Ford Capri стал совсем другим, но ретростиль ему оставили
Ford возвращается к своим корням впервые за всю историю компании с запуском нового электрокара под легендарным именем Capri.
Напомним, европейский купе Capri производили в 1967-1986 годах в трех поколениях. Новый Капри, конечно же, совсем другой автомобиль — это пятидверный кроссовер-купе, основанный на платформе VW MEB. Та же платформа и электрические силовые агрегаты использованы и в Explorer.
Современный Capri имеет длину 4,63 метра и позиционируется как «перерожденное спортивное купе, соответствующее духу времени».
Предлагается два варианта силовой установки: заднеприводная модель с одним электрическим двигателем мощностью 286 л.с. и полноприводная версия с двумя электродвигателями, общей мощностью 340 л.с. Обе версии достигают скорости до 180 км/ч и имеют запас хода до 627 км в стандартной конфигурации.
Дизайн Capri, вдохновленный классическими моделями, включает ретро-стилистику, в частности, агрессивные фары и стилизованные задние фонари. В салоне, конечно, все по-современному: 14,6-дюймовый информационно-развлекательный экран, хотя есть и элементы дизайна, отсылающие к классическому Capri.
В Европе Ford предлагает различные конфигурации и комплектации Capri, начиная от базовой модели за 51 950 евро, включающей двухзонный климат-контроль, массажные сиденья с подогревом и множество других функций. В версии Premium добавлена аудиосистема B&O, окружающее освещение и другие функции.
Первые поставки новинки ожидаются к концу текущего года, а официальный запуск на европейский рынок запланирован на начало 2025 года.
- «За рулем» можно читать в Viber
Источник: Auto-Medienportal
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть – в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
220