Машина-«утопленник»: как обезопасить себя от покупки побывавшего в воде авто
На вторичном авторынке может появиться много машин, пострадавших от воды из-за погодных аномалий, затронувших ряд регионов России. Об этом рассказали опрошенные эксперты автоотрасли.
По словам специалистов техцентров, покупка машины-«утопленника» грозит новому владельцу серьезными проблемами и незапланированными внушительными расходами. Чтобы обезопасить себя от приобретения автомобиля с «подмоченной репутацией», нужно обратить внимание на ряд факторов.
Перед тем как продать машину, длительное время находившуюся в воде, ее кузов тщательно моют, а также проводят химчистку салона для придания более презентабельного вида. Поэтому распознать машину-«утопленника» бывает достаточно сложно.
По словам директора департамента механического ремонта «Авилон Kia» Вадима Стрельбицкого, при помощи только косметических мероприятий полностью скрыть следы «водных процедур» не получится.
«Если сиденья, обивка салона и ковровое покрытие на полу машины изношены либо имеют неприятный запах сырости, плесени или затхлости, то это может свидетельствовать о том, что автомобиль был затоплен», – уточняет директор департамента.
Можно определить машину, которая «искупалась» в морской воде, по соляным разводам, которые достаточно сложно убрать, подчеркивает мастер-приемщик техцентра «Вешняки Авто» Сергей Шабунин. При этом он обращает внимание, что и соленая, и пресная вода представляют опасность для различных электронных систем, которыми оснащены современные автомобили.
«Попадание воды в мотор, коробку передач либо мосты автомобиля особых проблем не представляет, достаточно просто слить образовавшуюся водно-масляную эмульсию, а также залить в агрегаты новую смазку», – рассказал мастер-приемщик.
Но этот способ будет эффективен только в случае, если автомобиль после «купания» не заводили, а сразу на эвакуаторе привезли в автосервис, резюмирует Шабунин.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть – в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
Источник: Известия
265