Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Свежее

Лучшее

Пименов Илья

В отличие от многих современных моделей, у колес Wetterauer невычурный, лаконичный и динамичный дизайн. Конструкторы утверждают, что особое внимание они уделили охлаждению тормозных механизмов.
 Диски изготовлены из легкого сплава на основе алюминия и магния (GK AlSi7Mg) - для максимального снижения веса и улучшения геометрии. Они соответствуют международным стандартам качества ISO 9001.
 Пока Rotis существуют только в одном размере - 8,5Х19 дюймов. Зато такие диски можно установить практически на любую ступицу. Самое главное, чтобы автомобиль был европейским.
 Стоимость таких "колесиков" - 439 евро. Красота всегда в цене.
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37542, 37543"></div>

Wetter в колесах

Скорей тундроход, потому как приспособлен ездить именно там, где вечная мерзлота, абсолютное, настоящее бездорожье, где летом болота, а зимой - бескрайний снег. И нет ни гор, ни перелесков, ни оврагов. Словом - по тундре.
 "Фокус" всей машины - на колеса. Это так называемые пневматики, огромного диаметра, без покрышек, низкого давления. Объем их настолько велик, что машина не проваливается даже в рыхлый снег, не портит нежный и ранимый тоненький слой травы в тундре, не вязнет в болоте. Больше того: пневматики удерживают машину на плаву! Небольшую речку запросто форсирую. Конечно, пневматики уязвимы: наехал на битое стекло или консервную банку - пиши пропало. Хорошо, что в тундре этих прелестей цивилизации я пока не наблюдал... 
 Устроен аппарат просто: двигатель - ЗАЗ-968 - под кабиной, привод на передние колеса. Рулевого механизма в привычном понимании нет - у машины ломающаяся рама, как на "Кировце". Подвески тоже нет - все неровности съедаются мягкими колесами. Максимальная скорость - 80 км/ч. Кто сможет быстрей по тундре? Разве что аэросани...
 Три года я чертил, рвал чертежи и чертил снова. Зато так все продумал, во всех деталях, что построил всего за год. Теперь езжу - не нарадуюсь. И на охоту, и на рыбалку, и так, по делам. Двигатель служит и служит, уже 20 тысяч прошел без всяких проблем. Опять же, ГАИшники не пристают - нету их в тундре-то.
 
 г.Анадырь Фото автора
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37494"></div>

Паа-а-а-а тундре!

На нем в равной степени отыгрались стилисты, мечтавшие о спорткаре в духе первых гоночных 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a>, и инженеры фирмы Bugatti, поставивших в базу свой великолепный двигатель W16 (как на концепте Veyron).
 Теперь, три года спустя, стало известно, что германская фирма планирует выпустить новый спорткар RSR, премьера которого должна состояться на осеннем автосалоне во Франкфурте. Двухместное компактное авто: длина - около 4,5 м, ширина - 1,9, высота - 1,2.
 Пока нам доступны только компьютерные наброски, сделанные на основе шпионских фото. Вариантов облика RSR несколько, но все они передают родство с Rosemeyer Project и недавно дебютировавшим Nuvolari Quattro.
 Двигатель 6-литровый, такой же, как на 
 <a href="/auto/Lamborghini/Gallardo/">Lamborghini Gallardo</a> V10 FSI с максимальной мощностью 420 л.с. и крутящим моментом 500 Н*м. Весьма вероятно, что германская компания в бою за покупателя применит лучшие ударные силы: облегченный кузов с панелями из композитов и сплавов на основе алюминия, постоянный полный привод, шестиступенчатую трансмиссию с подрулевыми селекторами... 
 Все это позволит 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> RSR разгоняться до 100 км/ч за 4,2 секунды и развивать максимум 300 км/ч. Стоимость такого автомобиля будет на уровне 150000 евро.
 Уравнение с тремя известными. От перемены мест слагаемых результат не меняется. Audi!
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37465, 37466, 37467, 37468, 37469, 37470"></div>

Bugatti + Lamborghini = Audi

Соловьев Владимир

АКТУАЛЬНО
 наш праздник
 75 ЛЕТ "ЗА РУЛЕМ"
 ВСТРЕЧАЕМ ДРУЗЕЙ
 ИГОРЬ МОРЖАРЕТТО, ВЛАДИМИР СОЛОВЬЕВ. ФОТО: АЛЕКСАНДР БАТЫРУ
 Так уж повелось, что праздник отмечают в кругу друзей. А мы разве против традиций? Нет и нет! Потому-то решили сразу: "бриллиантовый" юбилей ЗР отметим шумным праздником, артистов известных позовем, фейерверк устроим... Словом, тряхнем стариной по полной программе. Одна только загвоздка: место для праздника надо найти достойное - ведь и юбиляр уважаемый, и дата внушительная, и компания немаленькая. Зал, даже самый лучший? Не те масштабы! И тогда родилась идея - а давайте-ка примем гостей на мосту! Это даже символично: автомобильный журнал празднует свой юбилей на мосту, который связывает... Впрочем, об этом потом. Главное - место понравилось.
 Жарким днем в конце мая к ажурному Андреевскому мосту, переброшенному через Москву-реку между Фрунзенской набережной и Нескучным садом, съезжались гости - на праздник "За рулем". Среди них депутаты Государственной Думы и руководители министерств и ведомств страны, генеральные директора российских автозаводов и главы представительств иностранных компаний, дилеры зарубежных и отечественных производителей автомобилей, автокомпонентов, моторных масел, шин - словом, все те, кто старается, чтобы по этой стране бегало как можно больше современных машин.
 Хоть мы и старались уйти от официального ритуала, вечер начался с поздравлений. С огромных мониторов - чтобы всем было видно! - несколько добрых слов сказал Владимир Каданников, председатель совета директоров АвтоВАЗа. О том, что испытатели журнала тестировали каждую модель завода и их мнение обязательно учитывалось при доводке автомобилей, что даже название "Лада" придумали читатели журнала и они же признали 
 <a href="/auto/VAZ/2101/">VAZ 2101</a> "российским автомобилем XX века". Потом Хайди Мак-Кормак, глава представительства "Дженерал моторс" в России, поздравила нас от имени президента этой крупнейшей в мире компании Ричарда Вэгонира. Он, между прочим, считает, что "если успешен ваш бизнес - будет успешным и мой"... А закончил импровизированную официальную часть старейший автор журнала - народный художник СССР Борис Ефимов, которому вот-вот исполнится 103 года! "Я горжусь тем, что принадлежу к числу журналистов-энтузиастов отечественного автомобилизма с 1928 года, когда впервые пришел в редакцию ЗР!".
 Но, кажется, хватит себя хвалить. Ведь собрались мы ради другого - пообщаться с друзьями и единомышленниками. Цель-то у всех одна - сделать Россию великой автомобильной державой. Мы помним нашу историю, трудную, насыщенную незабываемыми событиями, - ее можно изучать по старым подшивкам ЗР (сколько их хранится по всей стране?) - первый грузовик АМО, война, первые иномарки на улицах Москвы, сотворение ВАЗа, КамАЗа. Наш сегодняшний день - новые автозаводы, споры до хрипоты о пошлинах и инвестициях. И завтрашний - каким он будет? Так что мост, где мы встретили свой юбилей, - это как символ, связавший воедино наше прошлое и будущее. А то, что нам 75 - так это совсем немного; мы-то чувствуем себя совсем молодыми и совсем современными, и такие - все наши друзья, читатели, в первую очередь.
 Нас поздравили Президент РФ Владимир Путин, руководители министерств и ведомств, президент корпорации "Дженерал моторс" Ричард Вэгонир, президент "Хонда мотор Европа" Минору Харада, президент "Тойота мотор Европа" Акира Имаи, председатель совета директоров АО "АвтоВАЗ" Владимир Каданников, председатель совета директоров АО "АвтоТОР" Владимир Щербаков, начальник ГУ ГИБДД МВД РФ Виктор Кирьянов, а также главы представительств автомобильных компаний и ведущих фирм-производителей комплектующих, аккредитованных в Москве: Оскар Ахмедов ("Ауди"), Вольфганг Шлимме (БМВ), Юдзи Кобаяси ("Бриджстоун"), Керр Стюарт ("Вольво"), Майкл Дрешер ("Гудьир"), Юрий Самойленко ("Ниссан"), Герхард Хильгерт ("Даймлер-Крайслер"), Хайди Мак-Кормак ("Дженерал моторс"), Сергей Петров ("Мицубиси"), Кан Сун Ву (КИА), Ярон Видмайер ("Континенталь"), Жан-Ив Ко ("Мишлен"), Эндрю Дэниел ("Ленд-Ровер"), Жерар Жакен ("Пежо"), Ги Бара ("Рено"), Франсуа Дамбэн ("Ситроен"), Кадзуси Иосида ("Субару"), Ким Джанг Джу ("Саньен"), Такахаси Сёдзи ("Хонда"), Паскуино Стерцо (ФИАТ), Ронни Мюллер ("Фольксваген"), Хенрик Нензен ("Форд"), Норио Нака ("Тойота"), а также многие другие руководители предприятий и фирм. Свои поздравления прислали авторы и многочисленные читатели журнала. Сердечно благодарим всех, кто в эти дни был вместе с нами.
 "ЗА РУЛЕМ"
 Возле одного из "сюрпризов" для новорожденного (слева направо): 
 Игорь Твердунов и Вадим Крючков 
 ("За рулем"), Михаил Сеславинский (Минпечати), Владимир Познер 
 (телевидение).
 Праздник объединил всех (слева направо): 
 Ронни Мюллер ("Фольксваген"), Петр Меньших 
 ("За рулем"), Павел Видел и Хайди Мак-Кормак ("Дженерал моторс"), Владимир Соловьев ("За рулем").
 Ветераны журнала:
 
 <a href="/auto/Lincoln/Mark LT/">Марк</a> Тилевич 
 ("За рулем") 
 в окружении семьи народного художника СССР Бориса Ефимова.
 Подарок от "Рено" - модель болида формулы 1 из уникальной коллекции фирмы вручил Ги Бара.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36953, 36954, 36955, 36956, 36957"></div>

Встречаем друзей

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Канунников Сергей

КЛУБ "АВТОЛЮБИТЕЛЬ"
 у камина
 МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
 ВЕТЕРАНЫ ВОЙНЫ И ТРУДА
 СЕРГЕЙ КАНУННИКОВ
 На окраине Рязани, на территории Военного автомобильного института размещена малоизвестная, но богатая и во многом уникальная коллекция. К тому же одна из крупнейших в стране - более ста машин.
 Особенность этого музея связана с военной "пропиской". На открытых площадках и под крышами ангаров собраны почти все отечественные машины, служившие в армии начиная с 1930-х гг. Полуторка ГАЗ-А и трехтонка ЗИС-5 - самые массовые грузовики предвоенных и фронтовых лет - соседствуют с союзником, "Студебекером-US 6". Кстати, этот "студер" - один из немногих хорошо сохранившихся в России американских грузовиков времен Второй мировой. 
 Конечно, наиболее полно в Рязанском музее представлена послевоенная отечественная история. Собрание грузовиков, без преувеличения, на сегодня - наиболее полное в стране. Нынче даже ЗИС-151 и ГАЗ-63, прилично сохранившиеся, не сгнившие, увидеть очень непросто. В Рязани бережно сохранили в прошлом массовые, а ныне редкие "захары" и "газоны", служившие как в армии, так и на гражданке, а также тяжелые полноприводные грузовики более редких моделей, гусеничные тягачи.
 В музее института есть и легковые машины, в том числе такие известные, как "эмка" и ГАЗ-67Б. Шеренгу послевоенных моделей, начатую "Победой", ЗИС-110 и ЗИМом, завершает совсем не старая, зато редкая "Волга" 
 <a href="/auto/GAZ/3105/">GAZ 3105</a>.
 Но "жемчужины" рязанской коллекции - несерийные, по-настоящему уникальные, изготовленные порой лишь в нескольких экземплярах автомобили. В разные годы их обкатывали в подмосковном НИИИ-21 - исследовательском и испытательном институте Министерства обороны. По той или иной причине на вооружение не приняли, но, к счастью, и на свалку не выбросили, а передали в музей рязанского института. 
 В ряду раритетов, одетых в армейский камуфляж, - несколько малоизвестных ульяновских машин. В их числе удачный по конструкции УАЗ-3172, который не стал серийным лишь потому, что родился в годы политических и экономических катаклизмов - на рубеже 90-х, а также плавающий "уазик" с грозным, но, увы, не оригинальным именем "Ягуар". Почитатели вседорожников могут поближе познакомиться с амфибией ВАЗ-2122, созданной на базе "Нивы", ЛуАЗом с... тремя ведущими мостами, другими редкими, интересными автомобилями.
 Не все машины рязанского собрания дожили до наших дней в идеально первозданном виде. Некоторые требуют более тщательной реставрации, замены неродных деталей оригинальными. Но были бы автомобили, страсть к старому "железу", средства и время... Зато уже сегодня машины из институтского музея можно увидеть не только в Рязани. Стараниями преподавателей и курсантов многие автомобили-ветераны поддерживаются на ходу и регулярно выезжают в пробеги. 
 Амфибию ВАЗ-2122 создали на базе "Нивы" в середине 70-х. 
 ЛуАЗ-1901, оснащенный экспериментальным трехцилиндровым харьковским дизелем, носил гражданское имя "Геолог" (внизу). 
 МУЗЕЙ ВОЕННОЙ АВТОМОБИЛЬНОЙ ТЕХНИКИ
 Рязань, Октябрьский военный городок, Военный автомобильный институт.
 Часы работы: с 10 до 17, 
 обед: с 13 до 14
 Выходные: последняя пятница месяца. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="37228, 37229"></div>

Ветераны войны и труда

АКТУАЛЬНО
 Колесо
 КОРОТКО
 Запуск на ВАЗе сварочного роботизированного комплекса для кузовов - один из решающих этапов в подготовке производства "Калины". В мае установили первые восемь роботов, а с середины июня начался монтаж основной линии, поставленной немецкой фирмой "Кук". 
 Единственный российский мини-вэн 
 <a href="/auto/VAZ/2120/">VAZ 2120</a> "Надежда" может в ближайшем будущем подешеветь. Правда, потеряв при этом привод на переднюю ось. Планируют еще заменить правую сдвижную дверь распашной. Изменится бампер, решетка радиатора, уменьшится расход бензина. Да и руль крутить станет легче: поможет усилитель от "Шеви-Нивы". 
 Во время презентации в Берлине нового "Сигнума" "Опель" объявил о решении прекратить выпуск модели "Омега" - не хватает мощностей для производства более популярной новой "Вектры". Однако ниша в верхнем среднем классе долго пустовать не будет: вскоре появится новый автомобиль, который "сломает сложившиеся стереотипы и форматы".
 Идут комплексные испытания опытного образца самосвала с задней разгрузкой - "Урал-55571-44". Его капотная кабина обеспечивает более удобную посадку и лучшую обзорность для водителя. Среди основных новшеств модели - платформа с автоматически открывающимся задним бортом, пневматический привод стояночного тормоза, реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, более эффективные, чем на базовой модели, передние тормоза. 
 Фирма "Завод автодеталей" (Куйбышев Новосибирской области) сменила владельца: ее приобрела компания "Эдельвейс-инжиниринг", входящая в ЗАО ПГ "Эдельвейс" из Санкт-Петербурга. Теперь завод производит не только карданные валы, но также фильтры и фильтрующие элементы.
 Борский завод освоил массовое производство тонированных зеленых стекол. Их ставят на экспортную продукцию ВАЗов, ГАЗов и "Ижмаш-Авто", а также на всеволожские " 
 <a href="/auto/Ford/Focus/">Форд Фокус</a>". По утверждению специалистов, зеленые стекла поглощают до 65% потока инфракрасных лучей, успокаивают глаза, защищают обивку салона и т. д. Тонированные коричневые стекла, продаваемые под маркой "БОР", - это подделка и, скорее всего, изготовлены из строительного стекла - утверждают специалисты.
 Сегодня не редкостью стали миниатюрные фотокамеры, вмонтированные в сотовые телефоны. С их помощью можно передать любимой свое фото или... конкурентам изображение секретной пока модели. От греха подальше на "Вольво" ввели тотальный запрет на любые мобильники и теперь их приходится оставлять на проходной.
 Самые дешевые и почти новые иномарки можно приобрести в центре Багдада рядом с отелем "Палестина". На местном авторынке всего за 3000 долларов предлагают "Ленд Крузер" 2003 года, а за " 
 <a href="/auto/Nissan/Patrol/">Nissan Patrol</a> GR/">Ниссан Патруль" просят 1700. Цены на седаны и вовсе не дороже 700-800 "зеленых". Происхождение автомобилей, быть может, и вызывает сомнение, но подавать в розыск на них бывшие владельцы уж точно не будут - большинство машин числилось ранее за гаражами саддамовских ведомств. К тому же прямо на рынке всего за пару баксов купишь "чистый" пакет документов.
 При ремонте автомобилей используют не только универсальный, но и специализированный инструмент. Один из известных его производителей - немецкая фирма Klann в конце прошлого года вошла в состав компании Gedore, уже успевшей себя зарекомендовать в России. Теперь у наших авторемонтников расширяются возможности в выборе профессионального инструмента. 
 Сборка в России автомобиля ценой более 100 000 евро - что-то новое. Первопроходцем станет "семерка" 
 <a href="/auto/BMW/">БМВ</a>. Для нее в Калининграде строят цех. На этапе монтажа для чувствительной суперсовременной электроники нужны особые меры защиты от статического электричества. По планам "Автотора", в этом цехе будут выпускать и новую "пятерку".
 Новый мотель на Моритцплатц в Берлине ничем не напоминает дешевые гостиницы-ночлежки: прекрасная мебель, удобные номера и все это от 49 евро за одноместное пристанище. К услугам постояльцев двухспальная кровать, телевизор, кондиционер, душ, туалет. Внизу ждет завтрак за 5 евро. При этом дети до 12 лет живут вместе с родителями бесплатно! Автопутешественникам стоит взять этот мотель на заметку.
 В 1999-м три немолодых, но лихих "запорожца" рванули наперегонки из Москвы в Крым - в Коктебель. Участники назвали это "Гонкой супер-автомобилей "Весенний ветер". В нынешнем, пятом "Ветре" стартовало более двадцати машин, и не только "запорожцы": наши, иномарки и мотоциклы; допускали всех желающих. На финиш первым пришел " 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Фольксваген Пассат</a>", показав время 22 часа 39 минут. Лучший среди ВАЗов привез всего 16 минут опоздания, а первый "Запорожец" оказался в Коктебеле через 26 часов 59 минут после старта. 
 Фирма "Взлет", созданная на базе Луганского авиационного завода, предлагает новинку - алюминиевые радиаторы системы охлаждения и отопления для автомобилей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a>, 
 <a href="/auto/Izh/">ИЖ</a> и, конечно же, для Таврии": Украина все-таки... Изделия с торговой маркой "Лузар" производятся на мощностях конверсионного предприятия по технологии французской компании "Софико". 
 В Японии испытывают фургончик "Мазда-Бонго", оснащенный новой системой очистки выхлопных газов дизельного двигателя. Результатом должно стать снижение выбросов частиц сажи на 75%, а окислов азота - на 25%. Подобные фильтры, впрочем, уже устанавливают на легковые "мазды-6", но в октябре прошлого года ужесточение японских экологических норм побудило фирму применить новинку для коммерческих автомобилей.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36948, 36949, 36951, 36950, 36952"></div>

Коротко

На корме его горит маленький фонарик...
 Рассеиватель - декоративный, прозрачный и гладкий. Кстати, оптика Lexus-look здорово преображает подержанный автомобиль, делает его более современным на вид. 
 В России, как мы знаем, детали оптики можно менять на нестандартные только в том случае, если автомобиль снят с производства. В Европе куда проще: масса фирм выпускает так называемую альтернативную оптику, и поставить такую можно безо всяких проблем. Требование одно: она должна быть сертифицирована, т.е. попадать в допуск по светораспределению. Многих автовладельцев волнует другая проблема - машина должна выглядеть и стильно. 
 Германская фирма in.pro, специализирующаяся на такой продукции, недавно обновила модельный ряд, предложив покупателям оптику Lexus-look на множество автомобилей. 
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36924"></div>

Альтернатива есть

Реклама в газетах и журналах обещала тест-драйв 
 <a href="/auto/VAZ/2108/">VAZ 2108</a>/">ВАЗ 2108 GS Turbo с разгоном до 100 км/ч всего за 6,73 секунды! Ясное дело, упустить шанс поглядеть на такое чудо было непозволительно. 
 ...Разгон с места до подъезда редакции занял 11,45 секунды, прогрев двигателя - 75 секунд. Путь до боксов Евгения Гладкова отнял еще 34 минуты. Пришлось попыхтеть...
 И вот "турбовосьмерка" перед глазами. Накануне ее предварительно испытывали на Дмитровском полигоне и "поливали" так, что старые покрышки пришли в полную негодность. Конечно, мы все-таки попытались проверить возможности машины. Но серьезного тест-драйва не получилось. На 80 км/ч казалось, что с руки, удерживающей трясущийся руль, вот-вот соскочат часы. Хотели съездить помериться на мощностной стенд - новое фиаско: Евгений сообщил, что мотор пока на обкатке. Однако в качестве компенсации пообещал пригласить нас на полноценный тест-драйв после замены колес и полной настройки всех систем. Подождем...
 Однако уже есть о чем рассказать. Сперва о самом интересном - ускорениях. Поперечных, продольных и диагональных.
 Понятно, заверения, что машина "едет по-взрослому", вряд ли кого-то устроят. Ведь сегодня в одной только Москве и области наддувных ВАЗов не меньше десяти, есть такие и в регионах. И все они превосходят динамикой серийные. Но эта "восьмерка" среди них кажется лидером. Цифры? Пожалуйста, прямо с полигона. Пока автомобиль набирает 100 км/ч за 9 секунд, а ее максимальная скорость - 188 км/ч. После завершения обкатки она должна ускоряться, как указано в рекламе, и достигать 210 км/ч. По расчету...
 - У меня нет высшего образования, но есть масло в голове. И люди, специалисты. А самое главное - желание строить моторы. Хорошие моторы, - сказал Евгений. 
 Что отличает хороший двигатель от плохого? Стоимость, ресурс? Да, а еще - характер, послушание, готовность безропотно исполнить команду водителя. 
 В отличие от многих форсированных двигателей отечественных машин, этот не приходиться заставлять работать в зоне 5000-7000 оборотов, куда смещается пик мощности и крутящего момента после доработки. Никакой разумный водитель не будет ездить в таком режиме постоянно и поэтому обречет себя на муки при медленном движении. Наоборот, "отсечка" на "восьмерке" Гладкова установлена на отметке 5000. Нажатие на педаль газа при 2000 оборотах на тахометре безо всяких переключений, ускоряет автомобиль так же, как если бы под капотом стоял хороший "атмосферник" объемом 2,0-2,5 литра. Турбина начинает работать с 1800 об/мин, особая "прошивка" электронного блока управления исключает провал при переключениях, поддерживая в момент смены передач 1500 оборотов. Максимальная мощность двигателя (по расчетам - около 142 л.с.) достигается уже на 4000 об/мин. Крутящий момент - 220 Н*м - и того раньше: на 3200 оборотах. Двигатель обладает великолепной эластичностью.
 Уже интересно? А вот еще, вдогонку: стоимость такого тюнинга нельзя назвать космической. Более того - у Гладкова предусмотрено несколько программ для желающих оснастить вазовский переднеприводник турбиной. Разжуем... 
 Вариант "мини", позволяющий получить мощность около 120 л.с. и момент 180 Н*м: восьмиклапанная "голова" и блок с коленвалом под объем 1,6. Стоит такой вариант 980 у.е. Турбина на машине - восстановленная, производства известнейшей ККК, поставляющей турбонагнетатели на конвейеры Volkswagen-Audi. Установка новой турбины тоже возможна, но она облегчит карман еще на 150 у.е. В "стандарте" добавлен масляный радиатор на силовой агрегат (300 у.е.) и комплект форсунок (120 у.е.). 
 "Макси" - это еще распредвал и интеркулер. Цена последнего пока определяется. Вероятно, создать дешевый промохладитель или найти поставщика, готового продавать его по приемлемой цене, не получится, и придется ставить довольно дорогой японский агрегат. На "восьмерке" Гладкова установлен интеркулер от 
 <a href="/auto/Toyota/Camry/">Toyota Camry</a> 2,0 TD. 
 Предусмотрена даже продажа набора в коробке с подробнейшей инструкцией по самостоятельной установке. Такой "кит" будет стоить 1400-1600 у.е. Эта сумма сравнима со стоимостью обычного увеличения рабочего объема стандартного мотора с заменой поршневой группы, валов, программы управления впрыском. 
 Конечно, оптимальный вариант и при установке наддува "мини" - поработать с трансмиссией, поставив "десятую" главную пару (3,7) или длинную первую передачу. К этому можно добавить короткоходный механизм.
 После значительного увеличения мощности мотора и скорости автомобиля следует позаботиться об улучшении тормозной динамики. В "Гладков Сервис" предлагают оставить в покое задние тормоза, которых и так хватает с лихвой, и обратить внимание на передние. Отработанный вариант - установка дисков 295 мм и суппортов от "Соболя". Штатные колесные диски с такими тормозами уже не сочетаются, поэтому придется ставить 15-дюймовые.
 Почему выбран восьмиклапанный вариант? Дело в массовости. В планах фирмы - наладить мелкосерийное производство турбированных двигателей 
 <a href="/auto/VAZ/">ВАЗ</a> так, чтобы в запасе постоянно было не меньше дюжины комплектов на разный бюджет. Это возможно уже сегодня. 
 Мы снова возвращаемся к стоимости такого тюнинга. Да, есть варианты дешевле. В погоне за небольшими тратами многие умельцы приспосабливают на свои машины турбины от дизельных моторов, которые реально приобрести за 200 у.е. Но при этом забывают, что рабочий режим дизеля совершенно иной (разницу температуры выхлопных газов между 600 и 1050 градусами можно назвать существенной), турбины не оборудованы масляной и охлаждающей емкостью, да и рассчитаны, как правило, на двигатели большего объема. ККК от 
 <a href="/auto/Volkswagen/Passat/">Volkswagen Passat</a> B5 1,8T, что стоит на зеленой "восьмерке", можно назвать лучшим вариантом для вазовского мотора.
 Конечно, возник вопрос о долговечности такого комплекта и ресурсе самого мотора. Но Евгений ответил, что в его цепочке нет слабых звеньев. 
 Разрушительная для мотора детонация практически исключена, если не увлекаться давлением и ограничить его на уровне 0,4-0,45 бар. Впрочем, при этом остается солидный запас, так как критическим давлением для моторов такого объема и качества сборки можно считать 0,83 бара. Благодаря программе переход от атмосферного режима к наддувному и, соответственно, к избыточному давлению осуществляется на довольно низких оборотах, что не "бьет" по мотору.
 Разумеется, необходимо использовать высококачественное масло и строго соблюдать интервалы техобслуживания. Фирма рекомендует Motul серии 300V. Периоды между заменой расходников те же, что и с "атмосферником". Самое главное - не забывать об их необходимости.
 Мы намерены следить за судьбой проекта и задать новые вопросы. Еще бы - когда перед нами один из самых интересных тюнинг-проектов года! А сейчас в боксах фирмы уже готовят шестнадцатиклапанный мотор с наддувом. И его тоже надо посмотреть...
 
 Фото автора
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36913, 36914, 36910, 36911, 36912, 36915, 36916, 36917, 36918, 36919, 36920, 36921, 36922"></div>

Проект года

Упор на визуальные эффекты
 Честолюбие Adam 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a> AG несколько удивляет: взяли и придумали новый класс. Фирма придумала и заявляет миру о создании Signum Class. И первая машина, конечно, сам Signum. 
 Если принимать навязанные нам правила игры, следует сообщить следующее: "Signum Class пополнился тюнинговой версией от фирмы Steinmetz". 
 Стандартный двигатель 2,2 DTI неплох, но не в силах порадовать любителей "зажигательной" езды. Специально для них в систему управления добавили дополнительный контрольный модуль. После простой операции мощность мотора увеличилась с 95 кВт (125 л.с.) до 110 кВт (150 л.с.) Несколько вырос и крутящий момент. Теперь он составляет 320 Н*м уже при 2300 об/мин, что "гарантирует удовольствие от вождения". Двигатель ждет ряд новых доработок. Кое-что уже готово, но тестируется. 
 В Steinmetz Signum приобрел хорошо поставленный голос. Каждая пара цилиндров получила собственный выпускной коллектор, тракт, резонатор и глушитель. Все - прямоточное, отчего звучит сочным басом. Каждый глушитель увенчан двумя выхлопными трубами, точнее, "трапезоидами", причем хромированными. Выглядит здорово.
 Почему бы не понизить центр тяжести автомобиля, которому суждено ездить по идеально ровным дорогам? Возражений нет? Можно было бы уменьшить дорожный просвет до минимума, но тюнеры выбрали щадящий вариант. "Понижающий набор" дает в минусе всего пару сантиметров. Тесты на Северной Петле Нюрбургринга и обычных (германских) дорогах подтвердили - и этого хватит.
 Вариантов шин и колесных дисков - великое множество. Но самый шикарный - 17-дюймовые диски ST3 и шины 235/40 производства Michelin или Continental. 
 Как правило, в список доработок экстерьера входит замена или дополнение стандартных бамперов новыми деталями, созданными для распределения воздушных потоков. Оба бампера чуть понизились из-за низких накладок. Визуально "потяжелели" и пороги, на которых теперь красуются новые пластиковые детали с логотипами Steinmetz. 
 Спортивность и элегантность - вот два основных мотива во внешности этого автомобиля. Придали зрительной динамики и заметно украсили Signum всего две детали: круглая крышка лючка бензобака в "гоночном" стиле и полосы по кузову - черные, как антрацит, и просто серебристые придали зрительной динамики и заметно украсили Signum. Большие удобные зеркала поменяли на некрупные "спортивные": картинка остается неплохой, есть электроподогрев. 
 Эффектный салон новой модели дорабатывать не стали. Заменили лишь ручку переключения передач (варианты - алюминиевая или или комбинированная "кожа-алюминий"), рукоятку ручного тормоза (варианты те же) и накладки на педали. Добавили площадку для отдыха левой ноги и, конечно же, логотипы на ковриках.
 Фирма не преминула заметить, что все детали Steinmetz поставляет с сертификатами TUV, а приобрести их можно у любого официального дилера 
 <a href="/auto/Opel/">Opel</a>.
 Главное - терпение
 Фирма Stola S.p.A начала свой GTS с внешних изменений кузова 
 <a href="/auto/Porsche/Boxter/">Porsche Boxter</a>. Мастера добивались не только эффекта новизны, но и улучшения аэродинамических характеристик. Понизился ли Cx - неизвестно, зато посмотрите на внешний вид! Никаких огрех против легендарной марки, скорее даже наоборот - появилась некоторая академичность (если такое понятие вообще можно применить к замысловатому дизайну спорткара).
 Затем доработали подвеску, впихнули в автомобиль новый 3,6-литровый двигатель (модели 966) мощностью 357,9 кВт (480 л.с.) с двумя турбонагнетателями. Тормозная система - великолепный Brembo. Динамические характеристики Stola GTS чуть получше, чем у "донора": 300 км/ч максимальной скорости и "рывок" до 100 км/ч за 3,8 секунды.
 Зачем понадобилось делать такую машину? Сегодня мир увлечен любительскими автогонками - значит есть и спрос. А чтобы придать ему дух настоящего спорткара, украсили оранжевый кузов синими полосами.
 Приобрести такой же автомобиль может любой желающий. Условий только два: заплатить за Stola полуторную цену 
 <a href="/auto/Porsche/Boxter/">Porsche Boxter</a> и подождать несколько недель, пока машину соберут. А богатые - они ждать не любят...
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36829, 36830, 36831, 36832, 36833, 36834, 36835, 36836, 36837"></div>

Signum - класс!

Нет-нет, никто не упрекнет панов в плохом качестве работы. Скорее наоборот - знающий народ говорит, что они способны сделать "конфетку" даже из самого откровенного безнадежного хлама. А некоторые способны и на большее - создание настоящих Шедевров.
 ...Коллега 26-летнего студента права Мацека Гаведы по имени Роберт хранил в гараже Mercedes-Benz 500 SEC (кузов W126). Эта некогда роскошная машина прошла уже 279 тысяч километров и убита была капитально. Больше всего пострадал многократно битый судьбой, дорогами, столбами и другими машинами кузов. Двигатель, трансмиссия и подвеска - в более-менее приличном состоянии: подремонтируй, поменяй часть деталей и катайся. Но Роберт мечтал о другом: Mercedes-Benz Vision SLR. Однако откуда у студента столько злотых... Да и найти его не так просто, как какой-нибудь 
 <a href="/auto/Fiat/">Fiat</a>. Редкость! 
 Впрочем, отсутствие внушительного капитала для талантливого человека не проблема, когда у него есть болгарка, сварка, рихтовочный молоток, а главное - друг-единомышленник!
 И вот Роберт вместе с Мацеком взялись колдовать над старым " 
 <a href="/auto/Mercedes/CLS/">Mercedes CLS</a>/"> 
 <a href="/auto/Mercedes/CLS/">Mercedes CLS</a>/">Mercedes CLSnbsp;м". Сняли с кузова все оперение, срезали крышу, приварили дуги, а сверху поставили новые панели - из жести, алюминия и стеклопластика. Все эти детали только максимально приближены к "оригиналу", так как панове работали глядя на картинки SLR в журналах. Зато ежедневно два года подряд. Правда, для полной реализации проекта все-таки пришлось прибрести серебристого красавца... в виде маленькой масштабной модели. Поэтому если какой педант при внимательном изучении и заметит небольшие отличия от настоящего Vision, может подивиться такому поразительному способу копирования... 
 Потом Роберту довелось встретиться с реальным SLR и промерить его. Однако, как это часто бывает с гениями, записи он потерял... Да ничего! - того, чего запомнил, все равно было невозможно повторить: работали-то "на коленке".
 В салоне не достает части мелких декоративных деталей и приборов, форма патрубка выхлопной трубы немножко другая, передние крылья покороче, чем у "исходника", мелочь.
 Никак не получались боковые и заднее стекла. Пришлось заказывать задорого в специализированной фирме. Некоторые сложные кузовные панели - тоже. Но поглядите: разве дело того не стоило?
 Автомобиль полностью работоспособный. 265 л.с. старого двигателя хватает на то, чтобы разогнать его до 100 км/ч за 7,6 секунды и достичь максимальных 250 км/ч.
 И кто скажет, что у поляков нет чувства юмора? Надо же было додуматься - прикрыть старую бензиновую "восьмерку" новой крышкой мотора от S4000 CDI. Опознать после этого машину стало еще труднее. Зачем? А прямо для этого - чтоб никто не догадался. 
 Всего в этот автомобиль пришлось вложить 75 тысяч евро. Много (тяжелый вздох). Однако новый SLR стоит больше 250 тысяч...
 Остается только представить, что творится с польскими полицейскими, когда они останавливают на дороге этот SLR и видят в документах год выпуска - 1988. 
 А может быть, кто-нибудь из российских умельцев сможет повторить? Взять за основу, скажем, 
 <a href="/auto/GAZ/24/">GAZ 24</a>/">ГАЗ 24 и превратить его в концепт 
 <a href="/auto/Ford/">Ford</a> Futura Hybrid? Реальный шанс прославиться на весь мир... Во всяком случае, Роберт и Мацек стали очень популярными персонами далеко за пределами Польши. 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="36773, 36774, 36762, 36763, 36764, 36765, 36766, 36767, 36768, 36769, 36770, 36771, 36772"></div>

Гаудеамус игитур!

Ушакова Ирина

В зимнее время машину нужно прогревать не дольше двух минут,
рассказал автоэксперт Петр Баканов. За это время масло из картера дойдет до
всех верхних точек <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/">мотора</a>
и образуется надежная масляная пленка.

Чем выше мороз, тем более
густым будет масло. Поэтому зимой прогрев мотора необходим. Но греть двигатель
10–15 минут бессмысленно, отметил специалист.

При этом разгоняться
нужно плавно. Двигатель будет гораздо эффективнее прогреваться в ходе движения,
пояснил Баканов. Первый километр для машины похож на разминку для человека
перед тренировкой, заметил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://news.ru/society/avtomobilistam-obyasnili-nuzhno-li-gret-dvigatel-zimoj/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">News.ru</a>

Сколько времени нужно двигателю для прогрева зимой

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Светлана Тарасенко

Госдума России рассмотрит поправки, предусматривающие увеличение <a href="https://www.zr.ru/content/news/">штрафов</a> за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Соответствующий документ уже поступил к парламентариям, сообщил глава думского комитета по госстроительству и законодательству Павел Крашенинников.«Насколько я знаю, уже внесло Правительство», – рассказал он, уточнив, что уже до конца текущего года поправки могут быть одобрены.Напомним, Правительство РФ разрабатывает поправки к Кодексу РФ об административных правонарушениях, согласно которым с 1 января 2025 года могут вырасти штрафы за нарушение ПДД. В частности, штраф за нарушение правил применения ремней безопасности предлагают увеличить с одной до полутора тысяч рублей, а штраф за управление транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения или передачу права на управление нетрезвому водителю вырастет с 30 тыс. до 45 тыс. рублей. Кроме того, изменится и размер штрафов за превышение скорости: вместо 500-5000 рублей будет 750-7500 рублей. Источник: <a href="https://tass.ru/obschestvo/22523319">tass.ru</a>

Поправки в КоАП — штрафы с 1 января вырастут

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технический директор международной франчайзинговой сети автосервисов Fit Service Никита Родионов назвал основные ошибки при покупке <a href="https://www.zr.ru/tags/avtomobili-s-probegom/">авто с рук</a>.Так, не стоит полагаться только на показания толщиномера при оценке кузовного ремонта машины. Технологии позволяют сейчас имитировать заводскую толщину лакокрасочного покрытия, даже если кузовной элемент был перекрашен или заменен, пояснил специалист.Также нельзя ограничиваться проверкой машины на онлайн-сервисах и совершать покупку без осмотра в автосервисе, рассказал Родионов. Профессионалы на специальном оборудовании проверят машину на наличие скрытых поломок и оценят возможные расходы на ремонт.А еще при покупке машины с пробегом не стоит забывать проверить VIN-номер. Бывает, что в объявлении указаны одни цифры, а в действительности номер другой.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил</a> самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.Источник: <a href="https://lenta.ru/news/2024/11/29/oshibki/?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch">«Лента.ру»</a>

Как избежать обмана при покупке машины с рук

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Бюджетно <a href="https://www.zr.ru/tags/turizm/">отдохнуть</a> в период новогодних праздников можно не только в
России, но и за рубежом. Об этом рассказали специалисты OneTwoTrip, изучив цены
на проживание в популярных туристических местах России и зарубежья.

«Самые дешевые отели обнаружены в Варанаси (Индия), где
ночлег обойдется в одну тысячу рублей за день. Затем следуют несколько
вьетнамских городов: в Дананге цена за ночь составляет около 1,1 тыс. рублей, в
Нячанге – 1,2 тыс. рублей, в Хошимине – 1,3 тыс. рублей, а в Ханое –1,4 тыс.
рублей», – перечислили специалисты.



Также можно недорого отдохнуть на Фукуоке за 1,9 тыс. рублей
за ночь, на острове Бали можно забронировать отель в Убуде за 1,6 тыс. рублей,
в Денпасаре – за 1,7 тыс. рублей, в Нуса-Дуа – за 2,8 тыс. рублей, в Бангкоке
(Таиланд) за 1,8 тыс. рублей. В пределах двух тысяч рублей можно найти отель в
Куала-Лумпуре (Малайзия) и Коломбо (Шри Ланка). 



Также специалисты рекомендуют Гоа (Индия) с ценой в 2,2 тыс.
рублей за ночь, китайский Харбин за 2,3 тыс. рублей, Чангу (КНР) – 2, 6 тыс.
рублей, Паттайю (Таиланд) – 2,6 тыс. рублей. Можно найти доступные отели в
Египте, в Каире стоимость номера за сутки составит всего 1,5 тыс. рублей. В
Хургаде ночь обойдется в 2,7 тыс. рублей, а в Шарм-эш-Шейхе – от 2,9 тыс.
рублей. 



В России самые бюджетные варианты проживания на Новый год
нашлись в Ростове-на-Дону– порядка 1,8 тыс. рублей за ночь. Отели Иркутска
разместят вас за 2,3 тыс. рублей в сутки, а в Новосибирске и Краснодаре – за
2,5 тыс. рублей. Почти аналогичные цены за пребывание предложат гостиницы
Волгограда, Йошкар-Олы и Чебоксар – по 2,6 тыс. рублей. С бюджетом 2,7 тыс.
рублей за сутки можно отдохнуть в Самаре и Липецке, а за 2,8 тыс. рублей
разместят в Сочи и Уфе. За 2,9 тыс. рублей можно найти номер в отелях
Архангельска, Анапы и Воронежа. За три тысячи рублей в сутки можно
забронировать номер в отелях Владивостока, Петербурга, Красноярска,
Владикавказа, Минеральных Вод и Благовещенска. 



Источник: <a href="https://www.tourprom.ru/news/70059/">tourprom.ru</a>

Хотите встретить Новый год за границей? Есть бюджетные варианты

Новый год на пляже

Алексеева Елена

Компания <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/">Haval</a>, один из крупнейших китайских автопроизводителей, готовится расширить свою линейку моделей на российском рынке, запустив серийное производство гибридных автомобилей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JeAnqpMnNNArpRYFu1rv5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Haval может начать серийный выпуск в России гибридов H-Dog</figcaption></figure> На заводе Haval в Тульской области, согласно полученной декларации на серийный выпуск, начнется производство новой модели. Это решение связано с растущим спросом на гибридные автомобили в России, который в этом году увеличился в шесть раз, достигнув 31,7 тыс. автомобилей.Согласно документам, гибридный автомобиль, который будет производиться на заводе, имеет заводской номер B16, что, по информации отраслевых изданий, может означать кроссовер Haval H-Dog. Эксперты считают, что решение наладить выпуск гибридов в России отражает желание компании занять лидирующие позиции на перспективном, хоть и пока небольшом, рынке гибридных автомобилей. Экономическая поддержка государства в этой области также играет роль: осенью этого года первый вице-премьер Денис Мантуров заявил, что производство гибридных автомобилей станет частью нового нацпроекта.  Министерство транспорта, в свою очередь, рассматривает предложение освободить владельцев гибридных автомобилей от платы за проезд по платным дорогам.По мнению экспертов, гибридные автомобили более востребованы в России, чем электромобили. Проблемы с инфраструктурой для электрических машин и недоверие к их работе в условиях сурового климата способствуют росту популярности гибридов. В 2024 году рынок гибридных автомобилей в России может достичь 35–38 тыс. машин, в числе лидеров бренды Lixiang, Voyah, Tank и Aito. Haval занимает второе место в России по продажам новых автомобилей, уступая лишь Lada. В этом году продажи бренда выросли на 13,9%, а кроссовер Haval Jolion стал одной из самых продаваемых моделей в стране. Известно, что в 2025 году компания намерена представить еще пять новинок.Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7330277">«Коммерсант»</a>

Haval планирует наладить выпуск гибридных автомобилей в России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Говорят, что валютный курс мало отразится на россиянах, которые получают зарплату в рублях.   Но, тем не менее, за долларом, евро и юанем мы все равно наблюдаем, а на сегодняшний день курс ЦБ установил такой:<ul><li>доллар – 109,58 руб.</li><li>евро – 116, 14 руб.</li><li>юань – 14,67 рубля. </li></ul>И, похоже, откатываться назад иностранные валюты не стремятся, даже наоборот. Если курс будет еще подрастать, что в перспективе будет с ценами на автомобили?<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VIj-tkv-ohQ8S4Qjlv72PQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Как это ни странно, ситуация на авторынке самая что ни на есть рыночная: падающий рубль вроде бы должен влиять на розничные цены на автомобили – но пока не влияет.  Потому что есть противовес – затоваривание. На дилерских складах слишком много автомобилей, ввезенных по более приятному курсу, чтобы сейчас поднимать на них цены. Наоборот – лучше распродать хотя бы часть склада, чтобы не морозить деньги.Если рубль перестанет радикально падать, в ближайшие недели мы не увидим новые ценники. Их начнут переписывать только по мере распродажи складов – не раньше середины декабря, а то и в январе-феврале. И то – весьма постепенно.Но, в общем и целом, перспектива одна: в 2025 году цены на автомобили будут двигаться вверх.Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/7083">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Когда подорожают автомобили (если подорожают) из-за обвала рубля

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Статьи / Рубрика

Где сэкономить?

ГАИ

Путешествуй!

Лайфхаки читателей

Автоподбор

Такси

Автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

СССР

Автоспорт

Шины

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Форум

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».[table id="2051"] Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.[readmore ids="962849" align="right"] <blockquote>«Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.</blockquote> Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито
Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг.
На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе
верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить
цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены».

Чтобы подтвердить
владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности
более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

«Пользователи Авито
Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов
на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части
пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто
через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса.

Согласно данным
платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024
года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%.
При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по
сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто
премиум-класса до трех лет – на 12%.

Источник:
пресс-служба Авито Авто

Пользователи Авито Авто теперь могут подтвердить собственность на автомобиль на портале Госуслуг. На сервисе в тестовом режиме появилась такая возможность, в процессе верификации можно параллельно пройти проверку подлинности профиля и получить цифровые значки «Собственник» или «Документы проверены». Чтобы подтвердить владение автомобилем через Госуслуги, транспорт должен быть в собственности более 90 дней, на обработку запроса уходит примерно 10 минут. «Пользователи Авито Авто, которые пройдут проверку авто через Госуслуги, также получат 500 бонусов на продвижение объявления. На период теста функция будет доступна только части пользователей, остальные, как и ранее, смогут подтвердить собственность авто через водительское удостоверение и СТС», – уточнили в пресс-службе сервиса. Согласно данным платформы, продажи автомобилей стоимостью до 1,5 млн рублей в третьем квартале 2024 года выросли на 15,8% по сравнению с прошлым кварталом, а год к году – на 6,9%. При этом продажи машин по цене 1,5-3 млн рублей выросли примерно на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года, а показатели продаж авто премиум-класса до трех лет – на 12%. Источник: пресс-служба Авито Авто

Собственника автомобиля теперь можно проверить в два клика не выходя из дома

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank">Omoda C5</a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527750" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527750" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [table id="2051"] По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе.[readmore ids="962849" align="right"] У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.&nbsp; В плане техники изменений нет. Omoda C5, как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" alt="Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена" title="Omoda C5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527749" comment="Omoda C5" />Omoda C5</div><div class="caption">Omoda C5</div> [readmore ids="961825" align="right"] Стоимость версий обновленного переднеприводного Omoda C5 находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5</figcaption></figure> 

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/"></a>
уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор
розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DejDAh3g7Kr8XCtmL5Ppsw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 

По его словам, кроссовер
визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому»
дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь
стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на
полном приводе.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

У кроссовера обновился
дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни. 

В плане техники изменений нет. , как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5
л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л
мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/k38B0fdjc9ae9lj49UYSBw=s800" width="800" height="500" />Omoda C5 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Стоимость версий
обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91
млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом.

Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html">Российская газета</a>

Обновленный китайский кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/962541-populyarnyj-v-rossii-obnovlenny/" target="_blank"></a> уже поставляют дилерам, автомобиль доступен к покупке, рассказал директор розничных продаж АГ «Авилон» Илья Петров.Omoda C5 По его словам, кроссовер визуально стал намного привлекательнее благодаря новому более «европейскому» дизайну передней части и колесных дисков. Также Петров пояснил, что теперь стала доступна новая комплектация Drive, выступающая аналогом базового Fun на полном приводе. У кроссовера обновился дизайн решетки радиатора, бампера, появились более тонкие ходовые огни.  В плане техники изменений нет., как и ранее, оснащается 147-сильным двигателем на 1,5 л и вариатором. Под капотом полноприводной версии установлен мотор на 1,6 л мощностью 150 л.с и 7-ступенчатый робот.Omoda C5 Стоимость версий обновленного переднеприводного находится в диапазоне от 2,52 до 2,91 млн рублей, цена модификаций с полным приводом варьируется от 2,85 до 3,26 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962744-nazvany-samye-nadezhnye-semejny/" target="_blank">перечислил </a>самые надежные семейные кроссоверы с пробегом. Источник: <a href="https://rg.ru/2024/11/29/obnovlennaia-omoda-c5-poiavilas-u-dilerov-v-rossii-krossover-uzhe-mozhno-kupit.html" target="_blank">Российская газета</a>

Обновленный популярный «китаец» поступил в продажу в России: известна цена

Omoda C5

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> Changan Alsvin возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527744" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Alsvin" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527744" comment="Changan Alsvin" />Changan Alsvin</div><div class="caption">Changan Alsvin</div> [table id="2051"] Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и&nbsp;дистанционное открытие багажника.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527746" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="Changan Eado plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527746" comment="Changan Eado plus" />Changan Eado plus</div><div class="caption">Changan Eado plus</div> [readmore ids="962849" align="right"] На втором месте – Changan Eado plus, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и&nbsp;система Stop&amp;Go. На третьем и четвертом местах разместились BAIC U5 Plus, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1527745" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" alt="Дешевле только Лада: составлен рейтинг самых дешевых китайских седанов в России" title="BAIC U5 Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1527745" comment="BAIC U5 Plus" />BAIC U5 Plus</div><div class="caption">BAIC U5 Plus</div> [readmore ids="961825" align="right"] Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.[table id="2008"][table id="2047"] Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Alsvin

Автомобиль Alsvin: обзоры, новости, машина алсвин - комплектации, разные поколения, характеристики Alsvin – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alsvin: читайте интересные новости про авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alsvin: читайте свежие статьи об авто модели алсвин – сайт За Рулем www.zr.ru

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

U5 Plus

Автомобиль U5 Plus: новости, обзоры, машина ю5плюс - характеристики, комплектации, разные поколения U5 Plus – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях U5 Plus: читайте профессиональные новости про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях U5 Plus: читайте интересные статьи про автомобили модели ю5плюс – сайт За Рулем www.zr.ru

Eado

Автомобиль Changan Eado: новости, обзор, машина Чанган Идо — комплектации, характеристики, разные поколения Changan Eado  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan Eado: читайте профессиональные новости про авто модели Чанган Идо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Eado: читайте свежие статьи про авто модели Чанган Идо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Alsvin</figcaption></figure> 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Eado plus</figcaption></figure> 



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>BAIC U5 Plus</figcaption></figure> 



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в
сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе
анализа рынка китайских машин в России.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lJOCsqABj6gkvqjn4bqCUw=s800" width="800" height="500" />Changan Alsvin 

 оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98
л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83
млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида,
кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AwtIDHzYFe5XgN9NV5IVgA=s800" width="800" height="500" />Changan Eado plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лопнувший шатун, подергивания, коррозия и другие неисправности Geely Coolray" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962849-geely-coolray-s-probegom/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W8I7b-6nC3HbbzP8Zovd0g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



На втором месте – , он оснащается
турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль
получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный
климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go.



На третьем и четвертом местах разместились , оснащенный
мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely
Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U-Dxwy3amFxvy8KT-UYaog=s800" width="800" height="500" />BAIC U5 Plus <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие автомобильные лайфхаки от подписчиков «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961825-lajfkhaki-ot-podpischikov-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7t4jLpXRfZD7HFA2hg23jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6
Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и
Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены
варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0">autonews.ru</a>

Компактный <a href="https://www.zr.ru/tags/sedan/" target="_blank">седан</a> возглавил топ-9 автомобилей в сегменте автомобилей В- и С-класса. К такому выводу пришли эксперты в ходе анализа рынка китайских машин в России.Changan Alsvin оснащен двигателем объемом 1,5 л мощностью 98 л.с., в паре с ним работает 6-ступенчатый робот. Цены на него стартуют от 1,83 млн рублей. В базовом оснащении заявлены мультируль и камера заднего вида, кондиционер, ESP и дистанционное открытие багажника.Changan Eado plus На втором месте –, он оснащается турбомотором объемом 1,4 л мощностью 150 л.с., цена – 2,4 млн рублей. Автомобиль получил более продвинутые функции: светодиодная оптика, люк, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз-контроль и система Stop&Go. На третьем и четвертом местах разместились, оснащенный мотором объемом 1,5 л мощностью 105 л.с. по цене от 2,08 млн рублей, и Geely Emgrand (1,5 л, 122 л.с.) по цене от 2,15 млн рублей.BAIC U5 Plus Затем в списке самых бюджетных седанов идут модели: Livan S6 Pro (147 л.с.), Jetta VA3 (110 л.с.), Kaiyi E5 (147 л.с.), MG 5 (114 л.с.) и Omoda S5 (113 л.с.). У автомобилей различные уровни оснащения, а цены варьируются от 1,9 до 2,5 млн. рублей. Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/674878529a7947703a6737b0" target="_blank">autonews.ru</a>

Все статьи рубрики Презентация