ДТП: постой, «паровоз»!

Гаджеты безопасности

С компьютером…

Идею электронного предупреждения «паровозов» реализовали программисты университета итальянской Болоньи. Софт позволит автомобилям общаться между собой по радиоволнам и уведомлять своих водителей об аварийных ситуациях по курсу следования.

Бортовые датчики машины, попавшей в ДТП, регистрируют, что автомобиль в беде. Сигнал тревоги тут же летит наезжающему сзади транспорту, от него следующему и далее по цепочке. За несколько мгновений тревожную информацию получат все машины на расстоянии до километра.

Данные анализа компьютерных моделей, имитирующих предаварийные ситуации в плотных автопотоках, показали, что с использованием софта вероятность ДТП-«паровозов» и образования из-за них пробок снижается на 40%. Toyota якобы начала создавать «железо» для вживления в конструкцию автомобилей, тестировать его начнут в ближайшие месяцы.

На оценку Toyota, наверное, можно положиться: если ее эксперты приняли разработку, как полезную, значит, она того стоит. Однако надо понимать, что те самые 40% пользы от будущего гаджета проявятся после того, как устройством оснастят все или, как минимум, очень многие машины, и в транспортном потоке будет кому общаться. А до того времени придется пользоваться, а многим и осваивать существующую технологию предупреждения.

…и вручную

На автобанах Германии режим движения, как всем известно, не ограничивают, так что риск угодить в ДТП-тусовку здесь огромный. В недавнем тесте авто на дорогах этой страны мы видели, какое «противоядие» авариям применяют местные.

Ближайший к ДТП (или скоплению машин) водитель немедленно включает «аварийки», как только применит интенсивное, а тем более, аварийное торможение. Местные знают, что, завидев этот сигнал, нужно немедленно сделать то же — и тормозить, и включить «аварийки», чтобы предупредить последующие машины.

На собственном опыте убедились, что метод работает эффективно (его применяют и в некоторых других европейских странах, не только в ФРГ), он придает дополнительную уверенность человеку за рулем.

Кроме того, в интенсивном потоке автомобилисты ощущают солидарность друг с другом: нехитрым способом каждый защищает от происшествий не только себя, но и других. С началом применения «болонского гаджета» это ощущение исчезнет. Но мы уже привыкаем к тому, что «и самовар у нас электрический»…

Тоже гаджет: современный электрический самовар.