Названы десять проблем гибридных машин в российском климате

Рекомендуем

Двигатель, колеса, вентилятор — куда не надо лазить в машине

Владельцы гибридов могут столкнуться с проблемами в эксплуатации своих машин, рассказал руководитель отдела обучения НПК «Автоприбор» Артем Березин. По его словам, тот факт, что гибрид имеет одновременно электродвигатель и ДВС, является его слабым местом. У обоих моторов урезанные характеристики и меньшая, чем у полноценных электрокаров, емкость батареи. И это грозит проблемами зимой.

При сильном морозе гибрид может исчерпать возможности движения уже через 60-80 километров хода. Также в таких условиях снижается мощность. Еще одной проблемой является повышенный расход горючего при низких температурах: машина чаще переключается на ДВС, чтобы компенсировать ограниченную емкость аккумулятора.

Рекомендуем

Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!

Также на морозе замедляется зарядка батареи. При подзарядке от бытовых источников питания необходимо использовать надежный стабилизатор тока. Иначе перепад напряжения может привести к возгоранию.

Эксперт уточняет, что для прогрева гибридов требуется больше времени, чем для обычной машины.

Ранее «За рулем» перечислил самые доступные новые модели Toyota в России.

• «За рулем» можно читать в Одноклассниках

Источник: Газета.ru