Ушакова Ирина

Женский

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

5-й серии

Сразу в нескольких российских автосалонах появились в продаже новенькие седаны BMW M5 в кузове G90 2025 года. Автомобиль стал седьмой генерацией легендарной модели, доработанной на базе обычной M5. Стоимость BMW M5 2025 года составляет от 20 400 000 рублей до 27 400 000 рублей. Автомобиль оснащен 8-цилиндровым турбомотором с дополнительным электродвигателем, 8-ступенчатой АКП. Общая мощность равна 727 л.с. Привод полный. Ранее «За рулем» сообщал, что в Россию привезли лучший семиместный кроссовер в мире. Источник: «Российская газета»

<p>Сразу в нескольких российских автосалонах появились в продаже новенькие седаны <a href="https://www.zr.ru/content/news/966116-novye-ehlektromobili-bmw-budut/" target="_blank">BMW</a> M5 в кузове G90 2025 года. Автомобиль стал седьмой генерацией легендарной модели, доработанной на базе обычной M5. </p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Как повысить кредитный рейтинг, чтобы одобрили автокредит?
<span style="color: black;">Вот, что добавит вам баллов, если вы решили взять машину в кредит.</span>Плюс интересные кредитные предложения в 2025 г. ПОДРОБНЕЕ</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">ГИД ПО АВТО- КРЕДИТАМ</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543471" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BRBuqx6L8h29wupw5_J6Hg=s800" alt="«Заряженный» седан BMW M5 2025 года привезли в Россию: известны цены" title="BMW M5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543471" comment="BMW M5" /><span itemprop="description">BMW M5</span></div><div class="caption">BMW M5</div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/966142-maslo-ili-zhizn/" title="Китайская роботизированная коробка передач: что с надежностью? Проверили!">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/blOi_-AWYbE9nsQGAMBcJw=s246" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" height="153" width="246" />
		<span class="header">Китайская роботизированная коробка передач: что с надежностью? Проверили!
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>Стоимость <a href="https://www.zr.ru/content/news/966049-bmw-sozdala-monstra-dinamiki/" target="_blank">BMW</a> M5 2025 года составляет от 20 400 000 рублей до 27 400 000 рублей. Автомобиль оснащен 8-цилиндровым турбомотором с дополнительным электродвигателем, 8-ступенчатой АКП.</p><p>Общая мощность равна 727 л.с. Привод полный.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966212-v-rossiyu-privezli-luchshij-semim/" target="_blank">сообщал</a>, что в Россию привезли лучший семиместный кроссовер в мире.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543472" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Kc2Mh11mZ3SlhHYXs8bwZA=s800" alt="«Заряженный» седан BMW M5 2025 года привезли в Россию: известны цены" title="BMW M5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543472" comment="BMW M5" /><span itemprop="description">BMW M5</span></div><div class="caption">BMW M5</div><p></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy?external=tg" target="_blank">Телеграм</a></i></b></li></ul><p></p><p><i><span id="goog_1215193901"></span>Источник: </i><a href="https://rg.ru/2025/02/26/v-rf-nachalis-prodazhi-zariazhennogo-bmw-m5-2025-goda-bezumno-dorogo.html" target="_blank"><i>«Российская газета»</i><span id="goog_1215193902"></span></a></p>

«Заряженный» седан BMW M5 2025 года привезли в Россию: известны цены

BMW M5

<p> Мы уже подробно рассказывали про семиступенчатый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960251-skolko-prosluzhit-robot-geely-i-chery-prognoz/" target="_blank">робот 7DCT300</a>, который ставится на переднеприводные модели концерна Chery. А вот на полноприводниках Chery, Exeed, Jaecoo, Jetour, Omoda, а также на автомобилях BAIC X55 и X75 стоит хоть и тоже семиступенчатый робот с двумя мокрыми сцеплениями, но другой конструкции – и посложнее.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Преселективная коробка SAGW DCT380 (она же 738DHA по классификации Chery) собирается на заводе Shanghai Automobile Gear Works в Китае с 2020 года. Агрегат предназначен как для полного, так и для переднего привода, может работать с моторами объемом до 2 л и крутящим моментом до 380 Н·м.</p><p>[readmore ids="965970" align="right"]</p><p>«Цельнотянутости», то есть беззастенчивого копирования, в конструкции этого робота не наблюдается. Однако структурно он похож на фольксвагеновский семиступенчатый <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953762-poderzhannyj-krossover-s-roboto/" target="_blank">преселектив</a> DSG DQ500. Хотя местами напоминает и другой агрегат – шестиступенчатый Getrag DCT450, наиболее известный у нас как Ford Powershift MPS6.</p><p>Главное отличие от «младших» коробок 7DCT300/330 – использование в управляющей части не сравнительно простого модуля привода переключения и управления сцеплениями с электромоторами, а полноформатного <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907091-neispravnosti-dsg-i-svyazannye/" target="_blank">мехатронного гидроблока</a>, как у классического автомата: с гидроплитой, соленоидами, платой и датчиками.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543042" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KmpzrwYlz5-jI-IyJy8_2A=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Мехатроннный гидроблок." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543042" comment="Мехатроннный гидроблок." /><span itemprop="description">Мехатроннный гидроблок.</span></div><div class="caption">Мехатроннный гидроблок.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="964776" align="right"]</p><p>Такая конструкция не только намного сложнее, но и более требовательна к качеству и чистоте масла. Потому что скапливающиеся в ее каналах продукты износа как редукторной части, так и накладок двойного сцепления, являются своеобразным абразивом, который может повредить клапаны мехатроника, а со временем и саму гидроплиту – ремонт будет очень дорогим.</p><blockquote>Залог здоровья этого робота – чистое масло, объем которого составляет аж 6,7 л – как у полноценного гидроавтомата. Масло лучше обновлять хотя бы раз в 40 тысяч км (хотя по регламенту интервал составляет 60 тысяч км).</blockquote><p>А еще для этой коробки важен комфортный тепловой режим – поэтому от «шубы» в сэндвиче между конденсатором кондиционера и радиатором системы охлаждения нужно избавляться регулярно, с разборкой и промывкой хотя бы раз в два-три года.</p><p>Для замены масла предусмотрено лишь одно отверстие – в картере коробки. Для слива отработки нужно вывернуть сначала пробку, а затем пластиковую трубку-дозатор. Затем трубка возвращается на место, и свежее масло наливается до тех пор, пока не начнет вытекать. Такая методика замены – не откровение: используется, к примеру, на популярных шестиступенчатых гидроавтоматах Aisin у автомобилей Toyota.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543038" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eSMlZQ_b4WFuIxpX4RiAzA=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Для замены масла предусмотрено лишь одно отверстие – в картере коробки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543038" comment="Для замены масла предусмотрено лишь одно отверстие – в картере коробки." /><span itemprop="description">Для замены масла предусмотрено лишь одно отверстие – в картере коробки.</span></div><div class="caption">Для замены масла предусмотрено лишь одно отверстие – в картере коробки.</div><br /><p></p><p>Масляный фильтр тонкой очистки в коробке имеется, но он запрятан внутрь механизма, и без располовинивания частей корпуса его не заменить. А вот <u>при ремонте коробки заодно обновить и фильтр нужно обязательно</u>.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gqZpAd1r4qQo38OTLazgCg=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Масляный фильтр тонкой очистки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543037" comment="Масляный фильтр тонкой очистки." /><span itemprop="description">Масляный фильтр тонкой очистки.</span></div><div class="caption">Масляный фильтр тонкой очистки.</div><br /><p></p><p>В отличие от немецкой коробки DQ500, датчики давления установлены отдельно, а не интегрированы в плату – это заметно облегчает ремонт.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543041" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-KWgv4qKSlfUyP33CBkEHQ=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Датчики давления установлены отдельно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543041" comment="Датчики давления установлены отдельно." /><span itemprop="description">Датчики давления установлены отдельно.</span></div><div class="caption">Датчики давления установлены отдельно.</div><br /><p></p><p>Вилки конструктивно напоминают таковые на коробке Getrag DCT450. У каждой из четырех есть магнит для датчиков положения.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543039" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Up82x8wRUd4RVeic96j4NA=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="У каждой из вилок есть магнит для датчика положения." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543039" comment="У каждой из вилок есть магнит для датчика положения." /><span itemprop="description">У каждой из вилок есть магнит для датчика положения.</span></div><div class="caption">У каждой из вилок есть магнит для датчика положения.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="963414" align="right"]</p><p>Контактирующие с валами части вилок увенчаны обычным пластиком – те же немцы в своих конструкциях DSG применяют антифрикционное и противоизносное молибденовое напыление. А сами вилки в китайской коробке исполнены не из стали, а из менее прочного алюминия. Двигает их гидравлика через гильзованные цилиндры в корпусе. Для легкости перемещения вилки оборудованы многорядными шариковыми подшипниками качения с пластиковыми обоймами.</p><p>Рабочее давление в гидросистеме при работе мотора создается механическим насосом с шестеренчатым приводом. А при срабатывании системы Старт-стоп оно поддерживается установленным в мехатронике электронасосом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PlQEkqMj7F_Bg2T4bKeguw=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="При срабатывании системы Старт-стоп рабочее давление поддерживается электронасосом." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543043" comment="При срабатывании системы Старт-стоп рабочее давление поддерживается электронасосом." /><span itemprop="description">При срабатывании системы Старт-стоп рабочее давление поддерживается электронасосом.</span></div><div class="caption">При срабатывании системы Старт-стоп рабочее давление поддерживается электронасосом.</div><br /><p></p><p>Один из важнейших узлов коробки – двойной блок мокрых (то есть работающих в масляной ванне) сцеплений. Этот очень компактный модуль максимально похож на таковой от немецкой коробки DSG DQ500. Фрикционные диски в пакете – производства компании BorgWarner.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543040" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Nw6qjzeqHQVfG79ObexloA=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Двойной блок мокрых сцеплений." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543040" comment="Двойной блок мокрых сцеплений." /><span itemprop="description">Двойной блок мокрых сцеплений.</span></div><div class="caption">Двойной блок мокрых сцеплений.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="962036" align="right"]</p><p>Внутренние, меньшие по диаметру диски четных передач на своих накладках имеют направляющие для охлаждения маслом – если при переборке сцепления перепутать их направленность, узел быстрее выйдет из строя. Впрочем, по опыту работы аналогичной конструкции на DSG DQ500, <u>сцепления способны отработать более 150–180 тысяч км. Но это в случае грамотно написанной и своевременно обновленной программы управления</u>.</p><p>Как и у младшей коробки 7DCT300, задние подшипники валов – радиально-упорные, шариковые. То есть не требующие регулировки и не приводящие к смещению валов при своем износе (как конические, к примеру, у немецких коробок DSG DQ500). Но при этом они закрытого типа, то есть с заложенной на весь срок службы смазкой, а не смазывающиеся маслом из коробки. Именно они могут стать одним из первых потенциальных поводов для досрочного ремонта коробки.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543034" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ygn3kpvmP--vTcy3XwiVdQ=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Задние подшипники валов радиально-упорные, шариковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543034" comment="Задние подшипники валов радиально-упорные, шариковые." /><span itemprop="description">Задние подшипники валов радиально-упорные, шариковые.</span></div><div class="caption">Задние подшипники валов радиально-упорные, шариковые.</div><br /><p></p><p>Передние подшипники валов, как и на роботе 7DCT300, – открытого типа, то есть смазываются маслом коробки. Тем самым существенно снижается риск их заклинивания и проворачивания внешней обоймы в корпусе, которые могут обернуться дорогостоящим ремонтом (с заменой корпуса или установкой втулок) – такая беда достаточно часто происходит, к примеру, с шестиступенчатым мокрым роботом Getrag 6DCT450.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543035" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nT6y8N6nqWbD9jESSQxfxQ=s800" alt="Преселективная коробка SAGW DCT380 (738DHA по классификации Chery)" title="Передние подшипники валов – открытого типа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543035" comment="Передние подшипники валов – открытого типа." /><span itemprop="description">Передние подшипники валов – открытого типа.</span></div><div class="caption">Передние подшипники валов – открытого типа.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h2>Итого</h2><p>По конструктивным решениям китайский робот SAGW DCT380 на полноприводных кроссоверах Chеry в целом неплох и как минимум не уступает европейским аналогам.&nbsp;</p><p>Но по исполнительной части он намного сложнее младшего собрата 7DCT300 на переднеприводных моделях, и еще менее охотно прощает экономию на обслуживании. Хотя <u>с качественными комплектующими, чистым маслом и комфортным тепловым режимом вполне способен прослужить и 300 тысяч км</u>. </p><p><i>Благодарим компанию Промтрансмастер за помощь в подготовке материала.</i></p><p>[table id="2005"]</p>

Китайская роботизированная коробка передач: что с надежностью? Проверили!

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

За год автомобили в РФ подорожали на миллион (в среднем)

Александр Артеменков/ТАСС

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Старт продаж Niva Sport: подробности о техническoм оснащении и цена

Lada Niva Sport

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Иннокентий Кишкурно

Российские краш-тесты RuNCAP — насколько они действительно нужны?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

АВТОВАЗ прокомментировал слухи о приостановке работы завода

Эти ошибки не стоит делать на мойке самообслуживания

Ездить на старых шинах опасно, и вот почему

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Changan UNI-S

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Никишев Вадим

UNI-K

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Тимкин Юрий

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

F-Pace

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><b> Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</b></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2015</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 167 000 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963566-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Ладе Весте</a> из парка «За рулем» выпали две напряженные поездки. Одна просто с полной загрузкой салона и багажника, вторая – с прицепом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962272" align="right"]</p><p>Сцепление роботизированной <span id="goog_2045501903"></span>коробки<span id="goog_2045501904"></span> прошло с предыдущей замены 25 тысяч км и ничем плохим себя не проявило. А вот алгоритм работы робота оказался для таких условий неподходящим: переключает передачи на очень высоких оборотах, на трассе в принципе не включает пятую. </p><p>Выход, чтобы не слушать рев мотора и не жечь лишний бензин, один – перейти в ручной режим. Тяги вполне хватает, если переключаться на 3500 об/мин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245951&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><br /></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><ul><li><b><i>Сколько прослужит китайский вариатор для Весты, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

Vesta

Робот и прицеп — как не навредить мотору и заодно сэкономить бензин

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p> В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/" target="_blank">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/" target="_blank">Foton Toano</a>.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Foton Toano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546802" comment="Foton Toano" /><span itemprop="description">Foton Toano</span></div><div class="caption">Foton Toano</div><br /><p></p><h2>Где выпускают&nbsp;Foton Toano</h2><p>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246800&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Модификации Foton Toano</h2><p>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p><p>Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.</p><p>– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.</p><p>Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." itemprop="contentUrl" width="800" height="437" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546811" comment="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." /><span itemprop="description">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</span></div><div class="caption">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</div><br /><p></p><h2>Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров&nbsp;</h2><p>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.</p><p>[readmore ids="966319" align="right"]</p><p>Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.</p><p>Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.</p><p>Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546803" comment="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." /><span itemprop="description">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</span></div><div class="caption">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546804" comment="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." /><span itemprop="description">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</span></div><div class="caption">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546805" comment="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." /><span itemprop="description">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</span></div><div class="caption">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Эргономика Foton Toano</h2><p>[readmore ids="966567" align="right"]</p><p>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/" target="_blank">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.</p><p>Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.</p><p>Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.</p><h2>Как едет Foton Toano</h2><p>[readmore ids= "964885"]</p><p>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.</p><p>Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546807" comment="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." /><span itemprop="description">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</span></div><div class="caption">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</div><br /><p></p><h2>Что понравилось в Foton Toano</h2><p>[readmore ids="965354" align="right"]</p><p>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.</p><p>На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.</p><h3>Расход топлива турбодизеля </h3><p>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.</p><h3>Тормоза </h3><p>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" alt="Foton Toano 2024" title="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546808" comment="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." /><span itemprop="description">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</span></div><div class="caption">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</div><br /><p></p><h2>Перспективы Foton Toano</h2><p>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/" target="_blank">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Foton Toano</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2800 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 6,9 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p><p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Skoda

Renault

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Китайский бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/965617-v-rossiyu-vezut-bolshoj-5-7-mes/" target="_blank">Hongqi</a> объявил о выходе на рынок РФ минивэна HQ9. Автомобиль будет стоить от 7,69 млн и 8,49 млн рублей, сказано в сообщении китайского производителя.&nbsp;</p> <p><span>Под капотом </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/965419-v-rossii-nachnutsya-prodazhi-prem/" target="_blank"><span><span>минивэна</span></span></a><span> турбомотор 2.0 мощностью 245 л.с. и 8-ступенчатая АКП. У автомобиля семиместный салон, сдвижные задние двери снабжены электроприводами.&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549872" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rpFvAkofb62ADNDxZND7JQ=s800" alt="В России начались продажи нового люксового минивэна" title="Интерьер Hongqi HQ9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549872" comment="Интерьер Hongqi HQ9" /><span itemprop="description">Интерьер Hongqi HQ9</span></div><div class="caption">Интерьер Hongqi HQ9</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="967626" align="right"]</p> <p><span>В младшей комплектации Deluxe минивэн оснащен светодиодной оптикой, системой кругового обзора, панорамной крышей, подогревом передних и задних сидений, вентиляцией передних кресел, трехзонным климат-контролем, функцией массажа для пассажиров второго ряда.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y3w5pX4uAewFtsS9vQ2iwA=s800" alt="В России начались продажи нового люксового минивэна" title="Hongqi HQ9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549873" comment="Hongqi HQ9" /><span itemprop="description">Hongqi HQ9</span></div><div class="caption">Hongqi HQ9</div><br /><p></p> <p><span>В топовой комплектации HQ9 Executive есть подогрев руля и система активного шумоподавления.</span></p> <p><span>Машины бренда Hongqi в КНР используются в качестве служебных автомобилей руководства страны, а также востребованы у состоятельных людей.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967629-v-rossiyu-privezli-nadezhnyj-i-d/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в Россию привезли надежный и доступный седан Volkswagen.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <p><span><i>Источник: пресс-служба Hongqi</i></span></p>

В России начались продажи нового люксового минивэна

Интерьер Hongqi HQ9

<p>С 11 апреля в Адлерском районе <a href="https://www.zr.ru/tags/krasnodar" target="_blank">города</a> Сочи запланировано временное перекрытие движения по улице Крупской на участке от дома № 9А до пересечения с улицей Ульянова.&nbsp;</p> <p><span>Движение перекроют из-за проведения работ по перекладке участка магистральной теплотрассы, в ходе которых потребуется разрыть около 240 метров автодороги.&nbsp;</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550190" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Q0t_ciktG0SlkmqUTg9tmQ=s800" alt="Участок дороги в Адлере перекроют на 30 дней из-за ремонта" title="Участок дороги, на котором будет перекрыто движение" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550190" comment="Участок дороги, на котором будет перекрыто движение" /><span itemprop="description">Участок дороги, на котором будет перекрыто движение</span></div><div class="caption">Участок дороги, на котором будет перекрыто движение</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><div>[readmore ids="967608" align="right"]</div> <p><span>По данным «Сочитеплоэнерго», работы будут продолжаться 30 дней.</span></p> <p><span>Уточняется, что на время проведения работ движение будет организовано по улицам Богдана Хмельницкого, Кирова, Просвещения, Ульянова.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/967655-minus-600-tys.-rublej-v-rf-re/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в апреле подешевели два кроссовера и пикап популярного бренда на 50–600 тыс. рублей.</span></p><p>[table id="2009"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://t.me/sochiteploenergo/2867" target="_blank"><span><span>МУП г. Сочи «Сочитеплоэнерго»</span></span></a></i></p>

Участок дороги в Адлере перекроют на 30 дней из-за ремонта

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>Диалог стал возможен благодаря РАСПП и InsightHub. Это знаковое событие собрало не только представителей автопрома, строительной техники, но и государственных структур. Участники обсудили основные вызовы и перспективы сотрудничества двух стран. </p><p>[table id="2051"]</p><h2>Ключевые темы конференции</h2><h4>Аналитика рынка</h4><p>Эксперты из «Автостата» и других аналитических центров представили данные о роли китайских компаний на российском авторынке. Обсуждались вопросы локализации производства, соблюдения стандартов и поддержки дилеров.</p><h4>Взгляд автодилеров</h4><p>Лидеры рынка поделились своим опытом взаимодействия с китайскими партнерами. Проблемы, такие как отсутствие каталогов, запчастей и обучения персонала, стали центральной темой круглого стола.</p><h4>Позиция государства</h4><p>Представители Минпромторга РФ обозначили стратегические направления развития партнерства. Особое внимание уделили необходимости создания условий для локализации производства китайских компаний в России. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550129" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YrHAVz62cMXNFnbEU-7T7A=s800" alt="Конференция «Россия &amp; Китай»: еще один шаг к долгосрочному партнерству" title="Конференция «Россия &amp; Китай»: еще один шаг к долгосрочному партнерству" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550129" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Почему это важно? </h2><p>Конференция стала площадкой для открытого диалога между бизнесом и государством. Участники обсудили, как устранить барьеры, мешающие развитию рынка, и укрепить экономические связи между Россией и Китаем. Это особенно актуально на фоне растущего товарооборота между странами, который уже достиг рекордных показателей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550130" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p4_cxFpRgUmvbsHgqUmmeg=s800" alt="Конференция «Россия &amp; Китай»: еще один шаг к долгосрочному партнерству" title="Конференция «Россия &amp; Китай»: еще один шаг к долгосрочному партнерству" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550130" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><h2>Итоги встречи </h2><p>Мероприятие объединило более 1000 профессионалов отрасли. Участники отметили важность таких встреч для формирования прозрачных правил игры на рынке и развития взаимовыгодного сотрудничества. </p><p>Конференция подтвердила: партнерство России и Китая – это не только стратегический выбор, но и залог устойчивого роста обеих сторон. </p><p>Сотрудничество двух стран продолжает развиваться, а подобные инициативы помогают выстраивать надежные и эффективные отношения в новых геополитических реалиях. </p><p><br /></p><p>[table id="2008"]</p><div><br /></div>

Конференция «Россия & Китай»: еще один шаг к долгосрочному партнерству

«Заряженный» седан BMW M5 2025 года привезли в Россию: известны цены

Отзывы о BMW 5-й серии

Написать отзыв