можно превратить в настоящий офис: представлен новый навороченный кроссовер

Интерьер IM LS6

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Эта машина существует в единственном экземпляре, а краску для нее делали более года

Rolls-Royce Spectre Lunaflair

Иннокентий Кишкурно

Фура в дрифте, горящий БЕЛАЗ и легендарный мост глупости – фееричная подборка!

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Тимкин Юрий

Робот в сандалиях: в этом «китайце» сошлись скупость и технологии

«За рулем»

Салон выполнен в черном цвете с вкраплениями красного. Выбора оттенков, как у родственных Хавейлов, не предусмотрено.

Милешкин Кирилл

Hongqi

Автомобили Hongqi: модели, новости, обзор машин хонгхи – все модели, новинки, линейка Hongqi – сайт За Рулем www.zr.ru

Минусы китайского премиума – сейчас вы очень удивитесь

Hongqi HS3

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestune T77

Новый «китаец»: четыре однозначных плюса и одна спорная фишка

245 л. с., АКП, полный привод, шикарный салон – а на чем китайцы сэкономили?

Батыру Александр

Интерьер Hongqi HS3 красив и современен. Помимо привычных белой и черной расцветок можно выбрать синюю, серую и зеленую. Робот переключается с задержками – у многих конкурентов трансмиссия работает оперативнее.

<p>ГАЗ-53 – не самый легендарный автомобиль <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">СССР</a>. Но если учесть его влияние на жизнь Союза и на его экономику, то он, как минимум, в первой десятке. </p><h2>Форма и содержание </h2><p>Несколько десятилетий эти <a href="https://www.zr.ru/tags/gruzoviki/" target="_blank">грузовики</a> был привычным элементами советских пейзажей. И городских, и сельских. На ГАЗ-53 многие работали, на них учились ездить, на них доставляли продукты в соседний магазин и перевозили мебель на новую квартиру, вывозили из дворов мусор. </p><p><b><span>Почитать еще: </span></b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/960581-istoriya-gazeli/" target="_blank">«Кемперы, вездеходы, тягачи — самые странные версии ГАЗели»</a></p><p>А началась эта история еще в 1961 году с переходной модели ГАЗ-53Ф. Завод спроектировал новую кабину, но новый двигатель V8 был еще не готов. Так появилась ранняя версия с рядной 82-сильной «шестеркой», как на ГАЗ-51. Кстати, эта кабина в итоге так и жила на шасси с шестицилиндровым мотором. Такую машину, ГАЗ-52, и выпускали до 1989 года. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>[readmore ids="960533" align="right"]</p><p>Но в 1964 году в производство пошел и ГАЗ-53 – новый и по форме, и по содержанию. Двигатель V8 – вариант мотора, который уже с 1959 года ставили на Чайку ГАЗ-13. Агрегат, по тем временам, очень современный, полностью алюминиевый. </p><p>Рабочий объем «восьмерки» ГАЗ-53 – 4,25 л, мощность – 115 л.с. Не так много даже по тем временам. Но мощность в данном случае не была главным параметром. Потребителям тех лет – эксплуатационникам, особенно в глубинке, куда важнее было, что степень сжатия мотора составляла 6,7, а значит заливать в бак можно было практически все, что числилось бензином.</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245441&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Сделано с запасом </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516312" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-53</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ykYI2xbjy9nP4p-qVjRkRg=s800" alt="ГАЗ-53" title="Важная особенность поздних ГАЗ-53 – два гидровакуумных усилителя тормозов." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516312" comment="Важная особенность поздних ГАЗ-53 – два гидровакуумных усилителя тормозов." /><span itemprop="description">Важная особенность поздних ГАЗ-53 – два гидровакуумных усилителя тормозов.</span></div><div class="caption">Важная особенность поздних ГАЗ-53 – два гидровакуумных усилителя тормозов.</div><br /><p></p><p>Еще одно очень важное новшество ГАЗ-53 – тормоза. Систему, как и на ГАЗ-51, оставили гидравлической, но с гидровакуумным усилителем, а позднее – c двумя, по одному в каждом контуре. </p><p>[readmore ids="960493"]</p><p>По сравнению с ГАЗ-51, грузоподъемность 53-го выросла очень серьезно: вместо 2500 кг – 4000 кг, а позднее указывали даже и 4500 кг. Те, кто проектировал автомобиль, прекрасно понимали, что грузить его будут, порой, по принципу «сколько влезет». И ездить машине придется, в том числе, там, где моноприводным грузовикам не место. </p><p>В общем, шасси 53-го, как и всех советских грузовиков, делали с запасом прочности. Спереди стояли телескопические амортизаторы, а сзади, как и у ГАЗ-51, амортизаторов не было. Вместо них установили дополнительные рессоры – так называемые подрессорники. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516311" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-53</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qAvdAiyXc-Oq1INjCjeNaQ=s800" alt="ГАЗ-53" title="Кузов сельскохозяйственного самосвала на шасси ГАЗ-53-14 имел гидравлический привод." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516311" comment="Кузов сельскохозяйственного самосвала на шасси ГАЗ-53-14 имел гидравлический привод." /><span itemprop="description">Кузов сельскохозяйственного самосвала на шасси ГАЗ-53-14 имел гидравлический привод.</span></div><div class="caption">Кузов сельскохозяйственного самосвала на шасси ГАЗ-53-14 имел гидравлический привод.</div><br /><p></p><p>ГАЗ-53 выпускали во множестве модификаций, в том числе шасси под спецмашины, автобусы и, конечно, самосвалы. </p><p>На базе позднего ГАЗ-53-12, который производили с 1983 года, делали шасси ГАЗ-53-14, а заводы в Саранске и Фрунзе производили на нем самосвалы: обычный, с индексом 3507, и модель 3508 с предварительным подъемом кузова. Самосвалы эти были сельскохозяйственными. В строительстве их не использовали. Поэтому в городах такие автомобили встречались редко. </p><h2>Народный тюнинг </h2><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516313" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-53</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TaZj4woFxXEbD_5w1C2GAQ=s800" alt="ГАЗ-53" title="Не слишком уютные и удобные кабины грузовиков многие водители улучшали, как могли." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516313" comment="Не слишком уютные и удобные кабины грузовиков многие водители улучшали, как могли." /><span itemprop="description">Не слишком уютные и удобные кабины грузовиков многие водители улучшали, как могли.</span></div><div class="caption">Не слишком уютные и удобные кабины грузовиков многие водители улучшали, как могли.</div><br /><p></p><p>В кабине машины на фото выше – сиденья и руль от Волги. Но ведь автомобиль – не музейный, а до сих пор рабочий. </p><p>[readmore ids="960354" align="right"]</p><p>Можно сколько угодно называть этот народный тюнинг «колхозингом», но ведь такие самосвалы и работали в колхозах и ничего предосудительного тогда в этом не видели. По крайней мере, вслух не высказывали. </p><p>А советские шоферы, как могли, всегда старались облегчить свой труд, что-то украсить и улучшить. А улучшать в советских автомобилях, тем более в грузовиках, прямо скажем, было что. </p><h2>От прогресса до регресса </h2><p>[readmore ids="960269" align="right"]</p><p>Кабина 53-го, конечно, далеко ушла от кабины ГАЗ-51. Здесь просторнее и посадка удобнее, а обзорность куда лучше. Вдобавок к панорамному стеклу в американском стиле установлены еще и вполне приличные зеркала. </p><p>Но излишеств, понятно, не было. Из дополнительных удобств: бардачок да отделение для бумаг на задней стенке кабины. На полу, помимо стандартных рычагов коробки передач и стояночного трансмиссионного тормоза, установлен рычаг самосвального кузова с гидроприводом.</p><p>Управлять грузовиком в те годы – серьезный и ответственный труд. Педаль сцепления отнюдь не легкая. Усилителя руля нет. Зато течь нечему, а на селе это было, порой, важнее, чем легкий руль. </p><p>[readmore ids="960048"]</p><p>Коробка передач – четырехступенчатая. Синхронизированы третья и четвертая передачи. Но в инструкции рекомендовали и их переключать, не торопясь – с задержкой, а вверх – с двойным отжимом сцепления. </p><p>Тормоза с двумя усилителями были заметно эффективней, чем на ГАЗ-51. Едет 53-й, конечно, тоже веселее 51-го. Масса, разумеется, больше, но и 115 сил все-таки, а не 75. Да и крутится «восьмерка» веселее. </p><p>Все, как известно, познается в сравнении. Для нас, балованных, ГАЗ-53 – одно, а для тех, кто пересаживался в него из ГАЗ-51, ЗИЛ-164, а то из ЗИС-5, – совсем другое. </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Конечно, в 1980-х и в 1990-х годах 53-й выглядел и ощущался уже по-другому, нежели в 1960-х, когда появился. Время шло, а автомобиль практически не менялся. Отсюда, кстати, и шоферский тюнинг. Во многом – просто вынужденный. Но это относилось далеко не только к 53-му. </p><p>Теперь даже те, кто знаком с этим грузовиком не одно десятилетие, смотрят на него иными глазами. Но ведь тогда и они, и ГАЗ-53 были значительно моложе.</p><p></p><ul><li><i><b>Возможно, именно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960046-vozmozhno-imenno-ehta-model-pr/" target="_blank">эта модель</a> привела к успеху КАМАЗ и похоронила ЗИЛ.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2009"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Канунников Сергей

Настоящий колхозник – чем был хорош ГАЗ-53-14

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Defender

Пробег 300 000 км, а он как новый: вот что такое классика!

Сочетание характеристик двигателя и механической шестиступенчатой коробки передач прекрасное.

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

XC90

Прочный кузов, ресурс моторов – 300 000 км: а что сломается в первую очередь?

Даже в почтенном возрасте салон не досаждает скрипами. И материалы отделки на высоте.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Поездка в отпуск – это всегда радостное событие, но вдвойне приятнее, когда рядом любимый питомец. Согласно опросу сервиса путешествий Tutu.ru, более 20% россиян предпочитают брать своих животных с собой в дорогу.</p><p>[table id="2051"]</p> <p>Неудивительно, что на вершине рейтинга оказались собаки – 43,92% опрошенных путешествуют именно с ними. Собаки – верные спутники, они любят активный отдых и всегда рады новым приключениям. Кошки чуть менее активны, но тоже не отстают: 28,19% опрошенных путешествуют с мурлыкающими компаньонами. </p><p>[readmore ids=" 957895" align="right"]</p> <p>Необычным, но забавным является тот факт, что 2,27% россиян отправляются в путешествие с экзотическими насекомыми, такими как пауки и мадагаскарские тараканы.</p> <p>1,78% респондентов путешествуют с рептилиями – змеями, ящерицами. Некоторые считают, что эти животные способны приносить удачу и успокаивать нервы. С попугаями путешествуют 1,5% опрошенных, возможно, желая поделиться с пернатым другом радостью от новых мест. </p> <p>Несмотря на небольшое количество, 1% путешественников отправляется в отпуск с рыбками и морскими черепахами. </p> <p>Хомяки, морские свинки и другие грызуны – самые редкие спутники в путешествиях. Лишь 0,3% опрошенных берут их с собой. </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p> <p>26,99% россиян, путешествующих с питомцами, отдают предпочтение автомобилю. Это самый удобный и комфортный вариант для животных, особенно если речь идет о длительной поездке. На втором месте – самолет (20,83%), за ним следует поезд (9,64%) и автобус (4,54%). </p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://iz.ru/1765960/2024-10-01/rossiiane-rasskazali-s-kakimi-zhivotnymi-puteshestvuiut" target="_blank"><i>Известия</i></a></p>

Путешествие с питомцем: с какими любимцами путешествуют россияне?

<p>Чешский автопроизводитель Skoda представил миру свой новый электромобиль – Elroq. Модель позиционируется как самый доступный электрокроссовер в своем сегменте, учитывая размер батареи и богатую стандартную комплектацию. Elroq, который дебютировал 1 октября, уже доступен для заказа по цене от 31 500 фунтов стерлингов в Великобритании и около 33 000 евро в континентальной Европе.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517739" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6IoWaIsfl42XKhVPtaG5hA=s800" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda" title="Skoda Elroq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517739" comment="Skoda Elroq" /><span itemprop="description">Skoda Elroq</span></div><div class="caption">Skoda Elroq</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Elroq имеет габариты 4488 х 1884 х 1625 мм при колесной базе 2765 мм. Это делает его на 98 мм длиннее Karoq и на 127 мм больше по колесной базе. </p><p>[readmore ids=" 960816" align="right"]</p> <p>Внешний вид Elroq отличается современным дизайном, характерным для последних моделей Skoda. В передней части выделяется фирменная решетка радиатора, а в задней - стильные задние фонари. </p> <p>В салоне Elroq вас ждет минималистичный дизайн с небольшим цифровым щитком приборов, рулевым колесом с логотипом Skoda, 13-дюймовой информационно-развлекательной системой и опциональным проекционным дисплеем дополненной реальности. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fVfoHJFi7CQcWr3pcuWIcw=s800" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda" title="Интерьер Skoda Elroq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517740" comment="Интерьер Skoda Elroq" /><span itemprop="description">Интерьер Skoda Elroq</span></div><div class="caption">Интерьер Skoda Elroq</div><br /><p></p> <p>Одной из главных особенностей является голосовой помощник Laura, интегрированный с ChatGPT. Это позволяет ей отвечать на общие вопросы, а также управлять информационно-развлекательными системами, навигацией и климат-контролем. </p> <p>Elroq построен на платформе MEB и предлагается с двумя вариантами силовых агрегатов.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ykKvxPiHt0wyXlwnWQt1Aw=s800" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda" title="Skoda Elroq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517738" comment="Skoda Elroq" /><span itemprop="description">Skoda Elroq</span></div><div class="caption">Skoda Elroq</div><br /><p></p> <p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Elroq 50 – базовая модель с аккумулятором на 55 кВтч и задним электромотором мощностью 168 л.с. и крутящим моментом 310 Нм. <span>&nbsp;</span>Разгон до 100 км/ч за 9 секунд, максимальная скорость 160 км/ч, запас хода до 375 км.</p> <p>Elroq 60 – это более мощная модификация с аккумулятором на 63 кВтч, что увеличивает запас хода до более чем 400 км. Мощность двигателя составляет 201 л.с., крутящий момент 310 Нм. Максимальная скорость остается на уровне 160 км/ч.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal960886-1"><a class="story-link" href="/content/news/960886-opublikovany-foto-sovershenno-n/">Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/6IoWaIsfl42XKhVPtaG5hA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/SYvCYt2j_mrtv519EuePnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ykKvxPiHt0wyXlwnWQt1Aw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fVfoHJFi7CQcWr3pcuWIcw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/DeLEG9Ilf68mQLQer2WCag&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Ecnpsn7TNlsRW1c1K_Q3UA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/CSMf7D1TxkbMlkdsq6rq4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/24H48mHVNACxpYITcexMrA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/gSr5JJSQzxwtewucjQ6ZHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер Skoda Elroq&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">1 октября Skoda представила компактный электрический кроссовер Elroq </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6IoWaIsfl42XKhVPtaG5hA" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517739" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SYvCYt2j_mrtv519EuePnw" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517741" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ykKvxPiHt0wyXlwnWQt1Aw" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517738" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fVfoHJFi7CQcWr3pcuWIcw" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517740" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DeLEG9Ilf68mQLQer2WCag" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517746" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ecnpsn7TNlsRW1c1K_Q3UA" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517745" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CSMf7D1TxkbMlkdsq6rq4A" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517742" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/24H48mHVNACxpYITcexMrA" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517743" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gSr5JJSQzxwtewucjQ6ZHQ" alt="Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda — фото 1517744" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.skoda-auto.cz/modely/elroq/elroq" target="_blank"><i>Skoda </i></a></p>

Опубликованы фото совершенно нового доступного кроссовера Skoda

Интерьер Skoda Elroq

<p></p><p>Генеральный менеджер по продажам компании Denza Чжао Чанцзян заявил: «Denza N9 станет внедорожником, который его соперники не смогут догнать в течение пяти лет». </p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Of--mojG9FBC0T35TZcPEg=s800" alt="Амбиции: этот продвинутый кроссовер обойдет конкурентов на пять лет вперед" title="Китайский сайт Autohome представил, как могла бы выглядеть Denza N9 на основе известных данных и шпионских фотографий (рендер)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517406" comment="Китайский сайт Autohome представил, как могла бы выглядеть Denza N9 на основе известных данных и шпионских фотографий (рендер)" /><span itemprop="description">Китайский сайт Autohome представил, как могла бы выглядеть Denza N9 на основе известных данных и шпионских фотографий (рендер)</span></div><div class="caption">Китайский сайт Autohome представил, как могла бы выглядеть Denza N9 на основе известных данных и шпионских фотографий (рендер)</div>&nbsp;<p></p><p>По мнению независимых дизайнеров, новый кроссовер получит кардинально измененный внешний вид, который лишь в некоторых деталях будет напоминать другие модели Denza. </p><p>Denza N9 станет флагманом в модельном ряду суббренда BYD и будет иметь длину около 5,2 метра. Как и универсал Denza Z9 GT, он будет оснащен современными технологиями, включая танковый разворот, режим «краба» и автоматическую парковку. Не исключено, что кроссовер также оснастят собственным дроном.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517405" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CwUmO86v3dlQ31JdaZm-Jw=s800" alt="Амбиции: этот продвинутый кроссовер обойдет конкурентов на пять лет вперед" title="Амбиции: этот продвинутый кроссовер обойдет конкурентов на пять лет вперед" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517405" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="942143" align="right"] <br /></p><p>По предварительным данным, автомобиль будет предложен в шестиместной компоновке 2+2+2.</p><p>Ожидается, что силовая установка Denza N9 будет аналогична тем, что используются в седане Z9 и универсале Z9 GT, что позволит предложить как полностью электрическую, так и гибридную версии. В первом случае три электромотора будут развивать около 965 л.с., а во втором — 870 л.с., их дополнят 2-литровым турбомотором, который будет работать как генератор для батареи и увеличивать запас хода.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1517404" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/h839Y_qZIx8SAyToC8KOsg=s800" alt="Амбиции: этот продвинутый кроссовер обойдет конкурентов на пять лет вперед" title="Амбиции: этот продвинутый кроссовер обойдет конкурентов на пять лет вперед" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1517404" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p><p>Среди основных конкурентов новинки рассматривают Li L9 и Aito M9, которые уже зарекомендовали себя как на китайском, так и на международном рынках.</p><p>[table id="2008"]</p><p>[table id="2066"]</p><p><i>Источник: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/10/03/byd-denza-n9/" target="_blank">«Китайские автомобили»</a></i></p><br /><br /><p></p>

Амбиции: этот продвинутый кроссовер обойдет конкурентов на пять лет вперед

Китайский сайт Autohome представил, как могла бы выглядеть Denza N9 на основе известных данных и шпионских фотографий (рендер)