Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

<a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> четвертой серии, последнее поколение которых появилось в 1995 году, позиционируются в Европе как молодежные. Топ-менеджеры фирмы открыто говорят, что их цель - посадить людей на 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> как можно раньше. Но об успехах рапортовать не спешат, сетуя на стереотипы...
 Внешность нового автомобиля придется по душе далеко не всем: слишком уж похож на солидные S60 и S80. Вряд ли молодым захочется машину "как у предков". Конечно, фирменный стиль надо свято хранить, но ведь можно и приколоться! 
 Впрочем, революционность S40 спрятана внутри. Представители фирмы без стеснения называют интерьер нового компакт-седана "шагом вперед". Да, некоторые инновации есть. Например, подвижная консоль от концепта VCC. Специалисты 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> говорят, что она стала центральным элементом салона и ориентиром при создании всего остального. Это необычно. И забавно. Но и просчеты налицо - например, нарочитая строгость отделки. Скучно же! 
 Зато фирменный знак шведов - отменная безопасность - не обошел и младшую модель. Силовой каркас из особо прочной стали и правильно сминаемый передок оставляют водителю и пассажирам больше шансов при аварии. Кстати, в конструкции передней части S40 использовали металл четырех различных степеней прочности.
 Линейка двигателей здесь богатая. Главным назначен 5-цилиндровый T5 мощностью 220 л.с. В следующем году появится несколько 4-цилиндровых. Дизель пока только один - 136-сильный, но его должно хватить даже самому активному водителю. Будет и полноприводная S40 - правда, только в сочетании с T5 и 6-ступенчатой МКП. 
 Производство "омоложенной" 
 <a href="/auto/Volvo/">Volvo</a> стартует уже этой осенью в Бельгии. До конца года S40 можно будет купить только в Швеции, но уже в начале следующего машина разойдется по всему миру. Тираж обещают неплохой, порядка 70 тысяч. Интересно, хватит ли в Европе молодых снобов, желающих сесть за руль этой модели?
 А весной обещают показать спортуниверсал компакт-класса V50. Его уже разрабатывают... с оглядкой на S40. 
 
 Фото Volvo
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39643, 39644, 39645"></div>

Своего поля ягода

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

С начала весны в Россию ссыпалась такая куча новых иномарок, что автожурналистам несколько поплохело! К счастью - салон. Нынешний имеет право так называться, имеет официальный международный статус. Салон проигнорировали только 
 <a href="/auto/Bentley/">Bentley</a>, 
 <a href="/auto/Citroen/">Citroen</a>, 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>, 
 <a href="/auto/MG/">MG</a> 
 <a href="/auto/Rover/">Rover</a>, 
 <a href="/auto/Seat/">Seat</a>, Ssang Yong и 
 <a href="/auto/Subaru/">Subaru</a>. 
 <a href="/auto/Lexus/">Lexus</a>, 
 <a href="/auto/Land Rover/">Land Rover</a>, 
 <a href="/auto/Skoda/">Skoda</a> представили уже знакомые модели. Зато другие приготовили немало сюрпризов...
 AUDI
 
 A3 (в продаже, цена от 20000 евро)A8 L 4.2 Ouattro (в продаже, цена от 106000 евро)Allroad Quattro 4.2 (в продаже, цена от 63000 евро) 
 В президиуме сидят Гюнтер Берингер, руководитель отдела продаж 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> AG по Восточной и Центральной Европе, и Оскар Ахмедов, глава 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> Россия. Скоро мы спустимся на стенд. 
 А пока г-н Берингер рассказывает, что объем продаж 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> вырос на 1,4% и составил 382 478 автомобилей. Объем продаж в Центральной и Восточной Европе вырос на 13% и составил 6952 автомобиля. Россия по-прежнему в числе самых крупных рынков региона. Г-н Ахмедов добавляет, что здесь до конца года планируют продать 3200 машин. На премьеру салона – удлиненную А8 L 4.2 – собрали уже 60 заказов. Для такой машины действительно немало. 
 Audi расширяется. Отныне все новые дилерские центры марки будут иметь корпоративный вид ангаров. И такие «ангары» вскоре открывают в Ростове-на-Дону, Екатеринбурге, Волгограде, Тюмени, Красноярске, Нижнем Новгороде и Тольятти. К 2005 году число центров достигнет тридцати. 
 В «ангарах» будет стоять новая А3, российская премьера. И мы идем на стенд, знакомиться.
 Корпоративный стенд фирмы красив. Амалия Мордвинова, которая презентует А3, – тоже. Красива ли А3? Весома! Ничего лишнего, никакой инфантильности. Плотный хэтч с хмурым прищуром. На первый взгляд, то, что нужно на замену модели, которая в последние годы популярностью не пользовалась. Слишком много просили за немолодой автомобиль. Теперь посмотришь на прищур – и цена вроде кажется оправданной. Внутри та же тенденция: быть солиднее класса.
 А3 предлагают с хорошо знакомым мотором 1.6 (102 л.с.) и двумя новыми – 2.0 FSI (150 л.с.) и 3.2 V6 (241 л.с.). А также с дизелями 1.9 TDi (105 л.с.), 2.0 TDi (140 л.с.). На выбор четыре 
 коробки: 5- или 6-ступенчатые МКП, 6-ступенчатая tiptronic, секвентальная DSG с возможностью переключений без прерывания потока мощности. Традиционно три базовых комплектации: Attraction, Ambition, Ambiente. Уже в стандарте стоят боковые подушки безопасности, активные подголовники передних сидений и ESP.
 BMW
 
 530 iA Dynamic/Luxury (в продаже, цена от 69900/71900 евро)760 Li High Security (в продаже, цена базовой 760 Li от 164500 евро)M3 CSL (в продаже, цена от 141000 евро)
 После пресс-конференции мы весь день встречали на салоне нового гендиректора 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> Russland Trading Кристиана Кремера. Не заметить его трудно: очень высокий, ладный, целеустремленный, характер нордический... наверное. 
 Г-н Кремер словно сам олицетворяет политику 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a>, строго и деятельно. И молодо. Под молодостью понимается и новаторство. У 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> одна из самых продвинутых экспозиций. Нет, самая продвинутая: новая «пятерка» перевесила. Начаты продажи передовой M3 CSL. Наконец, третьей премьерой значится бронированная «семерка». 
 Немного статистики. За семь месяцев текущего года в России реализовали 1924 автомобиля 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> и 82 
 <a href="/auto/Mini/">Mini</a>. Если говорить об успехах самого концерна – уровень продаж всех брендов вырос на 0,4%. Российское представительство расширяет сеть дилеров и на данный момент их насчитывается 26 в 19 городах России. 
 О машинах-премьерах мы уже рассказывали в предыдущих номерах. Задержимся у 760 Li High Security. Практически это крепость: европейский класс защиты B7, бронированы даже труднодоступные передние и центральные стойки кузова, стыки и переходы от металла к стеклу. Однако со своим 12-цилиндровым двигателем она способна разгоняться так же интенсивно, как машина без доспехов. Внутри Интерком и DVD. Любопытный факт – ездовые испытания High Security проходят на гоночной трассе в Нюрбургринге.
 VOLKSWAGEN
 
 Gol (срок продаж не установлен, цена от ~ 8800 евро)
 У нас собираются продавать бразильский Gol III! Сюрприз. Чтобы сделать его еще более приятным, подбирают оптимальные варианты комплектаций и просчитывают привлекательные цены, даже название. Если все удастся, «одноклассникам» – в том числе и российским, действительно придется защищаться от неожиданного «пенальти». 
 На стенде проводили дотошное анкетирование. Это вам не чопорный 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> – здесь буквально заставляли ощупать всю машину. Gol – своеобразный автомобиль. Абсолютно голые арки крыльев, низкий потолок в зоне заднего сиденья (с цельной спинкой), продольно стоящий мотор 1.0 мощностью 67 сил (макс. скорость 157 км/ч). Вместе с тем симпатичная внешность, еще более симпатичный интерьер. Вполне разумный выбор для молодой пары без претензий. Gol имеет все шансы завоевать симпатии, если... Что там с ценами? Пока не ясно. Слишком скромной пока выглядит комплектация 3-дверной машины по ориентировочной цене $8800 и слишком серьезной – цена за 
 5-дверный вариант с оборудованием: $10 900. Впрочем, выносить приговор рано. А вот рабочее название Pointer машине не идет. Это – точный Gol!
 HONDA
 
 Accord Tourer (в продаже, цена от $27600)
 Эффектный стремительный стайлинг едва ли не лучше, чем у седана, равно как и внушительная вместительность нового универсала 
 <a href="/auto/Honda/Accord/">Honda Accord</a> Tourer, – объясняется просто. База автомобиля на 50 мм длиннее, а общая длина увеличена на 85 мм. Багажный отсек вмещает 576 литров, а со сложенными задними сиденьями – 921 литр. Отдельно стоит упомянуть механизм складывания задних сидений – в один прием (впервые в мире), а также систему дистанционного открывания пятой двери. Автомобиль предлагают в России с двумя двигателями: 2.0 DOHC i-VTEC (155 л.с.) и 2.4 DOHC i-VTEC (190 л.с.).
 JAGUAR
 
 XJ New (в продаже, цена от 85000 евро)
 Что важнее – алюминиевый кузов модели XJ и его адаптивная пневмоподвеска с автоматической регулировкой просвета или «эти глаза напротив», традиционные «запонки» хромированных элементов на нестареющем костюме? Что актуальнее – ABS/EBD/DSC или по-британски сдержанное горловое звучание «восьмерки»? Автомобили 
 <a href="/auto/Jaguar/">Jaguar</a> из тех, что продают очень скромными тиражами тем, кто знает ответы. 
 TOYOTA 
 
 Avensis Wagon (в продаже, цена от $25000)
 Выбор премьерного универсала Avensis Wagon – нечто вроде брака по расчету на взаимную любовь. Avensis есть тот честный случай, когда нам продают... универсал. Никаких там намеков на обязательные имиджевые поездки в конноспортивный клуб или – еще пуще – активное руление с полной нагрузкой. Обстоятельность, хозяйство, нажитое честным трудом. На выбор два мотора: 1.8 (с МКП) и 2.0 (с АКП). Комплектация одна, но насыщенная – Sol.
 KIA 
 
 Opirus (в продаже, цена $42000)
 На автомобиле мы проехали еще до салона. Первая попытка 
 <a href="/auto/Kia/">Kia</a> заявить о себе в тесном мире представительских авто с именем оставила странное ощущение. Речь даже не о постоянно сбивающем с толку передке или деталях интерьера а-ля 
 <a href="/auto/Mercedes/">Mercedes</a>. В просторном салоне куча удобного оборудования, приводов, подогревов, электроники, кармашков и прочего. Электронные системы, отвечающие за кайф на дороге, тоже есть – допустим, подвеска с несколькими режимами комфортности. Неплохой мотор, бесхитростный плавный «автомат». Огорчает то, что при всем этом великолепии Opirus едет недисциплинированно и даже расхлябанно. 
 А сильные вибрации, которые ощущаешь в статике на заднем сиденье сводят на нет все старания «упаковщиков». Но внешность солидная? Да. Напичкан под крышу? Да. Ну, значит, представительский?
 HYMER
 
 S-Class 820 (в продаже, цена достаточная)
 Ошалев от толпы, мы поплелись домой. Господи, как здесь хорошо... Можно отправиться в соседнюю спальню и отоспаться наконец! Можно посидеть в гостиной, посмотреть телевизор. Или – чего уж там – до бара что ли дойти? Нет, не до бара: надо отснять интерьер, место водителя и идти дальше. Дом не наш. 
 В открывшемся представительстве Hymer, производителя мобил-хоумов, не лукавят: топ-модель для очень богатых. Для звезд шоу-бизнеса, например, ездить на гастроли. Хотя автодом может служить офисом, студией и мобильным коммуникационным центром. 
 Кузов S-сlass на шасси M-B Sprinter 616 CDI имеет длину 833 см, ширину 238 см и высоту 
 315 см. В «базе» диван, кресло, столик в гостиной, раковина, плита и микроволновка, душевая кабинка, туалет, отдельная спальня, TV, спутниковая антенна. Великолепие весит больше 
 шести тонн, двигатель – 156-сильный турбодизель. Со временем Hymer начнет продавать здесь автодома поскромнее размерами, оснащением и ценой. Как-нибудь заглянем еще.
 NISSAN
 
 350Z (продажи не планируются)
 ...Шоу стопорится – вот он, 
 <a href="/auto/Nissan/350Z/">Nissan 350Z</a> с двигателем 3,5 литра (280 л.с. с хвостиком), красавец-истребитель с кузовом купе, потомок спортивного Datsun 240Z. Тот, к слову, в 70-е на фоне обыденного смотрелся ничуть не хуже. Фоном для нынешнего конструкторы от 
 <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a> видят ряды серебристых ТТ. А перечисление характеристик! 363 Н.м при 4800 об/мин... До сотни – за 5,8 секунды... Максимальные 250 км/ч... Публика мечтательно жмурится и вздыхает. Продавать 350Z пока не будут.
 Из статистики. У 
 <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a> прирост на 6,4%, объем продаж за семь месяцев года составил 5071 автомобиль. Наибольшей популярностью пользуется Pri- era, на втором месте Almera. На последнем – Patrol GR. На благо нас (и Nissan) трудятся 32 дилера в Западном и Центральном регионах РФ. С 1 января 2004 года начнет действовать единый офис новой торговой компании 
 <a href="/auto/Nissan/">Nissan</a> Motor Rus., которая будет осуществлять управление всей торговой и маркетинговой деятельностью фирмы в России. Может, надумают насчет 350Z...
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39629, 39630, 39631, 39617, 39618, 39619, 39620, 39621, 39622, 39623, 39624, 39625, 39626, 39627, 39628"></div>

Августейшие (часть I)

Вот многие «новые русские» и подкрепили слепящий ксеноновый свет своих мастодонтов мощными «крякалками». Под определение «спецсигнал» (ГОСТ Р 50574-93) они не подпадают, поэтому, вроде как, распугивать ими граждан вполне законно. С другой стороны, дорожные хамы, без оглядки снующие из ряда в ряд, давно не реагируют на вспышки фар возмущенных водителей, если только это не КАМАЗ, «Гелендеваген» или УАЗик в боевых шрамах. Мощный же гудок мигом приводит их в чувство – благо в таких ситуациях его и рекомендуют применять Правила: «для предотвращения дорожно-транспортного происшествия». 
 Между тем, иные сигналы, например, штатные на «шестерках», хоть и благозвучны, но слабоваты. Звук у них какой-то интеллигентный, просительный. А со временем он становится еще тише. Регулировка винтом и даже переборка помогают не всегда. Порой у сигналов (особенно низко расположенных) напрочь отгнивают выводы. Выход один – менять. Но на что? Вариантов – хоть отбавляй: от недорогих «восьмерочных» «мембран» до сложных систем с компрессором и музыкальными рожками. Кстати, к последним могут быть претензии у работников ГАИ – сигнал должен быть с неизменной основной частотой (впрочем, под ГОСТовское определение спецсигнала он тоже не подпадает). У владельцев подержанных иномарок свои резоны. «Оригинал» дорог, поэтому многие подбирают подходящий сигнал в ближайшем магазине. Парные звучат, как правило, громче и колоритнее «одиночек». Да и ассортимент их побогаче. Попробуем разобраться в отличиях изделий разных фирм. 
 На московских прилавках, помимо отечественной продукции из Лысково (фото 2), мы обнаружили FIAMM (фото 3) (на коробке и сигналах надпись «Made in Italy», на ценнике – «ОАЭ»), похожий, но безымянный набор тех же кровей (фото 4), арабско-тайваньское изделие (фото 5). Заодно приобрели и набор музыкальных рожков в комплекте с компрессором (фото 12). В подольском «Кемпе» наш набор пополнился турецкими сигналами «HI-DO» (фото 6 и 7). Не считая рожков, все эти сигналы – из низшей ценовой категории (до 350 рублей). «От кутюр» - на порядок дороже. В торговом доме «Апико» японские «Мицуба» стоят от 1750 до 5500 рублей (фото 8-11). Проверим их в деле, заодно оценим удобство монтажа и потребляемый ток, ведь чрезмерно мощный сигнал может повредить не только барабанные перепонки, но и электрику автомобиля. 
 Между соплом и молотом
 Наше ухо обладает способностью воспринимать колоссальный диапазон звуковых мощностей. Амплитуды едва слышимого шороха и звука реактивного двигателя на границе болевого порога отличаются в 1013 раз. Для сравнительной оценки используют логарифмическую величину – белл или более распространенный децибелл: 1дБ=20lg(P1/P2), где P1 и P2 – мощности сравниваемых сигналов. Говоря об уровне звукового давления, в качестве P2 часто подставляют пороговое значение слышимости 210-5 Н/м2. Так, к примеру, тиканье часов дает примерно 20 дБ, работающий пневматический молот - 90 дБ, старт реактивного самолета, если стоять у двигателей - 140 дБ. Некоторые из купленных нами сигналов, судя по маркировке, выдают 110 и даже 115 дБ. Но человеческое ухо по-разному воспринимает интенсивность звука на различных частотах, поэтому окончательные оценки расставляли наши эксперты. Забегая вперед, заметим, что после теста они еще долго не могли избавиться от звона в ушах. Так что инструкция к мощным сигналам недаром предупреждает: на расстоянии до 1 м они опасны для здоровья. 
 Наиболее близкими к штатным «шестерочным» по всем параметрам оказались FIAMM, но звучат они заметно громче. Самый отпугивающий звук – у HN047. Низкий, почти пароходный гудок дают HN103. Среди недорогих сигналов по гармоничности и напористости звука в лидеры вышли турецкие HI-DO. Что ж, турки издавна любили громкий аккопанемент барабанов и труб. 
 Абсолютным лидером по экономии электроэнергии оказались японские «Мицуба MBR HORN»: два сигнала в сумме потребляют почти такой же ток, как один «волговский» или «жигулевский»; звучат же они заметно громче. «ALPHA HORN», несмотря на «малогабаритность», дают очень сильный и чистый звук, такой даже в лесу услышат за километр. Ток потребления тоже на удивление мал – всего 5,8 А на оба сигнала. Дорогущая «ARENA II» полностью оправдывает свое название: звук на зависть спортивным болельщикам. Есть забавный режим затухающего сигнала. Но учтите: входящий в комплект коммутатор устанавливать обязательно – без него сигналы работать не будут и даже могут сгореть вместе с проводкой: ток зашкаливает за 25 А. С коммутатором же он невелик - 6,2 А. Самый громкий и благородный звук – у «TRAD HORN». Но он больше подошел бы магистральному тягачу, чем легковушке. Зато 115 дБ над ухом напугают (если не доведут его до инфаркта) любого угонщика. 
 Музыкальные рожки в режиме мелодии не отличаются громкостью. Да и музыка – тоже на любителя. Впрочем, есть у них и режим одновременного включения – тогда звук действительно «серьезный». Плата за оригинальность (помимо цены) – сложность монтажа (нужно надежно закрепить массивный компрессор, рожки, нарезать и присоединить шланги) и очень большой потребляемый ток (около 25 А).
 Двухвыводные сигналы дополнительно проверили на замыкание обмотки на корпус – полный порядок. Отказаться от реле в схеме позволяют только японские «MBR HORN» благодаря относительно небольшому потребляемому току. Но лучше этого не делать и использовать реле со всеми комплектами – так и звук будет чище, и контакты кнопки сигнала прослужат много дольше.
 Плохо темперированный клавир
 Говорят, когда-то гудки на правительственных «Чайках» и ЗиЛах регулировали чуть ли не профессиональные настройщики музыкальных инструментов – добивались благородного звучания. Создатели современных дешевых сигналов, подбирая их частоты, похоже, руководствуются прямо противоположными принципами: звук должен быть, как в электронных будильниках – такой трудно не услышать. Определяет его соотношение частот или, что то же самое, интервал между нотами (см. таблицу). Прима – фактически не интервал, а совпадение нот. Секунды, септимы и тритон звучат напряженно, тревожно. Терции и сексты очень благозвучны. Кварты и квинты – более «пустые», пронзительные. Заметим, что даже HI-DO, одни из самых благозвучных среди недорогих сигналов не образуют между собой точного интервала, хотя тот и приближается к большой терции. Зато дорогие «TRAD HORN» попадают в малую терцию практически точно – отсюда и их приятный тембр. Приближаются к ним «ALPHA HORN» и «ARENA II». Ведь, хотим мы того или нет, наше ухо четко различает эти интервалы, независимо от того, знаем ли мы их название. А вот стоит ли доплачивать за благородный звук – решайте сами.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39575, 39576, 39577, 39578, 39579, 39580, 39581, 39582, 39583, 39584, 39585, 39586, 39587"></div>

В полный голос

Авторусы

Пименов Илья

Окрас близок к классическому racing green – цвету культовых британских спорткаров. Но главное в этой машине, конечно, кабина. Она от армейского полноприводного грузовика ЗиЛ-157. Крепкое железо, ретростиль, отпечаток сурового прошлого (с ракетами «на плечах») – что может быть лучше для хот-рода?
 У «тягача» короткая жесткая рама, собранная из подрамников от «Волги» и «лестницы» УАЗ-452. В первозданном виде кабина смотрелась бы на такой основе странновато. Ей придали приземленный вид, «осадив» стойки, вытянув капот и изменив крылья. Заметьте – все из железа! 
 Несмотря на заокеанскую концепцию, мастера принципиально использовали в автомобиле отечественные агрегаты: КП от ГАЗ-24, передний мост с дисковыми тормозами – от ГАЗ-3110, колеса волговские 15-дюймовые, разваренные под шины 275/60. Особенность машины – рычажно-пружинная задняя подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. 
 Под капотом стоит армейский ЗМЗ-41: 
 <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a>, 5,5 л, 140 л.с. Но мастера Retro-STYLE готовы ставить на свои машины и другие агрегаты, например V12 
 от Mercedes-Benz в комплектации Street Monster. Из дополнительных идей по этой машине – скошенная облицовка радиатора и еще более низкая крыша, уменьшенный дорожный просвет, 21-дюймовые колеса, антикрыло на крыше.
 Уже есть идеи полноприводника Off-road 4x4, удлиненного тягача Road Train в стиле Western (с третьей осью, обилием хрома и спальником). В Retro-STYLE готовы к самым смелым экспериментам и не намерены ограничивать фантазию заказчиков, пока она не перейдет границы разумного. В своих же способностях не сомневаются.
 
 Фото автора и Retro-STYLE
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39480, 39481, 39482, 39483, 39484, 39485, 39486"></div>

Кабина

...Единственный, фирменный шоу-кар SCANIA, сработанный вручную и путешествующий по всем международным выставкам. Его удалось привезти на наш автосалон с большим трудом. И это несмотря на то, что компания рассматривает российский рынок как один из самых емких и перспективных и участвует в автошоу на Пресне ежегодно! Не доверяли нам шведы, опасались за свой чудо-экспонат. Но все-таки привезли - и пока вроде живой... 
 Автомобиль создан в единственном экземпляре небольшой мастерской Свемпаса на основе грузовика R144L 530 (четвертой серии). Если бы зрителей подпускали к грузовику, они бы смогли постучать по корпусу (многим хотелось) и определить, что он сделан не из пластика, о чем громогласно заявляли "знатоки", а из 4-миллиметрового алюминиевого листа. Машина сделана руками (без "!" не обойтись) Торда Аберга на фирме Eksjo M&T по чертежам Яна Рихтера. Эти люди в России почти не известны, но среди "трак-тюнеров" считаются самыми настоящими звездами. Такую репутацию они заслужили тяжелым трудом. 
 Более 1500 часов потребовалось на придание листам формы и на их сварку. Из "крылатого металла" изготовлены даже подножки, причем их невозможно отличить от заводских.
 Грузовики - любимый объект работы автохудожников. На больших плоских панелях есть где размахнуться. Именно поэтому раскрашенные тягачи частенько встречаются на европейских дорогах. Любопытно, что особенно много именно SCANIA. 
 Разрисовали шоу-кар художники Рей Хилл и Даниэль Фальстром. Основная гамма - "Аркитческий металлик". Почему акулы? Может быть, этот автомобиль похож на аквариум? В общем, ужасно красиво... Кстати, этот Экземпляр именуется Sharks-3 ("Акулы-3"). Оказывается, Свемпас до этого сделал еще двух "Акул", но те были попроще. А этот тягач стал самым "шоукаристым" и получил даже не имя, а целую фамилию. 
 Дальше - больше. Так что просим извинения у наших дальнобойщиков, но придется изложить все эти кошмарные подробности...
 Кабина по оснащению не уступает дорогому легковому автомобилю. Сиденья Isrinhausen с обивкой из кожи песочного цвета, мощная навигационная система, видеодвойка, цифровая система с CD-мультиплейером, шестью широкополосниками и двенадцатью двухполосными динамиками германской фирмы Blaupunkt... Само собой, есть холодильники и климат-контроль. 
 14-литровый мотор с турбнагнетателем и интеркулером развивает 530 л.с. Автомобиль оборудован пневмоподвеской и дисковыми тормозами. По большому счету его шины, установленные на хромированные диски, можно считать низкопрофильными. Две выхлопные трубы, выведенные сзади, - настоящие, не бутафорские. Каждая из них завершает выпускной тракт V-образной "восьмерки". А по динамике и плавности хода его можно сравнить с легковушкой. У грузовика есть сцепное устройство, но пока он ходил только порожняком. Низкий дорожный просвет не позволит ему выбраться на дороги общего пользования - разве только на гоночное кольцо. Но там уже другие правила.
 Хотелось бы подарить SCANIA и мастерской Свемпаса бесплатную идею: на следующей выставке подцепить к тягачу цистерну с прозрачными стенками. И чтоб там плавала настоящая, пусть хоть маленькая, акулка. Все равно зрителей отгоняют... 
 
 Фото Александра КАТАЕВА
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39472, 39473, 39474, 39475"></div>

По большому счету

Светодиодные лампы как средство имиджа? Это в порядке. Лень человеческая неумолимо толкает прогресс вперед. И теперь все, что помогает человеку шевелиться, принято считать показателем. И уж особенно автомобиль, один из самых главных атрибутов человека. 
 Во всяком случае, светодиоды действительно могут здорово облагородить автомобиль и не менее здорово опошлить. Второе нас не интересует, так что лучше остановимся на первом.
 Автомобильные светодиоды прекрасно встают на место штатных ламп. Каждый может состоять из нескольких элементов разного цвета. Моргающие модели как бы подмигивают стоящим сзади на светофоре: "Ну как? То-то же!" И пусть вашему "тазику" завидуют " 
 <a href="/auto/Mercedes/CLS/">Mercedes CLS</a>/"> 
 <a href="/auto/Mercedes/CLS/">Mercedes CLS</a>/">Mercedes CLSnbsp;" - куда уж им до такой иллюминации. 
 Есть у праздничной гирлянды и другие преимущества - к примеру, низкое потребление тока и огромный срок службы. Цена - от 30 до 150 руб. в зависимости от типа, цвета и яркости. Самые дорогие, ясное дело, разноцветные. 
 Подобное украшение предлагается и для головного света. Например, поворотники: в "спящем" режиме они горят ровным голубым светом, а при включении превращаются в оранжевые огоньки. Можно с уверенностью спрогнозировать скорое появление других веселеньких расцветочек. Глядишь, вскоре и лазеры пойдут. Где уж тут скучать на дороге!
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39466"></div>

Елочка, зажгись

Волк, кроссовки и танцпол. Безумная картинка готова. Минутка на изучение...
 Команда "Лукойл" создала исключтельный экспонат. Это было подчеркнуто и в описании автомобиля: "Мы не предлагаем тюнинг. Мы работаем только с индивидуальными проектами". Отныне "Лукойл" занимается "разработкой, проектированием и изготовлением спортивных и легковых автомобилей любой сложности по индивидуальным проектам". И "Танцующая с волками" - первый образец.
 У автомобиля есть и другое имя - Dancer. Предусмотрено две версии - Light и Crazy. На Салоне показана "Легкая", но если все сложится удачно, скоро мы познакомимся и с "Сумасшедшей".
 Кстати, аналогия с 
 <a href="/auto/Renault/Clio/">Clio</a> Sport оказалась верной. Судите сами. "Лукойловцы" подошли к созданию "танцующей" со своим опытом и спортивными технологиями. За основу машины взята обычная "Ока". Без изменений остались только двери и крыша. Каркас усилен. Инжекторный двигатель объемом 1,6 мощностью 108 л.с. при 5800 об/мин стоит сзади поперек. Коробка - механическая шестиступенчатая. Все тормоза - дисковые. Подвеска - Koni. Шины - Pirelli 205/45ZR16. Рулевое управление - реечное, с усилителем. 
 Внешний вид полностью соответствует имени и характеру. Dancer Light укладывает стрелку спидометра на сотню за 8,5 секунд и легко добирается до 190 км/ч. Менеджеры компании уверяют, что и Dancer Crazy будет носить свое имя по праву. Пугают? 190 л.с., 180 Н*м и 6,4 с. до 100 км/ч - расчетные характеристики этого покемона. И, похоже, он даст проплясаться всем, кто до сих помнит, что "Ока" по сути - отечественная версия 
 <a href="/auto/Daihatsu/Cuore/">Daihatsu Cuore</a> середины 80-х. Танцевальный марафон состоится в ближайшее время.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39457, 39458"></div>

Легкое сумасшествие

Андрей Ч. по диплому юрист, по роду занятий - без преувеличения - прекрасный автомеханик, оружейник, художник-резчик по камню, дереву. «Все, что есть в автомобиле из пластмассы, можно заменить деревом», - утверждает Андрей. В это трудно поверить, пока не увидишь изготовленные им оплетки на руль, рукоятки для КП, детали салона авто. Из машины его знакомой украли автомагнитолу - вырвали, раскурочив пластмассовую основу. После долгих и безнадежных поисков замены испорченной детали Андрей изготовил из дуба роскошную рамку-вставку - в нее гармонично вписалась «пионерочка». А чтобы получился, как говорится, гарнитур, вырезал рукоятку для рычага коробки передач из того же материала - голову льва с нефритовыми глазами. Посмотришь на эту красоту, и точно - «настроение твое улучшится».
 Чаще всего Андрей режет рукоятки КП, причем самые разнообразные: это может быть голова какого-нибудь животного, фантастического чудища или просто орнамент. На одно изделие уходит два-три вечера. Самое трудоемкое - обработка внутренней части: нужно подобрать металлическую трубку и вручную нарезать резьбу. Сначала думал продавать по 10-20 у.е. за штуку, но, щедрая душа, все раздарил друзьям и знакомым.
 «Резьба по дереву - ни с чем несравнимое удовольствие», - утверждает мастер. Жаль, на любимое дело катастрофически не хватает времени - забота о хлебе насущном для семьи, в которой две дочери, отодвигает занятия творчеством на второй план.
 Кто-то может счесть это излишеством, но согласитесь: касаться рукой теплого дерева куда приятней, чем неодушевленной, равнодушной пластмассы. А если это ваше - по гороскопу друидов - дерево, то можно еще и энергией подзарядиться в машине.
 
 Фото автора
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39454"></div>

Ручной зверь

6-й Российский Автосалон был несомненно интереснее прошлогоднего Автошоу: больше участников, интереснее экспозиции... Тем не менее, тюнинговых компаний оказалось меньше, чем мы предполагали. Но если учесть стоимость выставочных площадей и невеликую отдачу - понять можно. Кроме того, весной в том же Экспоцентре проходит другая выставка, узкоспециализированная... Короче - обвес так обвес. Это тоже весьма своевременно. Обратим же на него внимание.
 Автокомплекс
 Небольшая новосибирская фирма, избравшая для своей продукции запоминающийся брэнд "Формула1", привезла на выставку свой вариант популярного в регионе 
 <a href="/auto/Toyota/">Toyota</a> RAV4. Автомобиль предыдущего поколения получил полный аэродинамический обвес в рубленом "спорткаровском" стиле, новую оптику от современного "Равика" и симпатичные колеса. Сибиряки объявили стоимость такого комплекта в 3500 у.е. Вполне подъемная сумма для владельца японского внедорожника. А качество изготовления, установки и окраски всех деталей ничем не уступает именитым импортным. Мастера здорово изменили и салон, поменяв обивку на кожаную (контраст стального и синего цветов) и окрасив в такой же гамме пластиковые панели.
 Позже выяснилось, что фирма разработала и продала множество комплектов для внешнего тюнинга иномарок. А "для души" мастера занимаются созданием эксклюзива. Одним из самых серьезных проектов стала машина в ретростиле на базе 
 <a href="/auto/Mitsubishi/">Mitsubishi</a>. Ее особенность - полностью металлический кузов. Для современных самоделок такая технология - большая редкость.
 Zailer и AVS
 Обе фирмы московские, созданы недавно. Объект доработок - дорогие иномарки, причем большинство заказов приходится на Mercedes-Benz. Возможно, это только лишь совпадения, но на стендах этих фирм стояли штутгартские купе.
 AVS в содружестве с компанией Imperial разработала комплект деталей для стайлинга купе C-класса. Даже на фоне импортных аналогов (например, AMG или Lorinser) такой комплект смотрится выигрышно - правда, и цена высока. В дополнение к внешнему тюнингу в этом автомобиле был перешит салон и установлена высококлассная аудиосистема. Владелец машины не пожелал дорабатывать механику, резонно считая, что просто четырехлитрового двигателя и современного "автомата" ему вполне достаточно.
 На стенде Zailer сиял S-класс, купе с кузовом W140. Внешний вид изменен серьезно. На машине новые бамперы, расширенные крылья. Стандартные колеса заменены 20-дюймовыми "катками" и дисками FAB Design - одной из германских фирм по тюнингу " 
 <a href="/auto/Mercedes/CLS/">Mercedes CLS</a>/"> 
 <a href="/auto/Mercedes/CLS/">Mercedes CLS</a>/">Mercedes CLSnbsp;в". Второе направление Zailer - доработка выхлопных систем. Что не могло не отразиться на серебристом "140-м"...
 Нас заинтересовало, почему московская компания выбрала название с немецкими корнями. Оказалось, что это дань памяти знаменитого германского гонщика Макса Зайлера, стоявшего у корней гонок Formula 1. 
 И небольшое наблюдение: если внимательно рассмотреть иллюстрации, можно заметить, что многие решения стайлинга этих двух купе очень похожи. Похоже, в России постепенно образуется собственная школа тюнинга штутгартских машин. А конъюнктура давно сформировалась.
 Hamann
 Разумеется, ездить на стандартной машине (пусть это даже седьмая серия BMW) чиновнику высокого ранга не пристало. Не ровен час у служебного подъезда окажется точно такая же, причем какого-нибудь торгаша. И как тогда быть?
 Hamann для такого случая - находка. Вряд ли кто-нибудь сможет подготовить 
 <a href="/auto/BMW/">BMW</a> к нелегкой и опасной работе членовоза лучше. Пусть увеличат объем до 7 литров, подняв соответственно мощность и момент, улучшат заодно динамику. А то она "плоховата", особенно для города. Тормозные механизмы можно заменить на "перфомансные" (выглядят и тормозят атомно). Колеса соответственно поставить самые большие. Чтобы было видно всем и издалека - дополнить полный обвес шильдиками (да побольше, побольше). А на крышу - синюю мигалку. Куда без нее?
 Вот теперь - в народ. Люди же тоже должны просвещаться насчет тюнинга... Пусть глянут хотя бы одним глазком: ведь счастье внимательно разглядеть такую красавицу выпадет не всем. Далеко не всем.
 Юрол
 Красная "двенашка" тольяттинского тюнинг-центра "Юрол" стала одним из самых ярких экспонатов Автосалона. Вокруг нее вечно собиралась стена из спин, так что снимали мы рано утром, до открытия выставки. 
 Интересна и точка зрения самой компании на тюнинг автомобилей десятого семейства. Именно из него выходят самые массовые объекты для работы российских тюнинговщиков. В Тольятти, где таких компаний великое множество, каждая из них должна найти собственный стиль. Только в случае удачного соответствия вкусам клиентов можно надеяться на коммерческий успех. Важно, чтобы тюнинговый комплект не только преображал автомобиль, но и обладал "фирменным почерком".
 У "Юрола" есть фирменный стиль. Уже разработано множество моделей. На выставке показана одна из последних и самых необычных - "Гранд". Чтобы избежать долгого перечисления дополнительных деталей, можно сказать, что в каталоге возможных деталей обвеса есть все позиции вплоть до накладок на ручки дверей. В розницу комплект "Гранд" стоит около 400 у.е. Если доплатить еще 600, можно получить "в нагрузку" переднюю оптику производства ZKF (Германия) и заднюю (также немецкую) Hella, накладки на зеркала, обтекатели дворников, молдинги на крышу и дефлектор капота. Именно в такой комплектации "Гранд" был представлен на автошоу.
 В каталоге "Юрола" можно найти и детали для интерьера. Особенно тольяттинцы гордятся сиденьями собственного производства, которые продаются под маркой HVN. В основе кресел - усиленные "десяточные" каркасы, есть все необходимые атрибуты спортивных сидений и "комфортные" опции, предусмотрена обивка из кожи, замши и велюра. Чем не ровня знаменитым UNP?
 GGK
 Мир тюнинга тесен. Это снова подтвердило посещение стенда балашихниской фирмы GGK. Оказывается, компания не только делает свои обвесы для отечественных машин, но и представляет в московском регионе продукцию тольяттинского "Юрола". Они уверяют, что кит "Гранд", о котором мы уже рассказали, раскупают моментально.
 Шоу-каром на стенде GGK работала "Шеви-Нива 2123". Несмотря на небольшое количество дполнительных деталей, машина преобразилась довольно серьезно - даже появилась солидность, несвойственная внедорожнику ее габаритов. Этот экспериментальный обвес выполнен из стекловолокна, но на "серию" пойдет более правильный ABS-пластик. 
 ATT-M
 И здесь "десятка". И тоже красная. Но седан. Автомобиль демонстрировал московскую моду и "большой джентльменский набор": обвес, диски, зеркала, выхлоп, сиденья, баранку и прочие атрибуты стритрейсинга). Правда, все компоненты москвичи подобрали весьма грамотно. Вот что забавно: несмотря на обилие подобных машин на улицах, вокруг стенда постоянно клубилась толпа, хотя расположен он был очень неудачно - на цокольном этаже, куда многие попадали совершенно случайно. Можно ли это считать индикатором интереса к этому направлению? Пока что да...
 
 Фото автора и Александра КАТАЕВАP.S. На одном из стендов, демонстрирующих противоугонные устройства, оказалась "десятка"-купе - большая редкость даже по московским меркам. Как она туда попала и что делает, мы так и не выяснили - секрет. Но интересен факт: абсолютно новый автомобиль уже "обвешан". Как в анекдоте: "однако, тен-ден-ция". 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="39434, 39435, 39436, 39437, 39438, 39439, 39440, 39441, 39442, 39443, 39444, 39445"></div>

Своевременная пластика

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Captiva

Автомобиль Chevrolet Captiva: новости, обзор, машина Шевроле Каптива — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Captiva  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Captiva: читайте интересные новости про автомобили модели Шевроле Каптива — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Captiva: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Каптива – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Семиместный семейный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/chevrolet/-/chevrolet-captiva/tests/"></a> продолжают поставлять в Россию по параллельному
импорту. Его цена сейчас начинается от 2,75 млн рублей. Стоимость 7-местных
«китайцев» сейчас выше. Chery Tiggo 8 Pro Max стоит около 3,3 млн рублей, а
цена Geely Okavango начинается от 3 656 190 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5F5r13lc3E7DhG-4u7oxNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Предлагается Chevrolet
Captiva последнего, второго поколения, с 1,5-литровым бензиновым турбомотором
Daewoo S-TEC III LJO мощностью 147 л.с., бесступенчатым вариатором и передним
приводом.

За 2,75 млн рублей новый
автомобиль продает из наличия частник из Воронежа. Уточняется, что в стоимость
входит утильсбор и пакет документов, необходимых для постановки машины на учет.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0wbAHiz2Q-Usf8gWPakH4w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chevrolet Captiva</figcaption></figure> 

Кроссовер предлагается в
максимальной комплектации Premier, включающей третий ряд сидений, кожаный
салон, круиз-контроль, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя и прочее.

В других городах России
аналогичные автомобили стоят дороже.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/371163-chevrolet">Автоновости дня</a>

В Россию вернулся надежный семейный кроссовер: он намного дешевле «китайцев»

Chevrolet Captiva

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Российских автовладельцев <a href="https://www.zr.ru/cars/nissan/">Nissan</a> в России
не затронут трудности, с которыми сейчас столкнулся японский производитель.
Поэтому никаких проблем с наличием запчастей возникнуть не должно. Об этом
рассказал автоэксперт Дмитрий Славнов.

Дело в том, что все запчасти и комплектующие для японских
автомобилей выпускает не сам завод-изготовитель, а партнеры-подрядчики,
объясняет Славнов.



«Просто так, одномоментно, [завод. – Прим. ред.] не
закроется, не скажет: вот вы оставайтесь со своими машинами, делайте что
хотите. Запчастей нет, ничего нет. Нет, такого не будет», – выразил уверенность
специалист.



Напомним, ранее в Сети появилась информация, что японский
производитель Nissan находится в затруднительном финансовом положении из-за
того, что французский бренд Renault намеревается продать свои акции в компании
и сократить долю с 46% до 40%. СМИ со ссылкой на одного из топ-менеджеров
Nissan пишут, что без стратегического инвестора предприятие ждет фатальный
исход в виде банкротства через 12-14 месяцев.



Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtoprom/371203-nissan">avtonovostidnya.ru</a>

Главный страх владельцев машин японской марки не подтвердился

Между Москвой и Петербургом начнут курсировать два новых
скоростных <a href="https://www.zr.ru/tags/rzhd/">поезда</a> «Аврора». Об этом премьер-министру Михаилу
Мишустину рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров в рамках
«Транспортной недели».<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uRkLrJk3jzIbjOt66yRJLA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Скоростной поезд «Аврора»</figcaption></figure> 

О запуске современных двухэтажных поездов Белозеров
рассказал в рамках «Транспортной недели». В РЖД отмечают, что поезда «Аврора»
состоят из 12 современных двухэтажных сидячих вагонов. Их изготовили на
Тверском вагоностроительном заводе по заказу АО «ФПК».



Поезда будут курсировать
из Москвы и Петербурга два раза в день, в 6:00 и в 13:50 мск, время в пути
составит, в среднем, 5,5 часов.

На маршруте утреннего поезда планируется только одна
остановка на станции Чудово в 07:01 в направлении Москвы, и в 10:26 в
направлении Санкт-Петербурга. Дневной поезд будет следовать без остановок.



Источник: <a href="https://t.me/mintransnov/1614">t.me/mintransnov</a>

Между двумя столицами два раза в день начнет курсировать скоростной поезд

Скоростной поезд «Аврора»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Россиянам, желающим накопить на дорогой <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайский автомобиль</a>,
придется откладывать средства около 20 лет, сказано в исследовании сервиса
CDEK.Shopping.

Для расчетов взяли такого
популярного «китайца», как LiXiang L6 Pro за 5,8 млн рублей. Это хорошо
оснащенный, комфортный гибридный кроссовер.

Сообщается, что средний
чек на CDEK.Shopping в текущем году составил 20,6 тыс. рублей в месяц. Чтобы
насобирать денег на LiXiang L6 Pro, одному человеку придется отказаться от
покупок примерно на 281 месяц или почти на 23 года, сообщили аналитики.

Если семья из двух
человек снизит свои ежемесячные расходы на маркетплейсах на ту же сумму, то
время накопления сократится вдвое и составит около 11 лет.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/11/26/24478615.shtml">Газета.Ru</a>

Сколько лет придется копить на китайский автомобиль: цифра удивит

Установка более мощного <a href="https://www.zr.ru/tags/akkumulyatory/?ysclid=m41394alor823740992">аккумулятора</a> на автомобиль позволит избежать проблем с запуском двигателя при низких температурах, но могут возникнуть проблемы другого плана. Об этом рассказали специалисты ГК АвтоСпецЦентр.«Под капотом современных автомобилей недостаточно свободного пространства, что ограничивает возможность эксплуатации габаритных АКБ», – подчеркивают в компании.К тому же, мощные аккумуляторы несовместимы с системой «Старт-Стоп», которая есть на современных автомобилях. Электронное оборудование позволяет контролировать уровень заряда и снижать напряжение, чтобы минимизировать нагрузку на АКБ, уточняют специалисты.При использовании аккумулятора повышенной мощности система управления не сможет корректно и полноценно функционировать, в итоге эффективность батареи снизится. При этом более емкий аккумулятор не спровоцирует ускоренный износ стартера или генератора, подытожили в АвтоСпецЦентре.Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/28/eksperty-obiasnili-pochemu-opasno-ustanavlivat-v-avto-bolee-moshchnyj-akkumuliator.html">rg.ru</a>

Мощная АКБ не спровоцирует быстрый износ стартера и генератора, но есть нюанс

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Существует несколько способов, с помощью которых можно разморозить замок машины, рассказал эксперт «ВсеИнструменты.ру» Максим Соколов. Он пояснил, что средство для размораживания замков помогает удалить из замка лишнюю воду и предотвращает повторное замерзание. Следует распылить средство на замочную скважину и выждать несколько минут. Далее необходимо удалить остатки льда щеткой и осторожно открыть замок.Разморозить замок можно также с помощью омывайки. Жидкость нужно налить на замок, вставить и повернуть ключ в замочной скважине. Жидкий ключ и WD-40 также помогут открыть замерзший замок.Проще всего открыть замерзший замок, набрав теплую воду в шприц и точечно влив в личинку. Также поможет зажигалка. Ею нужно разогреть ключ и вставить его в личинку замка.Открыть замерзший замок можно и при помощи строительного фена. Для этой цели подойдут и крепкие спиртные напитки. Нужно набрать жидкость в шприц и влить ее в личинку, рассказал Соколов.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://iz.ru/1797278/2024-11-28/ekspert-dal-sovety-po-metodam-razmorozki-avtomobilnogo-zamka">«Известия»</a>

Замерз замок в машине: есть проверенные способы открыть автомобиль

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».[table id="2051"] Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.[readmore ids="962849" align="right"] <blockquote>«Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.</blockquote> Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены». Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут. «Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса. Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%. Источник: пресс-служба Авито Авто

Собственника автомобиля теперь можно проверить в два клика не выходя из дома

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank">Omoda C5</a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527750" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [table id="2051"] По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе.[readmore ids="962849" align="right"] У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.&nbsp; В плане техники изменений нет. Omoda C5, как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527749" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [readmore ids="961825" align="right"] Стоимость версий обновленного переднеприводного Omoda C5 находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank"></a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.Omoda C5 По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе. У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.  В плане техники изменений нет., как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.Omoda C5 Стоимость версий обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена

Omoda C5

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> Changan Alsvin возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527744" comment="Changan Alsvin" />Changan Alsvin</div><div class="caption">Changan Alsvin</div> [table id="2051"] Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и&nbsp;дистанционное открытие багажника.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Eado plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527746" comment="Changan Eado plus" />Changan Eado plus</div><div class="caption">Changan Eado plus</div> [readmore ids="962849" align="right"] На втором месте – Changan Eado plus, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и&nbsp;система Stop&amp;Go. На третьем и четвертом местах разместились BAIC U5 Plus, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="BAIC U5 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527745" comment="BAIC U5 Plus" />BAIC U5 Plus</div><div class="caption">BAIC U5 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin</figcaption></figure> 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado plus</figcaption></figure> 



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus</figcaption></figure> 



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" />Changan Alsvin 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" />Changan Eado plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" />BAIC U5 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.Changan Eado plus На втором месте –, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go. На третьем и четвертом местах разместились, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.BAIC U5 Plus Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Все статьи рубрики Презентация