Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Пименов Илья

Элегантность и спортивность – на это работает специальная программа тюнинга нового A-Кlassе. Особенно ярко – модификация внешности. Все дополнительные элементы «подтягивают» первоклашку и положительно влияют на его аэродинамику. С обвесом гармонируют новые фары головного света с противотуманками и дальним светом. Дополнительную оптику имплантировали в передний бампер, там же прорезали ниши для лучшего охлаждения тормозных механизмов набегающим воздухом.
 Накладки на порогах под дверями отсекают воздушные потоки, не позволяя боковинам быстро загрязняться, с ними маленький 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> становится ниже и солиднее на вид. Есть и особая модификация накладок, со встроенной светодиодной подсветкой. Фонарики освещают асфальт перед входом в автомобиль, достаточно только потянуть дверную ручку или нажать кнопку на брелоке.
 Задний спойлер просто стоит на заводском бампере – его можно смонтировать и со штатной выхлопной системой, и с тюнинговой (марки Brabus). 
 Легкосплавные колесные диски особого дизайна рекламируют как облегчающие управление, но их основное достоинство все-таки красота. Под 17- и 18-дюймовые колеса и низкопрофильные шины инженеры фирмы подобрали специальную подвеску. Она же, в свою очередь, улучшает связь автомобиля и дороги, не превращая езду в мучение. После серии испытаний специалисты решили, что оптимальное занижение – на 35 мм для передней оси и на 25 мм для задней. 
 A-Кlassе, несмотря на свою «игрушечность» – настоящий Mercedes-Benz, автомобиль с большим потенциалом по доработке. Это касается и двигателей A160 CDI, A180 CDI и A200 CDI – моторы можно сделать не только более мощными и повысить крутящий момент, но и улучшить эластичность, при всем этом не сильно навредив окружающей среде, технологии позволяют. 
 Топ-модификацию A200 Turbо брабусисты предлагают дополнить набором тюнинговых деталей T1, основу которого составляет настроенная выхлопная система из нержавейки с хромированными наконечниками. Токсичность выхлопа с такой системой не превысит нормы Euro 4.
 Интерьер нового A-Кlassе тоже приблизился к sport-style. Дизайнеры сделали панели из полированного металла с подсвечивающимися фирменными логотипами, спортивное рулевое колесо, удобное для пользования подрулевыми переключателями трансмиссии. Все аксессуары прекрасно сочетаются с ручкой КП, дверными кнопками и педалью тормоза из анодированного алюминия.
 Салон получился цельным, энергичным и, как всегда, очень удобным. Кожано-алькантаровый кокон любых желаемых оттенков довершит приятные новшества.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44244, 44245"></div>

Отличник из 2 "А"

В стандартной версии родстер оснащен 3,2-литровым V6 мощностью 218 л.с. У Startech готовы четыре тюнинговые ступени по этому мотору. 
 Набор деталей ST6, в который входят "острые" распредвалы и особые пружины клапанов, позволяет получить 233 л.с. Если к этому добавить настроенную выпускную систему - будет уже 243 л.с. при 5800 об/мин. Этот набор называется ST6 S.
 Мало этого - объем двигателя можно увеличить до 3,8 литра и получить 280 л.с. Если воспользоваться еще одним набором (Startech 3.8 S), в активе будет уже 300 л.с. при 5750 об/мин и крутящий момент 395 Н*м. Но для этого мастерам придется основательно поработать с двигателем, системой впуска и выхлопа, перенастроить электронное управление. Владелец автомобиля попрощается с солидной суммой, зато Crossfire обретет способность ускоряться до 100 км/ч за 6 секунд и развивать 225 км/ч.
 Пиком тюнинговой программы по родстеру Startech стало предложение поставить в автомобиль 8-цилиндровый мотор 6.1: 426 л.с. при 5400 об/мин и 621 Н*м при 4100 об/мин. Этот агрегат позволяет машине нестись со скоростью 300 км/ч.
 Для того, чтобы получить кайф от езды на такой ракете, заказчикам Startech рекомендует поставить особые колеса: легкосплавные пятиспицевые диски Monostar V и шины Pirelli 225/35ZR19 на переднюю ось, 255/30ZR20 на заднюю. По суперкаровским меркам (а с такой динамикой Crossfire претендует на членство в элитном клубе), размеры вполне "бюджетные".
 Подвеска стандартного 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> по мнению экспертов - "средней плотности", для активного вождения можно и пожестче. В Startech ухитрились "урезать" ее на 25 мм, прибавить машине устойчивости, но не дать подвеске "задубеть". Стартеховцы здраво рассудили, что такой автомобиль должен заботиться о седоках, а не заставлять их вспоминать на ухабах недавнее меню...
 Внешние доработки автомобиля предельно скромные: пара спойлеров спереди и сзади, хромированные полоски решетки радиатора, декор зеркал заднего вида.
 Модификации интерьера направлены на повышение статуса автомобиля в глазах владельца и окружающих: тут накладки на пороги с подсвеченным фирменным логотипом, велюровые коврики, рулевое колесо в спортивном стиле, аппликация, имитирующая карбон на центральной консоли и дверных панелях. Этот "карбон" подобрали под основной цвет Crossfire - серебристый. Из алюминия сделаны накладки на педали, рычаг ручного тормоза, кнопки дверей. Ручка КП с подсветкой... 
 Дополнительно космический Roadster рекомендуют оборудовать навигационной системой VDO Dayton MS 4200 RS - мало ли, где можно оказаться на такой прыткой машине! 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44246, 44247"></div>

Звездные войны продолжаются!

<a href="/auto/Chrysler/PT Cruiser/">Chrysler PT Cruiser</a> и Volkswgen New Beetle – всего лишь кузова в ретро-стиле, поставленные на современные шасси и снабженные классными двигателями (от Voyager и Golf IV). Из-за этого странного тандема ретро и современности, явно искусственного, продажи машин не слишком высоки. 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> обошлась без подобных ошибок.
 Современный 
 <a href="/auto/Mini/">Mini</a>, конечно, отчасти паразитирует на славе предшественника. Но при этом он достойный наследник. В 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> смогли создать автомобиль, в котором чувствуется внимание ко всем деталям – даже самым незначительным на первый взгляд. Те, кому доводилось порулить в нем, знают: это серьезно прикольная машинка.
 Об этом думали в Carzone Specials, когда разрабатывали стайлинг-пакет для нового 
 <a href="/auto/Mini/">Mini</a>. Естественно, не забывали и про привычные стандарты: бодикит должен быть в меру агрессивным и гармонирующим с оригинальными линиями кузова.
 Стайлинг-пакет CS состоит из бамперов, накладок на пороги и расширителей арок. Этот набор одинаков для всех модификаций 
 <a href="/auto/Mini/">Mini</a>, в том числе Cooper S. Вдобавок у дилеров Carzone Specials можно купить тюнинговую решетку и выхлопную систему с выходом по центру.
 Автомобиль на снимках – 
 <a href="/auto/Mini/Cooper/">Mini Cooper</a> S-217 Limited Edition, подготовленный бельгийскими тюнерами из FGA Motorsport. Мощность двигателя малютки увеличена до 217 л.с. Для хорошего послушания на асфальте подвеска заменена на германскую KW. Колеса тоже тюнинговые: Alessio Turbo brimetal 18x7,5 из алюминия. Шины – Michelin Pilot Sport 225/40ZR18.
 Менеджеры Carzone Specials решили сделать только 100 комплектов такого "обвеса" и продавать их в сборе, не разбивая на детали. Так что фанатам 
 <a href="/auto/Mini/">Mini</a> стоит поспешить. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44134"></div>

Cтрашна малютка!

По мнению автогурманов, Mercedes-Benz CL500 в тюнинге Lorinser – высший «гражданский» класс. Дальше уже следует экзотика: 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a>, 
 <a href="/auto/Lamborghini/">Lamborghini</a> и иже с ними. 
 Действительно, автомобиль марки 
 <a href="/auto/Maserati/">Maserati</a> – претензия на изысканность, 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> – удовлетворение амбиций… С 
 <a href="/auto/Ferrari/">Ferrari</a> все и так понятно – китч. К тому же каждый день передвигаться на этих машинах, мягко говоря, неудобно. А говоря не мягко, в качестве повседневной машины спорткары подходят не больше, чем комплект снаряжения биатлониста на горнолыжном курорте… 
 Однако тем, у кого в кармане завалялись лишние 150 тысяч евро (проверим попозже), всегда найдется транспортное средство, удовлетворяющее всем мыслимым человеческим запросам. Хочется комфорта – купите Mercedes-Benz. Не стоит думать, что все его качества преувеличены. Как говорят о хорошем товаре, он сам себя продает. Желаете поспортивнее? Пусть будет купе – этот тип кузова всегда в моде. Чтоб эксклюзивное было? Звоните в Lorinser. 215–й 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> с 5-литровым мотором, заряженный в Lorinser даже не по полной программе, обойдется как раз в те самые 150 тысяч. Отечественные тюнинговые фирмы неохотно и задорого берутся за переделку передних крыльев автомобиля, а именно в этом заключается одна из главных фишек Lorinser. 
 Вот вам и эксклюзив. 
 А что до сложности работ, то не такая уж она большая. К примеру, некий житель Санкт-Петербурга, заказав комплект тюнинговых деталей в Германии, установил их в нашей стране. И ничего, не жалуется. Даже наоборот. 
 Полностью история такова. Однажды он решил, что его Mercedes-Benz W140 купе уже исчерпал имиджевый ресурс (технические ресурсы эти крепкие машины исчерпают еще не скоро). Пристально изучив рыночные предложения, автовладелец ничего подходящего не нашел. А машину менять уж очень не хотел. Разве что на такую же, только новую. Новой «такой же» оказался трехлетний Mercedes-Benz CL500. Его и заказал в Германии, через петербургский салон. Вслед за автовозом двинулся микроавтобус с тюнинговыми бамперами, порогами, передними крыльями и колесами. Похоже, что каталог Lorinser лежал в автосалоне на самом видном месте.
 За две недели мастера заменили бамперы, установили пороги и поставили новые крылья, с фирменными эпатажными прорезями. Заднюю оптику тоже заменили, на пару лет омолодив и без того нестарую машину. 
 Компрессор ставить не стали, «дури» у купе и так более чем достаточно. Только выпускную систему поменяли. На Lorinser, разумеется. И звук, и вид наконечников труб преобразились – первый значительно «повзрослел», вторые обзавелись фирменной гравировкой.
 Салон дорабатывать было нечего – это же 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> трехлетний. Колеса поменяли на сборные, опять Lorinser. Подвеску не тронули: ее дорабатывать – только портить.
 В результате получился эксклюзивный автомобиль на каждый день. Но не настолько, чтобы на него показывали на перекрестках, говоря: вот чудик, что с хорошей машиной сделал...
 
 Фото Ивана СИМОНОВА
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44239, 44240"></div>

Эпатируйте грамотно

Есть у курян на это веский аргумент: «При доработке панели в кустарных условиях стандартная комбинация приборов разбирается, а стрелки снимаются. Этого делать нельзя. Ось стрелки – это якорь микродвигателя, чрезвычайно нежное изделие. Если стрелка установлена по ошибке неверно, то ее можно снять только специальным приспособлением. В обычных условиях это невозможно, поэтому гарантию, что микродвигатель будет давать правильные показания, никто уже не даст». 
 Тюнинговые приборы «Счетмаша» изготавливаются в заводских условиях и тестируются так же, как и конвейерные. Сейчас выпускают голубые и белые шкалы. В перспективе обещают расширение цветовой гаммы. И тогда любой желающий сможет подобрать оттенок шкал, ну... под цвет глаз. А?! Каково?
 Но это еще не все сюрпризы. Скоро покупателям приборных панелей от «Счетмаша» не придется думать о маршрутном компьютере. Его встроят прямо в «приборку». Штатная проводка под него подойдет и к новой комбинации приборов, так что с подключением справится любой опытный автомобилист.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44238"></div>

Цветовые галлюцинации

Не стоит удивляться тому, что в Abt взялись за этот автомобиль, ведь испанская марка принадлежит концерну 
 <a href="/auto/Volkswagen/">Volkswagen</a>, а многие узлы Altea заимствованы от других моделей, постарше, которые хорошо знакомы германской фирме по спорту. В чемпионатах Германии и Европы, например, выступает 250-сильный 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> Leon Supercopra с логотипами Abt Sportsline на кузове: этот гоночный автомобиль готовили в ателье.
 Немцы считают, что, создав эту машину, художники 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a> открыли новое направление автодизайна и вроде как распахнули дверь в новый век. Больше того – в Abt Sportsline говорят о какой-то революции. Чересчур эмоционально, вам не кажется? Автомобиль, конечно, выглядит неплохо, но не революционно. Впрочем, им там виднее – уж они толк в переворотах знают, шишек набили достаточно…
 Пребывая в восторженном состоянии относительно дизайна машины, ее внешность подретушировали совсем чуть-чуть. Зато с «матчастью» поработали основательно. Основные предложения касаются двигателей. С дизельным мотором 1.9 TDI можно поступить просто – изменить программу управления и повысить мощность со 105 до 130 л.с. (наличие турбины позволяет такую форсировку). Аналогичная модификация предполагается для 2-литрового турбодизеля. Его 140 л.с. просто превращаются в 170. Не стоит недооценивать чип-тюнинг – громадный опыт германской фирмы в этом направлении позволяет всем клиентам почувствовать пользу «перечиповки» незамедлительно.
 Как всегда, немцы настаивают на замене подвески – автомобиль должен крепко держаться за дорогу в любых условиях. Для этого лучше всего приобрести полный набор Abt Sportsline: и пружины, и амортизаторы, оптимально согласованные по характеристикам. Фирма предлагает семь вариантов – в зависимости от размера колес. Сами колесные диски тоже разнообразные: от 16 до 19 дюймов, сделанные из одного куска металла или составные, из трех частей. 
 Заканчивается программа по Altea спортивной тормозной системой – с увеличенными дисками и 4-поршневыми суппортами. О многочисленных аксессуарах для интерьера, вроде алюминиевого набалдашника ручки коробки или фирменных ковриков, уже и рассказывать неинтересно...
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44242, 44243"></div>

Где-то стреляли?

В серьезных тюнинг-ателье, как в бутиках, все продается поштучно… 
 Естественно, при их ценах-то. Отдельно можно приобрести спойлер, «юбку» на бампер или накладки на педали. Говорят, в Hamann не составляет проблем купить один пластиковый порог или даже центральную заглушку на колесный диск. Сервис!
 Мотивация такого сильного поступка, как тюнинг новой «семерки», заслуживает отдельного изучения. Но гораздо интереснее сам автомобиль, который, как бы странно это ни звучало, приобрел спортивные черты. Не скрытые где-то глубоко внутри, как свойственно большим «баварцам», а явные. Налицо. 
 Двигатель не изменился. Как сказал один мудрый человек, "ему и не было надо" – ибо полное название автомобиля 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> 745i. Для несведущих: мотором в этой машине работает 4,5-литровое чудовище V8 со сказочными 333 л.с. и разгоняющее авто за 6,3 секунды. А вот выпускная система – новая, от коллектора до кончиков спаренных труб из нержавеющей стали, облагороженных лазерной насечкой в виде логотипа ателье - полный комплект настроенного выпуска. Зачем представительскому автомобилю рычать на манер заряженного японца, спросите вы (если сработает стереотип). А он и не рычит. По-прежнему ласково шепчет на низких оборотах, разве что басов прибавилась. А возникают они, когда на панели утоплена кнопка Sportmodus и автомобиль начинает пожирать дорогу в спортивном режиме. За этот звук заплачено столько, что из купленных на аналогичную сумму безымянных глушителей можно смастерить дачку. 
 Накладки на педали Hamann не входили в стандартный пакет. Рифленый алюминий не то чтобы яркое новшество, однако именно тюнинговых педалей здесь не хватало. На фоне изысканного салона штатные педали выглядели непростительно утилитарно. Так что доработка была неизбежна. «Хаманновские» колеса тоже куплены отдельно. Пять грубых спиц скорее подошли бы «трешке» М-Technik, чем «семерке» от Hamann, но общая концепция тюнинга требовала именно спортивных решений. 
 Теперь о пластике. И грации. Для автомобиля, в котором хозяин в большинстве случаев ездит сзади, аэродинамический пакет как будто чересчур экстремален. Передняя юбка – одна из самых массивных в истории немецкого ателье. Боковые наплывы на юбке из-за декоративных углублений кажутся слишком громоздкими, пороги – новое слово в тюнинге 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, внешне утяжеляют автомобиль еще больше, чем юбка заднего бампера. Хотя, по сравнению с передним бампером, задний может считаться скромным. По крайней мере, он выполнен в стандартной хаманновской стилистике, с поправками на общий вид автомобиля. Отдельная история - спойлеры на багажнике и задней части крыши. Эти два пластиковых предмета визуально превращают массивную машину в спортивный седан средних размеров. Особенно это проявляется, когда «семерка» несется по автобану на максимальной скорости в гордом одиночестве. 
 Да, надо видеть этот автомобиль на большой скорости, чтобы понять - Hamann по праву носит титул первого ателье в области тюнинга 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>. Немецкие стилисты угадали (увидели, почувствовали), что может не хватать заводскому дизайну обновленной седьмой серии.
 Автомобиль как будто сбросил вес. Крупные, но визуально легкие диски, облегченная задняя часть, низкие пороги. Он настолько не похож на обычную "семерку", что замена фирменных на логотипы тюнингового ателье кажется естественной и даже обязательной процедурой. В дилерских салонах стоят удобные авто бизнес-класса, созданные для банкиров и шоуменов. А хаманновское творение - "болид" на базе такого седана. Тот, кто усмотрит спортивность его лишь в декоративных накладках, пусть попробует покататься наперегонки.
 
 Фото Ивана СИМОНОВА
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44117, 44118, 44119, 44120, 44121, 44122, 44123"></div>

Седьмой континент

"Борт 4-12, взлет разрешен". Этот среднемоторный автомобиль с задним приводом на разгоне способен обставить не только автомобили, но и многие супербайки. Например, дистанцию в четверть мили, стартуя с места, он способен пройти всего лишь за 10,6 секунды - хороший результат даже для драгстера. При том, что новый 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> - всего лишь дорожник. Правда, из разряда суперкаров. Откровенно радует и его максимальная скорость - 400 км/ч. Это официальные данные. Машине с такими способностями впору дать титул с двумя приставками "супер".
 Изучим Four-Twelve повнимательнее. Особого разговора заслуживает двигатель. Неудивительно, что этот, пусть лучший на настоящий момент шестилитровый V12 от AMG, доработан специалистами 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>. Мощность полностью алюминиевого двигателя с двумя турбонагнетателями и последовательным распределенным впрыском топлива - 850 л.с. при 5750 об/мин. Крутящий момент - 1150 Н*м в диапазоне от 2500 до 4500 об/мин. И все это великолепие расположено в базе автомобиля весом 1310 кг! Нетрудно посчитать энерговооруженность и понять, что у 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a> ME 412 она лучшая даже в своем классе.
 Трансмиссия тоже непростая - 7-ступенчатая механическая коробка передач Ricardo с двойным сцеплением. Скорость передачи момента на задние ведущие после переключения составляет всего лишь 200 миллисекунд!
 Ясно, что кузов суперкара создан с использованием самых передовых технологий и материалов. Карбоновый монокок выстроен по принципу пчелиных сот. В зонах деформации укреплен алюминиевыми рамами. Подвеску, рулевую и тормозную системы прямо с концепта можно было бы переставить на гоночный автомобиль - здесь все по-спортивному. Передняя подвеска с двойными алюминиевыми рычагами, горизонтальными оппозитными амортизаторами, с электронным контролем компрессии. Острое рулевое - от упора до упора всего 2,4 оборота, тормоза с дисками из карбон-керамики диаметром 381 мм и 6-поршневыми суппортами... В общем, все супер. Колеса не уступают: размер передних 19х10 дюймов (шины 265/35ZR19), задних - 20х12,5 (шины 335/30ZR20).
 Даже сами создатели автомобиля отзываются о нем с восторгом. Дело в том, что до завершения проекта, который длился около года - от идеи до готового автомобиля - они были разбиты на небольшие узкоспециализированные группы, и целую машину многие увидели только в самом конце работы. "ME 412 стал одним из самых охраняемых секретов, не только по отношению к внешнему миру, но и в самой организации, - рассказал Тревор Крид, старший вице-президент компании. - Идея этой машины стала продолжением концепции 
 <a href="/auto/Dodge/">Dodge</a> Tomahawk, показанного в прошлом году. Разница состоит в том, что Tomahawk был в первую очередь дизайнерским изыском, а ME 412 сочетает великолепный дизайн с высококлассными инженерными решениями".
 Другой представитель компании - Вольфганг Бернхард - высказался о новом концепте эмоциональнее: "Здесь все, чему мы научились, создавая автомобили, которые волнуют и вызывают желание обладать ими". Похоже, в этой фразе нет никакого преувеличения. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44127, 44128, 44129, 44130"></div>

Борт 4-12

Кроме того, Ypsilon довольно динамична, отменно рулится и потому способна доставить водителю массу удовольствия за скромные для европейца деньги. 
 Что же предлагает Novitec? В первую очередь правильно повысить отдачу самого модного в Италии и окрестностях мотора - 1,3-литрового дизеля. В стандартной версии он развивает 70 л.с. - немного, если учесть, что это все же 
 <a href="/auto/Lancia/">Lancia</a>, но и немало, если вспомнить про строгие экологические нормы. Программа Novitec позволяет добиться разумного компромисса между драйверскими амбициями и законом. Несложная доработка, включающая замену элементов впускной системы и перенастройку блока управления - и дизель развивает уже 83 л.с. Легкость получения этой прибавки побуждает продолжать эксперименты, однако серьезную форсировку лучше начинать все же на 1,4-литровом бензиновом моторе.
 Впрочем, машина бегает и без того очень прилично, так что разумнее заняться тюнингом внешним. Тут набор заменяемых или дополняющих элементов сводится к вполне привычному списку. Передний спойлер - под бампером, монтируется на штатный, декоративные порожки, спойлер крышки багажника. Под задний бампер можно поставить хромированную "двустволку" глушителя, прямо по центру: она выглядит не по калибру серьезно. Ну и пусть просвет станет меньше, зато вид круче! А 18-дюймовые колеса на такой машинке смотрятся уже откровенно угрожающе. Вообще немцы с диаметром переборщили - могли бы ограничиться и 16 дюймами. Кажется, что "18-ые" колесища они свинтили с какого-то суперкара.
 Разумеется, подвеску изрядно "зажали" - все равно ей ездить только по ровному.
 Что касается других тюнинговых модификаций, это совсем уж косметика, типа ковриков с фирменными логотипами в салоне да некоторых накладок.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44124, 44125"></div>

Y-Ипсилон

Денег на автобус выделили не слишком много: на балансе команды и без того три боевых машины, купленных непосредственно в баварском ателье М-Technik. Обслуживание каждого такого автомобиля обходится в весьма круглую сумму, округлившуюся дополнительно за счет того, что к машинам прилагается немецкий инженер с громким в области автоспорта именем. Знаете, сколько стоит пригласить на весь сезон немецкого профессионала с BMW? Трудно поверить, что такие зарплаты вообще бывают!
 В общем, денег хватило на подержанный Transporter Т4 «уставшего» белого цвета (это тот, который ближе к цвету кофе с молоком), в сносном еще состоянии. Его, конечно, купили не в Баварии, а в России - все равно ничего особенного от него вроде бы не требовалось. Прямо с рынка он отправился на «передовую», и по сей день исправно трудится на благо самой победоносной команды российского кольца. Только... сильно изменился со временем. 
 Преображение автобуса произошло как будто бы само собой. Своими силами техники команды настроили подвеску, устранив чрезмерную автобусную мягкость, чуть уменьшили клиренс. Жесткость и скорость прохождения поворотов возросли существенно. Можно, правда, сказать: не в машине дело, а в лихих парнях за рулем. Парни, конечно, неслабые, но без соответствующих настроек автобус так не поедет, будь за рулем хоть сам Кими Райконнен. 
 Знакомые спортсмены «подогнали» обвес Projektzwo. Как оказался в этой стране подержанный польский «пластик», можно только гадать - но встал как влитой. Накладки кардинально изменили форму оптики, радиаторная решетка посуровела. Передний бампер – словно выписанный из реквизита к «Звездным войнам» - начисто разрушил гражданский стиль автомобиля. Задний тоже мало похож на штатный, а пороги и вовсе нечто среднее между выразительным японским тюнингом и французским автомобильным биодизайном. Projektzwo был синего цвета, поэтому машину пришлось перекрасить. Новый белый цвет был "в три раза белее" предыдущего, и одно только его сочетание с синим обвесом уже делало Т4 похожим на спортивную машину класса «маршрутки»... 
 Чтобы усилить спортивную стилистику, Transporter оклеили логотипами команды и спонсоров и добавили по яркому стилизованному флагу из пленки на каждый борт. 
 Но под маской злого микробуса пока ходил спокойный и хозяйствнный Transporter с поношенным моторчиком. Разве механики MTC AC Racing могли такое стерпеть? Они зарядили мотор! И это на автобусе-то! Да уж, инженеров-экстремалов в команде хватало. Мотор расточили, увеличив объем с 2,5 до 2,7 литров. Впуск оставили штатный, а выпуск (нельзя забывать, что выпускная система работает на имидж и звуком и видом оконечника выхлопной трубы) настроили по собственному рецепту, методом проб и ошибок.
 Прирост мощности никто не измерял – неинтересно. Но то, что движок омолодился и «попер», заметили сразу. Переставили автобус на 16-дюймовые пятилучевые диски Fitipaldi (имя обязывает!), выкрасили суппорты красным и стали ездить так, чтобы продемонстрировать мощности MTC AC Racing не только на трассе, но и за ее пределами. 
 Даже пилоты команды не раз восхищались динамичностью и маневренностью стильного и удобного автобуса. Удобного потому, что передние кресла (с надписью «by Recaro», между прочим) переставлены сюда с не самой старой иномарки. Руль - марки Zender, а в стилистике торпедо явно чувствуется рука тюнеров (передняя панель, центральная консоль и рукоять рычага КП – дело рук Projektzwo).
 Какие еще доработки ждут Sport bus, не знает даже главный инженер команды. В ближайшее время будет не до тюнинга. Чтобы завоевать первое место в сезоне 2004 года, команде осталось выиграть последнюю гонку, поэтому все силы брошены на настройку спортивных автомобилей. Зато потом, когда будет выпито шампанское из победных кубков, до начала следующего сезона у ребят будет масса свободного времени. И они продолжат тюнинг. Зачем останавливаться?
 
 Фото Ивана СИМОНОВА
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="44110, 44111, 44112, 44113, 44114, 44115, 44116"></div>

Раскатистый бас

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sandero

Автомобиль Renault Sandero: новости, обзор, машина Рено Сандеро — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Sandero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Sandero: читайте свежие новости об авто модели Рено Сандеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sandero: читайте интересные статьи об авто модели Рено Сандеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Столичный автосалон продает новый вседорожный хэтчбек <a href="https://www.zr.ru/content/articles/500676-dacia_logan_sandero_i_stepway_pervoje_vpechatlenije/"></a> 2024 г. в за 2,4 млн рублей. Предлагается
европейская модель с русифицированными интерфейсами, пакетом документов. В
стоимость входит утильсбор.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xzP0TMtBasq4-VJWAsbYkA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Уточняется, что это
хорошо знакомый россиянам Renault Sandero Stepway, но в новом кузове.
Комплектация автомобиля включает медиасистему с крупным экраном, навигацией и
Bluetooth, тканевый салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, кондиционер,
минимум две подушки безопасности, все базовые системы вроде ABS, EBD и ESP и
так далее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uyMOr5-qUOHs8p9_Q0JX0Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Dacia Sandero Stepway</figcaption></figure> 

Автомобиль оснащен
1,0-литровым бензиновым турбомотором TCe мощностью 90 л. с., 6-ступенчатой МКП.
Привод передний.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371195-renault">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся хорошо знакомый вседорожный хэтчбек Renault: известна цена

Интерьер Dacia Sandero Stepway

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на 73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%.[table id="2051"] По объему продаж лидирует кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5 стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей.[readmore ids="962849" align="right"] Четвертую и пятую строчки заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000 000 рублей соответственно. На шестой позиции Geely Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10 замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7 (3 134 000 рублей). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: «Авито Авто»

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в
исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на
73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%.

По объему продаж лидирует
кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5
стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей.

Четвертую и пятую строчки
заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000
000 рублей соответственно.

На шестой позиции Geely
Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10
замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7
(3 134 000 рублей).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: «Авито
Авто»

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в
исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на
73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%.

По объему продаж лидирует
кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5
стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Четвертую и пятую строчки
заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000
000 рублей соответственно.

На шестой позиции Geely
Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10
замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7
(3 134 000 рублей).

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: «Авито
Авто»

В октябре средняя цена <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/" target="_blank">машины китайского производства</a> в России составила 3 120 000 рублей, сказано в исследовании «Авито Авто». Спрос на «китайцев» по итогам октября увеличился на 73,4% к октябрю 2023 года, а предложение – на 53,1%. По объему продаж лидирует кроссовер Haval Jolion (средняя цена 2 499 000 рублей). Далее следуют Omoda C5 стоимостью 2 744 000 рублей и Jetour Dashing за 2 884 000 рублей. Четвертую и пятую строчки заняли кроссоверы Tiggo 4 Pro и Tiggo 7 Pro Max стоимостью 2 230 000 и 3 000 000 рублей соответственно. На шестой позиции Geely Monjaro (4 733 000 рублей), на седьмой – Haval M6 (2 299 000 рублей). Топ-10 замыкают Geely Atlas (3 667 000 рублей), GAC GS8 (4 469 000 рублей) и Haval F7 (3 134 000 рублей). Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: «Авито Авто»

Названа средняя цена нового «китайца» в России

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области будет введен зимний скоростной режим.[table id="2051"] Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с 1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90 км/час.[readmore ids="962849" align="right"] Эта мера призвана помочь снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет введен снова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569" target="_blank">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области
будет введен зимний скоростной режим.

Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с
1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим
для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная
разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90
км/час.



Эта мера призвана помочь
снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет
введен снова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области
будет введен зимний скоростной режим.

Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с
1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим
для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная
разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90
км/час.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Эта мера призвана помочь
снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет
введен снова.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569">пресс-служба</a> компании «Автодор»

С 1 декабря 2024 года на М-4 «Дон» в Ростовской области будет введен зимний скоростной режим. Уточняется, что летом на участках с 777-го по 933-й км и с 1091-го по 1119-й км трассы М-4 «Дон» действовал повышенный скоростной режим для машин с разрешенной максимальной массой не выше 3,5 тонн: максимальная разрешенная скорость составляла 110 км/час. С 1 декабря ее уменьшат до 90 км/час. Эта мера призвана помочь снизить аварийность. В апреле 2025 года повышенный скоростной режим будет введен снова. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://t.me/avtodorgk/6569" target="_blank">пресс-служба</a> компании «Автодор»

Скоростной режим на трассе М-4 «Дон» резко снизят

М-4 Дон

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.[table id="2051"][readmore ids="962849" align="right"]У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тюнингованный ЗАЗ-965&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a>&nbsp;самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"]Источник:&nbsp;<a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1527694, 1527696, 1527697, 1527699, 1527698, 1527695"></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" /></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/">«Авто.ру»</a>

В Пензе продают за 5 млн рублей ЗАЗ-965 с силовой установкой от ВАЗ-2108. Собственник пояснил, что работал над созданием автомобиля 5 лет, за основу был взят ЗАЗ-965, а рулевая, ходовая и силовая – от ВАЗ-2108.У автомобиля кастомная выхлопная система, бензобак на 30 л и глушитель ручной работы изготовлены из нержавеющей стали. Салон отделан кожей.Запорожец стоит на учете, все изменения были узаконены, внесены в паспорт и свидетельство транспортного средства. Есть разрешение для эксплуатации авто на дорогах общего пользования.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal962937-1"><a class="story-link" href="/content/news/962937-redchajshij-zaporozhets-vystavil/">Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A","alt":"Тюнингованный ЗАЗ-965","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Пензе собственник продает уникальный «АЗ-965 «Запорожец» за 5 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/X9fNlyve0pg6A63EQ6EFHQ" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527694" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YEjy_D5aEKReDP9Xm3RIOw" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527696" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKqV4jMF2ut_07xKlg0vXA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527697" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8PBDmz0jkYJLTrlrGqPzCA" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527699" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9-F_BDhH8ZIHUU1P3Iw7g" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527698" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Chj5Rx8x7428i-19kCQ0-A" alt="Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена — фото 1527695" itemprop="contentUrl" />Редчайший Запорожец выставили на продажу: известна цена</div></div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://auto.ru/mag/article/na-avtoru-prodayut-zaz965-za-5-mln-rubley-takoy-sushchestvuet-vsego-odin/" target="_blank">«Авто.ру»</a>

Все статьи рубрики Презентация