Ушакова Ирина

Женский

На 158-м километре трассы Уфа – Оренбург около деревни Рамадановка Мелеузовского района Башкирии 28 февраля столкнулись девять машин.  По предварительной информации, в ДТП пострадали два человека, они получают необходимую медпомощь. Причины аварии устанавливаются, отмечается, что на дороге сильный туман. Ранее «За рулем» сообщал, что доступный 147-сильный семейный кроссовер Chevrolet привезли в Россию. Источник: МЧС республики Башкирия

<p>На 158-м километре трассы Уфа – Оренбург около деревни Рамадановка Мелеузовского района Башкирии 28 февраля <a href="https://www.zr.ru/content/news/966196-na-kubani-perevernulas-marshru/" target="_blank">столкнулись</a> девять машин.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Девять автомобилей столкнулись на трассе в Башкирии, двое пострадали</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Vha8gRNia0qFg7_YPpVdAg=s800" alt="Девять автомобилей столкнулись на трассе в Башкирии, двое пострадали" title="На трассе в Башкирии произошло массовое ДТП: столкнулись девять машин" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543863" /><span itemprop="description"></span></div><p></p><p><span>По предварительной информации, в </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/966031-tushim-zagorevshijsya-kamaz-s-mchs/" target="_blank"><span><span>ДТП</span></span></a><span> пострадали два человека, они получают необходимую медпомощь.</span></p><p><span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1543864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Девять автомобилей столкнулись на трассе в Башкирии, двое пострадали</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U2A-iD1RRhcaNSuuOUpyAg=s800" alt="Девять автомобилей столкнулись на трассе в Башкирии, двое пострадали" title="На трассе в Башкирии произошло массовое ДТП: столкнулись девять машин" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1543864" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Как повысить кредитный рейтинг, чтобы одобрили автокредит?
<span style="color: black;">Вот, что добавит вам баллов, если вы решили взять машину в кредит.</span>Плюс интересные кредитные предложения в 2025 г. ПОДРОБНЕЕ</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">ГИД ПО АВТО- КРЕДИТАМ</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/964871-lifan-myway-2017-2018-neispravnosti/" title="7 мест, выносливый мотор, цена – от 1,04 млн рублей: а в чем подвох?">
		<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gJkyAaVLGWrQ4W5HlmqtUw=s246" alt="Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)" height="153" width="246" />
		<span class="header">7 мест, выносливый мотор, цена – от 1,04 млн рублей: а в чем подвох?
		</span>
	</a>
</div><p></p><p><span>Причины аварии устанавливаются, отмечается, что на дороге сильный туман.</span></p><p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/966299-dostupnyj-147-silnyj-semejnyj/" target="_blank"><span><span> сообщал</span></span></a><span>, что доступный 147-сильный семейный кроссовер Chevrolet привезли в Россию.</span></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» теперь можно смотреть на <a href="https://rutube.ru/channel/23877543/?external=rutube" target="_blank">RuTube</a></i></b></li></ul><p></p><p><i><span>Источник:&nbsp;</span><a href="https://t.me/mchsrb01/11409" target="_blank"><span><span>МЧС республики Башкирия</span></span></a></i></p>

На трассе в Башкирии произошло массовое ДТП: столкнулись девять машин

<p> По размерам кроссовер с салоном минивэна&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/910236-putevoditel/" target="_blank">Lifan Myway</a> близок к <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961925-nuzhen-bolshoj-avtomobil-deshev/" target="_blank">Ларгусу</a> в версии Cross. Мест всегда семь (5‑местных не бывает), привод – только задний, клиренс – 192 мм.&nbsp;</p><p>Выпускали до 2020 года, у нас продавался лишь два года. Название читаем как «Майвэй».</p><p>[table id="2051"]</p><p>Построен на шасси коммерческого фургона с несущим кузовом, зависимой задней подвеской и неразрезным мостом. Полноприводной модификации нет. При снятом третьем ряде сидений получается багажный отсек объемом больше кубометра – многие машину используют именно так.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OnuIirv7TD5xaKO2TSGKnA=s800" alt="Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)" title="Lifan Myway" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537076" comment="Lifan Myway" /><span itemprop="description">Lifan Myway</span></div><div class="caption">Lifan Myway</div><br /><p></p><p><b>Достоинства</b></p><p></p><ul><li>Неординарная вместимость. </li><li>Простая конструкция.</li></ul><p></p><p><br /></p><p><b>Недостатки</b></p><p></p><ul><li>Слабое ЛКП, посредственная защита от коррозии.&nbsp;</li><li>Неудобные сиденья, скрипучий салон.&nbsp;</li><li>Дефицит запчастей.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1537075" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gJkyAaVLGWrQ4W5HlmqtUw=s800" alt="Lifan Myway (2017–2018 годы выпуска)" title="Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1537075" comment="Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно." /><span itemprop="description">Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно.</span></div><div class="caption">Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и&nbsp;проникать на него неудобно.</div><br /><p></p><h2>Моторы</h2><p>[readmore ids="939588" align="right"]</p><p>Единственный двигатель LFB479Q 1.8 (125 л. с.) – атмосферный. Алюминиевый блок с чугунными гильзами, распределенный впрыск, приемлет АИ‑92, гидрокомпенсаторов нет. В основе имеет тойотовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/949149-avto-s-probegom/?ysclid=m7ngpr3oqo645035526" target="_blank">агрегат 1ZZ-FE</a>. Многие элементы взаимозаменяемы, набор недостатков схожий.&nbsp;</p><p>Из-за тонких поршневых колец быстро развивается масложор. Слабоват привод ГРМ – натяжитель может выйти из строя до 150 тысяч км, вместе с ним обычно меняют и цепь. Недолго живет фазорегулятор (один, на впуске).</p><p>Вместе с тем мотор надежный, какие-либо внезапные поломки редки. <u>На двигатель и его детали давали гарантию 5 лет или 150 тысяч км при ресурсе 250–300 тысяч км</u>. Недостаток мощности для машины массой свыше 1,5 т компенсируется умеренным расходом топлива.</p><p><br /></p><h2>Коробки передач</h2><p>[readmore ids= "953609"]</p><p>Механическая коробка далеко не самый стойкий агрегат – к 150 тысячам км проявляется износ подшипников. Любого из семи, иногда всех сразу, раньше других обычно сдается подшипник первичного вала. Четкое переключение передач если и есть, то пропадает после 50 тысяч. Сцепление при этом живучее, а в целом <u>коробка весьма проста в ремонте</u>.</p><p>Пятиступенчатый гидроавтомат с индексом AZ51 появился в 2018 году, машин с ним крайне мало. И сам он у нас большая редкость – на других моделях этот же мотор 1.8 сочетали с вариатором. Сведений о надежности и ресурсе минимум: Майвэи c АКП еще не доехали и до 150 тысяч км. Но, по крайней мере, на таких пробегах жалоб на автомат не отмечено. Однако в конечном итоге возникнет вопрос – где чинить?</p><p><br /></p><h2>Эксплуатационные болячки</h2><p></p><ul><li>Подвеска жесткая и тряская, но вполне жизнестойкая, кроме штатных задних амортизаторов. Судя по всему, на части новых машин они были с дефектами – меняли по гарантии. Также под гарантию нередко попадала рулевая рейка, которая сдавалась после 30–50 тысяч км.&nbsp;</li><li>Передние тормозные колодки обычно не выдерживают 30–40 тысяч км.&nbsp;</li><li>Неэффективность печки объясняется «латиноамериканской» настройкой термостата – отсюда же и долгие прогревы зимой. Некоторые дилеры предлагали заменить один из кондиционеров (их два!) дополнительным отопителем салона. Иные владельцы делали это самостоятельно.&nbsp;</li><li>Тросик ручника сгнивает за две-три зимы.&nbsp;</li><li>На большинстве машин регулярно хандрит система контроля давления в шинах – подает тревогу без всяких причин либо просто «не видит» давления. Помогает снятие клеммы аккумулятора, но многие отключают систему вообще (разъем прячется под бардачком).&nbsp;</li><li>Иных мелких поломок до 80–100 тысяч км немного.&nbsp;</li><li>Отзывная кампания в конце 2018 года коснулась силового предохранителя генератора.</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td>&nbsp;[svg id="831"]</td></tr></tbody></table><br /><p></p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><p><b>Euro NCAP</b>: тест не проводился</p><p><b>Самое массовое предложение на вторичке: Myway 1.8 МКП</b></p><p><b>Оптимальный выбор:</b>&nbsp;Myway 1.8 МКП</p><p><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/951930-samye-khodovye-krossovery-pyatil/" target="_blank">За те же деньги</a>:</b>&nbsp;Chery Tiggo 3, Chevrolet Niva, Renault Duster, Zotye T600</p><p>[table id="2004"]</p>

7 мест, выносливый мотор, цена – от 1,04 млн рублей: а в чем подвох?

Варианты трансформации салона позволяют считать Myway именно минивэном. Задний ряд сидений не идеален: мало места для ног, и проникать на него неудобно.

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Алексеева Елена

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Старт продаж Niva Sport: подробности о техническoм оснащении и цена

Lada Niva Sport

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

За год автомобили в РФ подорожали на миллион (в среднем)

Александр Артеменков/ТАСС

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Российские краш-тесты RuNCAP — насколько они действительно нужны?

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

АВТОВАЗ прокомментировал слухи о приостановке работы завода

Эти ошибки не стоит делать на мойке самообслуживания

Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Changan UNI-S

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Никишев Вадим

UNI-K

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Тимкин Юрий

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

F-Pace

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><b> Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</b></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2015</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 167 000 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963566-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Ладе Весте</a> из парка «За рулем» выпали две напряженные поездки. Одна просто с полной загрузкой салона и багажника, вторая – с прицепом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962272" align="right"]</p><p>Сцепление роботизированной <span id="goog_2045501903"></span>коробки<span id="goog_2045501904"></span> прошло с предыдущей замены 25 тысяч км и ничем плохим себя не проявило. А вот алгоритм работы робота оказался для таких условий неподходящим: переключает передачи на очень высоких оборотах, на трассе в принципе не включает пятую. </p><p>Выход, чтобы не слушать рев мотора и не жечь лишний бензин, один – перейти в ручной режим. Тяги вполне хватает, если переключаться на 3500 об/мин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245951&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><br /></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><ul><li><b><i>Сколько прослужит китайский вариатор для Весты, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

Vesta

Робот и прицеп — как не навредить мотору и заодно сэкономить бензин

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p> В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/" target="_blank">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/" target="_blank">Foton Toano</a>.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Foton Toano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546802" comment="Foton Toano" /><span itemprop="description">Foton Toano</span></div><div class="caption">Foton Toano</div><br /><p></p><h2>Где выпускают&nbsp;Foton Toano</h2><p>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246800&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Модификации Foton Toano</h2><p>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p><p>Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.</p><p>– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.</p><p>Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." itemprop="contentUrl" width="800" height="437" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546811" comment="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." /><span itemprop="description">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</span></div><div class="caption">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</div><br /><p></p><h2>Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров&nbsp;</h2><p>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.</p><p>[readmore ids="966319" align="right"]</p><p>Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.</p><p>Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.</p><p>Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546803" comment="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." /><span itemprop="description">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</span></div><div class="caption">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546804" comment="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." /><span itemprop="description">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</span></div><div class="caption">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546805" comment="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." /><span itemprop="description">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</span></div><div class="caption">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Эргономика Foton Toano</h2><p>[readmore ids="966567" align="right"]</p><p>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/" target="_blank">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.</p><p>Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.</p><p>Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.</p><h2>Как едет Foton Toano</h2><p>[readmore ids= "964885"]</p><p>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.</p><p>Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546807" comment="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." /><span itemprop="description">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</span></div><div class="caption">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</div><br /><p></p><h2>Что понравилось в Foton Toano</h2><p>[readmore ids="965354" align="right"]</p><p>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.</p><p>На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.</p><h3>Расход топлива турбодизеля </h3><p>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.</p><h3>Тормоза </h3><p>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" alt="Foton Toano 2024" title="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546808" comment="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." /><span itemprop="description">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</span></div><div class="caption">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</div><br /><p></p><h2>Перспективы Foton Toano</h2><p>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/" target="_blank">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Foton Toano</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2800 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 6,9 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p><p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Skoda

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> На выставке мобильности в Сеуле <a href="https://www.zr.ru/content/news/967467-yuzhnokorejskij-avtokontsern-inve/" target="_blank">Hyundai</a> представила второе поколение кроссовера NEXO на водородных топливных элементах.&nbsp; <br /></p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550093" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0NRp6t2vRRoOW5UOEkwPzA=s800" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств" title="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550093" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Эта модель пока не поступила в продажу, но активно проходит тестирование для омологации и определения расхода топлива для европейских рынков.&nbsp;</p><p>[readmore ids="967640" align="right"]</p><p>В новом NEXO особое внимание уделено экологичности и безопасности. Автомобиль можно заправить всего за пять минут, обеспечив запас хода до 700 км.</p><p>Кроссовер выполнен в новом дизайне «Искусство стали», демонстрирующем уверенность, прочность и универсальность.</p><p>Его габариты составляют 4750 мм в длину, 1865 мм в ширину и 1640 мм в высоту (с багажником на крыше – 1673 мм). Также NEXO способен буксировать прицеп до 1000 кг.</p><p>Комфорт автомобилю обеспечивают премиальные сиденья, улучшенные системы вентиляции и широкое использование технологий, таких как, например, цифровые зеркала и интеллектуальная система торможения.&nbsp;</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]&nbsp;</p><p>Новый NEXO оснащен более современной системой топливных элементов, увеличившей его мощность до 190 кВт или 260 л.с. (ранее 135 кВт), и более объемным водородным баком, который теперь вмещает 6,69 кг водорода.&nbsp;</p><p>Автомобиль может развивать скорость до 179 км/ч и разгоняется до 100 км/ч за 7,8 секунды.&nbsp;</p><p>В кроссовере доступна функция цифрового ключа, позволяющая управлять автомобилем с помощью смартфона. Пользователи могут поделиться ключом с 15 устройствами (включая Apple Watch).&nbsp;</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal967713-1"><a class="story-link" href="/content/news/967713-vodorodnyj-hyundai-nexo-zapas/">Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Sc2sxb5769bkFHghaOyFgA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/0NRp6t2vRRoOW5UOEkwPzA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/VJ5T0Aenc5ksAif4KDECGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/eGUf3QkacPhZH-iACx86lA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bSBc2sjPG8PuqmPpzlfsew&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/sGVnswfEPLlqMQalPzncQA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FhPXIK3gTzJNbzf9UaVNbw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/VcjaljPb7Ll77gsALrlpRg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/qbOzXZL7WacfTu_moWPHbg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hyundai представила 2-е поколение водородного кроссовера NEXO на выставке в Сеуле </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Sc2sxb5769bkFHghaOyFgA" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550097" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0NRp6t2vRRoOW5UOEkwPzA" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550093" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VJ5T0Aenc5ksAif4KDECGg" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550094" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eGUf3QkacPhZH-iACx86lA" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550095" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bSBc2sjPG8PuqmPpzlfsew" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550096" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sGVnswfEPLlqMQalPzncQA" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550098" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FhPXIK3gTzJNbzf9UaVNbw" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550099" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VcjaljPb7Ll77gsALrlpRg" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550100" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qbOzXZL7WacfTu_moWPHbg" alt="Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств — фото 1550101" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кроссовер Hyundai NEXO: запас хода до 700 км и цифровой ключ на 15 устройств</span></div></div>&nbsp;<p></p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник, фото: <a href="https://thekoreancarblog.com/live-gallery-next-gen-hyundai-nexo/" target="_blank">KCB</a>, <a href="https://www.hyundai.news/de/articles/press-releases/nexo-enthuellung-seoul-mobility-show-2025.html" target="_blank">Hyundai</a></i><br /></p>

<p>Правила дорожного движения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918761-kak-pravilno-ostanavlivatsya/" target="_blank">запрещают</a>&nbsp;остановку на скоростных автомагистралях. Однако бывают ситуации, когда остановка вынужденная – например, в автомобиле произошла поломка или же банально спустило колесо. На этот случай есть особые правила, которые опубликовала в своих соцсетях государственная компания «Автодор».</p><p>[table id="2051"]</p><p><b>Вынужденная остановка на магистрали, порядок действий:</b></p><p></p><ul><li>Максимально прижаться вправо к обочине;</li><li>Выставить знак аварийной остановки и включить сигнализацию;</li><li>Как можно скорее перейти вместе с пассажирами за барьерное ограждение;</li><li>Вызвать аварийного комиссара по короткому номеру *2323.</li></ul><p></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В компании «Автодор» объяснили, как совершить вынужденную остановку на магистрали</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yE_TN_6oezd4xDszdFtcSQ=s800" alt="В компании «Автодор» объяснили, как совершить вынужденную остановку на магистрали" title="На автомагистрали нельзя останавливаться — а что, если нужно?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549980" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В компании подчеркивают, что поступать так, как водитель на фото, который встал в левой скоростной полосе, вышел на проезжую часть и начал осматривать свою машину – не только категорически запрещено ПДД, но и смертельно <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922785-5-situatsij-obochina/" target="_blank">опасно</a>&nbsp;как для водителя, так и для всех, кто окажется рядом.</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>Поступайте так, как указано в инструкции выше – это намного безопаснее. А если ситуация все же позволяет, постарайтесь добраться до автостоянки (знак 6.4) или места отдыха (7.11) – на платных автодорогах они могут быть совмещены. Еще лучше – дотянуть до ближайшей АЗС. Сами понимаете, на современной заправке и в туалет можно сходить, и колеса подкачать, и домкрат купить, а также помыть руки после замены колеса и восстановить силы в кафе.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/7312" target="_blank">Автодор</a></i></p>

На автомагистрали нельзя останавливаться — а что, если нужно?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

<p>С 1 марта 2025 года в России вступили в силу новые правила уплаты <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965229-kak-vvezti-avtomobil-s-uplato" target="_blank">утильсбора</a>, которые затронули владельцев гибридных и электрических автомобилей.</p> <p>Теперь при постановке транспортного средства на учёт в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967302-pochemu-ostanovil-inspektor-gai" target="_blank">ГАИ</a> проверяется правильность уплаты утильсбора, и владельцам, которые приобрели автомобили в 2023 году, могут быть выставлены требования о доначислении значительных сумм. Один из владельцев китайского гибрида Li L6 получил требование о доплате утильсбора в размере 634 800 рублей. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1550330" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eZgOqY4B8rkwXMvSeKBxYg=s800" alt="Новые реалии утильсбора: владелец гибрида «попал» на сотни тысяч рублей на ровном месте" title="Lixiang L6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1550330" comment="Lixiang L6" /><span itemprop="description">Lixiang L6</span></div><div class="caption">Lixiang L6</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><div>[readmore ids="967608" align="right"]</div> <p>В прошлом году российские власти начали последовательное повышение ставок утильсбора. Для частных владельцев автомобилей тарифы остались прежними: для электромобилей, последовательных гибридов и бензиновых моделей с объёмом двигателя менее трёх литров по-прежнему действует ставка в 3 400 рублей. Однако для юридических лиц ситуация значительно изменилась. Если раньше фирмы платили 32 600 рублей за электрифицированные автомобили, то с 1 января 2025 года эта сумма вырастет до 667 400 рублей.</p> <p>Важно отметить, что в 2024 году понятие «коммерческого утильсбора» для «зелёных моделей» не существовало. Это означало, что такие автомобили можно было перепродавать, уплатив лишь 3 400 рублей – аналогичная ставка действовала и при ввозе машины для личного пользования. Однако эксперты предупреждали, что те автомобили, которые были ввезены в 2024 году, но проданы в 2025-м, будут обложены новым утильсбором.</p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Как показывает практика, ситуация с доначислением утильсбора может быть крайне неприятной для владельцев. В случае с владельцем Li L6 таможенный брокер уплатил 32 600 рублей, а новый владелец получил требование о доплате разницы, которая составила 634 800 рублей.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://quto.ru/news/s-vladelca-kitaiskogo-gibrida-vlasti-trebuyut-sotni-tysyach-rublei-03-04-2025.htm" target="_blank">Quto</a></i></p>

Лежнин Роман

Новые реалии утильсбора: владелец гибрида «попал» на сотни тысяч рублей на ровном месте