Поведенческий «климат» на городских улицах становится более суровым, отмечают в ассоциации TUV, основываясь на данных недавнего исследования.
Продающиеся в Европе машины в обязательном порядке проходят краш-тесты Euro NCAP, но пять или даже четыре звезды получают далеко не все. Вот топ аутсайдеров за последние три года.
На эти мелочи или странности легко не обратить внимания. Но если они повторяются — стоит задуматься.
Что общего между современным автомобилистом и Чингисханом? Законы физики, которые великому полководцу обеспечивали холодное молоко в пути, а нам прохладу в салоне, даже если кондиционер неисправен или его нет вовсе.
Наверняка замечали, что на некоторых автомобилях лобовик отливает сине-фиолетовым цветом? Сверхспособностями он не обладает, но работает лучше обычного.
Сегодня таких инспекторов немного. Но шанс повстречать исчезающий вид все же есть.
Вас когда-нибудь заносило на мокрой асфальтированной дороге? Имейте в виду, что коэффициент сцепления шин с сухой грунтовкой и с мокрым асфальтом в общем одинаковый. Так что по проселочным дорогам нужно ездить так же аккуратно, как по городу во время дождя.
Настоящий мужчина считает, что говорить о собственных страхах - это не по-мужски. За это заблуждение мы расплачиваемся здоровьем.
Что делать, когда проедешь нужный поворот? Потом попробуй найди новый подъезд к нужному месту... Самое простое – быстро развернуться. Вот четыре варианта!
Как часто внезапный затор вынуждал нас останавливаться там, где этого делать не стоит! И помните, какими злыми глазами на вас смотрели пешеходы...
Регистрация
в разделе «За рулем. Безопасность»
Вход
в раздел «За рулем. Безопасность»
Регистрация
в разделе «За рулем. Безопасность»
Вход
в раздел «За рулем. Безопасность»