Sollers наладил выпуск турбомотора 1.5. Куда его будут ставить?

На предприятии Sollers в Елабуге начата сборка бензинового турбированного двигателя объемом 1,5 литра, который может занять достойное место в отечественном автопроме.

Выпуск агрегата налажен на той же линии, где собираются дизели 2.0 и 2.7 для коммерческого транспорта марки Sollers.

Этот турбомотор мощностью 136 л.с. хорошо известен. В оригинале речь идет о двигателе JAC HFC4GB24D, серийно выпускаемом в Китае с 2018 года, его устанавливают на фургоны Sollers SF1 и Москвич 3.

Двигатель полностью алюминиевый, с гильзованным блоком, турбиной, цепным приводом ГРМ, фазорегулятором на впуске и без гидрокомпенсаторов. Он рассчитан на бензин АИ-92 и соответствует экологическому стандарту Евро-5.

От версии, устанавливаемой на Москвич 3, агрегат отличается рядом нюансов – в частности, формой масляного поддона.

На данный момент организована только сборка. Уже собрано несколько сотен двигателей – все они предназначены для фургонов и минивэнов Sollers SF1, которые постепенно набирают популярность.

В ближайших планах – отливка блока цилиндров и головки блока в Заволжье. Готовые отливки будут доставлять в Елабугу и обрабатывать на местной полностью автоматизированной линии – по аналогии с БЦ и ГБЦ дизельных моторов. Дальнейшая локализация будет зависеть от компонентной базы, которую готовы (или пока не готовы) предложить российские производители – от свечей зажигания до поршней и шатунов.

Максим Кадаков, главный редактор «За рулем»:

– Помимо собственных потребностей Соллерс готов удовлетворить запросы других производителей. Очевидно, что среди заказчиков двигателей могут быть и Москвич, которому нужна локализация, и тот же АВТОВАЗ, которому нужен турбомотор, и некоторые другие производители.

Вопросов много. Цена, гарантии качества, зависимость от другого производителя, в которую не хотят попадать заводы, и так далее. Но тема может быть интересной.

Понравилась публикация?

Тогда добавьте «За рулем» в список интересных источников:

1. Откройте https://google.com...
2. Поставьте галочку напротив нашего издания

Готово – остаемся на связи!

• «За рулем» можно читать и в Телеграм