Все статьи рубрики Эксплуатация

Режим с паузой ­не всегда срабатывает корректно.

Водители возмущены, производители запуганы, химики молчат. А чиновники по-прежнему прикрываются сомнительными аргументами и не желают ничего менять.

Всего три месяца прослужил Солярис в парке «За рулем», а раскошелиться уже заставил. Но есть и приятные сюрпризы. И пара лайфхаков — про антифриз и багажник.

Чем ниже его вязкость, тем легче стартеру раскрутить промерзший двигатель. Но даже у масла одной вязкости «пусковые» свойства могут отличаться.

Он считается одним из самых надежных, но и у него есть слабые места.

Мы все их совершаем. Но многих можно избежать.

А дальше будет труднее: несмотря на самоизоляцию и «удаленку», Веста в ушедшем году наматывала пробег активнее. Так что готовимся к новым тратам.

Автомобиль — бюджетный, а ремонт... На одни только запчасти потратили 5750 рублей.

Мы заглянули внутрь каталитического нейтрализатора — самой проблемной детали у автомобилей Hyundai и Kia. Спойлер: есть приметы возможной проблемы в будущем.

Мы сымитировали пользование в течение года, замерили усилие поломки и определили сопротивляемость коррозии.