Подробно: новый Ford Mondeo будет похож на Evos

Казалось, еще совсем недавно посетители крупнейших автомобильных салонов удивлялись смелости и агрессии программного фордовского концепт-кара Iosis. Машина, дебютировавшая в 2005-м, стала провозвестником нового фирменного стиля, известного как «кинетический дизайн». Именно это стилистическое направление лежит в основе всех современных моделей марки - от Fiesta и Focus до Mondeo и S-MАХ. И вдруг как гром среди ясного неба – «Голубой овал» буквально на днях анонсировал совершенно новую дизайнерскую концепцию, воплощенную в прототипе Ford Evos.

Впрочем, перемены были неизбежны с тех самых пор, как у руля компании встал нынешний президент Алан Малалли. Даже его, человека, в общем-то, далекого от автомобилей (всю карьеру Малалли проработал в Boeing) удивила политика компании, подразумевавшая создание разных моделей для разных рынков. Так, например, Focus для Европы и Focus для североамериканских покупателей – это два совершенно разных автомобиля.

Предложенная и одобренная программа One Ford призвана унифицировать модельную линейку компании, сделав ее привлекательной для клиентов всех стран и континентов. Задача пусть сложная, но выполнимая. И франкфуртский концепт-кар Ford Evos станет первым шагом новой политики. В облике яркого шоу-стоппера можно отыскать немало черточек, которые в будущем появятся на серийных моделях Ford. Причем, в отличие от моделей, выполненных в кинетическом дизайне, новичок кажется менее вычурным, но при этом даже более агрессивным. Это прежде всего заслуга трапециевидной решетки радиатора и узких бойниц передней оптики.

Спортивную стать Evos подчеркивают сильно заваленные стойки крыши, корма в стиле фастбэк и искусственно ограниченная зона остекления. В целом образ концепта не кажется чрезмерно фантастическим и оторванным от реальности, и это, конечно же, неспроста.

Конечно, дебютирующая во Франкфурте модель всего лишь прототип, шоу-стоппер, призванный привлечь внимание публики. Но высшее руководство компании, включая исполнительного директора Стивена Оделла и главного стилиста Джея Мейза, однозначно подчеркивает – стиль Evos появится на серийных моделях «Голубого овала» очень скоро.

По имеющейся у нас информации, первую модель, выполненную в концепции One Ford, мы увидим уже в январе на автошоу в Детройте. Речь, скорее всего, о седане, который на американском рынке сменит модель Fusion (не путать с европейским кроссовером Fusion!), а в Старом Свете — популярный Mondeo.