Статьи

Агрессивная езда, забитый воздушный фильтр, жаркая погода... - это только начало списка.

Процедура по переобувке машины вроде бы простая, но... Есть ведь не только добросовестные работники в мастерских.

Помните эти странные детали на фарах вазовских «пятерок» и «семерок»? Об их предназначении существует несколько версий.

Для подобной техники нужна дорогая инфраструктура. Такие деньги, и правда, есть только в столице.

Все дело — в уплотнителях задних боковых стекол.

Дефекты ЛКП, повышенный расход масла у двигателей, неисправности в подвеске… — это все ваши жалобы. А говорят, что Дастер неприхотлив. Что-то здесь не сходится.

Neoline – российский производитель, который уже почти 15 лет создает продукты с уникальным дизайном и технологиями. Устройства неоднократно были отмечены наградами на авторитетных международных мероприятиях

Мы протестировали низкопрофильные шипованные шины (размер 225/45 R17) и отвечаем на все ваши вопросы.

Любая зима рано или поздно заканчивается (а кое-где так и не начнется), и шиповки оказываются перед необходимостью работать на асфальтовом покрытии. Комплекс «весенних» тестов мы провели в южной Финляндии, на полигоне близ города Нокиа.

«За рулем» протестировал шины драйверского размера 225/45 R17. Разница в ценах – втрое! А вот в поведении разброс не так велик.