Ушакова Ирина

Женский

Дилер привез в Россию японский компактный седан Suzuki Ciaz актуальной рестайлинговой версии первого поколения по цене 2 600 000 руб. В РФ автомобиль продаётся в версии Alpha с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 105 л.с. и автоматом. Привод передний. Suzuki Ciaz представляет собой недорогой седан, произведенный на общей базе с известным в России Suzuki SX4. Автомобиль продается также на рынке Китая, Индии и Таиланда. Ранее сообщалось, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta. Источник: Autonews

<p>Дилер привез в Россию японский компактный седан <a href="https://www.zr.ru/cars/suzuki/tests/" target="_blank">Suzuki</a> Ciaz актуальной рестайлинговой версии первого поколения по цене 2 600 000 руб.</p><p><span>В РФ автомобиль продаётся в версии Alpha с бензиновым двигателем объемом 1,5 литра мощностью 105 л.с. и автоматом. Привод передний.</span><span></span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1512618" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TNbxw7MltPkRH9K9tOkZyQ=s800" alt="Надежный аналог Kia Rio привезли в РФ: известна цена" title="Suzuki Ciaz" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1512618" comment="Suzuki Ciaz" /><span itemprop="description">Suzuki Ciaz</span></div><div class="caption">Suzuki Ciaz</div><br /><p></p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;"> «За рулем» запустил сеть региональных телеграм-каналов<span style="color: black;">Важные события, громкие или курьезные происшествия на дорогах. Держим руку на пульсе вашего города (или области).</span>Выбирайте свой регион и подписывайтесь прямо сейчас
			</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy" target="_blank" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;"> «ЗА РУЛЕМ» РЕГИОНЫ
			</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/959783-test-drayv-geely-atlas-4x4/" title="Geely Atlas 4WD против Atlas 2WD: сравнили две версии кроссовера">
		<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rpbHGmZlBryksH4fXOKfxA=s246" alt="" height="153" width="246" />
		<span class="header">Geely Atlas 4WD против Atlas 2WD: сравнили две версии кроссовера
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><span>Suzuki Ciaz представляет собой недорогой седан, произведенный на общей базе с известным в России Suzuki SX4. Автомобиль продается также на рынке Китая, Индии и Таиланда.</span><span></span></p><p><span>Ранее </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/959722-113-sil-avtomat-znakomyj-na/" target="_blank"><span>сообщалось</span></a></span><span>, что знакомый, надежный «европеец» вернулся в Россию по цене Lada Vesta.</span><span></span></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно смотреть на <a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru?external=yt" target="_blank">YouTube</a></i></b></li></ul><p></p><p><i><span>Источник: </span><span><a href="https://www.autonews.ru/news/66dedbe09a79471c4a451428" target="_blank"><span>Autonews</span></a></span></i></p>

Надежный аналог Kia Rio привезли в РФ: известна цена

Suzuki Ciaz

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Наказание за управление авто без ОСАГО ужесточат — кабмин одобрил законопроект

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Большие перемены: в РФ начнет действовать долгосрочная шкала индексации утильсбора

Никакого экстрима во время покатушек: самокатчикам ограничат скорость

Рынок могут заполнить залоговые машины: разбираемся в первопричинах с экспертами

Если не хотите, чтобы бензонасос вышел из строя, — следуйте этому совету эксперта

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Алексеева Елена

Неубиваемые японские внедорожники завезли в Россию по параимпорту

Тимкин Юрий

Livan

Автомобили Livan: модели, новости, обзор машин ливан – все модели, новинки, линейка Livan – сайт За Рулем www.zr.ru

S6PRO

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Eado

4,7-метровый седан по цене маленького кроссовера! — Чанган или Ливэн?

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Changan Eado Plus или Livan S6 Pro? Тест седанов в цифрах

Никишев Вадим

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestune T77

160 л.с., классная управляемость и просторный багажник... — в чем подвох?

Тест-драйв

Никита Гудков

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

5,5 рубля на 1 км – отчет владельца Хавейла

Конин Дмитрий

Haval M6

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Виноградов Александр

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Teramont

Унификация заканчивается на средней стойке: тестируем кросс-купе Volkswagen Teramont X

«За рулем»

Передняя панель сильно отличается от знакомого нам Терамонта. Но она унифицирована с рестайлинговой моделью. К эргономике вопросов нет.

Новый Haval F7: первый тест (видео)

<p>В России официально запущена отдельная дилерская сеть марки <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/" target="_blank">Belgee</a>. Мы побывали на заводе в Жодино и увидели сборочный процесс во всех подробностях. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>Марка Belgee появилась в России еще в начале года: зимой мы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/952803-belgee-x50-i-kaiyi-x3-pro-test-i-video/" target="_blank">протестировали</a> кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/x50/" target="_blank">Х50</a>, являющийся клоном дорестайлинговой версии <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/coolray/" target="_blank">Geely Coolray</a>. Вместе со второй моделью <a href="https://www.zr.ru/cars/belgee/-/belgeex70/" target="_blank">Х70</a> (бывший <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/atlas-pro/" target="_blank">Geely Atlas Pro</a>) у новорожденного бренда заработала и фирменная дилерская сеть. В первые месяцы автомобили Belgee продавались в шоу-румах Geely, а теперь прописались отдельно. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245354&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>История Belgee – с 2011 года </h2><p>Белорусско-китайское совместное предприятие «Белджи» было создано в декабре 2011 года. В 2013-м на мощностях предприятия «Автогидроусилитель» началась сборка автомобилей. С 2015-го по 2017-й строился новый завод полного цикла в Жодино. Он оснащен современным оборудованием, позволяющим производить, в том числе, сварку и окраску кузовов. Мощность предприятия составляет 60 000 автомобилей в год, но при необходимости может быть увеличена. </p><h2>Belgee надо расширяться </h2><p>[readmore ids="959783"]</p><p>И такая необходимость уже настала. Еще в прошлом году завод превысил собственную расчетную мощность, сделав более 67 тысяч машин. А спрос растет. По словам представителей завода, расшириться сравнительно несложно, требуется устранить только несколько «узких» мест. </p><p>После очередного повышения утильсбора автомобили снова заметно подорожают, и спрос сместится на более доступные модели. Именно такие и делает Belgee: X50 и Х70 относятся к прошлым поколениям, а потому дешевле аналогичных Geely. Плюс вклад локализации. Поэтому их продажи, наверняка, увеличатся. </p><h2>Основной рынок Belgee – Россия </h2><p>[readmore ids="959577" align="right"]</p><p>За 2023 год в Белоруссии было продано 15,7 тысячи автомобилей производства Belgee. В России поставлено на учет 47,5 тысячи. Понятно, что по объемам авторынка Россия и Белоруссия несопоставимы, а потому перекос всегда будет в пользу нашей страны. Тем более что марка Geely у нас входит в число лидеров рынка. </p><p>Но вот что интересно. Отверточным методом в Жодино собирают почти все модели Geely, представленные на белорусском рынке. И продаются они только там: в Россию модели – от дешевого Emgrand до флагманского Monjaro – поставляются напрямую из Китая. Если изменить схему, то Belgee сможет увеличить объемы выпуска за счет поставок к нам. </p><h2>Локализация Belgee – нынешняя и будущая </h2><p>[readmore ids="959486"]</p><p>На «Белджи» сваривают и окрашивают кузова, но все детали и даже лакокрасочные материалы пока китайские. Из компонентов местного производства – стекла (российские Fuyao), аккумуляторы (российский Аком или белорусский Зубр), шины (Белшина) и литые диски (российский Скад). </p><p>Причем на Belgee Х70 из первой партии резина и батареи были еще китайскими. В планах локализовать штамповку и производство двигателей. На подходе освоение широкой номенклатуры пластиковых деталей (бамперы, спойлер, бензобак, элементы отделки салона), оптики, проводки, сидений. </p><h2>Третья модель Belgee и изменения в конструкции </h2><p>[readmore ids="959286" align="right"]</p><p>Belgee приобрел у Geely лицензии на две модели – Coolray (X50) и Atlas Pro (X70). На заводе уже отрабатывают сборку седана Emgrand, который, скорее всего, сменит имя на Belgee S50. Кроме того, до 2026 года ожидаются еще одна или две новинки. Учитывая курс на недорогие и популярные модели, рискнем предположить, что одной из них может стать обновленный Coolray. </p><p>Условия лицензий позволяют Belgee вносить изменения в конструкцию машин без согласования с китайскими партнерами. Поэтому, в теории, модели Belgee могут сменить агрегаты или пройти собственный рестайлинг, которого у них не было на родине. Все будет зависеть от рыночной ситуации и запросов потребителей.</p><p></p><ul><li><i><b>Крутой полный привод, клиренс 23 см, 218 сил – это <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959258-test-drayv-haval-h9/" target="_blank">второе поколение</a> флагмана Хавейла!</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p><p><span>[table id="2066"]</span></p>

Милешкин Кирилл

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Еще 2 новинки и свой мотор — 5 интересных фактов о заводе Belgee

Все внешние кузовные панели оцинкованы (кроме крыши). В процессе производства и на выходе организовано несколько постов контроля качества.

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

Галереи

Путешествуй!

ОСАГО

Задать вопрос

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> По платформе Arkana родственна Дастеру. Хотя шасси оригинальное, база и колея у них различаются.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Аркану можно воспринимать как Duster увеличенный, улучшенный и дополненный – в стильном формате кросс-лифтбека. Яркая внешность не подтверждена внутри: салон скучноват, материалы простецкие, есть вопросы к эргономике. Электроники и элементов комфорта при этом больше обычного для бюджетного кроссовера.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513901" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hQX2yyt1_L0rMbhPERjFjw=s800" alt="Renault Arkana 2019 года — стоит ли брать" title="Renault Arkana" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513901" comment="Renault Arkana" /><span itemprop="description">Renault Arkana</span></div><div class="caption">Renault Arkana</div><br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Сдержанные цены.&nbsp;</li><li>Отличная подвеска.&nbsp;</li><li>Клиренс 205 мм.&nbsp;</li><li>Высокий уровень безопасности.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513902" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NpmdBjbh5Z0129L4JqSQjg=s800" alt="Renault Arkana 2019 года — стоит ли брать" title="Как и у Дастера, объем багажника зависит от&nbsp;типа привода: 508 л при 4×2 и 409 л при 4×4. И это серьезный довод в пользу переднего привода." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513902" comment="Как и у Дастера, объем багажника зависит от&nbsp;типа привода: 508 л при 4×2 и 409 л при 4×4. И это серьезный довод в пользу переднего привода." /><span itemprop="description">Как и у Дастера, объем багажника зависит от&nbsp;типа привода: 508 л при 4×2 и 409 л при 4×4. И это серьезный довод в пользу переднего привода.</span></div><div class="caption">Как и у Дастера, объем багажника зависит от&nbsp;типа привода: 508 л при 4×2 и 409 л при 4×4. И это серьезный довод в пользу переднего привода.</div><p></p><p><b>Недостатки</b></p><p></p><ul><li>Нет гидроавтомата.</li><li>Недостаточная обзорность.</li></ul><h2>Моторы</h2><p>[readmore ids="960023" align="right"]</p><p>Базовый атмосферник H4M 1.6 (114 л. с.) – адаптированный Nissan HR16DE. Мотор старый и детально изучен: служит на множестве моделей Renault, Nissan, а также Ладах моделей Веста и X‑Ray. К недостаткам можно отнести повышенный масляный аппетит и не рекордно стойкую цепь привода ГРМ, а в целом надежный и терпеливый агрегат с ресурсом за 300 тысяч км. И приемлет АИ‑92.</p><p>Более мощная альтернатива – турбодвигатель H5Ht 1.3 (150 л. с.). По надежности особых замечаний нет, отмечен только растущий к 100 тысячам км угар масла. А финальный ресурс пока неясен – до 200 тысяч км доехали лишь считанные экземпляры, в том смысле, что у остальных пробег пока невелик. Блок цилиндров алюминиевый, негильзованный, с плазменным напылением и официально ремонту не подлежит. При прямом впрыске и степени сжатия 10,5 завод допускал АИ‑92.</p><p>У обоих моторов нет гидрокомпенсаторов. Зазоры надо регулировать. По H4M этот момент можно оттянуть до 80-100 тысяч км, с H5Ht лучше не медлить.</p><h2>Коробки передач</h2><p>Механическая коробка дружит только с мотором 1.6, к ней нет вопросов.</p><p>[readmore ids="960097"]</p><p>Во всех остальных случаях – вариаторы. До боли знакомые Jatco JF015E (при 1.6) и JF016E (при 1.3). Не особо надежные, не очень живучие, у «шестнадцатого» ограничена ремонтопригодность – гидроблок с соленоидами «чинят» только заменой в сборе. И пристойной динамики не дождешься, да и противопоказаны вариаторам интенсивные разгоны.</p><p>При идеальном уходе и благоприятном раскладе можно рассчитывать на 150-180 тысяч км без ремонта. Но часто он требуется намного раньше.</p><p>Полный привод «паркетный». Но более способный на бездорожье, чем многие аналоги: межосевую муфту можно принудительно блокировать, а противобуксовочную систему отключать на малых скоростях. В сочетании с вариатором пригоден только на твердых покрытиях: при перегрузках электроника обрубает тягу.</p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><div>[readmore ids="959975" align="right"]</div><p></p><ul><li>Подвеска отлично настроена, очень энергоемкая, все элементы долговечны. Нет претензий и к многорычажной схеме, которая применена сзади на полноприводных машинах. В рулевом управлении не очень стойкие наконечники.</li><li>В тормозной системе сзади – барабаны, многие считают их «не комильфо» для современной машины. В реальности они прекрасно выполняют свою функцию, а служат дольше дисков.&nbsp;</li><li>Медиасистема может довести до кипения: регулярно тупит или сходит с ума. Хотя и не на всех машинах. Еще одна популярная электронная болезнь – глюки указателя уровня топлива (причин несколько).&nbsp;</li><li>Если на высоких скоростях в ноги водителю дует холодом – нарушена изоляция технологического отверстия близ педального узла.</li></ul><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>[svg id="788"]&nbsp;</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><b>Euro NCAP</b>:&nbsp; 2019 – пять звезд. Водитель/пассажир – 96%, ребенок – 83%, пешеход – 75%, системы содействия безопасности – 74%</p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Arkana 1.6 CVT 4×2</b></p><p><b>Оптимальный выбор:</b>&nbsp;Arkana 1.6 МКП 4×2 или 4×4</p><p><b>За те же деньги:</b>&nbsp;Chevrolet Equinox, Chery Tiggo 7 Pro, Geely Tugella, Haval F7, Hyundai Creta</p><p></p><ul><li><span><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/959941-chery-tiggo-4-2019-2023/" target="_blank">назвал</a> самую выносливую версию бюджетного кроссовера Chery Tiggo 4 за 1,5 млн рублей.</b></i></span></li></ul><p></p><p>[table id="2004"] </p><p>[table id="2066"]</p><p></p>

Зиновьев Сергей

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Arkana

Renault Arkana 2019 года — стоит ли брать

Как и у Дастера, объем багажника зависит от типа привода: 508 л при 4×2 и 409 л при 4×4. И это серьезный довод в пользу переднего привода.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p>Автомобильная марка Voyah из КНР ввела запрет на экспорт своих машин через неофициальные каналы за границу, включая Россию. </p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="960023" align="right"]</p><p>Согласно директиве головного офиса бренда, это требование касается как новых, так и подержанных машин. Уточняется, что нарушителя данного правила оштрафуют на 100 тысяч юаней за каждый экземпляр. Если выяснится, что дилер сам организовал данные продажи, то сотрудничество с ним будет прекращено.</p><p>Ранее&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2066"]</p><p><i> Источник: <a href="https://iz.ru/1759842/artem-iavorskii/seryi-ne-raduet-kitaiskie-marki-ogranichivaiut-import-mashin" target="_blank">«Известия»</a></i></p>

Китайский бренд запретил серый ввоз своих автомобилей в РФ

<p>Большой рамный внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/articles/5779-tojota-sekvojja/" target="_blank">Toyota Sequoia</a> появился в продаже в России по цене от 9,2 млн рублей. Автомобиль обещает привезти под заказ компания из Владивостока. Уточняется, что есть три варианта: за 9 205 392 рубля, 9 211 000 рублей и 10 896 311 рублей.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="960023" align="right"]</p><p>Самый дорогой вариант – в особой версии TRD Pro, которая выделяется подвеской. Здесь установлены оригинальные пружины и дорогие амплитудозависимые амортизаторы – при небольших ходах штока они обеспечивают хорошую плавность хода и радуют энергоемкостью даже на очень плохих дорогах.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513995" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Giw_nD5UB5SWxgSbhWJElA=s800" alt="Самый выносливый внедорожник в мире привезли в Россию: известна цена" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513995" comment="Toyota Sequoia" /><span itemprop="description">Toyota Sequoia</span></div><div class="caption">Toyota Sequoia</div><br /><p></p><p>В комплектацию входят датчики света и дождя, цифровая приборная панель, мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto, многозонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и прочее.</p><p>Заднеприводную Toyota Sequoia за 10 900 000 рублей продает столичный дилер, полноприводный вариант в Москве стоит от 13 800 000 рублей. Еще дороже эту машину продают в Смоленске, Новосибирске, Тамбове, Томске и Твери.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1513996" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HqO8sopTpc4b9fQ3CPUflg=s800" alt="Самый выносливый внедорожник в мире привезли в Россию: известна цена" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1513996" comment="Toyota Sequoia" /><span itemprop="description">Toyota Sequoia</span></div><div class="caption">Toyota Sequoia</div><br /><p></p><p>Все Toyota Sequoia оснащены гибридной установкой i-Force Max, состоящей из 3,5-литрового бензинового мотора V6 с двойным турбонаддувом и электродвигателя с суммарной отдачей 437 л. с. В качестве трансмиссии всегда выступает классический 10-ступенчатый автомат, а привод может быть либо полным, либо задним.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Автомобиль Toyota Sequoia стал лидером рейтинга самых долговечных кроссоверов и внедорожников в США по версии iSeeCars.</p><p>Ранее&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/959939-ehtot-bolshoj-kitaets-teper-d/" target="_blank">сообщалось</a>, что большой «китаец» теперь можно купить в России по цене Lada Vesta.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2066"]</p><p><i>Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/366254" target="_blank">«Автоновости дня»</a></i></p>

Самый выносливый внедорожник в мире привезли в Россию: известна цена

Toyota Sequoia

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки