Путин: При строительстве дорог государство рассчитывает на частные инвестиции

До 2020 года только в строительство новых автодорог планируется привлечь до 1,5 трлн частных инвестиций. Нужно активнее использовать лизинг, выпуск облигационных займов под проекты, другие инвестиционные механизмы. В области дорожного хозяйства необходимо применять концессионные схемы и контракты жизненного цикла, когда подрядчик экономически заинтересован не просто построить объект, а сделать это по разумной цене и качественно. Об этом сказал Владимир Путин на конференции транспортников в Новосибирске.

«Надеюсь, что уже в этом году будет принят законопроект, устанавливающий механизмы контрактов жизненного цикла. Работа уже идет полным ходом в Госдуме. Считаю, что такие принципы и такую философию нужно широко внедрять при создании любых объектов инфраструктуры, и надеюсь, что это приведет к тому, что мы «выдавим» с рынка временщиков и непрофессионалов, любителей различного рода «откатов» и «распилов». Тех, которые приходят на аукционы, забирают контракты, а потом начинают ими торговать, не располагая никакими возможностями – ни кадровыми, ни финансовыми, ни технологическими - для реализации того, что они набрали. Нам нужны стандарты качества, ценообразования, современная техника и конечный результат», - сказал премьер-министр.

Путин также отметил, что несмотря на то, что в транспорт вкладываются серьезные бюджетные деньги, без дополнительных источников финансирования сегодня уже не обойтись. Модели государственно-частного партнерства уже есть: это модернизация аэропорта Пулково в Петербурге, прокладка дороги Москва–Санкт-Петербург. Подобную практику государство планирует расширять и дальше.

Премьер также пообещал, что за 5–10 лет все федеральные трассы в РФ должны быть приведены в порядок.