Nissan Motor Company Ltd. Участник альянса Renault-Nissan. Штаб-квартира находится в городе Токио, Япония. Компания Nissan Motor Co. Ltd. - один из крупнейших в мире автопроизводителей, основана в 1933 году в результате слияния в городе Йокогама двух фирм: Nikon Sangyo Co. и Tobata Imono Co. С 1934 года носит название Nissan. В 1935 году компания приняла решение о развитии торговой марки «Ниссан», но до 1981 года она производила и автомобили марки Datsun, выпускавшиеся еще до создания компании Nissan. В 1935 году с конвейера завода в Йокогаме сходит первый малогабаритный пассажирский автомобиль Datsun. Объемы выпуска достигают 20 тысяч автомобилей в год, однако с началом войны в Тихоокеанском регионе производство остановлено. После окончания Второй мировой войны, восстановив производство, компания Nissan создала несколько легендарных моделей. Так, используя свой опыт производства военных автомобилей, который был значительно углублен во время войны, фирма выпускает легендарный внедорожник Patrol. В 1958 году модель Datsun 210 завоевывает чемпионский титул в ралли Australian Mobil Gas Trial, что способствует выходу Nissan на мировые автомобильные рынки. В этом же году начинаются продажи автомобилей Nissan в США, а через два года там открывается официальное отделение Nissan Motor Corporation USA (NMC) в Калифорнии. В 1962 году компания Nissan начинает экспорт автомобилей в страны Европы. В 1966 году Nissan сливается с компанией Prince Motor Company, что расширяет штат высококвалифицированных инженеров предприятия, а гамма автомобилей пополняется знаменитыми моделями Skyline и Gloria. В 1999 году Nissan и Renault создают альянс. Совместно ими ежегодно выпускается несколько миллионов автомобилей. Сегодня Nissan имеет заводы не только в Японии, но и в Америке, Европе, Австралии. В России официальные дилеры предлагают весьма широкий модельный ряд автомобилей Nissan, который представлен седанами Almera, Sentra и Teana, хэтчбеком Tiida, шестью моделями кроссоверов, вседорожником Patrol и «городской ракетой» GT-R. Часть представленных автомобилей производятся в нашей стране. Сайт компании: <a href="http://www.nissan.ru" target="_blank">http://www.nissan.ru</a>

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Женева-2015

Автосалон в Женеве 2015 - Geneva International Motor Show

Статьи

Фото и видео

SEAT

Skoda

KGM (Ssang Yong)

Subaru

Suzuki

Toyota

Volkswagen

Volvo

Audi

Bentley

Cadillac

Citroen

Ford

Aston Martin

Honda

Hyundai

Infiniti

Jeep

Land Rover

Lexus

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Opel

Peugeot

Renault

Все автосалоны

Токио

Париж

Лос-Анджелес

Женева

Нью-Йорк

Шанхай

Детройт

Франкфурт

Москва

2019

2018

2017

2016

2015

2014

2013

2012

2011

2010

2020

Алексеева Елена

<div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-369640" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">129941_1_5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FJknHnhqFup_NMgJxG2O_A=s800" alt="129941_1_5" title="Nissan представил Sway — будущее европейских компактных хэтчбеков" itemprop="contentUrl" width="800" height="569" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-369640" /></div> Японская Nissan занялась проработкой одного из самых важных сегментов рынка — компактных хэтчбеков. Свое представление о будущем компания выразила в концепте Sway, до этого нас интриговали лишь тизеры новинки, в которых угадывались инновационные формы «европейских хэтчей». Мы не оговорились, японцы показали, какая, на их взгляд, форма должна привлекать внимание избалованных европейских покупателей, ценящих эмоциональность, яркость и способность возбуждать воображение. Концепткар Nissan Sway выглядит весьма эффектно и спортивно: узкие фары, рельефные выштамповки на боках, яркие оранжевые акценты на порогах, воздухозаборниках и вдоль крыши, прекрасно сочетающиеся с серо-голубым цветом кузова. Именно это сочетание цветов должно понравиться жителям европейских городов, полагают японцы. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-369646" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">129926_1_5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_G4JaZ9yGgaUApzAmxrodQ=s800" alt="129926_1_5" title="Nissan представил Sway — будущее европейских компактных хэтчбеков" itemprop="contentUrl" width="800" height="569" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-369646" /></div> В основу дизайна легли четыре главных элемента — V-образная решетка, «взлетающая» крыша, фары в форме бумерангов и оригинальные задние стойки. В компании обещают, что этому же стилю будут следовать последующие модели в различных сегментах рынков всех регионов. Задние фонари также выполнены в форме бумерангов. Для облегчения посадки в автомобиль и высадки из него в концепткаре нет средней стойки. В салоне используется синяя цветовая гамма в сочетании с цветом слоновой кости и оранжевыми вставками, все это создает единый стиль с экстерьером. В Sway получил дальнейшее развитие дизайн салона с приборной панелью, напоминающей крыло. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-369643" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">129931_1_5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-a4LzSV3Hzje7C4oq__z-w=s800" alt="129931_1_5" title="Nissan представил Sway — будущее европейских компактных хэтчбеков" itemprop="contentUrl" width="800" height="569" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-369643" /></div> Отсутствие средней стойки и использование простых, но элегантных структурных элементов, несмотря на малые размеры автомобиля,  создают ощущение салона больших размеров, чем он есть на самом деле. Об оснащении автомобиля пока ничего не известно, нам показали лишь оболочку и объявили габариты Sway (длина — 4010 мм, ширина — 1780 мм, высота — 1385 мм, колесная база – 2570 мм). Но мы предположим, что в основу серийной модели ляжет переднеприводная платформа V с передними пружинными стойками и задней скручиваемой балкой, а под капотом появятся знакомые по другим «Ниссанам» и «Рено» четырех- и трехцилиндровые турбомоторы и вариаторы. Впрочем, могут оставить и компрессорный трехцилиндровик 1.2 с прямым впрыском и высокой степенью сжатия. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal765731-1"><a class="story-link" href="/content/news/765731-nissan-predstavil-sway-budushhee-evropejskix-kompaktnyx-xetchbekov/">Nissan представил Sway — будущее европейских компактных хэтчбеков</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/qNSZCAbVvOLk-YRO0dyDhw","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/tY-u8V2JiCxBIsTQYtFr0g","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/_G4JaZ9yGgaUApzAmxrodQ","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/BaRRxOIfQVaLr4dp7rKkZQ","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/dNVzakhj-ZGqjIrIysvZsg","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FJknHnhqFup_NMgJxG2O_A","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Sf3N3LOgqz2ZZRs3IGq9sg","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xDsuVwjxrElzCqnLJUM9QQ","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/FN_HzA5pFTJMme3O_o-EMA","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-a4LzSV3Hzje7C4oq__z-w","alt":"","width":1600,"height":1138}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На Женевском автосалоне дебютировал концепт Nissan Sway, который в будущем станет основой для создания поколения модели Micra. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qNSZCAbVvOLk-YRO0dyDhw" alt="129925_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/tY-u8V2JiCxBIsTQYtFr0g" alt="129919_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_G4JaZ9yGgaUApzAmxrodQ" alt="129926_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BaRRxOIfQVaLr4dp7rKkZQ" alt="129929_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dNVzakhj-ZGqjIrIysvZsg" alt="129930_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FJknHnhqFup_NMgJxG2O_A" alt="129941_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Sf3N3LOgqz2ZZRs3IGq9sg" alt="129937_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xDsuVwjxrElzCqnLJUM9QQ" alt="129936_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FN_HzA5pFTJMme3O_o-EMA" alt="129935_1_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-a4LzSV3Hzje7C4oq__z-w" alt="129931_1_5" itemprop="contentUrl" />Nissan представил Sway — будущее европейских компактных хэтчбеков</div></div>

Nissan представил Sway — будущее европейских компактных хэтчбеков

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<div class="image-micro-schema imp-image-370294" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">17110599911700593854</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RoJCxOYT3I2JY5iz3zxjVw=s800" alt="17110599911700593854" title="Nissan показал новый компактный хэтчбек" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-370294" /></div> <div class="caption"> Небольшая пятидверка B-класса обзаведется современной мультимедийной системой с сенсорным дисплеем и средствами активной безопасности комплекса Nissan Shield </div> Компания Nissan анонсировала премьеру концепта Sway на предстоящем 85-м Женевском автосалоне. Японцы утверждают, что так мог бы выглядеть новый европейский компактный хэтчбек в духе популярных кроссоверов Juke и Qashqai. Ну а если по сути, то перед нами прообраз сменщика текущей модели Micra, который, возможно, получит совершенно новое имя. <div class="image-micro-schema imp-image-370293" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Nissan-Micra_2014_1600x1200_wallpaper_07</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oZTVl3Kvbkrx-RFqChU_MA=s800" alt="Nissan-Micra_2014_1600x1200_wallpaper_07" title="Nissan показал новый компактный хэтчбек" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-370293" /></div> <div class="caption"> Производство машин для европейского рынка перенесут на завод Renault, который находится неподалеку от Парижа. В Nissan рассчитывают собирать там примерно 80 тысяч машин в год </div> Выразительные светодиодные фары, фирменная V-образная решетка радиатора, «подкаченные» колесные арки и восходящая к корме подоконная линия – если серийная машина хотя бы отдаленно будет напоминать этот прототип, она точно затмит ныне безликую Micra. Технических подробностей пока нет и, вероятно, не предвидится – чтобы не отвлекать внимание от оригинального дизайна. Но мы предположим, что серийная модель окажется де-факто миниатюрным Note. В основе останется переднеприводная платформа V с передними пружинными стойками и задней скручиваемой балкой, а под капотом появятся знакомые по другим «Ниссанам» и «Рено» четырех- и трехцилиндровые турбомоторы и вариаторы. Вдобавок могут оставить работающий по циклу Миллера компрессорный трехцилиндровик 1.2 с прямым впрыском и высокой степенью сжатия. Новый Nissan Sway дебютирует 3 марта на выставке в Швейцарии. А его серийный аналог ожидается в 2016 году. В России такая модель вряд ли появится – на нашем рынке не предлагается даже куда более перспективный Note.

Nissan показал новый компактный хэтчбек

Ушакова Ирина

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), за 11 месяцев 2025 года в России зарегистрировали 761,7 тыс. <a href="https://www.zr.ru/content/news/976282-kak-izbezhat-viny-esli-gaishni/" target="_blank">ДТП</a>, оформленных с помощью европротокола. [readmore ids="976274" align="right"]Это составило 41% от общего числа заявлений по ОСАГО, что на 1,5 процентных пункта выше, чем за аналогичный период 2024 года. Самое большое количество заявлений с европротоколом пришлось на Москву – 65 485 случаев, что составляет 31,9% заявлений. В Московской области зарегистрировали 42 342 таких случая с долей в 34,9%. В Новосибирской области этот показатель достиг 32 837 заявлений при доле 64,6%. Приморский край лидирует по доле европротоколов – 71,1% при 27 930 случаях.[table id="2286"] В Челябинской области число таких заявлений составило 24 599 (50,7%), в Республике Башкортостан – 24 157 (49%), а в Санкт-Петербурге – 23 305 (30,1%). В Самарской области отмечено 22 363 заявления с долей 51,6%, в Свердловской области – 21 517 (46,4%), в Республике Татарстан – 19 714 (29,5%).[readmore ids="972454" align="right"] Менее всего случаев оформления <a href="https://www.zr.ru/content/news/976237-dtp-na-zasnezhennoj-trasse-kak/" target="_blank">ДТП</a> с использованием европротокола зафиксировали в Чукотском автономном округе (140 заявлений, 42,7%) и в Ненецком автономном округе (76 заявлений, 19,9%). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.[table id="2005"][table id="2252"]

В этих регионах чаще всего оформляли ДТП без ГАИ

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

https://autoins.ru/novosti/tekushchie/?ELEMENT_ID=1303830

Водители <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932908-zachem-nam-gibrid/" target="_blank">гибридных автомобилей</a> погибают в авариях значительно чаще, чем владельцы машин с обычными двигателями внутреннего сгорания. Об этом сообщила газета The Times со ссылкой на мнение экспертов.[readmore ids="976113" align="right"] Специалисты объясняют высокую смертность сложным сочетанием бензиновых двигателей, аккумуляторов и электромоторов в гибридных авто. Эти компоненты сложно контролировать, и они чаще вызывают возгорания. Также отмечается, что для работы с горящими гибридными автомобилями аварийные службы должны проходить специальное обучение и использовать особое оборудование.[table id="2286"] В марте 2025 года компания Ford объявила об отзыве нескольких тысяч гибридных Ford Kuga plug-in из-за серьезного риска короткого замыкания, которое значительно повышает вероятность пожара.[readmore ids="972454" align="right"] Эксперты выделяют еще один фактор риска – большой вес гибридных автомобилей. Из-за аккумуляторов и электродвигателей масса машины увеличивается, что изменяет ее динамику и распределение энергии при авариях, делая столкновения более опасными. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976210-ehti-novinki-ot-gaz-poyavyatsya-v/" target="_blank">сообщал</a>, какие новинки ГАЗ появятся в 2026 году.[table id="2005"][table id="2252"]

Названы причины высокой смертности водителей гибридов

https://www.thetimes.com/uk/transport/article/hybrids-increase-risk-of-death-threefold-compared-to-petrol-cars-8cxxd62fq

Японская компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/976321-toyota-poluchila-silnyj-udar-p/" target="_blank">Toyota</a>, ушедшая из России в 2022 году, вновь проявила активность на российском рынке. Автоконцерн подал заявку на регистрацию товарного знака Wigo в октябре 2024 года.[readmore ids="976274" align="right"] В январе 2026 года Роспатент принял решение о регистрации этого знака. Под брендом Wigo планируется выпускать и продавать автомобили, фургоны, фуры, внедорожники, вездеходы и электромобили. Регистрация торговых марок не означает, что компания вскоре вернется на рынок РФ, – это обычная практика продления прав во избежание использования их другими лицами.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598994" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZENZYN6O_oY_vN4YaKWQeQ=s800" alt="Toyota запатентовала в России новую модель" title="Toyota Wigo" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598994" comment="Toyota Wigo" />Toyota Wigo</div><div class="caption">Toyota Wigo</div> [table id="2286"] <a href="https://www.zr.ru/content/news/939616-v-rossii-poyavilas-novaya-toyot/" target="_blank">Toyota Wigo</a> представляет собой компактный хэтчбек A-класса. Модель производится с 2014 года, но в России никогда официально представлена не была. [readmore ids="972454" align="right"]Сейчас актуальной является рестайлинговая версия второй генерации. Напомним, что в 2022 году Toyota прекратила производство автомобилей в России. На внутреннем рынке бренд представлен компанией ООО «Тойота Мотор». Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976279-kakovy-perspektivy-korejskoj-m/" target="_blank">сообщал</a>, что аналитик Целиков оценил перспективы автобренда KGM в РФ в 2026 году.[table id="2252"][table id="2005"]

Toyota запатентовала в России новую модель

Toyota Wigo

https://ria.ru/20260112/toyota-2067354283.html

Иннокентий Кишкурно

Российский мотоциклетный бренд Ural начал производство новой модели <a href="https://www.zr.ru/content/news/971137-rossijskij-brend-prezentoval-n/" target="_blank">Ural Neo 500</a>, созданной совместно с китайской компанией Yingang. [readmore ids="972162" align="right"]Первая партия таких мотоциклов с коляской уже отправлена в Японию, пишет источник со ссылкой на соцсети компании. Количество единиц техники в партии не уточняется. Напомним, Ural Neo 500 создан для поддержания бренда, <a href="https://www.zr.ru/content/news/974749-vypusk-klassicheskikh-mototsiklov/" target="_blank">переживающего</a> сложные времена и трудности со сбытом классических мотоциклов, ведущих родословную от советских моделей. Выпуск Ural Neo 500 организован в Китае на мощностях Yingang.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1598904" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA=s800" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" title="Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1598904" /></div> [table id="2286"]Разработка Ural Neo 500 велась совместно китайскими и российскими инженерами, сообщала ранее пресс-служба отечественного бренда. Байк комплектуется двигателем Zonsen с жидкостным охлаждением, рабочий объем составляет 446 куб.см. В компании заявляют, что новый мотоцикл получился менее тяжелым и более маневренным, чем прежние Уралы. Цена Ural Neo 500 находится в пределах 15 тысяч долларов – против 20 тысяч у классических Ural Gear Up последних лет выпуска.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976374-1"><a class="story-link" href="/content/news/976374-mototsikl-ural-novogo-pokoleniya/">Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw","alt":"","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FlFbSNjcOpb3iTL1JO60Gw" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w65KQk4fYMyvST5ntHrUxQ" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CyBTaQktfueJXJcWb17-jQ" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HCLvt-zRUjT5aY9HDAfWFw" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/mkk5vOugDUIB0k66wcpoIA" alt="Новые российские мотоциклы Ural Neo 500 начали поставлять в Японию" itemprop="contentUrl" />Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство</div></div>[table id="2005"][table id="2252"]

Мотоцикл Ural нового поколения пошел в производство

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

С приходом зимы многие автовладельцы, пытаясь уберечь дворники от обледенения и примерзания, <a href="https://www.pravda.ru/news/auto/2327311-windshield-wiper-damage/" target="_blank">оставляют их поднятыми</a> во время стоянки. [readmore ids="976333" align="right"]Казалось бы, логично: нет контакта со стеклом – нет и ледяной корки. Однако эта «полезная» привычка является опасным мифом, который медленно выводит из строя систему очистки стекла, предупреждают специалисты издания Pravda.Ru.В конструкции каждого поводка дворника есть пружина, обеспечивающая плотный прижим щетки к стеклу. Длительное нахождение в поднятом состоянии растягивает эту пружину, лишая необходимой упругости. В результате даже новая щетка перестает плотно прилегать к поверхности лобового стекла.[table id="2286"]Проблема проявляется постепенно: на стекле остаются разводы и грязные пятна, ухудшается обзор в дождь и слякоть. Часто водители, списывая это на износ резинок, меняют щетки, но ситуация не улучшается, ведь причина не в них, а в ослабленном механизме.Это приводит не только к лишним тратам, но и к реальному риску на дороге, ведь чистота стекла напрямую влияет на безопасность. [table id="2252"] [table id="2005"]

Этот зимний «лайфхак» убивает дворники

В рамках проекта «<a href="https://www.zr.ru/content/articles/971389-zakat-rynka-ehlektromobilej/" target="_blank">Энергия Москвы</a>» на перехватывающей парковке у станции метро «Волоколамская» начал работать первый городской зарядный комплекс для электромобилей.[readmore ids="976189" align="right"]Комплекс состоит из 18 электрических зарядных станций (ЭЗС) мощностью до 240 кВт. В течение суток комплекс может зарядить до 500 электромобилей, станции поддерживают все основные типы разъемов. Реализована динамическая балансировка мощности между подключенными автомобилями, <a href="https://t.me/maximkadakov/11136" target="_blank">отметил</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>. Чтобы зарядить автомобиль, потребуется менее 30 минут.[table id="2286"]Время зарядки владельцы машин могут провести в зоне отдыха – в помещении есть туалеты, столики, диваны, телевизор, автоматы по продаже кофе, напитков и сладостей. Комплекс работает круглосуточно.[readmore ids="972162" align="right"]Проект «Энергия Москвы» реализуется с целью популяризации электротранспорта и улучшения экологии в столице. В 2024 году количество установленных при реализации проекта ЭЗС <a href="https://www.zr.ru/content/news/964610-bolee-500-tys/" target="_blank">составляло</a> 290 единиц, а к настоящему моменту их уже более 350. Летом 2025 года ими пользовались <a href="https://www.zr.ru/content/news/972417-v-rossii-serezno-uluchshilas-i/" target="_blank">на 30% чаще</a>, чем год назад. До 2030 года количество станций в Москве планируется довести до 35 тысяч единиц.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=265870743&id=456241992&hash=9f9a9a1266008fbf" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> [table id="2005"][table id="2252"]

Заработал зарядный комплекс для «электричек» — вот что известно

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

https://vkvideo.ru/video265870743_456241992

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина Ф7х - разные поколения, характеристики, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте профессиональные новости про автомобили модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте свежие статьи об авто модели Ф7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Почему у Haval F7x нет заднего «дворника» и другие особенности кроссовера

«За рулем»

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Американское автомобильное издание Car and Driver оценило на ходу транспортное средство под названием eQuad.[readmore ids="973373" align="right"]В России eQuad считался бы квадрициклом категории B1. У него четыре колеса, быстросменные батареи, мотоциклетный руль и педали в помощь электротяге – а еще их можно вращать назад, «нагоняя» заряд. Это чудо в июне представила <a href="https://www.zr.ru/content/news/974622-ehlektrifikatsiya-perestala-byt/" target="_blank">Honda</a>, причем eQuad функционирует в рамках отдельного сервиса Fastport, который сдает такие машины в долгосрочную аренду. eQuad позиционируется как «доставщик последней мили», предназначенный для езды по велодорожкам и не требующий регистрации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591670" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bcafh3EE3OSKEmpI4ATA0Q=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591670" /></div> [table id="2286"]Есть две версии с одинаковыми габаритами, но разной грузоподъемностью – 145 и 295 кг. Американские журналисты катались на «старшей» – правда, обошлись поездкой на порожней машине, без загрузки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591668" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BlJUVmzMJpl01u_KKPJdzQ=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591668" /></div> [readmore ids="972162" align="right"]Им понравились продуманная приборка, спасающий от жары вентилятор, опциональный обогрев ручек руля, удобство пользования створками грузового отсека. Пара сменных аккумуляторов по 10 кг каждый извлекается за считаные секунды.Но вот руль без усилителя на разворотах показался тяжеловатым, а сама машина – слишком громоздкой для использования на велодорожках.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591669" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DKYVaXHaQa1iOXCWfgMhWQ=s800" alt="Журналисты оценили педальный квадрицикл для доставки Honda eQuad" title="Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591669" /></div> Кроме того, машина медленнее остальных СИМ (максималка 19 км/ч), а запас хода, даже с учетом системы рекуперации, составляет «до 37 км». Словом, чтобы такую штуку смогли использовать американские, европейские или российские курьеры, Хонде предстоят серьезные доработки...[table id="2283"]

Конь педальный: протестировали новый транспорт курьеров!

https://www.caranddriver.com/news/a69528286/honda-fastport-last-mile-delivery-quadricyclespecs-details/

Виноградов Александр

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Словно в дорогой яхте! Как едет и сколько стоит премиум не из Китая?

Помимо массы настроек, передние сиденья имеют встроенный массажер.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Оценки и выводы экспертов по результатам сравнительного теста - <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" target="_blank">здесь</a>.Среди кроссоверов С‑сегмента с полным приводом предлагается не так уж и много моделей. [readmore ids="975241" align="right"]Из тестовой троицы со всеми ведущими можно купить только Belgee Х70 (от 2 670 990 ₽).У него 150-сильный двигатель снабжен гибридным довеском. Другие полноприводники – это Jaecoo J7 (150 л. с., от 3 209 900 ₽), Haval H3 (177 л. с., от 2 949 000 ₽), Tenet T7 (150 л. с., от 2 880 000 ₽). [table id="2051"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593298" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lQRolFKtvHBtW6CJEcqB8Q=s800" alt="Тест в цифрах: Обновленный Belgee X70 против Changan UNI-S и Jetta VS5" title="Тест в цифрах: Обновленный Belgee X70 против Changan UNI-S и Jetta VS5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593298" /></div> <h4>Данные производителей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="25%">   </td> <td width="25%"> Belgee X70 </td> <td width="25%"> Changan Uni-S </td> <td width="25%"> Jetta VS5 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Снаряженная / полная масса </td> <td width="25%"> 1685 / 1985 кг </td> <td width="25%"> 1535 / 1835 кг </td> <td width="25%"> 1342 / 1830 кг </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Время разгона 0–100 км/ч </td> <td width="25%"> 11,0 c </td> <td width="25%"> 8,2 c </td> <td width="25%"> 10,0 c </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Максимальная скорость </td> <td width="25%"> 200 км/ч </td> <td width="25%"> 190 км/ч </td> <td width="25%"> н.д. </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Топливо / запас топлива </td> <td width="25%"> АИ-95 / 58 л </td> <td width="25%"> АИ-92...95 / 55 л </td> <td width="25%"> АИ-95 / 51 л </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Расход топлива: город / загород / смешанный цикл </td> <td width="25%"> 9,3 / 6,4 / 7,4 л / 100 км </td> <td width="25%"> н.д. / н.д. / 6,6 л / 100 км </td> <td width="25%"> н.д. / н.д. / 7,1 л / 100 км </td> </tr> <tr> <td width="25%" colspan="4"> ДВИГАТЕЛЬ </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Тип </td> <td width="25%"> бензиновый </td> <td width="25%"> бензиновый </td> <td width="25%"> бензиновый </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Расположение </td> <td width="25%"> спереди, поперечно </td> <td width="25%"> спереди, поперечно </td> <td width="25%"> спереди, поперечно </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Конфигурация / число клапанов </td> <td width="25%"> Р3 / 12 </td> <td width="25%"> Р4 / 16 </td> <td width="25%"> Р4 / 16 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Рабочий объем </td> <td width="25%"> 1477 см³ </td> <td width="25%"> 1494 см³ </td> <td width="25%"> 1395 см³ </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Мощность </td> <td width="25%"> 110 кВт /150 л. с. при 5500 об/мин </td> <td width="25%"> 133 кВт / 181 л. с. при 5500 об/мин </td> <td width="25%"> 110 кВт/150 л. с. при 5000–6000 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Крутящий момент </td> <td width="25%"> 255 Н·м при 1500–4000 об/мин </td> <td width="25%"> 280 Н·м при 1500–4000 об/мин </td> <td width="25%"> 250 Н·м при 1750–3000 об/мин </td> </tr> <tr> <td width="25%" colspan="4"> ТРАНСМИССИЯ </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Тип привода </td> <td width="25%"> передний </td> <td width="25%"> передний </td> <td width="25%"> передний </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Коробка передач </td> <td width="25%"> А6 </td> <td width="25%"> Р7 </td> <td width="25%"> А6 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Передаточные числа:  I / II / III / IV / V / VI  / VII / з.х. </td> <td width="25%"> 4,46 / 2,51 / 1,56 / 1,14 / 0,85 / 0,67 / – / 3,19 </td> <td width="25%"> 4,21 / 3,11 / 1,72 / 1,27 / 1,27 / 1,05 / 0,89 / 3,66 </td> <td width="25%"> 4,46 / 2,51 / 1,56 / 1,14 / 0,85 / 0,67 / – / 3,16 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Главная передача </td> <td width="25%"> 3,94 </td> <td width="25%"> 3,84–3,04 </td> <td width="25%"> 3,23 </td> </tr> <tr> <td width="25%" colspan="4"> ХОДОВАЯ ЧАСТЬ </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Подвеска: спереди / сзади </td> <td width="25%" colspan="3"> McPherson / многорычажная </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Рулевое управление </td> <td width="25%"> реечное, с ЭУР </td> <td width="25%"> реечное, с ЭУР </td> <td width="25%"> реечное, с ЭУР </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Тормоза: спереди / сзади </td> <td width="25%" colspan="3"> дисковые вентилируемые / дисковые </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Шины </td> <td width="25%"> 225/65 R17 </td> <td width="25%"> 225/55 R19 </td> <td width="25%"> 225/50 R18 </td> </tr> </tbody></table><table class="table"><tbody><tr><td> [svg id="946"]</td></tr></tbody></table> <h4>Геометрическая проходимость </h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="8">   </td> <td width="30"> Belgee X70 </td> <td width="42"> Changan Uni-S </td> <td width="30"> Jetta VS5 </td> </tr> <tr> <td width="79" colspan="3"> Просвет, мм </td> <td width="30">   </td> </tr> <tr> <td width="8"> a </td> <td width="30"> 175 </td> <td width="42"> 170 </td> <td width="30"> 190 </td> </tr> <tr> <td width="8"> b </td> <td width="30"> 205 </td> <td width="42"> 210 </td> <td width="30"> 210 </td> </tr> <tr> <td width="8"> c </td> <td width="30"> 240 </td> <td width="42"> 225 </td> <td width="30"> 225 </td> </tr> <tr> <td width="79" colspan="3"> Угол </td> <td width="30">   </td> </tr> <tr> <td width="8"> α </td> <td width="30"> 22,5° </td> <td width="42"> 23,5° </td> <td width="30"> 22,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> β </td> <td width="30"> 27,5° </td> <td width="42"> 28,0° </td> <td width="30"> 26,5° </td> </tr> <tr> <td width="8"> γ </td> <td width="30"> 17,5° </td> <td width="42"> 18,0° </td> <td width="30"> 18,0° </td> </tr> </tbody></table><h4>Сервис в цифрах</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="51">   </td> <td width="79"> Периодичность ТО </td> <td width="45"> Гарантия </td> <td width="35"> Дилеры </td> </tr> <tr> <td width="51"> Belgee X70 </td> <td width="79"> 10 000 км или 12 месяцев </td> <td width="45"> 5 лет или 150 000 км </td> <td width="35"> 150 </td> </tr> <tr> <td width="51"> Changan Uni-S </td> <td width="79"> 10 000 км* или 12 месяцев </td> <td width="45"> 5 лет или 150 000 км </td> <td width="35"> 206 </td> </tr> <tr> <td width="51"> Jetta VS5 </td> <td width="79"> 10 000 км или 12 месяцев </td> <td width="45"> 2 года или 100 000 км </td> <td width="35"> 39 </td> </tr> </tbody></table>* ТО-1 проводится при 5000 км или 3 месяцах.<h4>Толщина лакокрасочного покрытия, мкм</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="73">   </td> <td width="45"> Belgee X70 </td> <td width="49"> Changan Uni-S </td> <td width="43"> Jetta VS5 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Капот </td> <td width="45"> 85–115 </td> <td width="49"> 90–105 </td> <td width="43"> 80–110 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Крыло переднее </td> <td width="45"> 120–155 </td> <td width="49"> 80–90 </td> <td width="43"> 80–100 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Крыло заднее </td> <td width="45"> 100–140 </td> <td width="49"> 85–100 </td> <td width="43"> 100–115 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Дверь передняя </td> <td width="45"> 110–145 </td> <td width="49"> 80–100 </td> <td width="43"> 110–120 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Дверь задняя </td> <td width="45"> 100–150 </td> <td width="49"> 80–100 </td> <td width="43"> 95–115 </td> </tr> <tr> <td width="73"> Дверь багажника </td> <td width="45"> 115–130 </td> <td width="49"> 90–120 </td> <td width="43"> 100–110 </td> </tr> </tbody></table><h4>Экспертная оценка автомобилей</h4><table width="100%" class="table"> <tbody><tr> <td width="25%"> Модель </td> <td width="25%"> Belgee X70 </td> <td width="25%"> Changan Uni-S </td> <td width="25%"> Jetta VS5 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Рабочее место водителя </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Сиденье </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Органы управления </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Обзор </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Салон </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Передняя часть </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Задняя часть </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Багажник </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 7 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Ходовые качества </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Динамика </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Тормоза </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Управляемость </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Комфорт </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Шум </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 7 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Плавность хода </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 7 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Климат </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="100%" colspan="4"> Приспособленность к России </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Геометрическая проходимость </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Сервис </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 9 </td> <td width="25%"> 7 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Эксплуатация </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> <td width="25%"> 8 </td> </tr> <tr> <td width="25%"> Общая оценка </td> <td width="25%"> 8,13 </td> <td width="25%"> 8,27 </td> <td width="25%"> 8,13 </td> </tr> </tbody></table>Баллы проставляются коллегиально, группой экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" target="_blank">данном тесте</a> с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал), 8 баллов – норма для машин этого класса.ЧИТАТЬ <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975521-pereimenovannye/" target="_blank">ПОЛНУЮ ВЕРСИЮ</a> СРАВНИТЕЛЬНОГО ТЕСТА[table id="2005"]

Тест в цифрах: Обновленный Belgee X70 против Changan UNI-S и Jetta VS5

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Выбираем кроссовер за 3 млн рублей — да, китайский, конечно!

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия