Все статьи рубрики Эксплуатация

Но на практике работают только два. И не для всех автомобилей подходят.

Они понятные и давно известные. Но применяют их далеко не все (особенно первый).

Агрессивная езда, забитый воздушный фильтр, жаркая погода... - это только начало списка.

Все дело — в уплотнителях задних боковых стекол.

Дефекты ЛКП, повышенный расход масла у двигателей, неисправности в подвеске… — это все ваши жалобы. А говорят, что Дастер неприхотлив. Что-то здесь не сходится.

Самая нужная вещь для водителя зимой - не скребок, не незамерзайка и даже не теплая одежда!

Пейте кофе. Проветривайте. Купите губку для обуви. Пересчитывайте годы.

Это была популярная машина: в России продано почти 300 тысяч Lacetti. Сейчас есть много живых экземпляров последних лет выпуска с привлекательной ценой.

Специально никто такого, конечно, не делает. Но у некоторых выходит непреднамеренно.

Эксперты «За рулем» задали автокомпаниям один вопрос: с какой периодичностью следует заменять рабочую жидкость в элементах трансмиссии машин вашей марки? Спойлер: ответы не всегда совпадают даже в рамках одного концерна. Но есть общие рекомендации, выработанные практикой.