Исследователи выяснили транспортные проблемы жителей мегаполисов и их ожидания от властей в острый период пандемии, текущий и постковидный период.
Статьи
Прыгать на баллонном ключе, забыть подкачать колеса, установить шины не той стороной, смазывать шины литолом... - вроде каждый знает, что так не надо. Но знают ли это на noname шиномонтаже, куда вы заскочили после работы?
В спорте фальстартом считается движение не только до стартового сигнала, но и после – должно пройти минимально возможное время реакции. Водителю же никто не запрещает действовать на опережение.
Главный подход — не надо терпеть: мол, осталось-то километров сто. Надо сразу что-то делать.
По статистике ГИБДД, водители чаще попадают в ДТП с поездами на нерегулируемых переездах, когда пытаются проскочить. Имейте в виду: даже при экстренном торможении тормозной путь состава — 1,5-2 км. Вы точно попадете не туда!
Гоняют ли гонщики в обычной жизни? Применим ли их опыт на дорогах общего пользования? Каким правилам нужно следовать, а какими можно пренебречь? Рассказывает профессиональный пилот Владимир Шешенин.
А еще станет меньше бинтов.
К такому выводу пришли исследователи Федерации автоклубов Северной Америки (ААА) — системы ненадежны и нуждаются в серьезной доработке.
Некоторые автомобилисты панически боятся пользоваться кондиционером. А зря, ведь по статистике в жару вероятность попасть в ДТП с выключенным кондиционером выше.
В частности, на содержание региональных дорог в 2019 году денег пришлось почти в восемь раз меньше, чем на содержание дорог федерального значения.
Регистрация
в разделе «За рулем. Безопасность»
Вход
в раздел «За рулем. Безопасность»
Регистрация
в разделе «За рулем. Безопасность»
Вход
в раздел «За рулем. Безопасность»