«За рулем» Отдел новостей

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Liberty

Первой моделью в списке расследуемых стал Jeep Liberty 2002-2003 годов выпуска. Как сообщила NHTSA, причиной жалоб послужила подушка безопасности, раскрывающаяся независимо от того, была авария или нет. О подобных случаях уже сообщило пять человек, получивших травмы. Под расследование NHTSA попадут 387 356 автомобилей Jeep Liberty, которые впоследствии могут подвергнуть отзыву. Другим автомобилем, также попавшим под подозрение NHTSA, стал минивэн Honda Odyssey 2009 модельного года. Причиной послужило непроизвольное закрытие двери багажника. В администрации зафиксировали семь жалоб, в двух из которых отмечено получение владельцем автомобиля травм. Всего под отзыв могут попасть 20 000 автомобилей Honda Odyssey.

<p><a href="/images/news/364574-jeep_liberty_i_honda_odyssey_mogut_popast_pod_otzyv/364593-2002-2004_jeep_liberty1/"></a></p><div class="image-micro-schema imp-image-202651 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/news/364574-jeep_liberty_i_honda_odyssey_mogut_popast_pod_otzyv/364593-2002-2004_jeep_liberty1/">2002-2004_Jeep_Liberty[1]</a></h2><a href="/images/news/364574-jeep_liberty_i_honda_odyssey_mogut_popast_pod_otzyv/364593-2002-2004_jeep_liberty1/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jZI037BH6YKhXEcyPAshcw=s800" alt="2002-2004_Jeep_Liberty[1]" title="Jeep Liberty и Honda Odyssey могут попасть под отзыв" itemprop="contentUrl" width="800" height="568" class="story-photo wide-picture imp-image-202651 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p><p>Первой моделью в списке расследуемых стал Jeep Liberty 2002-2003 годов выпуска. Как сообщила NHTSA, причиной жалоб послужила подушка безопасности, раскрывающаяся независимо от того, была авария или нет. О подобных случаях уже сообщило пять человек, получивших травмы. Под расследование NHTSA попадут 387 356 автомобилей Jeep Liberty, которые впоследствии могут подвергнуть отзыву. </p><p><a href="/images/news/364574-jeep_liberty_i_honda_odyssey_mogut_popast_pod_otzyv/364594-2005_honda_odyssey_lx_-_nhtsa/"></a></p><div class="image-micro-schema imp-image-202650 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"><a href="/images/news/364574-jeep_liberty_i_honda_odyssey_mogut_popast_pod_otzyv/364594-2005_honda_odyssey_lx_-_nhtsa/">2005_Honda_Odyssey_LX_--_NHTSA</a></h2><a href="/images/news/364574-jeep_liberty_i_honda_odyssey_mogut_popast_pod_otzyv/364594-2005_honda_odyssey_lx_-_nhtsa/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vAexczmLe0OYagEDFoH5Vg=s800" alt="2005_Honda_Odyssey_LX_--_NHTSA" title="Jeep Liberty и Honda Odyssey могут попасть под отзыв" itemprop="contentUrl" width="800" height="415" class="story-photo wide-picture imp-image-202650 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></a></div><p></p><p>Другим автомобилем, также попавшим под подозрение NHTSA, стал минивэн Honda Odyssey 2009 модельного года. Причиной послужило непроизвольное закрытие двери багажника. В администрации зафиксировали семь жалоб, в двух из которых отмечено получение владельцем автомобиля травм. Всего под отзыв могут попасть 20 000 автомобилей Honda Odyssey.</p>

Jeep Liberty и Honda Odyssey могут попасть под отзыв

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Иннокентий Кишкурно

Чего только не делают с автобусами! Очень позитивное видео

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Лежнин Роман

Медленная езда погубит ваш автомобиль: это должен знать каждый

Кадр из м/ф «Зверополис»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Grand Cherokee

Просторный и хорошо оснащенный американский внедорожник теперь можно купить в России

Интерьер Jeep Grand Cherokee 2024

Алексеева Елена

Автономное вождение, управление дронами и 130-мм пушка – корейцы готовят продвинутый танк

Тизер танка на водородном топливе от компании Hyundai Rotem

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Пятерка самых больших дилерских сетей — сравнили 2021-й и 2024-й!

Светлана Тарасенко

В России пострадавших в ДТП будут эвакуировать на вертолетах санавиации

В России появится кроссовер, способный проехать без дозаправки более 1000 км

Exlantix ET

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Никишев Вадим

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Monjaro

Загнали китайский кроссовер на фольксвагеновский автосервис — сервисмены удивились

«За рулем»

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Отказался от Geely Monjaro ради Skoda Kodiaq и пожалел

Тимкин Юрий

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Дешевле конкурента на 660 тысяч! — новый кроссовер уже в продаже

Как и раньше, F7 грязи не боится – на бездорожье это отнюдь не паркетник.

Виноградов Александр

5,2 м, рама, дизель, 8АКП, полный привод: а как едет этот «брат пикапа»?

Александр Виноградов и компания Haval

На втором ряду – вагон места, особенно для ног. Спинки регулируются по углу наклона.

<p><a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">Волга</a> ГАЗ-2402 – в <a href="https://www.zr.ru/tags/sssr/" target="_blank">советской истории</a> автомобиль противоречивый. Очень престижный, а отчасти – грузовик. Очень востребованный, а купить практически невозможно. Предмет насмешек и одновременно – объект для жгучей зависти. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Спереди – шик, сзади – грузовик </h2><p>Производство универсалов на базе ГАЗ-24 начали в 1972 году – через четыре года после начала мелкосерйиного выпуска седанов и через два года после того, как ГАЗ-24 окончательно вытеснил с конвейера ГАЗ-21. </p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456245794&amp;hd=1&amp;autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>Интерес к машине был, конечно, огромный, но стать владельцем такой Волги особо никто и не рассчитывал. Ведь и предыдущий универсал ГАЗ-22 продавали лишь «специальным» людям, так или иначе приближенным к власти. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522673" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5YIBDQFZBv2HFWLeVUry0w=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522673" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>При взгляде с переднего сиденья – обычная Волга. В первой половине 1970-х салон казался невиданно роскошным. Мягкие широкие кресла, мягкая панель приборов, штатный радиоприемник, часы, карман на водительской двери. Но в 1980-х по сравнению с Жигулями ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 или Москвичом-2140SL все это уже особой роскошью не казалось. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522672" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uyXCWTk3CzZs7a_ebbbI_Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522672" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Сзади эта Волга – универсал и потому немного грузовик. Сиденье, а скорее лавочка второго ряда – тоненькая и жесткая. Зато Волга-универсал – семиместная. Хотя сзади между колесными арками сидеть совсем грустно. Поначалу даже писали, что там детские сиденья. Но ведь львиная доля универсалов уходила в государственные учреждения. </p><p>Работали такие машины и в такси. Поначалу проезд в них стоил даже в полтора раза дороже, чем в седане, – 15 копеек за километр вместо 10 копеек. Но в середине 1970-х все уравняли – 20 копеек что в седане, что в универсале. Но в такой Волге можно было ехать большой компанией, или везти нечто объемное. Скажем, телевизор или даже небольшой холодильник. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522675" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ГАЗ-2402 Волга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2Vcny5N2SBKkiJ6jW1Uv5Q=s800" alt="ГАЗ-2402 Волга" title="Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522675" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Для перевозки грузов ГАЗ-24-02 был действительно хорош. Можно сложить лишь заднее сиденье, а можно и средний ряд. Тогда в машину поместится примерно полтора кубометра груза. Официальная грузоподъемность – 400 кг. Задние рессоры усилены. </p><p><span>[nextpage]</span></p><h2>А где дизель? </h2><p>[readmore ids="961764" align="right"]</p><p>Под капотом тоже все как в стандартной «двадцатьчетверке». Двигатель объемом 2,45 л развивает 95 л.с. Позднее мотор стал выдавать 100 сил. Сюда бы, конечно, дизель!.. И он был, но не для нас. </p><p>Западные дилеры устанавливали в Волги импортные дизели Indenor и Peugeot мощностью вплоть до 70 л.с. Некоторое время такие машины собирали даже в Горьком на главном конвейере. Но в СССР подавляющее большинство людей о таком даже и не слышали. Хотя отдельные диковинные машины в мизерных количествах в Союз привозили те, кто долго работал за границей. </p><h2>За две цены! </h2><p>[readmore ids="961623" align="right"]</p><p>Чего у Волги не отнимешь, так это комфорта. Незагруженный универсал немного жестче седана. Но в остальном ведет себя так же. Переключение передач четырехступенчатой коробки – эталонное. </p><p>Тяговитый мотор позволяет включать четвертую уже на 40 км/ч и ехать плавно, без рывков. Но не быстро. Впрочем, ни рулевое управление, ни тормоза, ни подвеска к резкой езде не располагают. </p><p>Гонять на Волгах обычно и не стремились. На них, как правило, ездили спокойно, солидно, а иногда и пафосно. Раз ты за рулем Волги, и уж тем более частной, – в твоей жизни уже многое состоялось. </p><p>[readmore ids="961538"]</p><p>Купить Волгу, особенно универсал, было практически невозможно. А стоила она поначалу около 12 000 рублей. При том, что седан продавали за 9000 рублей – тоже сумасшедшие для большинства граждан деньги. </p><p>Личные ГАЗ-24-02 были лишь у очень немногих. Самый известный владелец – прославленный актер Юрий Никулин. </p><p>Журналу «За рулем» актер рассказывал, что получал новую Волгу непосредственно в Горьком. Несмотря на это, коробка оказалась без смазки, а антифриз вытек. Потом в дождь протек салон, сломались электропривод антенны и стеклоподъемник. А через год поменяли двигатель. Такие вот суровые будни соцреализма. </p><p>Но о такой Волге все равно мечтали. И презрительное прозвище «сарай» часто просто камуфлировало зависть к тем, у кого такая машина все-таки была. Несмотря на полугрузовой интерьер, автомобиль был престижен уже потому, что стоил дороже. На черном рынке за ГАЗ-24-02 просили (и платили!) до 30 тысяч рублей – в 2,5 раза больше государственной цены. </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Волгу можно было купить и в магазине «Березка» за сертификаты, позднее – чеки, которые выдавали за сданную валюту гражданам, заработавшим за границей. Но для этого там надо было работать долго и с очень высокой зарплатой. А в новой перестроечной жизни многие Волги-универсалы постепенно перешли из разряда престижных в категорию грузовиков. Чего и сколько на них только не возили! Многие машины со временем рассыпались почти на молекулы. Хорошо сохранившиеся экземпляры сегодня встречаются не так уж часто. </p><p></p><ul><li><i><b>«За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961310-kak-remontirovali-avto-s-sssr/" target="_blank">рассказал</a>, чем приходилось заниматься автомобилистам СССР.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p><p><span>[table id="2047"]</span></p>

Канунников Сергей

Почему эту Волгу обзывали сараем, но мечтали о ней

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

Кадаков Максим

GWM Poer KingKong

20 000 км с дизельным Кингконгом: полный отчет

Кульнев Александр

Вот для чего нужен пикап в своем хозяйстве – работа всегда найдется.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Новости

Статьи

Тесты

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Новость

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

ОСАГО

Спросить у эксперта

Такси

Автокредит

С пробегом

Фотогид (ТО+ремонт)

Галереи

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p></p><p> Депутаты Государственной думы от ЛДПР во главе с председателем комитета по социальной политике Ярославом Ниловым, инициировали обсуждение нового законопроекта.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>Он предполагает, что водители будут получать уведомление о нарушении Правил дорожного движения (ПДД) в виде красного сигнала сразу после фиксации превышения скорости.</p><h3>Проблема с задержкой информирования</h3><p>Сейчас водители узнают о полученном штрафе за превышение скорости, фиксируемом видеокамерой, обычно через 18 дней, а иногда даже позже из-за задержек на этапе отправки документов. В результате человек может продолжать нарушать ПДД, не осознавая свою ответственность.</p><h3>Цель законопроекта</h3><p>По мнению его авторов, мгновенное информирование с помощью красного сигнала поможет водителям сразу же узнать о допущенном нарушении. Это, в свою очередь, может повлиять на их дальнейшее поведение за рулем и снизить количество нарушений до конца поездки.&nbsp;</p><h3>Опыт зарубежных стран</h3><p>Нилов отмечает, что подобная практика успешно применяется за границей и может быть полезной и в России. Сегодня существует несколько комплексов, которые предупреждают водителей о нарушениях, но не все камеры имеют такую функцию.&nbsp;</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]&nbsp;</p><p>Депутаты предлагают сделать это универсальной практикой, чтобы каждый водитель имел возможность мгновенно получить информацию о своем нарушении.</p><h3>Нормативные изменения</h3><p>Предлагаемые изменения должны быть внесены в статью 22 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ». Ожидается, что их принятие создаст дополнительные механизмы для снижения количества нарушений, связанных с превышением скорости, и повысит общую безопасность на дорогах.</p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2047"]</p><p>Источник: <a href="https://t.me/nilov_official/7227?single" target="_blank">Ярослав Нилов/Telegram</a></p><br /><br /><p></p>

Камеры фиксации на дороге будут «подмигивать» нарушителям красным

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

<p>В Россию из Китая продолжают привозить новые <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942043-toyota-avalon-test-i-video/" target="_blank">Toyota Avalon</a>. В начале ноября цены на это автомобиль начинаются от 3 600 000 рублей. За такую сумму с учетом всех расходов компания из Владивостока обещает привезти под заказ в Россию седан 2023 г. в.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PAZlGrFIsp132jlCKCfz6Q=s800" alt="Самый выносливый седан в мире привезли в Россию: известна цена" title="Toyota Avalon" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522740" comment="Toyota Avalon" /><span itemprop="description">Toyota Avalon</span></div><div class="caption">Toyota Avalon</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p> <p>Предлагается версия с базовым для модели 2,0-литровым атмосферным мотором, работающим с отдачей 178 л.с., и вариатором Direct Shift. Привод передний.</p><p>[readmore ids=" 961752" align="right"]</p> <p>Состав комплектации не уточняется, но, судя по мотору, она включает адаптивный круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, мультируль и другое.</p> <p>Из наличия несколько Avalon с 2-литровым двигателем 2022 г. в. по цене от 3 650 000 рублей продает официальный дилер Toyota из Саратова. Модификации с 2,5-литровым 209-сильным мотором и 8-ступенчатой АКП стоят от 4 490 000 рублей.</p> <p>Ранее «За рулем»<a href="https://www.zr.ru/content/news/961453-samye-lyubimye-i-nadezhnye-s-eht/" target="_blank"><span><span> </span><span></span><span>рассказал</span></span></a><span>, с какими машинами владельцы не расстаются десятилетиями.</span></p><p>[table id="2009"]</p><p>[table id="2047"]</p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/369331" target="_blank"><span><span>Автоновости дня</span></span></a></i></p> <p>&nbsp;</p>

Ушакова Ирина

Самый выносливый седан в мире привезли в Россию: известна цена

<p>Появившийся в 2016 году построенный на платформе MQB-А2 кроссовер Skoda Kodiaq, имеющий в родственниках Volkswagen Tiguan II и Audi Q3, ныне пусть и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961607-otzyv-o-geely-monjaro/" target="_blank">подпираем бодрыми конкурентами</a> в лице Geely Monjaro, но все еще сохраняет статус – по двум причинам. Во-первых, на вторичке попадаются совсем новые машины российской сборки, а во-вторых – машина-то сама по себе очень неплохая.&nbsp;</p><p>[table id="2051"]</p><p>Не желаете нового «китайца» и присматриваетесь к свежему Кодиаку с адекватным пробегом? Это к нам! На страницах нового номера журнала «За рулем» эксперт <b>Илья Хлебушкин</b> подробно рассказывает, как ведут себя узлы, агрегаты и системы кроссовера Skoda Kodiaq с течением времени. Вот, например, что он пишет про коробки.</p><p><b>Илья Хлебушкин</b>, эксперт «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522581" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Илья Хлебушкин, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mqAmI0M22nNe7RaPTUPs-Q" alt="Илья Хлебушкин, За рулем" title="Вопрос с подвохом: механика против робота — что проживет дольше?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1522581" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Механическая шестиступенчатая коробка передач MQ350 в паре исключительно с базовым 125‑сильным 1.4 и передним приводом достаточно надежна. Ресурс сцепления составляет до 200 тысяч км. Но одновременно нужно быть готовым к замене дорогостоящего двухмассового маховика.</i></p><p><i>Роботизированные коробки передач (6-ступенчатые DQ250 и DQ500 и 7-ступенчатая DQ5381) с мокрыми сцеплениями по надежности сравнимы с обычными гидроавтоматами и показывают ресурс 250–300 тысяч км. Ресурс пакета многодисковых сцеплений – 130–180 тысяч км. Причем появившаяся с 2018 года 7-ступенчатая коробка DQ5381 предпочтительней собратьев как по живучести сцеплений, так и в целом.</i></p><p><i>Как и у гидроавтоматов, самочувствие этих роботов во многом определяется характером эксплуатации (меньше пробок – дольше проездишь). А также тепловым режимом и чистотой смазки, что особенно важно для блоков мехатроники – у 7-ступенчатых чаще всего выходят из строя датчики давления в контурах. Поэтому масло лучше менять почаще, каждые 40–60 тысяч км.</i></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1522582" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Qd8Q-Df-oalP7mmXtUXL7A=s800" alt="Вопрос с подвохом: механика против робота — что проживет дольше?" title="Skoda Kodiaq" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1522582" comment="Skoda Kodiaq" /><span itemprop="description">Skoda Kodiaq</span></div><div class="caption">Skoda Kodiaq</div><br /><p></p><p>Конечно, нет смысла смотреть на коробки в отрыве от движков – а там в контексте Кодиака точно есть про что рассказать!</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Какой двигатель с какой коробкой предпочтительнее всего, что изнашивается в подвеске, как ведут себя тормоза, где масло нужно менять еще чаще, чем в роботе? Мы раскрываем все рецепты долгой и безотказной работы вашего Skoda Kodiaq, а также лайфхаки по покупке оптимального варианта этой достойной модели.</p><h4>Все это – на страницах ноябрьского номера «За рулем»! Уже в продаже!</h4><p><i>Заметка подготовлена по материалам статьи «Не нашкодит» Ильи Хлебушкина, журнал «За рулем», №11 за 2024 год.</i></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2015"]</p>

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Kodiaq

Вопрос с подвохом: механика против робота — что проживет дольше?

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Jeep Liberty и Honda Odyssey могут попасть под отзыв

Отзывы о Jeep Liberty

Написать отзыв