Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Пименов Илья

В 1990 году Mercedes-Benz заключил контракт с 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> о производстве эксклюзивной модификации 500E (с 1993-го – E500). С этим автомобилем Штутгарт собирался развить успех 300E и положить на лопатки конкурентов, заодно лишний раз доказав свое умение создавать спорткары. Идея была проста – поставить в кузов W124 (модели среднего класса) 5-литровый 
 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> от S-кlasse и дооборудовать автомобиль. Проект быстро дошел до предсерийных образцов.
 Внешне машина выглядела так же, как привычный 124-й (исключение – «раскатанные» арки, иные колеса и бамперы), но внутренних изменений в конструкции кузова было довольно много, не говоря уже о механической начинке. Это не позволяло использовать для производства «пятисотых» линии заводов Mercedes-Benz. Требовалась ручная сборка, которую могли обеспечить мастера 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> на заводе Rosse-Blau. Из-за сложной технологии сборки на каждый экземпляр 500E уходило в среднем 18 дней. За пять лет было выпущено чуть больше 7200 «пятисотых».
 Представить себе умозрительно, что внес в характер 124-го двигатель 
 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a>, довольно сложно. Но достаточно один раз сесть за руль этого авто, чтобы влюбиться в него навсегда. Автомобиль может плыть лимузином или превратиться в генератор адреналина, исторгая клубы дыма из-под колес. Разгон до сотни всего 6,2 секунды. Заметьте – с атмосферным двигателем и автоматической трансмиссией! Настоящий оборотень. Недаром два «пятисотых» были выбраны в качестве противников для 
 <a href="/auto/Peugeot/">Peugeot</a> лихого Даниэля в первом «Такси». Помните: «Когда мы выберемся на шоссе – ему крышка. У нас больше мощность!!!» В самом деле, мощность мотора M119 – 326 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент – 480 Н.м при 3900 об/мин. Чудесные показатели. 
 «Пятисотые» W124 – редкость даже в Германии, где к этим автомобилям относятся как к коллекционным. Заслуженно. Тюнинговых версий совсем немного. Владельцам таких 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, как правило, нравится концепция «овечьей шкуры», и они приобретают стайлинг-пакет поскромней, скажем, марки AMG – две «юбочки», антикрылышко, накладки на пороги... Все. Удивительно, но на российских дорогах 500E/E500 встречаются довольно часто. Порой в совершенно непривычном виде. Как, например, тот, о котором наш рассказ.
 Без овечьей шкуры
 К нынешнему владельцу автомобиль 1994 года попал в плачевном состоянии – с уничтоженной (неубиваемой, по легенде) подвеской и больным мотором. Тот реконструировал практически все. Серьезных работ требовал и кузов. А раз так, грех было не заняться стайлингом. Если говорить совсем уж откровенно, хотелось ему подчеркнуть исключительность и показать характер машины, сняв маскировку. Можно было бы приобрести аэрокит того же AMG или собрать детали из нескольких комплектов разных марок. Но владельцу хотелось сделать так, как никто и никогда еще не делал. Средств хватало.
 Мастера из нового московского тюнинг-центра «Mcautotuner» предложили разработать индивидуальный стайлинг-пакет. Соблазнительно! Тем более что тюнеры раньше трудились под крышей крупнейшего официального дилера Mercedes-Benz. Важен был и опыт художника «Mcautotuner» Виктора, что работал с известной тюнинговой компанией и знал технологию изготовления обвесов в совершенстве. А в оригинальных идеях недостатка не было. Эскиз выбрали самый смелый...
 Показывать кухню по производству обвесов не стоит – важен итог. Самое главное – уже через пару месяцев после премьеры скетчей автомобиль предстал перед заказчиком в готовом виде. И, как рассказывают свидетели, он был очень доволен результатом. 
 Черный «пятисотый» стал по-настоящему исключительным. Мы не будем обсуждать художественные достоинства или недостатки обвеса. Думаем, вы просто согласитесь, что вид автомобиля вызывает сильные эмоции, а это бывает нечасто. Не всем понравится такая явная агрессия. Однако она заложена в самом характере автомобиля и теперь просто «выступила наружу». 
 Передний бампер конструктивно не изменился. «Юбка» под ним крепится к штатному пластику. Стандартные широкие молдинги с бортов убраны, весь кузов покрашен. Все вентиляционные отверстия, в том числе и в накладках на порогах, действующие. Дорожный просвет с таким обвесом не уменьшился, как и требовал заказчик. Самый яркий штрих – фары. Несмотря на кажущуюся сложность, тут все просто: сами оптические элементы (за исключением штатного поворотника, закрытого пластиковым кожухом) марки Hella, ближний и дальний свет разнесены так, как и в обычной блок-фаре. Одна из пар света ксеноновая. В передний бампер врезаны противотуманки. 
 Вид сзади. Выхлопная система штатная, но с выходом по центру – это стилистическая находка Виктора. На бампере накладка с псевдодиффузорами в стиле DTM. Вместо высокой пластиковой «полки» теперь алюминиевое крыло Pro.Sport. Аэропакет завершает козырек на срезе крыши, придающий силуэту стремительность.
 Завершением темы явился аэрографический портрет волка на капоте машины. С его появлением стало понятно, что, если захочется что-то переделать, придется менять сразу все.
 В ближайшее время грядут только мелкие модификации. Владелец «пятисотого» переключил внимание на другую машину, а на «волке» выезжает в свет его сын. Говорит, на дрэг-рейсинге ему нет равных – автомобиль ездит так, словно после стайлинга стал еще мощнее и быстрее.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42521, 42522, 42523, 42524, 42525, 42526, 42527"></div>

Вервольф

Стоимость комплекта из всех деталей - около 1300 евро.
 Стайлинг-пакет на редкость удачен и сильно отличается от всех остальных обвесов других марок правильным сочетанием энергичности и скромности, добавляя автомобилю престижа и спортивности. В любом случае, 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Focus</a> Lester легко узнать даже среди других автомобилей этой модели. 
 На прошедшем в Италии моторшоу стенд фирмы пользовался большим успехом благодаря тюнинговому 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Focus</a> - там собрали множество заказов. 
 В России представителей у итальянской фирмы пока нет, но приобрести аэрокит можно, обратившись в клубы владельцев 
 <a href="/auto/Alfa Romeo/">Alfa Romeo</a> и 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42591"></div>

Focus Lester

Несчастные участники сей пестрой экспозиции со вздохом наблюдали, как многие посетители, купившие билет за 50 рублей, не задумывались о ценности выставленных экспонатов и ощупывали (даже ковыряли) все, до чего могли дотянуться. Тюнеры относились к этому стоически - ничего, мол, дело житейское, поломают - новое прикрутим, еще лучше будет. А вот реставраторы еле сдерживались...
 По поводу мешанины: заметьте, сейчас не так много людей, увлекающихся "просто автомобилем" и с равным интересом осматривающих, скажем, 
 <a href="/auto/Buick/">Buick</a> 1958-го и болид формулы "Русь" (такое соседство иногда встречается). Да и реставраторы с тюнингаторами, как правило, не очень дружны... Может быть, стоит сделать несколько небольших экспозиций, объединенных одной тематикой, вместо крупной и разрозненной? И проводить их в зависимости от настроений публики: тюнинг - на открытых площадках, подешевле, подемократичнее, ретро - под крышами, в экспоцентрах? Все равно у нас таких выставок пока не очень много, и желающие смогут посетить все до одной.
 Так что прятаться в Сокольниках - не метод. Пусть лучше ретроводы раздышатся... 
 
 Фото Андрея БОЙКО
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42553, 42549, 42554, 42550, 42555, 42551, 42556, 42552, 42557, 42558, 42559, 42560, 42561, 42562, 42563, 42564, 42565, 42566, 42567, 42568"></div>

Прячемся в Сокольниках

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Когда возник проект создания собственной тюнинговой модификации «Волги», в ней постарались собрать все лучшее и выдать продукт беспрецедентного уровня. О каждой из разработок специалистов фирмы можно рассказывать очень долго, но на первый раз мы постараемся вкратце познакомить вас с основными.
 Что такое серийная «Волга»? Откровенно говоря, несколько архаичный автомобиль. А в сознании многих россиян это надежная и комфортабельная машина с солидным статусом, эдакий отечественный 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. Представители «СЕТ» попытались «сделать сказку былью», заводской полуфабрикат воплотить в идеальный образ «Волги». 
 Схема проста. Предлагается взять новую или подержанную «Волгу», желательно модели 3102, с двигателем ЗМЗ-406, пригнать ее в сервисный центр фирмы, обсудить с инженерами волнующие вопросы, взвесить свои финансовые возможности и запастись терпением. Будьте уверены – через некоторое время автомобиль приобретет желаемые качества. И что для многих ценно – внешне останется таким же неприметным.
 Рассмотрим максимально возможную комплектацию. В нее входят кондиционер, гидроусилитель руля ZF, электростеклоподъемники всех дверей, охранная система с центральным замком. Колеса заменены. Вместо шумных и скользких отечественных шин стоят качественные, марки Bridgestone. Проведен тюнинг двигателя. Его мощность увеличивается до 150 л.с. Проверки ради можно даже съездить помериться на моторный стенд – он подтвердит сказанное. Доработка двигателя в «СЕТ» сводится к полной переборке с дефектовкой, высокоточной обработке деталей (гильзовка блока цилиндров, доработка головки блока цилиндров с заменой комплектующих на импортные и т.п.), замене топливных шлангов и бензоцентрали. Затем мастера устанавливают новые датчики и блок системы управления, высоковольтные провода «СЕТ», фирменный запатентованный комплект ГРМ. В итоге мотор радует действительно большим пробегом, перестает бессовестно «жрать» масло и становится более экономичным. 
 Выхлопная система – фирменная, сетовская, с внутренним сечением 51,5 мм, бесшумная, с восьмилетним ресурсом эксплуатации. Уже сейчас в арсенале фирмы имеется каталитический нейтрализатор собственной разработки. Доступен он будет всем (осталось только убедить его установить...).
 Из внешних украшений – нестандартные колеса, хромированный патрубок выхлопной да импортные фары. В головной оптике использованы элементы германской фирмы Hella и противотуманки под передним бампером. Необычная оптика потребовала от инженеров фирмы разработки нового блока для установки – его сделали из качественного пластика.
 Подвеску инженеры компании дорабатывают, устанавливая амортизаторы питерской фирмы «Плаза», причем клиент может выбрать их из трех вариантов (пожестче – помягче). Возможна и серьезная модернизация тормозной системы. Спереди можно поставить итальянские тормозные диски и безасбестовые колодки. Задние тормозные механизмы аналогичны модели 3111. В перспективе – установка АБС.
 Можно сделать полную шумоизоляцию кузова и поставить приличную аудиосистему, в крышу врезать люк с электроприводом, заднее стекло прикрыть выдвижной шторкой, на потолке расположить «штурманские» лампы.
 Но более всего привлекает внимание непривычный салон автомобиля. И на этом стоит остановиться подробнее. Оформление интерьера, в первую очередь торпедо и органов управления, в немалой степени влияет на ощущение автомобиля и настроение водителя. Поэтому в «СЕТ» не пожалели сил и средств на разработку собственного салона, за который на Автофоруме в Нижнем Новгороде получили диплом за лучший дизайн интерьера.
 Новое торпедо разработано в Финляндии и производится на небольших финских фирмах, работающих на сборочные конвейеры 
 <a href="/auto/Saab/">Saab</a>, 
 <a href="/auto/Porsche/">Porsche</a> и 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> – и тюнинг интерьеров микроавтобусов. В панель удачно вписаны приборный щиток 3110, новые волговские кнопки, место под магнитолу (с резервной нишей) и экран навигационной системы (можно поставить обычный 4,5-дюймовый монитор). К месту использованы рукоятки регулировки климатической системы от 
 <a href="/auto/Daewoo/Espero/">Daewoo Espero</a>. Оригинальная пепельница в виде пластикового стаканчика на консоли такая же, как на современных 
 <a href="/auto/Chrysler/">Chrysler</a>. А дефлекторы воздуховодов позаимствованы... от 
 <a href="/auto/Jaguar/">Jaguar</a>. Как и положено автомобилю представительского класса, все хозяйство украшено накладками под дерево. В каталоге фирмы есть и другие варианты декора, например, имитирующие металл или карбон.
 В техническое задание входило условие простого монтажа торпедо на место стандартного, с теми же точками крепления. Покорпев, финны полностью выполнили условие – на установку новой приборной панели у грамотного мастера уйдет всего пара часов. А полный комплекс работ по демонтажу и установке новой панели с подключением электрики займет полтора дня. В принципе, все можно сделать самостоятельно – к каждому комплекту прилагается подробная инструкция.
 Одно из достоинств финской панели – современные материалы. От волговской финская отличается даже на ощупь – вместо твердого и скрипучего пластика использован мягкий, тихий и долговечный полиуретан, покрытие (фирмы Finlason) не боится чистящих средств и не выгорает на солнце. Вдобавок «СЕТ» предлагает поставить итальянский руль Nardi с кожаной обивкой и оснастить рулевую колонку системой регулировки по высоте. По спецзаказу салон можно затянуть в качественную кожу.
 После всех этих доработок автомобиль становится надежным и удобным, способным составить конкуренцию иномаркам... и тому же Mercedes-Benz выпуска середины 90-х. Несмотря на то что весь этот тюнинг достаточно дорог, представители фирмы утверждают, что объем заказов у них не уменьшается. 
 
 Фото автора и «СЕТ»
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42528, 42529, 42530, 42531, 42532"></div>

Создаем автомифологию

Все оборудование демонстрируют на примере нового Viano. Он и так довольно неплох: ходит, как легковой 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>, к нему почтительно относятся, а комфорт в салоне и вовсе не имеет равных. В общем, машина. Но Brabus предлагает где-то что-то добавить (за соответствующую плату, конечно). Вот, например, довести мощность двигателя V6 объемом 3,8 л до 221 кВт (300 л.с.). Крутящий момент вырастет до 393 Н*м, что для водителя обернется еще более отзывчивым характером мотора, а для пассажиров – плавным движением и снижением шума. А какое ускорение? Оно и впрямь выглядит мощным – 7,5 секунды до 100 км/ч.
 О расходе топлива мы намерены помолчать. Естественно, что он довольно велик, но немецкие инженеры сообщают – в границах разумного. А если хотите экономить – берите дизельный Viano 2.2 CDI. Для него у Brabus есть тюнинг-программа D3 (II). Работа с турбиной оборачивается 370 Н*м и 177 л.с. (против 150 стандартных). Разгоняется дизель, конечно, послабее – за 10,6 секунды.
 Вдобавок к моторному тюнингу компания предлагает оборудовать мини-вэн специальной выхлопной системой из нержавейки с хромированными оконечниками глушителей. С обычным черным кузовом сочетается просто великолепно.
 Об имидже позаботились особо: он стал еще более солидным (хотя, казалось, куда уж больше?) и одновременно спортивным. Переднюю часть украсили линзовые ксеноновые фары, две пары круглых противотуманок и небольшой спойлер. Вход освещен цепочкой светодиодов – чтоб ноги не запачкать в темноте. Колесные арки расширены, установлены накладки.
 Спортивный вид, несомненно, дополняют легкосплавные диски Monoblock IV. Их специально изготовили в размере Viano и 
 <a href="/auto/Mercedes/Vito/">Vito</a> – шириной 8,5 дюйма. А вот диаметр не особо поражает – 18 дюймов. Шины – традиционные Pirelli 245/45ZR18.
 Многоцелевой автомобиль должен иметь особую, совершенную подвеску, считают немецкие инженеры. Чтобы попасть в яблочко, они решили оставить довольно надежные и комфортные стандартные амортизаторы, а пружины заменить. Они повышают просвет на 30 мм спереди и на 20 сзади.
 Салон подгоняют в соответствии с пожеланиями конкретного клиента, но и тут у тюнеров подготовлена некая «база» – кожаная обивка из особо мягкой и «дышащей» кожи Brabus Mastik, эргономичное рулевое колесо, кнопки дверей и подставки под ноги из алюминия, многочисленные подсвеченные фирменные логотипы. Особняком – специальный столик Brabus, идеально подходящий и для чаепития, и для работы с ручкой и бумагой.
 Развлекательно-деловой пакет этого скоростного офиса на колесах венчают 14-дюймовые ж/к мониторы, встроенные в подголовники. 
 Смотреть можно все – от навигационных карт до DVD. Звуковое сопровождение поручено добротной аудиосистеме. Микроавтобусы 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a> у нас в достатке, может быть, кто-то решится на перевооружение? А найти дилеров Brabus в России нетрудно...
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42518, 42519, 42520"></div>

Очень важные автобусы

Пусть будет роскошью!

Большая часть стендов рекламировала передовую ремонтную базу: посетителей глушили работающей пневмотехникой, шиномонтажными станками, автогеном и пр. Не-оптовики и не-производственники любовались сверкающим инструментарием, коленвалами и раритетами. Были и совсем неожиданные вещи типа комфортабельных кресел для экспресс-поездов.
 Отдельная часть выставки - ретро. "Олдтаймер-галерея" - салон старинных, редких и экзотических автомобилей - объявила своей задачей-максимум помочь реставраторам найти материалы, запчасти, литературу и, если повезет, клиентов. Специально из Англии пригласили поучаствовать Колина Крабба (в прошлом году он участвовал в автопробеге старинных автомобилей во главе с принцем Кентерберрийским, а еще раньше заведовал продажей автораритетов в аукционном доме Christies), владельца фирмы, выпускающей ретрозапчасти. Радовала глаз яркая экспозиция антиков - проекта "Старое время". Рядом, оправдывая тему выставки, лежали древние запчасти, покрытые патиной времени... 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42503, 42504"></div>

Это сладкое слово "ремонт"!

Недавно «Билкон» переехал на новое место, ближе к центру, приобрел новые площади для тюнинга и ремонта. Что директор фирмы Андрей Севастьянов решил отметить новым глобальным проектом. Назовем его «Реальные Силы». 
 Как и положено, для начала опытов приобрели «донора». Им стала черная «двенадцатая» 2003 года, с шестнадцатиклапанником в 1,5 л. По паспорту – 92 л.с. Первую стадию проекта начали с форсировки двигателя. Все ступени доработки мотора фиксировали в «особой папке», с замерами на стенде «Аояма Моторс». Для чистоты эксперимента измерения проводили при равных условиях, чего добиться непросто. 
 Одним из важнейших пунктов программы стали испытания распределительных валов «СТИ» и перепрограммирование ЭБУ под каждую новую конфигурацию («прошивки» входят в комплект поставки). Эта тольяттинская марка – «Спортивные Технологии и Инжиниринг» – пока не очень популярна среди российских тюнеров, но, надеемся, со временем займет достойное место на рынке. Во всяком случае, показанная нам продукция интересна – налицо достойные технические характеристики и «правильная» цена. 
 Для начала инженеры «Билкона» установили валы 2112-T2 с подъемом 8,8 на впуске и выпуске. По описанию производителей, валы этой серии относятся к мощностым, дающим прирост в зоне средних и высоких оборотов. 
 Заодно с валами билконовцы заменили воздушный фильтр на «нулевик» Pipercross. Серьезные прошлогодние испытания продемонстрировали преимущества такого фильтра, и он должен был стать одним из слагаемых успеха. Расчеты оказались верными – первый же замер на стенде показал, что мощность двигателя возросла до 107 л.с. при 5800 об/мин.
 После установки прямоточной системы из компонентов Remus с коллектором-«пауком» 4-2-1, трубами сечением 51 мм и прямоточным резонатором стенд показал уже 123 л.с.! Любопытства ради валы 8,8 вынули и поставили 2112-Т4 с подъемом 10,4 и расширенной фазой открытия. Тут выяснилось, что форсунки работают на пределе возможностей и нужно искать новые, большей производительности. Подходящих отечественных не оказалось, поставили импортные, от двигателей VAG. 
 Последний результат – 126,3 л.с. при 5900 об/мин. Убедитесь сами: вот она, кривая, начерченная электроникой «Аоямы». Инженеры «Билкона» считают, что показатели могли бы быть еще внушительней, если бы оператор раскрутил двигатель до 7000 оборотов.
 В «Билконе» гордятся тем, что им удалось добиться такого внушительного прироста мощности (34,3 л.с.!) без изменения диаметра каналов в головке блока, формы клапанов, степени сжатия – всего, что напрямую влияет на ресурс двигателя. Довесок был получен только в результате работы с фазами газораспределения. Но прирост мощности не единственный итог тюнинга. Мало кого волнуют впечатляющие показатели, если на самом деле автомобиль «не едет».
 На тест-драйве двигатель проявил себя с самой лучшей стороны – легко пускается (даже в легкий морозец), стабильно держит холостые на уровне 1040 оборотов, мы запросто стартуем со второй передачи, авто моментально отзывается ускорением на команды. Хотя производитель честно предупреждает: «с валами типа «Т4» двигатель в нижней зоне оборотов имеет пониженные показатели», на глаз это незаметно. 
 «Двенадцатая» не стоит на месте – испытания проходят в реальном времени. По отзывам специалистов фирмы, она радует небольшим для тюнингового автомобиля расходом топлива – в среднем 8 л 92-го на 100 км при скорости 140 км/ч и около 10–11 в городском цикле. 
 Уже сейчас закончены подготовительные работы к новому этапу тюнинга – модификации подвески, тормозов и рулевого управления (успешный тюнинг мотора прибавил азарта). Мы будем следить за изменениями.
 
 Фото автора
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42544, 42545, 42546, 42547, 42548"></div>

120 и больше

Немцы гордятся всеми поколениями Golf и искренне любят их. Автомобили с этим именем давно стали культовым объектом для тюнинга. Вот и семья Абт решила в очередной раз отдать должное легенде и создала собственную версию Golf IV – под занавес, одновременно с началом выпуска пятого поколения. Именно этим и объясняется слово «ретро» в названии.
 Abt Golf Retro не слишком модернизирован в техническом плане, зато изрядно приукрашен снаружи. Этого и добивались мастера. Для пущей выразительности на черный кузов нанесли широкую серебристую полосу. Сейчас западные тюнеры так почти не делают – тоже ретроприем. Добавили расширенный стайлинг-пакет из переднего и заднего спойлеров, накладок на пороги и решетки радиатора с характерной эмблемой Abt.
 А что скрывает надпись «turbo» под задним шильдиком? Автомобиль оснащен 1,8-литровым турбодвигателем. После курса процедур в Кемптене он стал мощнее и тяговитее – теперь 225 л.с. при 5800 об/мин и 315 Н.м при 3000–4500 об/мин. Улучшились скорость и динамика: ускорение до 100 км/ч занимает 6,9 секунды, максимальная скорость – 240 км/ч.
 «Накачано» и шасси. Весь комплект подвески заменен на спортивный набор Abt с возможностью регулировки просвета в пределах 50 мм. Амортизаторы и пружины немного жестче стандартных.
 Выбор колес тюнинговая компания взяла на себя и предложила клиентам единственную модель шин – ContiSportContanc, правда, разных размеров. Колесных дисков более чем достаточно. Можно очень долго перебирать все варианты – 14 видов дизайна легкосплавных, цельных или составных, размером от 7х15 до 8х18 дюймов. 
 В салоне тоже будет чем заняться, особенно если учесть его явно спортивный антураж: ручка переключения передач, напольные коврики с эмблемой, дверные кнопки бодрят и освежают интерьер.
 Думаете, все это доступно только немцам? Отнюдь, весь набор можно заказать у российских представителей Abt Sportsline. Если Golf IV у вас уже есть.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42508, 42509, 42510, 42511"></div>

Они говорят "ретро"!

Если и совпадение, то приятное: 
 <a href="/auto/Opel/Tigra/">Opel Tigra</a> TwinTop представят на Женевском автошоу, как раз накануне 8 марта. Уже к бархатному сезону машина появится в продаже.
 Что главное для женского авто? Никакого физического труда! Только удовольствие. Чистые руки и хорошее настроение хозяйке купе-кабриолета обеспечат электроприводы складного верха и крышки багажника. Версия с коробкой Easytronic и вовсе получается роботизированной: знай себе рули, попутно поправляя свободной рукой макияж.
 С собой можно взять только одного попутчика - на соседнем кресле будут уместны и подруга, и любимый. Но у первой Tigra обязательно вызовет зависть, а у второго - недоумение: откуда столько прыти в крохотной машинке? Все просто: 1,4-литрового Ecotec (90 сил) легенькой Tigra хватит с запасом. Те же, кто выберет TwinTop со 125-сильным мотором, смогут похвастаться перед удивленным пассажиром: "Так мы с ней регулярно в фитнесс-клуб ездим!"
 Вот вам, красавицы, и весенний подарочек. А живописный орнамент - дело наживное. Нарисуют.
 
 Фото GM
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="42593, 42594, 42595, 42596, 42597"></div>

Тигра в бикини

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россиянам, желающим накопить на дорогой <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайский автомобиль</a>,
придется откладывать средства около 20 лет, сказано в исследовании сервиса
CDEK.Shopping.

Для расчетов взяли такого
популярного «китайца», как LiXiang L6 Pro за 5,8 млн рублей. Это хорошо
оснащенный, комфортный гибридный кроссовер.

Сообщается, что средний
чек на CDEK.Shopping в текущем году составил 20,6 тыс. рублей в месяц. Чтобы
насобирать денег на LiXiang L6 Pro, одному человеку придется отказаться от
покупок примерно на 281 месяц или почти на 23 года, сообщили аналитики.

Если семья из двух
человек снизит свои ежемесячные расходы на маркетплейсах на ту же сумму, то
время накопления сократится вдвое и составит около 11 лет.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24478615.shtml">Газета.Ru</a>

Сколько лет придется копить на китайский автомобиль: цифра удивит

Установка более мощного <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/?ysclid=m41394alor823740992">аккумулятора</a> на автомобиль позволит избежать проблем с запуском двигателя при низких температурах, но могут возникнуть проблемы другого плана. Об этом рассказали специалисты ГК АвтоСпецЦентр.«Под капотом современных автомобилей недостаточно свободного пространства, что ограничивает возможность эксплуатации габаритных АКБ», – подчеркивают в компании.К тому же, мощные аккумуляторы несовместимы с системой «Старт-Стоп», которая есть на современных автомобилях. Электронное оборудование позволяет контролировать уровень заряда и снижать напряжение, чтобы минимизировать нагрузку на АКБ, уточняют специалисты.При использовании аккумулятора повышенной мощности система управления не сможет корректно и полноценно функционировать, в итоге эффективность батареи снизится. При этом более емкий аккумулятор не спровоцирует ускоренный износ стартера или генератора, подытожили в АвтоСпецЦентре.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/28/eksperty-obiasnili-pochemu-opasno-ustanavlivat-v-avto-bolee-moshchnyj-akkumuliator.html">rg.ru</a>

Мощная АКБ не спровоцирует быстрый износ стартера и генератора, но есть нюанс

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Существует несколько способов, с помощью которых можно разморозить замок машины, рассказал эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов. Он пояснил, что средство для размораживания замков помогает удалить из замка лишнюю воду и предотвращает повторное замерзание. Следует распылить средство на замочную скважину и выждать несколько минут. Далее необходимо удалить остатки льда щеткой и осторожно открыть замок.Разморозить замок можно также с помощью омывайки. Жидкость нужно налить на замок, вставить и повернуть ключ в замочной скважине. Жидкий ключ и WD-40 также помогут открыть замерзший замок.Проще всего открыть замерзший замок, набрав теплую воду в шприц и точечно влив в личинку. Также поможет зажигалка. Ею нужно разогреть ключ и вставить его в личинку замка.Открыть замерзший замок можно и при помощи строительного фена. Для этой цели подойдут и крепкие спиртные напитки. Нужно набрать жидкость в шприц и влить ее в личинку, рассказал Соколов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1797278/2024-11-28/ekspert-dal-sovety-po-metodam-razmorozki-avtomobilnogo-zamka">«Известия»</a>

Замерз замок в машине: есть проверенные способы открыть автомобиль

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».[table id="2051"] Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.[readmore ids="962849" align="right"] <blockquote>«Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.</blockquote> Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены». Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут. «Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса. Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%. Источник: пресс-служба Авито Авто

Собственника автомобиля теперь можно проверить в два клика не выходя из дома

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank">Omoda C5</a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527750" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [table id="2051"] По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе.[readmore ids="962849" align="right"] У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.&nbsp; В плане техники изменений нет. Omoda C5, как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527749" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [readmore ids="961825" align="right"] Стоимость версий обновленного переднеприводного Omoda C5 находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank"></a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.Omoda C5 По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе. У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.  В плане техники изменений нет., как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.Omoda C5 Стоимость версий обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена

Omoda C5

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> Changan Alsvin возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527744" comment="Changan Alsvin" />Changan Alsvin</div><div class="caption">Changan Alsvin</div> [table id="2051"] Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и&nbsp;дистанционное открытие багажника.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Eado plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527746" comment="Changan Eado plus" />Changan Eado plus</div><div class="caption">Changan Eado plus</div> [readmore ids="962849" align="right"] На втором месте – Changan Eado plus, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и&nbsp;система Stop&amp;Go. На третьем и четвертом местах разместились BAIC U5 Plus, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="BAIC U5 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527745" comment="BAIC U5 Plus" />BAIC U5 Plus</div><div class="caption">BAIC U5 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin</figcaption></figure> 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado plus</figcaption></figure> 



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus</figcaption></figure> 



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" />Changan Alsvin 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" />Changan Eado plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" />BAIC U5 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.Changan Eado plus На втором месте –, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go. На третьем и четвертом местах разместились, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.BAIC U5 Plus Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Все статьи рубрики Презентация