Тесты шин

Эксперт «За рулем» оценил летние шины ­Torero MP47 из Калуги на дорогах Азербайджана

Для испытаний мы выбрали популярную летнюю модель Landsail LS588. Установили шины на среднеразмерный седан. И проверили во всех режимах движения и на разных покрытиях.

«За рулем» рассказал о влиянии ширины шин на поведение автомобиля в зимнее время

«За рулем» опубликовал результаты шинных тестов за последние 3 года

Какие шины лучше на песке – дорожные, универсальные (А/Т) или матерые внедорожные (М/Т)? Не торопитесь с ответом!

Шесть комплектов покрышек размерностью 215/65 R16 эксперты «За рулем» испытали в трассовом и городском режимах, на сухом и влажном покрытии. Выехали и на бездорожье, хотя шины асфальтовые.

Эксперты «За рулем» испытали шесть шоссейных моделей размерностью 215/65 R16. Они подойдут Ниве Travel и многим популярным кроссоверам – таким, как Renault Duster.

Эксперты испытали шесть комплектов летних покрышек размера 195/65 R15 из России и Китая. Разброс цен — от 3800 до 5430 рублей за штуку. И выяснили «справедливую» стоимость каждой шины на основе соотношения ее цены и качества.

Это первый шинный тест в новой реальности. Спойлер: всё оказалось не так плохо.

Модели размерности 235/60 R18 подходят и премиальным, и массовым автомобилям. Шины тоже разные – и подороже, и подешевле.А есть ли смысл переплачивать? Какие шины наиболее выгодны при покупке? Ответили на все вопросы.

Эксперты сравнили 8 моделей шипованных покрышек 235/60 R18 – испытали и самые именитые, по 20 000 рублей за баллон, и наиболее доступные – стоимостью 7500 рублей за штуку.

Эксперты сравнили ездовые качества 8 моделей фрикционных шин-«скандинавок», рассчитанных на суровые зимние условия. Разница в цене значительная: от 8000 до 4000 рублей. В каких случаях лучше переплатить, а когда можно сэкономить – всё выяснили.

Эксперты «За рулем» испытали 8 фрикционных зимних шин 195/65 R15 для легковушек размером с Ford Focus или Kia Ceed – и даже для Лады XRAY. Взяли дорогие и дешевые модели «липучек». Главная интрига: какие выгоднее?

Иметь один комплект шин и не переобуваться ни весной, ни осенью — это сколько же можно сэкономить! Но сначала узнайте, как чувствуют себя всесезонки летом.

Эксперты старейшего и самого популярного автомобильного издания России испытали девять моделей шоссейных шин размерностью 215/65 R16 разных ценовых категорий. Спойлер: ощутимые недостатки есть и у самой дорогой резины.

А вы знаете, что при покупке шоссейных шин 215/65 R16 для кроссоверов можно сэкономить втрое? Вопрос – нужно ли. Мы испытали девять моделей на любой кошелек и знаем ответ.

С технической точки зрения всесезонки в межесезонье — разумное решение. Но есть и сдерживающий фактор.

Отвечает шинный эксперт «За рулем».

На испытаниях «За рулем» побывали семь моделей фрикционных шин 215/65 R16.

Самое время задуматься о смене летних шин на зимние. Мы собрали для вас выводы экспертов и результаты испытаний зимних шин за последние несколько лет.

Вторая часть отчета экспертов «За рулем» с испытаний шин размером 215/65 R16.

На испытаниях «За рулем» — зимняя шипованная резина размером 215/65 R16. Шесть шин в исполнении SUV и восемь обычных легковых.

Мы протестировали 14 комплектов фрикционок размером 205/55 R16 и знаем ответы на все ваши возможные вопросы.

Вторая часть отчета экспертов «За рулем» с испытаний 14 комплектов фрикционок размером 205/55 R16.

На испытаниях «За рулем» — фрикционки размером 205/55 R16: дешевые, средней ценовой категории и шинный премиум.