Обновленный Renault Megane Coupe появился в продаже

В России стартовали продажи обновленного Megane Coupe. Автомобиль получил интеллектуальную систему видеоконтроля (Visio System®), систему курсовой устойчивости (ESP) с функцией помощи при старте на подъеме (HSA) и камеру заднего вида.

29 мая в России стартовали продажи обновленного Megane Coupe. Цена автомобиля начинается от 725 000 рублей. За счет новых светодиодных дневных огней и глянцевой отделки черного цвета с хромированными элементами на бампере автомобиль стал выглядеть ярче и интереснее.

Гамма из десяти доступных цветов пополнилась новым окрасом «аквамарин». Кроме этого, у покупателей есть возможность заказать крышу со специально разработанным дизайнерским рисунком, подчеркивающим индивидуальность владельца.

Изюминкой обновленного Megane Coupe стала интеллектуальная система видеоконтроля (Visio System®), улучшающая обзор в ночное время. На скоростях выше 45 км/ч, при отсутствии других автомобилей, в условиях плохой видимости и освещенности, она автоматически переключает ближний свет на дальний. Также система контролирует, чтобы автомобиль не покидал своей полосы движения, и при непроизвольном пересечении дорожной разметки подает водителю звуковой сигнал и включает сигнальную лампу на панели приборов.

Еще один электронный помощник - система помощи при старте в гору (Hill Start Assist) работает совместно с электронным стояночным тормозом и автоматически поддерживает автомобиль на крутом склоне, создавая небольшое тормозное усилие при отпускании водителем педали тормоза.

Автомобиль будет помогать водителю не только при загородных поездках. Камера заднего вида с проецируемой на изображение траекторией движения будет незаменимым помощником для водителей, неуверенно чувствующих себя при маневрах задним ходом и парковке.

В качестве опции покупателям доступны новая музыкальная система BOSE с восемью динамиками, кожаный салон, специально разработанная крыша с дизайнерским рисунком и интегрированная навигационная система Carminat TomTom® на русском языке.

Подпишитесь на «За рулем» в

4584

29.05.2012

Оцените материал:

Отзывы о Renault Megane (3)

— Хороший автомобиль, советую брать.

Renault Megane 2004

/ срок владения: более 5 лет

Достоинства:

Прекрасная подвеска, сочетающая высокую управляемость с комфортом и безопасностью. Отличный двигатель с фазорегулятором, очень тяговитый на низах и звереющий на верхах. Прекрасный стиль в дизайне и удобный салон с множеством кармашков.

Недостатки:

Электронная педаль газа, работающая с задержкой в полсекунды, требует привыкания. Электроусилитель руля очень комфортен при летней езде, особенно на горных серпантинах - но пугает на скользкой зимней дороге своей пустотой.

Комментарий:

Сошел с конвейера в октябре 2004 в Бурсе. Куплен в декабре 2004 в Инком-Авто, продолжает эксплуатироваться сегодня, пробег 152 тыс км, обслуживался только у официала, бензин только 95-й. Последний межсервисный интервал был 20 тысяч км, от пробега 127тыс.км до 147 тыс.км. Масло не ест вовсе, хотя гоняю автомобиль в хвост и в гриву, кручу мотор до отсечки 6500 рпм. За длительный срок подтвердилось национальное качество французской продукции - чем дольше выдержка, тем выше вкусовые качества. На первых годах были терки - заменили фазорегулятор (первой версии на третью) на пробеге 60 тысяч км, умер левый передний электростеклоподъемник, на 75 тыс км опорные подшипники. Ну там после рычаги подвески, рулевые тяги, по износу - это как у всех одноклассников. На 11 году жизни поменяли сайлентблоки задней балки, месяца три назад умерло сцепление на пробеге 141 тыс км. По кузову. Обалденный пластик у бамперов, многократно атаковав мерзлые сугробы, выворачивал его наизнанку. Форма восстанавливается простым нажатием пальцами с изнанки, причем следов деформации не остается. Кузов полностью оцинкован. Езжу с 2010 года с мятой раной от левой задней двери до колесной арки - напоролся на железную трубу ограждения под снегом во дворах. Краска в этом месте облупленная, серый оцинкованный металл 7-й год не ржавеет.