Немецкие автопроизводители не могут остановить падение прибыли – что случилось?
Ведущие автопроизводители ФРГ за короткое время преодолели последствия коронавируса, но вот уже третий год подряд не могут справиться со спадом из-за введенных Евросоюзом санкций против России.
Выручка крупнейшего немецкого автоконцерна Volkswagen за три квартала 2019 года составила 186,6 млрд евро, но, несмотря на падение из-за коронавируса, за девять месяцев 2021 года показатели производителя восстановились до допандемийного 2019 года.
У других ведущих участников авторынка, BMW и Mercedes Benz, аналогичная ситуация: BMW за три квартала 2021 года получила выручку в 82,8 млрд долларов (на 11% больше показателя 2019 года), а операционная и чистая прибыли выросли в два раза до 10,9 млрд и 10,2 млрд соответственно.
Но в феврале 2022 года власти Европы ввели санкции против России и европейские автоконцерны ушли с российского рынка. В итоге у всех трех ведущих автоконцернов ФРГ в третьем квартале 2022 года резко подскочили издержки. У Volkswagen в среднем за квартал – до 64 млрд евро (с 50 млрд в 2019-2021 годах). У BMW – до 31 млрд евро против 22,5 млрд, а у Mercedes-Benz - до 28,4 млрд (с 21,9 млрд).
Такой скачок сразу сказался на финансовых результатах и, несмотря на увеличение выручки, операционная и чистая прибыль автопроизводителей не вернулись на уровень 2021 года. Прибыль Volkswagen по итогам трех кварталов 2024 года сократилась на 7,5% по сравнению с показателем 2021 года и составила 12,9 млрд евро, а чистая прибыль упала до 8,9 млрд евро.
- «За рулем» можно смотреть на YouTube
Бренд года «За рулем»
Читатели «За рулем» определяют лучших производителей автокомпонентов и дополнительного оборудования, представленных на российском рынке.
Ваш опыт поможет миллионам россиян выбрать достойные, качественные автотовары, продлить жизнь своей машины и сэкономить деньги.
Источник: ria.ru
172