Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Канунников Сергей

АВТОКЛУБ
 ВЫСТАВКИ, САЛОНЫ
 МАЛАХИТОВАЯ ШКАТУЛКА
 СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ. ФОТО: КОНСТАНТИН ЯКУБОВ
 Старая солидная мебель того времени, когда шкафы и столы верой и правдой служили нескольким поколениям. В углу – кульман, на ватмане контуры будущего автомобиля. На тумбочке – макет еще довоенного КИМ-10, а у противоположной стены главный герой – новый с иголочки фургончик «Москвич-400-422». Первый прототип?
 С тех пор как он появился, минуло более полувека. А вернуться в те годы, когда на заводе малолитражных автомобилей рождались первые «москвичи», вдохнуть воздух той ушедшей эпохи помог стенд московского Музея экипажей и автомобилей с интерьером заводского КБ – небольшая часть «Олдтаймер-галереи» Ильи Сорокина.
 Выставка проходила в рамках мотор-шоу МИМС-2004. Небольшие, со вкусом оформленные экспозиции, книги (каталог деталей «Победы» мирно соседствует с богатыми современными изданиями), масштабные модели, запчасти. Из этого радиоприемника хозяин огромного американского «крейсера» несколько десятилетий назад впервые услышал голос малоизвестного парня по имени Элвис Пресли. А примерно такой аппарат упоминал в «Семнадцати мгновениях весны» Юлиан Семенов. Помните, как Штирлиц и пастор Шлаг, направляясь в «Мерседесе» к швейцарской границе, говорили об Эдит Пиаф?
 Автомобилей в павильоне и на открытых площадках сравнительно немного, но их происхождение – США, Япония и так далее, возраст – от «сорока и старше» (некоторым перевалило за 70!) вызывают уважение, тем более, что состояние большинства экспонатов в полном смысле слова – выставочное.
 Такими раритетами не стыдно украсить не только МИМС, но и куда более известные автосалоны. Предоставлять площадь историческим экспозициям организаторы престижных зарубежных мотор-шоу давно считают хорошим тоном. Впрочем, даже и на специализированных выставках «старьевщиков» – парижской «Ретромобиль» или эссенской «Техноклассике» иные стенды российских коллекционеров и реставраторов совсем не потеряются.
 Масштабы, конечно, пока не те. Автомобилей, запчастей, книг пока еще немного. Кстати, последние сто'ят в России раза в полтора дороже, чем в Германии. Но главное все же не это: организаторы и участники российской экспозиции уже уловили стиль и дух настоящих ретровыставок. Во время работы МИМС не раз приходилось слышать: «Я вообще-то не большой поклонник старых автомобилей, но этот павильон едва ли не самый интересный». Справедливый укор современной части мотор-шоу и не менее справедливая похвала «Олдтаймер-галерее».
 Наверное, со временем экспозиции новых авто в России будут делать с такой же фантазией и вкусом. А может, некоторыми новыми машинами, выставленными на Мотор-шоу 2004, лет через сорок коллекционеры будут пополнять свои собрания… 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="52654, 52655, 52656, 52657, 52658, 52659, 52660, 52661, 52662, 52663"></div>

Малахитовая шкатулка

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Соловьев Владимир

Первые свидания

СНОВА О ПРИВИЛЕГИЯХ
 Председатель правительства России Михаил Фрадков подписал постановление «Об упорядочении использования спецсигналов на служебном автотранспорте федеральных ведомств» (№ 482 от 17.09.2004 г.).
 Надо сказать, это постановление – далеко не первое в ряду подобных. Строгие регламентирующие документы издавались в 1996, 1998, 2000 и 2002 гг. Увы, каждый раз вместо ожидаемого сокращения число «допущенных» к этим «атрибутам власти», как правило, резко возрастало. Кроме того, постепенно список «в виде исключения» обрастал новыми должностями и фамилиями, в числе которых руководители не только федеральных ведомств, но и коммерческих структур (включая председателей подмосковных агрофирм!). Недавно, например, мэр Москвы Юрий Лужков искренне возмущался тем, что «каждый прыщ может поставить на свою машину мигалку». Войну незаконным спецсигналам неоднократно объявляли руководители МВД и ГИБДД. Пока зафиксирована лишь одна победа: в прошлом году бывший министр МВД Б.Грызлов запретил Главному управлению вневедомственной охраны арендовать у частных охранных структур автомобили и оборудовать их спецсигналами (мы об этой практике подробно писали в ЗР, 2003, № 5). В столице и крупных городах по-прежнему игнорируют Правила сотни автомобилей с «триколорами» и «мигалками», для которых, как известно, законы не писаны.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sqxj_RK0JCYUcRb09JZ_7A" width="500" height="310" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/10757/53186.jpg" class=" imp-image-52172" />
 Правила выдачи спецсигналов в очередной раз попытались «упорядочить» в новом постановлении, тем более что реальный повод был: в результате административной реформы появилось несколько десятков формально новых ведомств. Никто не будет возражать против спецсигналов на каретах скорой медицинской помощи, машинах пожарной охраны, милиции, прокуратуры, службы специальных перевозок Банка России и Гохрана России, аварийно-спасательных служб, спецсвязи. Это – понятно. Но теперь список пополнили еще органы наркоконтроля и служба судебных приставов. Тут, кажется, стоило еще подумать, тем более что речь идет об автомобилях со «специальными цветографическими схемами на наружных поверхностях». Ведь ограничений по установке «мигалок» на этот вид транспорта нет вообще! Далее постановление утверждает длинный перечень федеральных органов исполнительной власти и организаций, на транспортные средства которых (обычные, без спецокраски) разрешена установка специальных сигналов: МВД РФ (200), Минобороны (19), ФСИН (служба исполнения наказаний) (15), ФТС (таможенная служба) (8), ФСБ (95), ФСО (105), СВР (14), МИД (15), МЧС (5), управделами Президента (17)... По сравнению с прошлым постановлением список вырос почти в полтора раза!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pgjqfYT9kMiIrkneQ35_Tg" width="429" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/10757/53187.jpg" class=" imp-image-52173" />
 Попутно утвержден перечень должностных лиц органов государственной власти и организаций, на служебные легковые автомобили которых устанавливаются особые государственные регистрационные знаки («триколоры»). Номера серий А-АА, В-АА, А-АВ, А-АС, А-АМ, А-АО, А-АР, А-АС появятся на автомобилях лиц, подлежащих охране в соответствии с Законом «О государственной охране»: руководителей администрации Президента, помощников и советников Президента РФ, членов правительства РФ (министров и их замов). В этот «сладкий» список попали автомобили генерального директора ФГУП «Рособоронэкспорт», ректора Финансовой академии при Правительстве Российской Федерации, ректора Академии народного хозяйства при Правительстве РФ, гендиректора государственной транспортной компании «Россия», председателя правления ОАО «Газпром», председателя правления РАО «ЕЭС России», президента ОАО «Российские железные дороги», гендиректора ОАО «Аэрофлот – Российские авиалинии», президента концерна «Росэнергоатом»... Сотрудники Главного управления ГИБДД не сомневаются, что уже в ближайшее время список избранных вновь расширится. Ведь за чертой остались еще многие организации с приставкой «Рос» – «Роснефть», «Росгосстрах», «Роспотребсоюз»… А за ними, глядишь, потянутся руководители других государственных, полугосударственных и чисто коммерческих структур. Они-то чем хуже? Им почему нельзя по «встречной» и на «красный»? А Правила дорожного движения писаны для законопослушных простаков…

Символы власти

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gXpP63gGqdgZ9vxLCEB86Q" width="418" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/00/10752/53118.jpg" class=" imp-image-52104" />
 
 ЭТОТ НОМЕР, УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, ВЫ ПОЛУЧИТЕ, КОГДА В САМУЮ ПОРУ ПОДУМАТЬ О ПОДПИСКЕ: ВРЕМЕНИ БОЛЬШЕ НЕТ – НОЯБРЬ. НЕ БУДУ ВДАВАТЬСЯ ВО ВСЕ «ЗА» И «ПРОТИВ» ЭТОГО ШАГА – РЕШАТЬ ВАМ, НО ВСЕ ЖЕ ПОСОВЕТУЮ – ПОДПИШИТЕСЬ! ХОТЯ БЫ ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ОЩУЩАТЬ СЕБЯ ЧЛЕНОМ КОМАНДЫ «ЗА РУЛЕМ» – УЧАСТВОВАТЬ В РОЗЫГРЫШАХ ПРИЗОВ, ОПРОСАХ, НЕ ПРОПУСТИТЬ НЕНАРОКОМ КАКОЙ-ТО ОЧЕНЬ НУЖНЫЙ ВАМ НОМЕР. НАКОНЕЦ, ЧТОБЫ СЭКОНОМИТЬ. КТО ЗНАЕТ, КАК ПОВЕДУТ СЕБЯ В НОВОМ ГОДУ ПРОДАВЦЫ ПРИБАВЛЯЮЩЕГО В ВЕСЕ ЗР. ЖЕЛАЮ УСПЕХА! ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР П. МЕНЬШИХ
 
 В СЕНТЯБРЕ СТРАНИЦУ «ЗА РУЛЕМ» В ИНТЕРНЕТЕ ПОСЕТИЛО 326 974 ЧЕЛОВЕКА (ОЧЕРЕДНОЙ РЕКОРД!). 
 В первую среду каждого месяца с 10 до 19 часов вы можете обратиться в редакцию через Интернет (http://www.zr.ru) или по телефону (095) 207-10-58 и в тот же день получить ответ. Ждем ваших сообщений. 
 
 БУДЕТ ИЗ ЧЕГО ВЫБИРАТЬ
 Слышал, что глава концерна «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» заявил на Парижском салоне: «
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>», предназначенный «третьим странам», станут продавать также в Западной Европе». Выходит, и она проголосовала за малобюджетный вариант. Каким же, по-вашему, должен быть автомобиль для россиянина: упрощенным ради дешевизны или вполне современным, хотя и недешевым? 
 
 ОЛЕГ
 Экономическая ситуация во многих странах Европы непростая, и те, чья покупательная способность невысока, наверняка заинтересуются автомобилем, который отвечает актуальным стандартам по токсичности, безопасности и др., будучи гораздо дешевле аналогов. Как удалось этого достичь? Прежде всего, разместив производство в странах, где стоимость рабочей силы столь низка, что позволяет отказаться от дорогостоящих автоматизированных комплексов. Кроме того, «
 <a href="/auto/Renault/Logan/">Логан</a>» базируется на уже выпускаемых агрегатах «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» и «Ниссана». Производство планируется в огромных масштабах, чтобы достичь высокой рентабельности. Таким образом, «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» пытается извлечь максимальную выгоду, используя собственные наработки и экономическую конъюнктуру. Если расчет верен, «
 <a href="/auto/Renault/">Рено</a>» совершит мощный рывок, в противном случае – неисчислимые убытки. Конкуренты же не рискуют, предпочитая либо собирать в России актуальную модель в умеренном количестве, как «
 <a href="/auto/Ford/">Форд</a>», либо предлагают модель прошлого поколения, как «Джи-Эм–АвтоВАЗ». Кто окажется успешнее, станет ясно через пару лет. Ну а нам с вами, я не раз об этом говорил, будет из чего выбирать.
 Что касается реальной цены машины в Европе и в России, верить следует не тому, что обещают, а тому, что увидите на ценнике в день начала продаж. Рынок не знает альтруизма: машину не станут продавать дешевле, чем за нее дают.
 
 ЧЕМ РОССИЙСКИЕ РАЗРАБОТКИ ХУЖЕ
 Прочитал, что на новом МАЗ-5360 установлены российские цифровые спидометр, тахограф и прочая бортовая электроника и что появление этого автомобиля – начало реализации большой программы по созданию в России новейшей автомобильной электроники. Причем эту работу совместно с автомобилистами ведет какая-то аэрокосмическая корпорация. Но в моем журнале «За рулем» об этом ни слова. Что, наши разработки хуже? 
 
 ЕВГЕНИЙ СМОЛЕНСКИЙ
 Чем хуже российские разработки? Только тем, что их путь к массовому потребителю устлан шипами, а не розами. Как показала жизнь, пока в России гораздо больше тех, кто может придумать, чем тех, кто готов вложить серьезные деньги в производство.
 Буквально на днях по радио прошла информация о плачевном состоянии отечественной электронной промышленности, длительное время не видевшей инвестиций… Кстати, вы встречали отечественные сотовые телефоны? Спутниковая система ГЛОНАСС никак не может набрать необходимое количество активных спутников – опять же нет денег. А прозевать разработки в нашей аэрокосмической сфере проще простого: если «Бош» о любой новинке немедленно оповещает всех и каждого, на наших закрытых предприятиях журналистов порой боятся как огня. В данном случае, однако, все проще: о серийном выпуске таких систем автомобильного назначения речь не идет. Давайте еще немного подождем.
 
 В ЦЕНТРЕ БЕЗ ПЕРЕМЕН?
 Правда ли, что мэр Москвы Ю. Лужков издаст распоряжение, запрещающее въезд грузовикам в пределы третьего транспортного кольца?
 
 МАКС
 Насколько я знаю, такое постановление уже подписано и с 1 декабря в пределы третьего транспортного кольца на самом деле запретят въезжать всем грузовым автомобилям грузоподъемностью свыше тонны. 
 Вот только, к сожалению, у нас правил без исключений не бывает. И сейчас, и после ввода в действие нового постановления за небольшую цену в ГИБДД можно оформить разовый или годовой пропуск в центр на грузовые автомобили, которые перевозят товары «для безотлагательных городских нужд» (как вы понимаете, это понятие можно трактовать очень широко). Все ограничения для грузовиков, как обычно, будут обозначены знаком «Въезд запрещен», за нарушение которого полагается штраф 50 рублей (0,5 МРОТ). Других мер воздействия мэрия ввести не может, так что вряд ли количество грузовиков в центре заметно уменьшится. Хотя это просто необходимо. Ни в одной европейской столице днем в центре города не встретишь тяжелых машин, создающих пробки и аварийные ситуации. Однако ни городские, ни федеральные власти, похоже, эта проблема всерьез не волнует.

Диалог в первую среду

Пименов Илья

Да и на прямых участках на них доставляет удовольствие даже "рваное" движение, с частыми разгонами и замедлениями. Нынешние чемпионы в разных дисциплинах, в том числе и "Красный Барон", в интервью упоминают, что когда-то в их гаражах жили такие "зажигалки".
 На прошедшем парижском автосалоне был выставлен 
 <a href="/auto/Fiat/Stilo/">Fiat Stilo</a> в версии M. Schumacher. Это первый из ограниченной серии автомобилей, сделанных для фанатов спорта и - специально - многократного чемпиона гонок Formula 1. Модификация здорово отличается от обычного Stilo. Подсчитано, что изменено 3500 деталей. 
 Трехдверный хэтчбек выглядит, как и положено, очень агрессивно. На нем стоит аэрокит Zender (передний и задний бамперы, накладки на пороги, задний спойлер, - все это окрашено в тот же цвет, что и кузов), особые 17-дюймовые легкосплавные диски. Упомянутый цвет кузова – это, конечно же, обожаемый всеми фанатами спорта и тюнинга Racing Red, классический цвет 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>. Но особо ценными для будущих владельцев специального Stilo будут логотипы M. Schumacher.
 Моторов два. Это 170-сильный 20-клапанный 2.4 и 140-сильный 16-клапанный Multijet 1.9. Нет сомнений, что даже со "слабым" двигателем Stilo поедет очень весело - сможет разгоняться до 100 км/ч в пределах 9 секунд. 
 В салоне тоже появятся спортивные аксессуары. Накладки на педали, специальные панели отделки с именем чемпиона. В стандартной комплектации автомобили ограниченного тиража будут укомплектованы подушками безопасности на окнах, ESP и двухзонным кондиционером. Управление радио и CD-плеером, поддерживающим формат MP3, вынесено на руль. Аппаратура относится к классу Hi-Fi. В отличие от автомобилей прошлого, в этом "хот-хэтче" нет и тени аскетизма. Длинный список стандартного оборудования "Майкла" включает и "окно в небо" - огромный люк в крыше.
 Не будем строить иллюзий насчет отношения чемпиона к этому автомобилю. Ведь великий спортсмен еще и очень удачливый коммерсант. Так что на все воля контракта. Но одно точно – Шумахер испытал этот автомобиль в деле и разрешил использовать свое имя. А это стоит дорого.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44587"></div>

Подрастающим шумахерам

Программа началась со спонсорской поддержки Mercedes-Benz тура Армани с показом мод. Где и что он показывал, не знаем, но точно известно, что в 2003 году в Милане на неделе моды демонстрировали шоу-кар CLK. А по образцу этого автомобиля и выпустили ограниченную серию Mercedes-Benz CLK Armani. 
 Мэтр Джорджио не просто заварил кашу. Он присутствовал при всех стадиях разработки автомобиля, сидел с художниками в дизайн-студии фирмы. «Мы быстро договорились. Приятно было наблюдать, как 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> воплощает мои идеи с большим вниманием к деталям. Думаю, что результат говорит сам за себя».
 Да, CLK получился интересным. Окраска салона матово-песочным металликом с зеленоватым отливом, некоторые внешние элементы черные. Эти цвета Армани просто обожает.
 Снаружи автомобиль декорирован элементами AMG. На нем стоят передняя и задняя «юбки», накладки на пороги. На двигателе – кожух с теми же магическими буквами. Этот V8 выдает 301 л.с. В стандартной комплектации есть климат-контроль Thermotronic, стерео, сенсор дождя, Parktronic и Speedtronic, автоматическая система контроля устойчивости, куча подушек безопасности и так далее.
 Интерьер отделан натуральной кожей Cuoio – такой же обивали салоны классических итальянских спорткаров, теперь этот элитный материал в автомобильной промышленности почти не применяется. Но дизайнер не был бы дизайнером, если бы не раскопал что-то эдакое. Деревянные панели CLK заменили кожаными, а хромированные искусственно состарили. Все вместе стало походить на древний саквояж и салоны настоящих олдтаймеров.
 Из штаба Mercedes-Benz сообщили, что планируют выпустить только сотню CLK Armani. Продажи начнутся весной, а каждый экземпляр будет стоить по 86 884 евро. Правда, неизвестно, входит ли в эту сумму автограф маэстро.
 Забавно, что, в отличие от Европы и США, в России Армани не очень-то котируется. Джорджио подпортили репутацию азиаты, наводнившие нашу страну тряпками со знаменитым именем. Дошло до того, что настоящие ценители моды и просто богатые люди стали воротить нос от моделей этого дизайнера. Его продукция осталась для бизнесменов средней руки. И для всех – шмотки с рынка «под Армани».
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44580, 44581"></div>

От Армани

Жизнь который раз заворачивает сюжеты куда занимательнее, чем в кино. Хотя бы эта история. 
 Соперников у «десятки» мало. Вряд ли кто-нибудь в ближайшее время построит более выразительный и мощный отечественный вариант. Объем доработок в автомобиле чрезвычайно велик, поэтому мы ограничимся лишь экскурсом в то, что открывается взору и чувствам любопытного человека, получившего на несколько часов ключи от «десятки».
 Ландшафтный дизайн 
 Ключи в данном случае – понятие образное. Здесь их вставлять некуда. Замков на дверях нет, на задних нет и ручек. А заводится тюнинг-кар по спортивной схеме: включатель массы – тумблер зажигания – кнопка стартера. Здесь многое сделано по-спортивному. Прежде чем запустить двигатель, освоимся в салоне. Водительское сиденье – гражданский «полуковш», обшитый плотной синей и черной материей, сдвинут правее и ближе к педалям. Пассажирское место тоже сдвинуто – вправо… Вероятно, чтобы пассажир не мешал водителю. Ручка рычага коробки передач так высока, что венчающий ее круглый набалдашник торчит совсем рядом с толстым ободом рулевого колеса Sparco. Рукоятка гидравлического ручника смещена на несколько градусов вправо, чтобы не задевать за рычаг КП. 
 Топливные и тормозные трубки проходят в салоне. Это раллийная концепция: вдруг приложишься днищем о камни? На тормозных магистралях стоит регулятор усилий – «десятки» с задними дисковыми тормозами нередко склонны перетормаживать задней осью, вот и приходится настраивать.
 Педали Sparco и алюминиевый лист в ногах пассажира совсем не экзотика – так, дежурный антураж. Дополнительные приборы в подиуме на левой стойке, показывающие температуру и давление масла, тоже привычны, как и японский тахометр, установленный так, что остальные приборы просто не видны. Необычно выглядит блок управления системами: ряд металлических >42 >40 тумблеров без единой подписи возле круглого циферблата вольтметра. Заведуют выключатели принудительным включением вентилятора, ближним светом, печкой, обогревом заднего стекла, аварийкой и задними противотуманными фонарями. Один из тумблеров, повыше, отключает генератор, второй включает габариты. А где же регулятор печки? Да вот же он! Тросик, что под торпедо, слева от центральной консоли, меняет интенсивность воздушного потока. 
 Да, мощная стилизация. Но не спорткар. Оно и правильно: ортодоксальный тюнинг суть не постройка спортивной машины, а модификация гражданской. 
 Горячий асфальт
 За рулем очень хочется поиграть в гонщика. «Бывалые тест-пилоты» погружаются в автомобиль, пристегивают себя неименитыми и немноготочечными, но дорогими ремнями к неанатомическим и неомологированным, но удобным креслам. Старт! 
 Обороты взлетают с отметки 1500. Сцепление по-мужски тугое – металлокерамика, что означает жесткий бездемпферный «крест», без всяких там «смягчающих обстоятельств» в накладках. Передачи – с чрезвычайно маленькими ходами. Стоит правой руке соскользнуть с руля, в ней тут же оказывается рукоятка рычага КП. 
 Динамичная коробка и мощный мотор просто катапультируют облегченную на 200 кг машину. Аттестовать мотор лучше всего, кратенько перечислив его характеристики. Объем без малого 1900 «кубов», диаметр поршня 84,8 мм, ход коленвала 84 мм. В головке клапаны увеличенного диаметра, распредвалы «супертуризм», клапанные пружины увеличенной жесткости, разрезные шестерни. Система питания – 4-дроссельный впрыск, позаимствованный с боевой раллийной машины. Фильтры – K&N. Диаметр дросселей 54 мм (штатный дроссель – 47 мм). Форсунки от VW 
 <a href="/auto/Volkswagen/Golf/">Golf</a> VR6 с объемом двигателя 2,8 л, «мозги» со спортивной программой. Система выпуска – «паук» Simons 4-2-1 с диаметром трубы 2,5 дюйма (63 мм). 
 Владелец уверяет, что мощность мотора – 192 л.с. при 7500 оборотах, а момент – 208 Н*м при 5500 оборотах. Коробка 6-ступенчатая, 18-й ряд, главная пара 4,3. Присутствует и самоблокирующийся дифференциал. 
 ...Более громкой машины мы еще не встречали. Уже на 3000 оборотах музыка в салоне заглушается грохотом и воем. Прямоток жестко закреплен на кузове, а вся шумоизоляция выброшена во имя веса. Даже бак легкий, пластиковый и маленький. Он лежит в багажнике, рядом с выносными топливными насосами. 
 Подвеска умеренно жесткая, опоры ШС. Вентилируемые тормозные диски диаметром 284 мм спереди и 246 мм сзади демонстрируют откровенно импортное торможение. Отыскав несколько участков влажной трассы, мы проверили качество торможения и пришли в полный восторг. Да простит нас владелец «десятки» за жирные черные полосы, расчертившие асфальт. 
 После бала 
 Дегустацию внешнего вида мы специально оставили под занавес. Очень непросто определить, от какого из десяточных «пластиков» были взяты и переработаны бамперы и пороги, зачем столько хромированных застежек на капоте и чье это антикрыло а-ля Pro.Sport. Зеркала 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> cup сидят как родные. 
 От спортивного лючка бензобака Sparco толку и вовсе нет, зато как блестит! С капота отодрали все ребра жесткости – облегчили. А чтоб сделать его потяжелей, понавтыкали побольше защелок. Видоизмененная крышка багажника лишилась фонарей и ниши для номерного знака. Оцените полет мысли: отражатели фар выкрашены черным. Вроде и есть фары, и лампочки горят, а не светят! 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44536, 44537, 44538, 44539, 44540, 44541, 44542, 44543, 44544, 44545, 44546, 44547"></div>

Обреченный на одиночество

Да, это тот же мотор, что на 
 <a href="/auto/Mitsubishi/Lancer/">Mitsubishi Lancer</a> Evolution. Только на Airtek он чуть дефорсирован и развивает даже не 265 л.с., как на последней Evolution, а всего 240. И работает не с «механикой» в паре, а с «автоматом» INVECS-II. Однако полный привод есть и прыти хватает, чтобы как следует шугануть какого-нибудь толстяка на M-B или 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>.
 Дальше еще интереснее. Совсем недавно состоялась европейская премьера Outlander Turbo. А значит, в скором времени он появится и в России. Двигатель ему придушат еще сильнее – до 202 л.с., но зато коробка передач механическая, такая же как на Evo.
 Отличить турбонаддувную версию от «атмосферника» можно по «ноздре» воздухозаборника на капоте (бросается в глаза), выхлопной трубе большего диаметра, оптике нового дизайна, оспортивленным бамперам и мелкому декору вроде шильдиков. Сзади написано заветное «turbo». 
 В салоне все по-старому, кроме серебристых шкал приборов и других материалов отделки.
 Производитель указывает, что до 100 км/ч Outlander Turbo разгоняется за 7,7 с. Уже заманчиво! А ведь с этого же мотора без особого труда можно получить 265 л.с. Для начала переписав «прошивку» ECU. А если вы спросите, что можно сделать с Outlander Turbo, взявшись за него всерьез, ответим без преувеличения: все. Достаточно освежить в памяти, что российские тюнеры делают с 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a> Evolution. Скажем, на том же блоке можно собрать HKS Superengine мощностью 420 л.с. и более, поставить кулачковую коробку передач Hewland, заменить подвеску на раллийную, тормоза могучие, усилить кузов и так далее. Создать настоящий спорткар, способный показать заднюю дверь 
 <a href="/auto/Porsche/Cayenne/">Porsche Cayenne</a> Turbo и «злым» 
 <a href="/auto/BMW/X5/">BMW X5</a>.
 Мы не строим призрачных прожектов. Знаем из первых рук, что тюнеры усиленно готовятся к появлению новой модели. А одна компания, которая славится серьезным подходом к доработкам, купила свежий Airtek Turbo и внимательнейшим образом его изучает.
 Уже сейчас на рынке у Outlander Turbo крайне мало соперников. Разве что турбонаддувная версия 
 <a href="/auto/Subaru/Forester/">Subaru Forester</a> (его, кстати, за рубежом заряжают на манер Impreza WRX STI). А уж когда Out будет доработан, конкуренты просто побегут сдаваться. Планируемая цена автомобиля – $38 590. Напомним, что Evo VIII в версии Sport стоит $43 900. А универсальные качества кроссовера никто не отменял! Словом, автомобиль предельно интересен и нам, так что будем следить за развитием событий.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44582"></div>

Полный Out!

В разработке сейчас дизельные версии 
 <a href="/auto/BMW/1-Series/">1-Series</a> – машины с моторами 1.8d и 2.0d. Специалисты компании считают, что их мощность можно без потерь увеличить на 25–30 л.с. для пущего удобства водителя.
 После или даже перед форсированием двигателя тюнеры рекомендуют заняться выхлопной системой, поставив глушитель V2A с хромированным оконечником. Обещают приятный звук и чуткую реакцию на акселератор. В области трансмиссии Schnitzer предлагает заняться механизмом переключения передач – поставить Short Shift, «короткий селектор», чтоб передергивать передачи быстрее.
 По колесам существует несколько возможных комбинаций. Основа – 17- и 18-дюймовые диски, или «гоночные» 19-дюймовые с шинами 235/35ZR19 
 <a href="/auto/Lincoln/Continental/">Continental</a> либо Michelin. Они украшают автомобиль и, по мнению тюнеров, положительно влияют на динамику. Самые стильные колеса – это, конечно, авангардные Type IV с пятью спицами и «пентагоном», закрывающим ступицу. Они могут быть и с хромированными элементами отделки (опция).
 Поведение автомобиля на дороге – предмет особой заботы. AC Schnitzer подготовила для 
 <a href="/auto/BMW/1-Series/">1-Series</a> спортивную подвеску, которая проходит серию тестов на дорогах и Северной петле Нюрбургринга. Она отличается тремя ключевыми свойствами – уменьшенной на 30 мм высотой, алюминиевой балкой спереди и специальным набором элементов, повышающих поперечную жесткость конструкции.
 Высокие технические стандарты, принятые в компании, ярче всего выражены в модификациях кузова. О стилистической работе говорят, что язык стиля, предложенный 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, остался без изменений. В нем только усилили некоторые фразы, сделали их более выразительными. Результатом стал стайлинг-комплект для E87, состоящий из скромного набора элементов: накладок на пороги, задних спойлеров (на крыше и под бампером), переднего спойлера и хромированных декоративных деталей. Сюда же можно отнести нестандартную выхлопную систему, весьма украшающую автомобиль.
 Эксклюзивность читается и в салоне. Предложено два вида панелей в «карбоновом» стиле – серебристые и антрацитовые, эргономичное рулевое колесо с подушкой безопасности и алюминиевые аксессуары в стиле контроллера I-Drive: набор накладок на педали, площадка для отдыха левой ноги, разные виды ручек переключения передач и стояночного тормоза. Ну и под занавес – велюровые напольные коврики с логотипами AC Schnitzer, вышитыми серебром.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44588, 44589, 44590, 44591"></div>

"Копейка" в обороте

Если Golf – Моххамед Али тюнинга, то Celica никак не меньше чем Джордж Форман. «Прокачанные» версии 
 <a href="/auto/Toyota/Celica/">Toyota Celica</a> встречаются даже на берегах Замбези, а в Японии ежегодно проводится десяток чемпионатов по гонкам среди Celica.
 Но… Celica последнего поколения разочаровала фанатов. Армия поклонников японского стрит-кара уменьшилась наполовину и продолжает таять. На российской земле большого количества заряженных Celica последнего поколения пока не было замечено. И поэтому черный автомобиль выпуска 2000 года с явными задатками будущего тюнинг-кара воспринимается как экзотика. Присмотримся же пристальней к доработкам. 
 Они не слишком глобальные. Можно сказать, минимальный пакет бюджетного тюнинга. Тюнинг присутствует, но такой, чтобы не помешал грядущим доработкам, которые задуманы масштабно. 
 Итак... В салоне – разноцветные тюнинговые педали, безымянные и излишне яркие. Дорогая магнитола Clarion, усилитель, пара штатных динамиков, два коаксиала Oris и сабвуфер Eclipse. Под капотом – синяя труба с надписью «AEM». Это впускная система Cold Air induction – тот же фильтр, но более современный и уж точно более модный. Больше в моторном отсеке нет ничего постороннего – ни распорок, ни силиконовых проводов, ни неоновой подсветки. Эти бирюльки – в ближайшем будущем, а пока копятся деньги и помаленьку облагораживается экстерьер.
 Колесные диски OZ диаметром 17 дюймов с резиной Continental размерностью 215/45 на сегодняшний день – самый дорогой внештатный элемент. Покрасить задние барабаны и передние тормозные суппорты в спортивный ярко-красный цвет – дело чести. Владелец автомобиля не преминул сделать это сразу после установки хромированных дисков. Агрессивное антикрыло на первый взгляд куплено на разборке. Действительно, лак пообтрепался, краска облезла. Но грешить на качество тюнинговой продукции не стоит. Просто этот элемент был куплен несколько лет назад (и подарен владельцу японской машины приятелем), его гарантийный срок давно истек.
 Передний бампер украшен пластиковыми крылышками, а прорезь в нижней части забрана тюнинговой сеткой – дешево и красиво.
 Все сделанное подходит под определение пакетного тюнинга, однако самое интересное не это, а те доработки, которые ждут автомобиль в будущем. Владелец пока держит подробности в секрете, но бюджет уже известен и составляет половину базовой стоимости машины. Похоже, авто станет первой серьезно доработанной 
 <a href="/auto/Toyota/Celica/">Toyota Celica</a> нового поколения в России. А за ней, глядишь, появятся другие. 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44559, 44560, 44561, 44562, 44563, 44564, 44565, 44566, 44567, 44568"></div>

Перед боем

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области будет введен зимний скоростной режим.[table id="2051"] Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с 1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90 км/час.[readmore ids="962849" align="right"] Эта мера призвана помочь снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет введен снова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569" target="_blank">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области
будет введен зимний скоростной режим.

Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с
1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим
для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная
разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90
км/час.



Эта мера призвана помочь
снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет
введен снова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области
будет введен зимний скоростной режим.

Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с
1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим
для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная
разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90
км/час.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Эта мера призвана помочь
снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет
введен снова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области будет введен зимний скоростной режим. Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с 1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90 км/час. Эта мера призвана помочь снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет введен снова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569" target="_blank">пресс-служба</a> компании «Автодор»

Скоростной режим на трассе М-4 «Дон» резко снизят

М-4 Дон

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527694, 1527696, 1527697, 1527699, 1527698, 1527695"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена

Тюнингованный ЗАЗ-965

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/" target="_blank">публиковал</a>&nbsp;советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.[table id="2051"]Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем»: только 3% водителей используют теплую воду для разморозки замков</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vFtxpJWP8Flu-HkyjpXXaw=s800" alt="«За рулем»: только 3% водителей используют теплую воду для разморозки замков" title="Что делать, если замерз замок? Отвечают водители!" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527726" /></div> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.[readmore ids="961825" align="right"]Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/" target="_blank">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.[table id="2008"][table id="2047"]

Иннокентий Кишкурно

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/">публиковал</a> советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vFtxpJWP8Flu-HkyjpXXaw=s800" width="800" height="450" layout="responsive" /></figure> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/">публиковал</a> советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vFtxpJWP8Flu-HkyjpXXaw=s800" width="800" height="450" /> «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Недавно «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962877-zamerz-zamok-v-mashine-est-pr/" target="_blank">публиковал</a> советы по разморозке дверных замков от одного крупного интернет-магазина инструментов, и нам стало интересно: какой из способов наиболее популярен, а каким пользуются лишь единицы? Мы создали опрос для подписчиков <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">«За рулем» в Viber</a> и выяснили, что омывающую жидкость, она же «незамерзайка», в таком «прикладном» качестве использует всего около 1% автомобилистов.Это объяснимо, ведь «незамерзайка» – название достаточно условное. Немногим больше апологетов шприца с крепким алкоголем, что может объясняться экзотичностью самого способа... Действенен ли он? Кто в курсе, напишите в комментариях. «За рулем» в Viber – <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">подписаться</a>!Теплую или горячую воду на замерзший замок (или в его нутро) льют лишь 3% респондентов, и тут ситуация понятная: видимо, это как раз те люди, которые готовы сразу после открытия двери ехать сушиться в теплый гараж. А вот греют замок зажигалкой аж 17% участников опроса, ведь это та вещь, которая у многих буквально под рукой.Но гораздо больше в рядах наших подписчиков по-настоящему грамотных и современных водителей: 30% используют для открытия замерзшей двери жидкости типа «жидкий ключ» и WD-40, а почти половина ответивших применяют специальные <a href="https://www.zr.ru/content/articles/927150-razmorazhivateli-zamkov-ehkspertiza-za-rulem/" target="_blank">средства для разморозки</a> замков. А какой действенный способ или способы мы забыли? Пишите в комментариях, будет интересно почитать.

Все статьи рубрики Презентация