Светлана Тарасенко

Женский

Введенные правительством США пошлины в размере 25% на автомобили импортного производства повлияют на цену компонентов автомобилей Tesla из других стран. Об этом у себя в соцсетях заявил глава американской компании Илон Маск. «Если быть точным, пошлины повлияют на цену компонентов в автомобилях Tesla, которые поставляются из других стран. Влияние на стоимость не ничтожно», – написал миллиардер. Напомним, глава Белого дома Дональд Трамп ввел пошлины в размере 25% на все категории поставок, включая автомобили, произведенные за пределами США. Трамп считает, что введенные меры положительно скажутся на экономике страны. Нововведения вступят в силу 2 апреля 2025 года. Источник: ria.ru

<p>Введенные правительством США <a href="https://www.zr.ru/content/news/966523-novyj-vitok-torgovoj-vojny-tr/" target="_blank">пошлины</a> в размере 25% на автомобили импортного производства повлияют на цену компонентов автомобилей Tesla из других стран. Об этом у себя в соцсетях заявил глава американской компании Илон Маск.</p><p></p><div class="dondo" style="margin: 32px 0; ">
<table class="dondo" style="border-top: 3px solid #fff;">
<tbody><tr>
<td style="padding: 0;">
	<div class="dondo" style="display: flex; width: 100%; height: auto; align-items: stretch ; gap: 16px; background: #F1F1F1;">
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; color: #ce0000; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; line-height: 133%; padding: 6px 6px 6px 16px; text-align: center;">Как повысить кредитный рейтинг, чтобы одобрили автокредит?
<span style="color: black;">Вот, что добавит вам баллов, если вы решили взять машину в кредит.</span>Плюс интересные кредитные предложения в 2025 г. ПОДРОБНЕЕ</div>
		</a>
		<a class="dondo" id="wide_readmore" href="https://www.zr.ru/content/articles/966263-moy-kreditnyy-reyting/" style="text-decoration: none;"> 
			<div class="dondo" style="display: flex; flex-direction: column; justify-content: center; align-self: stretch; background-color: #ce0000; color: #ffffff; font-family: PT Sans; font-size: 17px; font-style: normal; font-weight: 700; text-align: center; line-height: 133%; padding: 0 6px; width: 92px; height: 100%; background-image: url(https://www.zr.ru/d/svgimport/ff/767/button-background.gif); background-size: cover; background-repeat: no-repeat; background-position: center;">ГИД ПО АВТО- КРЕДИТАМ</div>
		</a>

	</div>
</td></tr></tbody></table> 
</div><p></p><p><i>«Если быть точным, пошлины повлияют на цену компонентов в автомобилях Tesla, которые поставляются из других стран. Влияние на стоимость не ничтожно», </i>– написал миллиардер.</p><p>
</p><div class="block-readmore right">
	<div class="title">Материалы по теме
	</div>
	<a class="item" href="/content/articles/967328-robot-gwm-7dct450-neispravnosti/" title="Китайский преселективный робот: что сломается в первую очередь?">
		<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X2AS_gUS0rbk3lSgsVBcxw=s246" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" height="153" width="246" />
		<span class="header">Китайский преселективный робот: что сломается в первую очередь?
		</span>
	</a>
</div><p></p><p>Напомним, глава Белого дома Дональд <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905240-mashiny-trampa-i-ego-zhenshchin/" target="_blank">Трамп</a> ввел пошлины в размере 25% на все категории поставок, включая автомобили, произведенные за пределами США. Трамп считает, что введенные меры положительно скажутся на экономике страны. Нововведения вступят в силу 2 апреля 2025 года.</p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/addlist/GV0IjtCPChRlZWUy?external=tg" target="_blank">Телеграм</a></i></b></li></ul><p></p><p><i>Источник: <a href="https://ria.ru/20250327/mask-2007603610.html" target="_blank">ria.ru</a></i></p>

США ввели пошлины на все автомобили, произведенные за пределами страны

<p> Семиступенчатая роботизированная коробка передач GWM 7DCT450 ставится на большинство нынешних моделей концерна Great Wall, включая кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966914-na-bukvu-f/" target="_blank">Haval F7</a>, F7x и Jolion. Преселективный робот рассчитан как на полный, так и на передний привод и может работать с моторами объемом до 2 литров и крутящим моментом до 450 Н·м.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="966142" align="right"]</p><p>Робот был разработан в китайской компании Hycet Transmission, на заводе которой и производится с 2017 года. Но в разработке участвовали немецкие инженеры во главе с руководителем проекта Герхардом Хеннингом, который до этого без малого полтора десятка лет занимался трансмиссиями в группе Volkswagen.</p><h2>Немецкий робот DQ500 и китайский GWM 7DCT450 – что у них общего?</h2><p>Вероятно, поэтому китайский робот архитектурой так похож на немецкий <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953762-poderzhannyj-krossover-s-roboto/" target="_blank">DSG DQ500</a> и на его последователя DQ381. А еще робот GWM 7DCT450 конструктивно ничем принципиально не отличается от робота <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966142-maslo-ili-zhizn/" target="_blank">SAGW DCT380</a> на полноприводниках Chery, Exeed и Jetour.</p><p>[readmore ids="962233 "]</p><p>Сцепление, редукторная и управляющая части имеют одну на всех масляную ванну, поэтому этот китайский робот содержит аж семь литров трансмиссионного масла Shell Spirax S5 DCT11. Масло лучше обновлять хотя бы раз в 40 тысяч км, хотя по регламенту интервал составляет 60 тысяч км. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/925413-sroki-zameny-masla-v-kp-i-reduktorah/" target="_blank">Замена масла</a> несложная: предусмотрено сливное отверстие снизу, заливное сверху и контрольное – сбоку корпуса.</p><p>Масляный фильтр тонкой очистки расположен на модуле теплообменника, а фильтр грубой очистки – внутри корпуса.</p><p><span id="goog_1530801985"></span><span id="goog_1530801986"></span>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548322" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7CzSxdXEY2OQq2vJJONkhQ=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Масляный фильтр тонкой очистки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548322" comment="Масляный фильтр тонкой очистки." /><span itemprop="description">Масляный фильтр тонкой очистки.</span></div><div class="caption">Масляный фильтр тонкой очистки.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548326" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r7KjUoA8MJqyAzClVCVeTQ=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Масляный фильтр грубой очистки." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548326" comment="Масляный фильтр грубой очистки." /><span itemprop="description">Масляный фильтр грубой очистки.</span></div><div class="caption">Масляный фильтр грубой очистки.</div>[table id="1161"]<p></p><p>Весь блок мехатроники несколько лет назад нес логотип родоначальницы «мокрых» фольксвагеновских DSG – компании BorgWarner. Но теперь его заменил Hycet.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548319" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9EBMV7Wtidr6ZeGAwvgNAw=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Блок мехатроники." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548319" comment="Блок мехатроники." /><span itemprop="description">Блок мехатроники.</span></div><div class="caption">Блок мехатроники.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966914" align="right"]</p><p>Блок – как у классического автомата: с гидроплитой, соленоидами, платой и датчиками. Такая конструкция достаточно сложна и требовательна к качеству и чистоте масла, потому что скапливающиеся в нем продукты износа редукторной части и накладок двойного сцепления являются своеобразным абразивом. И этот абразив может навредить клапанам мехатроника, а со временем и повредить саму гидроплиту – ремонт будет не из дешевых.</p><p>Двойное сцепление, как и у робота SAGW DCT380 (на автомобилях Chery), поставляет фирма BorgWarner. Но внутренние, меньшие по диаметру диски четных передач на своих накладках не имеют однонаправленности направляющих для охлаждения маслом – то есть с их монтажом при переборке сцепления не ошибешься (что возможно у Chery).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548324" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3TM4gcA6vmOVT3kfHly66A=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Двойное сцепление." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548324" comment="Двойное сцепление." /><span itemprop="description">Двойное сцепление.</span></div><div class="caption">Двойное сцепление.</div><br /><p></p><p>По опыту работы аналогичной конструкции на DSG DQ500 можно сказать, что <u>сцепления способны отработать более 150–180 тысяч км. Но это – в случае грамотно написанной <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966800-kakoj-robot-nadezhnee-s-mok/" target="_blank">программы управления</a></u>.</p><p>На немецкий робот DQ500 китайская коробка похожа и механическим масляным насосом, также приводимым шестерней от корзины сцепления. И менее очевидными решениями – такими, как магнитные кольца на первичном валу, с которых блок управления получает нужную ему информацию.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548321" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b0WPagiufZ-YCbX9ldYasg=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Корзина сцепления." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548321" comment="Корзина сцепления." /><span itemprop="description">Корзина сцепления.</span></div><div class="caption">Корзина сцепления.</div><br /><p></p><h2>РКП DQ500 и GWM 7DCT450 – в чем разница?</h2><p>Из наиболее бросающихся в глаза отличий – вилки переключения передач. У GWM 7DCT450 (равно как и SAGW DCT380) они выполнены легковесными – не из стали, как делают немцы, а из алюминиевого сплава. Зато они разборные, что плюс для ремонтопригодности коробки.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548327" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xuG5xdlOg9zbdC9Kg5Nhrg=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Вилка переключения передач." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548327" comment="Вилка переключения передач." /><span itemprop="description">Вилка переключения передач.</span></div><div class="caption">Вилка переключения передач.</div><br /><p></p><p>Как и у Chery, контактирующие с валами части вилок увенчаны обычным пластиком – тогда как немцы применяют антифрикционное и противоизносное молибденовое напыление.</p><p>[table id="1420"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548317" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aqoL59MJctcB5vYl9ECaaA" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Китайский преселективный робот: что сломается в первую очередь?" itemprop="contentUrl" width="800" height="800" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1548317" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p>Двигающиеся по направляющим наконечники вилок – не сложной конструкции с обоймой и шариками, как это сделано в коробках в DQ500 или SAGW DCT380, а просто цилиндрики из жесткого пластика. Подобное исполнение встречается и у немцев – в «сухом» семиступенчатом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/907091-neispravnosti-dsg-i-svyazannye/" target="_blank">роботе DQ200</a>. Но там наконечники перемещаются по направляющим, выполненным прямо в алюминии корпуса, и поэтому со временем изнашивают его – вилки начинают перекашиваться. Конструкторы китайского робота поступили предусмотрительнее, установив в направляющие алюминиевого корпуса стальные втулки, которым износ от пластика не грозит.</p><p>Нет и другого проблемного места коробки DQ500 – радиально-упорных конусных подшипников валов. Которые предполагают установку с преднатягом, из-за чего их нагруженные посадочные места в алюминиевом корпусе со временем изнашиваются. Их заклинивание и проворачивание внешней обоймы в корпусе сулят дорогостоящий ремонт с установкой втулок или заменой корпуса и у шестиступенчатого «мокрого» робота Getrag 6DCT450.</p><p>[readmore ids="965894" align="right"]</p><p>При разработке китайского агрегата инженеры явно учли эту слабость и поступили так же, как их немецкие коллеги в роботе DQ38,1 – обойдясь без конусных подшипников. Как и у робота DCT380 на Chery, передние роликовые подшипники валов – открытого типа. С такими меньше механические потери в коробке, но выше требования как к качеству изготовления подшипников, так и к их смазке.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MUCup_I5WdxBiSAxl-FZUQ=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Передние роликовые подшипники валов – открытого типа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548318" comment="Передние роликовые подшипники валов – открытого типа." /><span itemprop="description">Передние роликовые подшипники валов – открытого типа.</span></div><div class="caption">Передние роликовые подшипники валов – открытого типа.</div><br /><p></p><p>Задние радиально-упорные подшипники валов – закрытого типа, то есть с заложенной на весь срок службы смазкой, а не смазывающиеся маслом из коробки. Увы, они могут износиться быстрее открытых и стать одним из первых поводов для ремонта коробки.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1548320" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">робот GWM 7DCT450 неисправности</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X2AS_gUS0rbk3lSgsVBcxw=s800" alt="робот GWM 7DCT450 неисправности" title="Задние радиально-упорные подшипники валов – закрытого типа." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1548320" comment="Задние радиально-упорные подшипники валов – закрытого типа." /><span itemprop="description">Задние радиально-упорные подшипники валов – закрытого типа.</span></div><div class="caption">Задние радиально-упорные подшипники валов – закрытого типа.</div><br /><p></p><p><br /></p><h2>Итого</h2><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p><p>По конструкции китайский робот Haval 7DCT450 очень близок к своему коллеге SAGW DCT380, который ставят на полноприводные Chеry.&nbsp;</p><p>В целом это неплохая коробка и конструктивно не уступает европейским роботам. С качественными материалами и компонентами, чистым маслом, нормальным тепловым режимом и бережным отношением этот робот способен прослужить не менее 300 тысяч км.</p><p><i>Благодарим компанию Промтрансмастер за помощь в подготовке материала.</i></p><p>[table id="2004"]</p>

Китайский преселективный робот: что сломается в первую очередь?

Задние радиально-упорные подшипники валов – закрытого типа.

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Лежнин Роман

В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена?

ВАЗ-2105

Алексеева Елена

В России стали меньше покупать LiXiang. Есть вопросы к их надежности

LiXiang

Авиагигант изменил планы по запуску водородного самолета — названы причины

Водородный самолет ZEROe

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Leaf

Juke

Nissan Micra и Juke изменятся, а Leaf перейдет на другую платформу

Иннокентий Кишкурно

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Продают целый автовоз со спортивными Porsche — интересно, почем?

Виноградов Александр

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

CS55 Plus

CS55

Changan UNI-S — старый друг под новым именем

«За рулем»

Changan UNI-S

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Bestum B70

Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?

Александр Виноградов и Bestune

Bestune B70 получил пакет ассистентов движения, включая активный круиз-контроль. Но это прерогатива топ-комплектации.

Никишев Вадим

UNI-K

Этот китайский кроссовер вызвал у сервисменов дежавю

У Changan Uni-K вообще мало полостей, куда что-то может набиться.

Тимкин Юрий

Foton

Автомобили Foton: модели, новости, обзор машин Фотон – все модели, новинки, линейка Foton – сайт За Рулем www.zr.ru

Toano

ГАЗель из Китая: как едет? Сколько увезет?

Foton Toano

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Jaguar

Автомобили Jaguar: новости, модели, обзор машин Ягуар — все модели, новинки, линейка Jaguar — сайт За рулем www.zr.ru

F-Pace

Нелегкий выбор: новый китайский кроссовер или премиум за те же деньги

Батыру Александр

Интерьер Ягуара – яркий представитель старой школы.

Сравнительный тест

Хлебушкин Илья

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Polo

Ресурс — 300 000 км, цена — от миллиона... А что не так с этим авто?

Хром на пластике местами уже начинает темнеть и пузыриться, хотя самым старым машинам нет и пяти лет.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

<p><b> Лада Веста, 1.6 (106 л. с.), Р5</b></p><ul><li><b>Изготовитель</b> – АВТОВАЗ</li><li><b>Год выпуска</b> – 2015</li><li><b>В эксплуатации «За рулем»</b> – с декабря 2015 года</li><li>Пробег на момент отчета – 167 000 км</li></ul><p>[table id="2051"]</p><p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963566-neispravnosti-lady-vesty/" target="_blank">Ладе Весте</a> из парка «За рулем» выпали две напряженные поездки. Одна просто с полной загрузкой салона и багажника, вторая – с прицепом.&nbsp;</p><p>[readmore ids="962272" align="right"]</p><p>Сцепление роботизированной <span id="goog_2045501903"></span>коробки<span id="goog_2045501904"></span> прошло с предыдущей замены 25 тысяч км и ничем плохим себя не проявило. А вот алгоритм работы робота оказался для таких условий неподходящим: переключает передачи на очень высоких оборотах, на трассе в принципе не включает пятую. </p><p>Выход, чтобы не слушать рев мотора и не жечь лишний бензин, один – перейти в ручной режим. Тяги вполне хватает, если переключаться на 3500 об/мин.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245951&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p><br /></p><h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><p>[table id="2055"]</p><ul><li><b><i>Сколько прослужит китайский вариатор для Весты, рассказано&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/962233-skolko-prosluzhit-variator-cvt18-na-lada-vesta/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p>[table id="2009"]</p>

Милешкин Кирилл

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Vesta

Робот и прицеп — как не навредить мотору и заодно сэкономить бензин

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

<p> В сегменте 3,5‑тонного комтранса безраздельно властвует <a href="https://www.zr.ru/content/articles/951814-nuzhnyj-moment/" target="_blank">ГАЗель</a>. Все остальные – УАЗ, Соллерс, Dongfeng – безуспешно пытаются перетянуть одеяло на себя. Недавно к ним добавилась еще одна модель – <a href="https://www.zr.ru/content/news/963522-samye-vostrebovannye-kommerches/" target="_blank">Foton Toano</a>.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546802" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JFbZE0pcjm074-uccAKohA=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Foton Toano" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546802" comment="Foton Toano" /><span itemprop="description">Foton Toano</span></div><div class="caption">Foton Toano</div><br /><p></p><h2>Где выпускают&nbsp;Foton Toano</h2><p>Поставляют Toano из Китая в виде цельнометаллического фургона. Цена такой машины 3,68 млн рублей. А все переделки по кузову проводят уже у нас – в Нижнем Новгороде.</p><p><iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456246800&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><h2>Модификации Foton Toano</h2><p>Грузопассажирский комби, микроавтобус, рефрижератор, скорая помощь – модификаций масса. Предлагается по два варианта колесной базы (3350 и 3750 мм), длины (5495 и 5990 мм) и высоты (2415 и 2700 мм). Мы взяли на тест Toano комби 6+1 (7 мест), с максимальной длиной и высотой (4,25 млн рублей).</p><p>[readmore ids="966873" align="right"]</p><p>Огромный автомобиль! Я было сунулся на нем парковаться в свой двор, но тщетно – нос выпирает на добрый метр, преграждая проезд. Пришлось оставлять на грузовом паркинге.</p><p>– Что, братан, уже зацвела? – показывает на рыжики у порогов фактурный водитель грузовика.</p><p>Так и есть: кузов не оцинкован – Foton довольствуется катафорезным грунтованием с погружением в ванну. Хотя специально для нашего рынка китайцы усилили антикор днища и повысили толщину ЛКП (раньше не превышала 100 мкм).</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/47wVujD-OJqyNa2X-rNDwQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." itemprop="contentUrl" width="800" height="437" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546811" comment="Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м." /><span itemprop="description">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</span></div><div class="caption">Версия с&nbsp;высокой крышей практична&nbsp;– можно стоять в&nbsp;полный рост. Люк в&nbsp;задней стенке&nbsp;– отличное решение для грузопассажирских версий. Длина отсека до&nbsp;перегородки&nbsp;– ровно 2&nbsp;м, а&nbsp;с&nbsp;учетом «лаза»&nbsp;– 3,45&nbsp;м. Ширина отсека в&nbsp;разных точках варьируется в&nbsp;пределах 1,44…1,75&nbsp;м, высота&nbsp;– 1,95&nbsp;м.</div><br /><p></p><h2>Что есть в Foton Toano для груза и пассажиров&nbsp;</h2><p>Некоторые доработки проводят и в Нижнем Новгороде. Вместо фанеры (как на тестовой машине) боковины грузового отсека сейчас стали обшивать композитным материалом – выглядит презентабельнее и влагу не впитывает. Поменяв алгоритм сборки задних дверей, добились улучшения герметичности – на первых образцах внутрь засасывало воду.</p><p>[readmore ids="966319" align="right"]</p><p>Распашные двери в стандартной версии открываются на 180 градусов, но за доплату могут и на 270. Эх, добавить бы сюда еще поручень – без него внутрь забираться неудобно.</p><p>Грузовой отсек вмещает приличные для комби 6,9 м³. В перегородке – полезный люк. Есть такелажные петли и подсветка.</p><p>Пассажирское отделение встретило квартетом плотно приставленных друг к другу темно-серых сидений. Их производят в Нижнем. А «родные» передние кресла непрактичного светлого оттенка – их бы тоже лучше перешить. В остальном обстановка отличная: просторно, есть люк, USB-порт, а за доплату будут складной столик и даже «плазма».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546803" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CBJED5AnJdDncwhZ11wCVw=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546803" comment="Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту." /><span itemprop="description">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</span></div><div class="caption">Интерьер неплохо собран, но&nbsp;светлая обивка сидений не&nbsp;к&nbsp;месту.</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546804" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6aT2fr4XgayxziS9OAMNhQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546804" comment="Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное." /><span itemprop="description">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</span></div><div class="caption">Водительское кресло в&nbsp;удобстве уступает газелевскому, и&nbsp;оно не&nbsp;подрессоренное.</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546805" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5gpjWcvPUbPRwXcHlQsTOQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546805" comment="Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках." /><span itemprop="description">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</span></div><div class="caption">Четыре сиденья закреплены жестко, но&nbsp;есть еще вариант с&nbsp;тремя креслами на&nbsp;салазках.</div>[table id="1161"]<p></p><h2>Эргономика Foton Toano</h2><p>[readmore ids="966567" align="right"]</p><p>Снаружи Toano старается быть похожим на мерседесовский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/922172-novyj-mercedes-benz-sprinter/" target="_blank">Sprinter</a>. Но водительское место проще – по эргономике, продуманности и вниманию к мелочам.</p><p>Руль не регулируется никак! Некуда положить не то что телефон, даже бумаги: потолочной полки нет, а поверх передней панели вместо лотка – заглушка-обманка. И бардачок совсем махонький.</p><p>Однако посадка удобна, обзорность хороша: составные боковые зеркала дают исчерпывающую картинку, плюс есть актуальная для шестиметровой машины камера заднего вида. Из других плюшек – кондиционер, центральный замок, электростеклоподъемники.</p><h2>Как едет Foton Toano</h2><p>[readmore ids= "964885"]</p><p>Полная масса Toano – 3,5 т, а снаряженная – 2,8 т. Получается, что его официальная грузоподъемность всего 700 кг. В реальности, говорят, машина может спокойно взять на борт тонну.</p><p>Toano снабжается 150‑сильным турбодизелем Cummins ISF 2.8 – его до недавних пор ставили на ГАЗели. Надежный и тяговитый. Заявленные 700 кг тащит хоть бы хны. С первой передачи стартует без касания педали газа. Со второй – с минимальным газом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546807" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BI1FsZvP_06sdjBUF8sKfQ=s800" alt="Foton Toano 2024" title="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546807" comment="Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего." /><span itemprop="description">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</span></div><div class="caption">Турбодизель&nbsp;ISF&nbsp;2.8 фирмы Cummins в&nbsp;России хорошо знаком. При должном обслуживании он весьма надежен. Отличается громкой работой и&nbsp;аппетитом выше среднего.</div><br /><p></p><h2>Что понравилось в Foton Toano</h2><p>[readmore ids="965354" align="right"]</p><p>Шестиступенчатая механика понравилась – переключается точнее и четче, чем шестиступка ГАЗели NN. Когда целый день мотаешься по городу – это очень важно.</p><p>На магистрали Toano спокойно поддерживает 100 км/ч. Но быстрее ехать не хочется – начинает требовать подруливаний.</p><h3>Расход топлива турбодизеля </h3><p>Расход на трассе составил 9,5–10 л/100 км, в городе – 12 л/100 км. Причем после разгрузки заметного выигрыша не произошло.</p><h3>Тормоза </h3><p>Понравились тормоза, по настройкам почти легковые. И плавность хода неплоха.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1546808" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Foton Toano 2024</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Fv87PuHiQuWd4pqilQcMhg=s800" alt="Foton Toano 2024" title="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1546808" comment="У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые." /><span itemprop="description">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</span></div><div class="caption">У&nbsp;рессор заднего моста всего два листа, но&nbsp;выглядят они крепкими. Задние тормоза&nbsp;– дисковые.</div><br /><p></p><h2>Перспективы Foton Toano</h2><p>В нынешнем виде Toano просуществует недолго – в середине года ожидается <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965394-foton-toano-2025/" target="_blank">обновление</a>. Появится дизель рабочим объемом 2,5 л. Машина получит новый экстерьер и салон – тогда-то и увидим, изучают ли в Фотоне запросы наших клиентов. </p><p>[readmore ids="964097" align="right"]</p><h4>Foton Toano</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 5990 / 2090 / 2700 / 3750 мм</li><li><b>Снаряженная / полная масса</b> 2800 / 3500 кг</li><li><b>Объем грузового отсека</b> 6,9 м³</li><li><b>Двигатель </b>дизельный, R4, 16 клапанов, 2776 см³; 110 кВт / 150 л. с. при 3400 об/мин; 330 Н·м при 1400–2800 об/мин</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> ДТ / 80 л</li><li><b>Трансмиссия </b>задний привод; М6</li></ul><p></p><p>[table id="2008"]</p><p></p>

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Chery

Geely

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Mercedes-Benz

Audi

Skoda

Renault

Новость

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Российский рынок автомобильных редкостей пополнился необычным лотом: абсолютно новая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966920-modernizaciya-vaz-2101" target="_blank">ВАЗ</a>-2105 1998 года выпуска, пробег которой составляет всего 304 километра.</p> <p>Цена этого уникального экземпляра – 1 550 000 рублей, что сопоставимо со стоимостью топовой&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/947832-granta-turizmo" target="_blank">Lada Granta</a>&nbsp;или базовой Lada Vesta у официального дилера. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549287" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gD50JbsSoexARSAtLGo72w=s800" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена?" title="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549287" comment="ВАЗ-2105" /><span itemprop="description">ВАЗ-2105</span></div><div class="caption">ВАЗ-2105</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="967302" align="right"]</p> <p>Объявление о продаже появилось на одном из интернет-порталов, моментально приковав к себе внимание. Перед нами не просто подержанный автомобиль, а настоящая «капсула времени», сохранившая первозданный облик и техническое состояние. Бело-желтый цвет кузова «Жасмин» – яркий признак эпохи, а состояние автомобиля подтверждает слова продавца о том, что машина была приобретена новой в ноябре 1998 года и с тех пор хранилась в гараже.</p> <p>Пробег в 304 километра – это не опечатка. Автомобиль практически не эксплуатировался. Заводские фильтры сохранились, хотя для замены технических жидкостей были установлены новые. Даже рулевое колесо – оригинальное, характерное для автомобилей, выпущенных с конца 1998 года. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549291" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/d6RMKwCWnZl5-c-Aza6Zyg=s800" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена?" title="Интерьер ВАЗ-2105" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549291" comment="Интерьер ВАЗ-2105" /><span itemprop="description">Интерьер ВАЗ-2105</span></div><div class="caption">Интерьер ВАЗ-2105</div><p></p> <p>Технически автомобиль представляет собой классическую «пятерку» с задним приводом, двигателем объемом 1.5 литра и мощностью 71 л.с., сочетающимся с механической коробкой передач. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal967545-1"><a class="story-link" href="/content/news/967545-v-rossii-prodayut-pyaterku-vaz/">В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/gD50JbsSoexARSAtLGo72w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/3z7ApYxagYrGk6XB1YpwOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/YEfu-JEW1e2AeD5DjJ2Sjw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/d6RMKwCWnZl5-c-Aza6Zyg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/wAUL-Y299wfIIlkiG99a4w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/GyZjyOoL8YVDpgbzDrx4xA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Под капотом ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/if0EwYohZOVVjkTemA1eHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;ВАЗ-2105&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ВАЗ-2105 1998 года выпуска без пробега продают в России по цене 1,55 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gD50JbsSoexARSAtLGo72w" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549287" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3z7ApYxagYrGk6XB1YpwOw" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549289" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YEfu-JEW1e2AeD5DjJ2Sjw" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549288" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/d6RMKwCWnZl5-c-Aza6Zyg" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549291" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wAUL-Y299wfIIlkiG99a4w" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549292" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GyZjyOoL8YVDpgbzDrx4xA" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549293" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/if0EwYohZOVVjkTemA1eHQ" alt="В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена? — фото 1549290" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В России продают «Пятерку» ВАЗ-2105 по цене новой Весты: чем обусловлена цена?</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://auto.ru/cars/used/sale/vaz/2105/1125721710-9513e0e0/" target="_blank"><i>Auto.ru</i></a></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/963396-dongfeng" target="_blank">Dongfeng</a>, один из крупнейших китайских автопроизводителей представил новые модели под своим бюджетным суббрендом Nammi. После успешного запуска хэтчбека Nammi 01, компания готовится к дебюту своего второго электромобиля – кроссовера Nammi 06.</p> <p>И, судя по предварительной информации и официальным фотографиям, этот автомобиль обещает стать серьёзным игроком в сегменте недорогих <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967472-ehta-problema-mozhet-postavit-p" target="_blank">электромобилей</a>. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549285" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/iLpCPSW_z97ukGKrvJmhsA=s800" alt="Популярная марка разработала новый доступный и симпатичный кроссовер" title="Dongfeng Nammi 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549285" comment="Dongfeng Nammi 06" /><span itemprop="description">Dongfeng Nammi 06</span></div><div class="caption">Dongfeng Nammi 06</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="967302" align="right"]</p> <p>Nammi 06 – это компактный кроссовер с ярким и современным дизайном, ориентированным на молодёжную аудиторию. Его внешний вид характеризуется плавными линиями кузова, стильной светодиодной оптикой и выдвижными дверными ручками. Пластиковый обвес по периметру кузова намекает на определённые внедорожные амбиции, подтверждаемые неплохой геометрической проходимостью: угол въезда составляет 23 градуса, а угол съезда – 30 градусов. </p> <p>Габариты Nammi 06 составляют 4306 x 1868 x 1645 миллиметров при колёсной базе 2715 миллиметров. Для своего класса это довольно просторные размеры. Примечательно и то, что автомобиль оснащается колёсами внушительного размера – 215/60 R17 или 215/55 R18, что говорит о стремлении производителя к комфорту и управляемости.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549284" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1PZjjSEEKaGBvPqu6ZI6Kw=s800" alt="Популярная марка разработала новый доступный и симпатичный кроссовер" title="Dongfeng Nammi 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549284" comment="Dongfeng Nammi 06" /><span itemprop="description">Dongfeng Nammi 06</span></div><div class="caption">Dongfeng Nammi 06</div><br /><p></p> <p>Под капотом Nammi 06 скрывается 185-сильный электромотор. Пока нет подробной информации о характеристиках батареи, известно лишь, что она использует литий-железо-фосфатные (LFP) ячейки, известные своей надёжностью и относительно невысокой стоимостью. Снаряжённая масса автомобиля составляет 1550-1570 килограммов, в зависимости от комплектации.</p> <p>На представленных фотографиях также видна наличие полного комплекта парктроников, электрозеркал и камер кругового обзора.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1549286" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NZhJQptO5xTEussmF-wbmQ=s800" alt="Популярная марка разработала новый доступный и симпатичный кроссовер" title="Dongfeng Nammi 06" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1549286" comment="Dongfeng Nammi 06" /><span itemprop="description">Dongfeng Nammi 06</span></div><div class="caption">Dongfeng Nammi 06</div><br /><p></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Ожидаемая цена Nammi 06 в Китае, судя по стоимости предшественника (Nammi 01, около 10 000 долларов США), будет весьма привлекательной, что делает его потенциально сильным конкурентом на рынке бюджетных электромобилей. Официальная презентация планируется на второй квартал 2024 года, вероятно, в рамках Шанхайского автосалона.</p> <p>Что касается российского рынка, то пока Dongfeng представлен здесь преимущественно премиальными электромобилями и гибридами под брендом Voyah.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;</i><a href="https://www.autohome.com.cn/news/202503/1304866.html" target="_blank"><i>Autohome</i></a></p>

Dongfeng Nammi 06

<p>Современные автомобили уже по окончании гарантийного срока <a href="https://www.zr.ru/content/news/967474-samye-vygodnye-dlya-pokupki-eht/" target="_blank">теряют</a> надежность, причем ремонту зачастую подлежат дорогостоящие силовые агрегаты и трансмиссии. Об этом рассказал автоэксперт Егор Васильев.&nbsp;</p> <p>Заменить, например, двигатель практически невозможно, производители допускают только его полную замену, констатирует эксперт.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="967302" align="right"]</p> <blockquote>«К сожалению, ремонтопригодность современных двигателей довольно посредственная. Во многих случаях, речь идет просто о замене сложных и очень дорогих узлов. Например, головки блока цилиндров», – отмечает специалист.</blockquote> <p>Автоматическая коробка передач <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923714-avtomaticheskie-korobki-peredach-kakuyu-vybrat/" target="_blank"><span><span>(АКП)</span></span></a><span> чаще всего не выдерживает перегрева в условиях мегаполиса, особенно вариаторы и роботизированные версии. Функционал электронных систем сопровождается рывками, задержками переключений и преждевременным износом. Традиционные же АКП более выносливы при регулярном обслуживании, но все равно – ремонт любой трансмиссии&nbsp;затратен с финансовой точки зрения, подчеркивает Васильев.</span></p><p>[readmore ids="966895" align="right"]</p> <p>Чем больше электроники и «умных» систем в автомобиле, тем выше вероятность различных сбоев, а их восстановление – дороже, констатирует эксперт. В этой части владельцы новых автомобилей имеют гарантии, но владельцам машин с пробегом в некоторых случаях грозят расходы, сопоставимые со стоимостью авто, резюмирует Васильев.</p><p>[table id="2009"]</p> <p><i>Источник: </i><a href="https://1prime.ru/20250328/avto-856122617.html" target="_blank"><i><span><span>1prime.ru</span></span></i></a></p>

Какие проблемы ждут владельцев «заряженных» машин — разбираемся с экспертом

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах