Нержавеющие машины: такие автомобили никогда не будут выпускать и вот, почему
Автопроизводителям экономически невыгодно выпускать автомобили из материалов, не подверженных коррозии. Такое мнение выразили дилеры.
Рассуждая о том, почему заводы по производству машин не используют более долговечные материалы, эксперты уточнили, что в случае применения алюминия, пластика, титана и карбона цены на автомобили будут баснословными, что предсказуемо отразится на продажах.
К тому же, производство автомобилей из указанных материалов – достаточно трудоемкий процесс, более того, некоторые материалы слишком мягкие, например, алюминий. А это самым негативным образом может сказать на безопасности и водителя, и пассажиров во время эксплуатации авто.
Титановые сплавы более прочные, чем алюминий, но у них тоже очень высокие цены, автомобиль из такого материала станет предметом роскоши. Такой композитный материал, как карбон (состоит из полимера и эпоксидной смолы), легок и прочен, а также устойчив к коррозии. Но его использование тоже нерационально в экономическом плане из-за дороговизны.
Автопроизводители заинтересованы в спросе на свою продукцию, его нужно постоянно поддерживать. Поэтому модельный ряд постоянно обновляется, чтобы заинтересовать потенциальных покупателей. А для того, чтобы мотивировать потребителя на покупку автомобиля, выдерживается определенный срок его эксплуатации. Поэтому автоконцерны не заинтересованы в «вечных» машинах.
- «За рулем» можно читать в ВКонтакте
Супертест моторных масел
«За рулем» провел лабораторный анализ моторных масел вязкости 5W-40 от Mobil, Shell и Rolf. Причем часть масел приобрели в РФ, а часть – в европейских розничных магазинах.
Хотите узнать, чем отличаются масла для Европы от тех, что продают нам?
Источник: njcar.ru
2501