Свежее

Лучшее

Среди 12 образцов летних омывателей, обнаруженных по весне в магазинах столицы, три были готовы к употреблению и расфасованы в 4-литровые емкости. Удобно заливать, но неудобно возить. Остальные – концентраты. Для испытаний, согласно требованиям ОСТ 6-15-1616-90, в лаборатории приготовили типовое дорожное загрязнение, состоящее из глины, олеиновой кислоты, кварцевого песка, моторного масла, ланолина, углерода, аммиака и цемента. Именно на этой адской смеси проверялась моющая способность – причем вне зачета была испытана и бесплатная вода. Скажем сразу: она, единственная, провалила этот тест, показав лишь 76-процентную моющую способность при норме ГОСТ Р 51696 не менее 80%. А вот омыватели все до одного справились с задачей, показав результат не хуже 95% и усложнив тем самым расстановку в итоговой таблице.
 На определении моющей способности эксперты не остановились и проверили с помощью хроматографа, нет ли в жидкостях запрещенного метанола. Его не обнаружили, зато выявили другой растворитель – этилацетат. Это вещество хорошо растворяет смолы, жиры, масла и сложные эфиры целлюлозы. О целлюлозе мы упомянули не случайно: именно этилацетат используют как растворитель для нитроцеллюлозных эмалей. Их сегодня не используют на заводах для окраски кузовов, но в качестве ремонтного покрытия еще можно встретить. А потому мы привели в таблице процентное содержание этилацетата, способного оказать растворяющее воздействие на покрытие старых или кустарно перекрашенных кузовов.
 В лаборатории, разумеется, проверили воздействие омывателей на лакокрасочное покрытие: по методике «Форда», с использованием тест-пластин этой фирмы. Таким образом, результаты могут быть напрямую отнесены к кузовам, окрашенным эмалями из числа применяемых нынче для «фордов». И тут нас ждал неприятный сюрприз: один из образцов оставил на покрытии «видимую несмываемую границу по контуру высохшей капли (особенно на поверхности, окрашенной темной краской)».
 В заключение – комментарий к табели о рангах. На первые позиции попали те омыватели, которые показали наивысшую моющую способность при минимальной цене в расчете на литр готового раствора. Эта цена, кстати, не так уж и велика, а лидер и вовсе может посоперничать с водой. Да здравствует мыло душистое? 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FNNufI9rcVnSM_cBJ6CDZw" width="548" height="411" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113884.jpg" class=" imp-image-83245" />
 
 12 место
 Летний автоочиститель стекол Strike
 Производитель: OАО «Химик», Россия
 Цена – 75 руб. за 4 л готового раствора.
 Изготовителя подвело стремление обеспечить температуру замерзания -5°С. Видимо, поэтому в состав бухнули 14,3% этилацетата, что привело к появлению несмываемых следов на лакокрасочном покрытии, хотя моющая способность далеко не самая высокая.
  + Удобная канистра с носиком.
  - Оставляет следы на эмали.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sTAKa3LQM6VGXON84_KvWw" width="463" height="347" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113885.jpg" class=" imp-image-83246" />
 
 11 место
 Long Way Fly Wash
 Производитель НПФ «Юнона-Авто», Россия
 Цена – 35 руб. за 1 л концентрата на 4 л готового раствора.
 Концентрата в литровой упаковке хватит на пару полных заправок типичного бачка. Раствор не должен замерзнуть до -3°С. Имеет в составе ароматизатор и ингибитор коррозии.
 + Умеренная цена.
  - Самая слабая в тесте моющая способность. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iahIqDWQUDofnX5b4WJ3Jg" width="580" height="435" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113886.jpg" class=" imp-image-83236" />
 
 10 место
 Hi-Gear Windshield Washer Booster HG5652
 Производитель Hi-Gear Products Inc., CША
 Цена – 154 руб. за 355 мл на 35 л готового раствора.
 Состав необременителен для кошелька, моющая способность средняя, зато есть подробнейшая инструкция на русском языке, которая не рекомендует применение на пластиковых и деревянных деталях.
  + Удобная мерная шкала на флаконе.
  - Не слишком высокая моющая способность.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/m79ynqo6Dp1svFSj3B0kQA" width="439" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113887.jpg" class=" imp-image-83235" />
 
 9 место
 Prestone Bug Wash Concentrate
 Производитель Prestone Products Corporation, США
 Цена – 100 руб. за 458 мл на 4 л готового раствора.
 Утверждая, что эта жидкость «на 100% лучше всех других отмывает стекло», изготовитель погорячился – в тесте показатель средний. Аромат лимона присутствует, а вот цена совершенно нескромная.
  + Приятный запах.
  - Самая высокая цена в тесте.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZXlluNyS2K57Qf_vrbF_lw" width="508" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113888.jpg" class=" imp-image-83238" />
 
 8 место
 Летний автоочиститель стекол Forsage
 Производитель ОАО «Роснефтехим», Россия
 Цена – 55 руб. за 4 л готового раствора. 
 Среди готовых к употреблению омывателей этот – самый дешевый. Притом упаковка – самая емкая: целых 4,4 л. Содержит отдушку, изготовитель обещает выдающиеся способности по удалению следов насекомых.
  + Демократичная цена.
  - Средние моющие способности на стандартной грязи. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fwSYKfXIv8RYcoPn3SBMsQ" width="438" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113889.jpg" class=" imp-image-83237" />
 
 7 место
 Long Way Elite Screen Wash
 Производитель НПФ «Юнона-Авто», Россия
 Цена – 85 руб. за 4 л готового раствора.
 Не должен замерзнуть вплоть до -3°С. Содержит ароматизатор – видимо, и вправду элитный, что нашло отражение в цене. Моющие способности неплохие, но не выдающиеся.
 + Неплохие моющие свойства.
  - Весьма высокая цена.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HVvsqIZkG1smrENO4NPc3g" width="439" height="329" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113890.jpg" class=" imp-image-83240" />
 
 6 место
 Arexons Scheibenklar 1:100
 Производитель Misal Arexaons, Италия
 Цена – 150 руб. за 250 мл на 25 л готового раствора.
 Есть удобный мерный баллончик на 2,5 л готового раствора. Подчеркивается, что омыватель не вредит пластику – это важно для омывателя фар некоторых авто. Аромат мятной свежести дополнительно делает процесс приятным.
 + Невысокая цена, удобная упаковка.
 - Отсутствуют дата производства и срок хранения.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rnJ8iDYr_1IlQ9CNVEg-vw" width="573" height="430" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113891.jpg" class=" imp-image-83239" />
 
 5 место
 AGA суперконцентрат
 Производитель ООО «Эй-Джи-Эй Автомаг», Россия
 Цена – 30 руб. за 100 мл на 6 л готового раствора. 
 Обошел предыдущий образец на один рубль. При разбавлении не нужно ничего отмерять – можно вылить от половины до целого флакончика в бачок. Моющие средства на высоте, хотя в нашем тесте есть и стопроцентные результаты.
 + Хорошая моющая способность, низкая цена.
  - Флакона хватит максимум на две заправки бачка.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yCViU1o2Rq0IYkstUajoUQ" width="517" height="388" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113892.jpg" class=" imp-image-83242" />
 
 4 место
 SCT Scheiben-Reiniger
 Производитель SCT, Германия
 Цена – 50 руб. за 250 мл на 25 л готового раствора.
 Имеется удобный дозатор вверху флакона, содержимого которого хватит на 5 л. Обладает цитрусовым запахом и самой низкой среди импортных средств ценой.
 + Очень низкая цена, удобная упаковка.
 - Отсутствуют дата производства и срок хранения. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LFOrve6BujsgnyeW-pIIkQ" width="631" height="473" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113893.jpg" class=" imp-image-83241" />
 
 3 место
 Liqui Moly летний шампунь в бачок омывателя
 Производитель Liqui Moly, Германия
 Цена – 65 руб. за 50 мл на 5 л готового раствора.
 При таком объеме флакона дозатор, видимо, сочли излишним. Приятный лимонный аромат, применим для фар с поликарбонатным стеклом. Указана дата изготовления, но срока годности нет. То, что он превышает один год, однозначно доказал наш тест.
 + Отличные моющие свойства.
 - Высокая цена.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZyNjMxEPqPPPo5KclVY0ZQ" width="508" height="381" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113894.jpg" class=" imp-image-83244" />
 
 2 место
 Next Lavr Insect Cleaner Мухомой
 Производитель НПО «Поликом», Россия
 Цена – 50 руб. за 330 мл на 13 л готового раствора.
 Специалисты Южно-Уральского университета сумели создать композицию, отлично отмывающую стекло – хотя и на основе импортных компонентов. Быть может, упоминание о них лишь маркетинговый ход? Состав недорогой, на упаковке есть деления. 
  + Отличные моющие свойства.
  - Демократичная цена.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5GrOZdTIcM-AUM6tF1dyTQ" width="516" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/b2/16050/113895.jpg" class=" imp-image-83243" />
 
 1 место
 BBF моющая добавка в бачок омывателя
 Производитель ЗАО «Химпромпроект», Россия
 Цена – 30 руб. за 250 мл на 50 л готового раствора.
 Фантастика! Оказывается, можно добиться идеальной очистки стекла почти задаром – даже при условии использования концентратов фирмы BASF и ряда других. Отмерять жидкость нужно колпачками. Указаны и дата изготовления, и срок годности.
 + Лидер по сумме показателей.
  - Неясно, можно ли использовать для мытья пластиковых фар.

Да здравствует мыло душистое!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

«За рулем» Отдел новостей

По сообщению палестинского МВД, израильская блокада сектора Газа привела к тому, что автомобилисты начали заправлять свои машины растительным маслом вместо дизельного топлива. Властям не понравился ароматный выхлоп, и они ввели запрет против использования масла «не по делу», аргументируя это мнением врачей, что подобный атмосферный фон пагубно влияет на здоровье граждан. 
 В частности, медики - недоказанно - говорят, что подобные выбросы могут привести к возникновению раковых заболеваний. Пока население спасается от растительного чада марлевые повязками.
 Полиции предоставлена возможность останавливать водителей, которые не соблюдают запрет. «Взамен мы предлагаем таксистам получить талоны на горючее», - объявил в эфире местного радио представитель МВД. Однако сотрудники полиции Газы более активно сосредоточились на принятие обязанности за перевозку граждан. Так, сотрудники правоохранительных органов на легальной основе отныне подвозят людей, а на некоторых служебных машинах уже появились оранжевые наклейки с надписью «Возим бесплатно» (но с оговоркой: если полицейским по пути).
 Топливный кризис в секторе Газа начался около месяца назад после эмбарго Израиля в ответ на нападение боевиков на пограничный переход «Нахаль-Оз».

В секторе Газа запрещают растительное масло, а полицейские работают в режиме такси

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Автохимия

Читайте отзывы про автохимию и автокосметику:

Автохимия отзывы и обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы про автохимию и автокосметику

В начале апреля состоялся XI Московский международный салон промышленной собственности «Архимед». Его жюри высоко оценила изобретение аналитической лаборатории РГУ нефти и газа им. И. М. Губкина под руководством доктора химических наук, профессора Алексея Дедова. Экспресс-тест качества бензина был удостоен Золотой медали салона. 
 «Архимед» - мировой инновационный форум, на котором ежегодно экспонируются сотни изобретений, промышленных образцов и товарных знаков из России, США, Бельгии, Болгарии, Германии, Сербии, Черногории, Румынии, Хорватии, Кореи, Японии и других стран.

Экспресс-тест качества бензина получил золото

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SQ6OrA3lJSyCobNekrzuFA" width="800" height="583" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112796.jpg" class=" imp-image-82575" />
 Подобный эксперимент мы однажды уже проделывали. Тогда (ЗР, 2007, № 9) в роли вредоносного загрязнителя выступал обыкновенный птичий помет. Результаты оказались в пользу защитных полиролей. Но смогут ли они противостоять не менее коварному врагу краски – бензину?
 Программа испытаний уже привычна: у подготовленных пластин, нарезанных из кузова автомобиля (окрашен глянцевой автоэмалью «металлик»), эксперты измеряют параметр блеска до воздействия бензина (А-92) и после. Предварительно на образцы наносят различные защитные составы, только одну пластину оставляют незащищенной. В дальнейшем она позволит оценить, насколько ухудшился показатель блеска.
 В ходе эксперимента бензин наносили тампоном, а затем пластины высушивали на воздухе. После высыхания эксперты повторяли процедуру еще дважды в течение суток.
 
 КАПЛЯ В МОРЕ
 Результаты эксперимента оказались весьма интересными. В зависимости от того, каким препаратом обработана поверхность, показатель блеска ухудшался на 1…12%. Однако по сравнению с необработанным образцом, у которого эта величина достигла 37%, такой результат вполне удовлетворителен. А значит, по мнению экспертов, любой из этих препаратов заслуживает быть отнесенным к категории полезных и его применение вполне оправдано. 
 
 СОВЕТЫ ПО ПРИМЕНЕНИЮ
 – Не стоит оставлять полироли на морозе (в автомобиле, гараже зимой).
 – Для защиты и сохранения блеска необходимо полировать кузов не реже чем раз в три месяца.
 – Помните, что полное время высыхания любой краски составляет около двух месяцев. По этой причине от полировки свежеизготовленного или только покрашенного автомобиля лучше отказаться.
 – Защитные полироли обладают чистящей способностью и снимают тончайший слой окислов, поэтому при обработке нелакированных поверхностей ткань может окраситься в цвет кузова. Ничего страшного в этом нет. 
 
 КОММЕНТАРИЙ ЗР
 Проведенные испытания – проверка всего лишь одного из «талантов» полиролей применительно к конкретной потребности. 
 Расценивать защитный полироль как панацею, конечно же, не стоит. К тому же очевидно, что степень защиты напрямую зависит от характера загрязнения. А бензин – лишь частный случай пагубного воздействия на лакокрасочное покрытие, судить по нему о средстве в целом неправомерно.
 Возможно, примененная методика – спорная, да и показатель блеска не назовешь всеобъемлющим. Тем не менее польза от препаратов очевидна. И поскольку полироль – далеко не самая дорогая автокосметика, а его использование не требует специальных навыков, то мы солидарны с экспертами – польза есть!
 Единственное уточнение: тюбик за 100–500 рублей – не альтернатива профессиональной полировке. У этих средств совсем иная задача.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vaVGp1c1V0HZttby87eJ2g" width="440" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112803.jpg" class=" imp-image-82579" />
 
 8-е место
 
 PINGO AUTO-HARTWAX
 Заявленный изготовитель – PINGO
 Страна-изготовитель – Германия
 Ориентировочная цена – 180 руб.
 Объем – 250 мл
 Ухудшение блеска – 12%
 + Разумная цена.
 - Бензину противостоит чуть хуже, чем большая часть препаратов.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U_BUNC5ZUAbmNw1ah_-eXA" width="416" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112797.jpg" class=" imp-image-82576" />
 
 7-е место
 
 DOCTOR WAX «КАРНАУБА»
 Заявленный изготовитель – Doctor Wax Inc.
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 230 руб.
 Объем – 300 мл
 Ухудшение блеска – 9%
 + Не самое дорогое средство.
 - Защитные свойства – ниже среднего.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jMWQMJLy4vOFdF5GfVHUHg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112798.jpg" class=" imp-image-82573" />
 
 6-е место
 
 ABRO CAR WAX
 Заявленный изготовитель – ABRO Industries Inc.
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 115 руб.
 Объем – 473 мл
 Ухудшение блеска – 9%
 + Рекордно низкая цена.
 - Не блещет защитными свойствами.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9BgzVpOSOY9mBCC_seDc3A" width="416" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112804.jpg" class=" imp-image-82577" />
 
 5-е место
 
 DOCTOR WAX CROSS FOAM
 Заявленный изготовитель – HI-Gear Products Inc.
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 590 руб.
 Объем –2 x 236 мл
 Ухудшение блеска – 7%
 + Очень удобная упаковка.
 - Высокая цена.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/crsv2VhS24EsDNlB6etEjw" width="463" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112801.jpg" class=" imp-image-82581" />
 
 4-е место
 
 LIQUI MOLY POLIEREN & WACHS
 Заявленный изготовитель – Liqui Moly GmbH
 Страна-изготовитель – Германия
 Ориентировочная цена – 335 руб.
 Объем – 600 мл
 Ухудшение блеска – 7%
 + Приемлемый результат.
 - С подобными показателями есть более дешевые препараты. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6y20I6NW9noEJaxMuYzS0g" width="440" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112799.jpg" class=" imp-image-82574" />
 
 3-е место
 
 HYCOTE VALET MASTER
 Заявленный изготовитель – «Джеймс Бриггс»
 Страна-изготовитель – Великобритания
 Ориентировочная цена – 160 руб.
 Объем – 500 мл
 Ухудшение блеска – 5%
 + Неплохие показатели, низкая цена.
 - Уступает лидерам по показателям защиты. 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qn_Voiw4pfpUEbme_rpIzg" width="400" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112802.jpg" class=" imp-image-82578" />
 
 2-е место
 
 RAIN DANCE PREMIUM CAR WAX
 Заявленный изготовитель – Cyclo Industries LLC
 Страна-изготовитель – США
 Ориентировочная цена – 315 руб.
 Масса – 397 г
 Ухудшение блеска – 1%
 + Один из минимальных показателей потери блеска.
 - Есть более дешевое средство с теми же показателями. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1IpKNjit4HxRahKbZgZpGw" width="463" height="597" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/46/15942/112800.jpg" class=" imp-image-82580" />
 
 1-е место
 
 AREXONS SPEED POLISH
 Заявленный изготовитель – MISAL AREXONS S.р.А.
 Страна-изготовитель – Италия 
 Ориентировочная цена – 155 руб.
 Объем – 500 мл
 Ухудшение блеска – 1%
 + Один из лучших результатов, невысокая цена.
 - В данном эксперименте не выявлены.

Накапать на хозяина

Шабанов Александр

Колодочкин Михаил

Пособите дизелю

Плесните колдовства!

Тест смазочной композиции «Супротек»: масляное голодание

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

«За рулем»

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gufIzfdmBegvz6Uibio-oQ" width="800" height="531" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101678.jpg" class=" imp-image-79114" />
 На экспертизу отправили 12 образцов жидкостей – шесть из Санкт-Петербурга и столько же – из Москвы. Время работает против нас: первый зимний номер уже уходит в печать, а нужные «омывайки» только-только появляются в продаже. Их сравнивали по показателям плотности, температуре начала кристаллизации, совместимости с материалами (воздействию на лакокрасочное покрытие), моющей способности, показателю активности водородных ионов и содержанию метанола.
 Последнее обстоятельство, по опыту прошлых экспертиз, – самое нежелательное: метанол вреден для здоровья. Автомобильный кузов, в свою очередь, боится тех жидкостей, которые оставляют несмываемые следы. Ну а самый понятный параметр – это, конечно же, температура начала кристаллизации. Точнее – ее несоответствие той, что заявлена на упаковке. В этом сезоне первые две проблемы обошли нас стороной. Зато несовпадение цифр на этикетке с реальными показателями – результат недолива изопропанола – эксперты обнаружили аж в пяти образцах: «Жидкое пламя», «Лужский», «Элита-М», LUXE light и Spektrol.
 Любовь природы к равновесию проявилась и здесь: в экспертизе отыскались эдакие «обманщики наоборот»! В частности, состав Sintec «Арктика», обещая температуру кристаллизации минус 25°С, перевыполнил обязательство на целых шесть градусов. Технологу достанется за расточительство!
 С испачканным по науке стеклом (смотри «Справку») более-менее хорошо справились все «омывайки». По совместимости с материалами и показателю активности водородных ионов (требование гигиены!) вопросов тоже не было.
 Как правило, плохой омыватель выдает себя запахом. Некоторые образцы содержат «нехорошие» примеси, предположительно – альдегиды и этиловые эфиры (Spektrol – до 2%, BLUE – до 1% и LUXE light – до 0,3% от содержания изопропанола). Это результат недостаточной очистки исходного сырья, и не случайно такие составы могут отличаться резким запахом. Однако главный показатель, влияющий на место, – температура замерзания. Если она совпадала у разных препаратов, верх брал тот, который лучше моет. При прочих равных обстоятельствах на распределение мест влияла цена. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6Hu1gf6BIQfy_BBgZKE5Hw" width="422" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101679.jpg" class=" imp-image-79113" />
 12-е место
 Spektrol, 
 ЗАО ПГ «Спектр-Авто»
 Ориентировочная цена – 140 руб.
 Производитель, по всей видимости, ориентировался на глобальное потепление, но шесть недостающих градусов от заявленной температуры начала кристаллизации – это уже перебор. Не жалейте спирта!
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3ynMdyoQLPKozzNckymTuA" width="423" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101680.jpg" class=" imp-image-79112" />
 11-е место
 «Элита-М» Car master, ЗАО НПО «Химсинтез»
 Ориентировочная цена – 120 руб.
 Недобор – пять градусов от заявленной температуры начала кристаллизации. В сильный мороз может не оправдать надежды.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/spS4nCM0cx91YIH4ib-4_w" width="428" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101681.jpg" class=" imp-image-79111" />
 10-е место
 LUXE light, ЗАО «Дельфин Индастри»
 Ориентировочная цена – 100 руб.
 Чуть лучше моющая способность, но те же пять потерянных градусов. По всей видимости, приставку light на канистре следует понимать буквально. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/F6MwiDg203R797a06hqytQ" width="423" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101682.jpg" class=" imp-image-79110" />
 9-место
 «Лужский», ОАО «Химик»
 Ориентировочная цена – 140 руб.
 Заявленная температура начала кристаллизации – на четыре градуса ниже реальной. Не лучшее поведение для канистры родом из культурной столицы.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nRdnczTGEP0EUGwair_YhA" width="411" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101683.jpg" class=" imp-image-79109" />
 8-место
 «Жидкое пламя» Turtle wax, ЗАО НПО «Химсинтез»
 Ориентировочная цена – 240 руб.
 Три градуса отделяют заявленные на этикетке минус 25°С и полученные в результате экспертизы минус 22°С. Где они?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/X5sFcZdZVSX7FS8XRLkxvw" width="423" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101684.jpg" class=" imp-image-79108" />
 7-место
 «Стриж», ОАО «Химик»
 Ориентировочная цена – 140 руб.
 Температура начала кристаллизации – минус 19°С. Моющая способность – 92%. Результаты невыдающиеся, но вполне соответствуют ценовым ожиданиям. 
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fgvLXz-Hb68KjyQwyDlJyw" width="423" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101685.jpg" class=" imp-image-79107" />
 6-место
 Vektor, ОАО «Химик»
 Ориентировочная цена – 140 руб.
 Моющая способность – самая низкая в тесте, но вполне укладывающаяся в щадящие нормативы. 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CvBbVRRoiF0tTAuSpM8-jQ" width="447" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101686.jpg" class=" imp-image-79106" />
 5-место
 Strike, ОАО «Химик»
 Ориентировочная цена – 190 руб.
 Отстает от четвертого места лишь на один процент по параметру «моющая способность».
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hXX2ZHzQSdwj2HGVS5-bpw" width="447" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101687.jpg" class=" imp-image-79105" />
 4-е место
 ASTROhim BLUE Cristal, ООО «НПП Астрохим»
 Ориентировочная цена – 190 руб.
 Чуть-чуть дороже «бронзового» призера, да и температура начала кристаллизации на один градус ближе к нулю.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uAvMH3LmtWPg1hEFq6b3Dw" width="423" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101688.jpg" class=" imp-image-79104" />
 3-е место
 BLUE, ОАО «Химик»
 Ориентировочная цена – 160 руб.
 Эксперты обнаружили в составе жидкости некоторое количество примесей, которые могут способствовать резкому запаху. Кому запах не помеха – берите, не пожалеете.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-s9WETujT77FVRRgXWRxYA" width="430" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101689.jpg" class=" imp-image-79103" />
 2-е место
 Sintec «Арктика», ООО «Обнинскоргсинтез»
 Ориентировочная цена – 200 руб.
 Несколько бонусных градусов, неучтенных на этикетке, – приятная неожиданность для покупателя. Эксперты предположили, что это связано с недостаточной оптимизацией состава при производстве. Можно сказать иначе – бонус!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kUF_dpUH-fqR22fJmGUnOg" width="472" height="592" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/04/15364/101690.jpg" class=" imp-image-79102" />
 1-е место
 Pingo, «ПИНГО – Эрцойгниссе»
 Ориентировочная цена – 170 руб.
 Разбавив концентрат водой в пропорции 2:1, можно получить три литра качественного продукта. Замечаний нет – все хорошо.

Важен каждый градус!

ПОДПРАВИТЬ ЭВОЛЮЦИЮ?
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CA0Y_eZaztdjJDyb2QbuvQ" width="640" height="427" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6a/12650/68659.jpg" class=" imp-image-64620" />
 Когда на нашей планете только зарождалась природа и получал свое нынешнее разнообразие растительный мир, никто не мог подумать (да и некому было), что банальный тополь принесет столько неудобств нынешним автомобилистам. Если бы можно было что-то изменить в эволюционном развитии этого дерева, то потребовалось бы совсем немного – чтобы почки тополя, падая на автомобиль, не прилипали к нему, а, например, отскакивали на безопасное расстояние. И всего-то. Но чего нет – того нет. И из сложившейся ситуации надо выходить людям, а не беззащитной природе, которой и так постоянно достается. Средств для борьбы с негодной липкой почкой предлагают немало – от Японии до России. Но так ли просто от нее избавиться и кто преуспел в этом лучше других? Это мы и попытались выяснить.
 
 ЧТОБЫ ОЧИСТИТЬ, НУЖНО ИСПАЧКАТЬ…
 Для экспертизы потребовались две составляющие: удалители смол, которые мы, как полагается, закупили в крупных магазинах автозапчастей, и собственно сами почки. Учли, что экспертизу нужно готовить загодя, чтобы к лету поспеть – и начали аж в феврале! Вспомнили сказку «Двенадцать месяцев», грустно вздохнули и занялись разведением тополя в комнатных условиях: ветки были срезаны, доставлены в редакцию и поставлены в вазу с водой. Сначала черные палки больше напоминали розги (эффективность работы в помещении резко выросла), но через несколько дней почки набухли, а потому в комнате запахло весной и хорошим настроением (эффективность работы снизилась). Ветки и автохимию пришлось отвезти испытателям. Те не стали радоваться надвигающейся весне. Набухшие почки для них – лишь загрязнитель растительного происхождения, и поэтому хладнокровно взялись за дело. Им предстояло проверить 14 образцов удалителей.
 Немного о методике: люди в белых халатах с микроскопами и блескомерами в руках наносили одинаковое количество загрязнителя на окрашенные и покрытые эмалью металлические пластинки – скажем так, на кусочки крыши или капота. Эффективность оценивали по числу циклов обработок, необходимых для полного удаления пятна. Нанести, подождать, протереть – вот, собственно, и весь цикл. При этом испытатели четко соблюдали правила пользования, указанные каждым производителем на упаковке. Правила эти отличались друг от друга лишь промежутком времени, которое необходимо выдержать.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qn8rIWdyOOQ7dp4yMNtNTg" width="632" height="466" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6a/12650/68674.jpg" class=" imp-image-64621" />
 Отрадно, что половина всех проверенных нами препаратов оказалась очень эффективной. Впрочем, подробнее о каждом можно узнать в подписях к фото и в таблице.
 
 Как бы то ни было, пятна от почек – не самое страшное, что можно ожидать от тополя. Бывает, нет-нет да облокотит свою крону кому-нибудь на крышу такой древесный гигант. Тут уже пятновыводителем не отделаешься... Не стоит забывать и об аллергии на тополиный пух. В общем – хорошее дерево!

Экспертиза удалителей смол. Удаляем почки!

Автомобиль, конечно, не двор… Но после зимних холодов, грязи и реагентов он тоже нуждается в субботнике. И если поездка на мойку с полным комплексом услуг не для вас, то – приступим. С одной небольшой оговоркой. Средств для поддержания чистоты великое множество. Многие из них были (другие еще будут) представлены в журнале. Здесь же приведено всего лишь несколько примеров довольно свежих препаратов для основных этапов нашего «субботника».
 
 ПО ОДЕЖКЕ ВСТРЕЧАЮТ…
 В нашем случае – по кузову. Для очередной мойки прежде всего понадобится автошампунь, но, увидев за одну цену упаковку побольше и поменьше, не спешите. Любой автошампунь, как известно, – концентрат, перед «употреблением» непременно разбавляемый водой. Большой объем – еще не показатель его возможностей. Если присмотреться повнимательнее, на любой упаковке уважающий себя производитель назовет приблизительное число моек, на которые рассчитан продукт.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rdWz3ohlRSptbPcNfJyzbA" width="640" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68675.jpg" class=" imp-image-64633" />
 Состав автомобильного шампуня, рассчитанный на удаление грязи, следов от насекомых и прочей дорожной гадости, естественно, подбирают так, чтобы не спровоцировать порчу краски или коррозию. Само собой, применять вместо него непрофильные бытовые средства негоже. К тому же ряд шампуней выпускают с защитными компонентами – такими, как воск. И блеску прибавят, и защитную пленку, ко всему прочему, создадут.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/f9MzzQcznlLh0DPDaa2kvQ" width="640" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68676.jpg" class=" imp-image-64631" />
 Из «одежки» автомобиля еще выделим «обувь» – колеса. В имидже автомобиля они играют все большую роль, но расположены при этом в одном из самых уязвимых мест. Не случайно у препаратов для их очистки более активный состав. Основная часть этих очистителей – пенные. Главное преимущество их в том, что пена не стекает с вертикальных поверхностей, а значит, может хорошо пропитать загрязнения. Стоит только помнить, что диски бывают разные, а средства для их чистки не всегда универсальны.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/03XJVRF8GJuU4l1gzgSckg" width="640" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68683.jpg" class=" imp-image-64627" />
 Что еще может так радовать взгляд, как чистый и сверкающий автомобиль? Для этого, как мы знаем, существует полироль. Он образует защитную пленку и заодно удаляет стойкие загрязнения. Большинство производителей предлагают полироль как для свежих лакокрасочных покрытий, так и для тех, что «в возрасте». Различаются они, главным образом, входящим в состав абразивом. Отсюда и разная регулярность использования. Так что, читаем инструкцию на упаковке...
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/P4zVUAXsDItBnK9MTKLCiw" width="640" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68680.jpg" class=" imp-image-64629" />
 В перечне главных дел нашего «субботника» и то, что связано с безопасностью, точнее, с чистыми стеклами. Это особенно актуально с наступлением темноты: почти незаметный налет с внутренней стороны, а также всевозможные мелкие загрязнения с внешней при свете фар начинают бликовать. Стоит ли говорить, как необходимы здесь чистящие средства для стекол.
 
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OFJwxcNmvhWlzfgiplwsqA" width="640" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68684.jpg" class=" imp-image-64628" />
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Pew_0IlqE_JZgic_7zy8Q" width="640" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68678.jpg" class=" imp-image-64632" />
 Есть еще один объект для «субботника». В любом автомобиле очень много уплотнителей и всяческих подвижных соединений, нуждающихся в периодическом уходе. С наступлением тепла хорошо бы в очередной раз обработать уплотнители дверей, багажника, люка (если таковой имеется). То же касается и ограничителя дверей, петель и всего, что может досаждать неприятным звуком.
 
 
 РАДУЕТ ГЛАЗ
 Отделка салонов автомобилей ныне радует своим разнообразием. Вариантов не счесть. Соответственно и современных средств для чистки салона хватит на весь спектр отделочных материалов. Кстати, почти все очистители содержат ароматизаторы.
 Коль мы заговорили о запахах, упомянем и о проблеме с бактериями в системах кондиционирования. В автомобиле она тоже может дать о себе знать, пусть и куда в меньшем масштабе. Тем не менее «дезинфекция» не повредит.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eLPTR0X2QJYu_3jl_TVshw" width="640" height="411" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/6b/12651/68681.jpg" class=" imp-image-64630" />
 И последнее. После «субботника» ваш автомобиль стал чище, чего не скажешь о вас. К счастью, сегодня предлагается много средств для чистки рук – салфетки, кремы и т.д. Есть даже те, что и не нужно смывать – в дороге это особенно удобно. На всякий случай хотим напомнить, что при неправильном хранении и использовании химические препараты могут навредить не только автомобилю, но и вам. Соблюдайте простые меры безопасности, применяя препараты только по назначению и согласно инструкции.
 С наступившим теплом, с весной и солнцем!

Что приготовить к субботнику

Алексеева Елена

Календарь Pirelli 2025 года вновь возвращается к теме наготы, которая стала неотъемлемой частью истории этого культового издания от известного шинного бренда.  <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3dJxLechuPasIeZ9etzlLA=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /></figure> Под девизом «Обновить и раскрыть» фотограф Итан Джеймс Грин создал изумительные пляжные съемки, переосмыслив представление о красоте в современном мире. Вдохновленный работами таких мастеров фотографии, как Ричард Аведон и Херб Ритц, Грин стремился создать вневременные образы, которые останутся актуальными и через много лет.Грин, известный своей интимной и многослойной фотографией, выбрал для своего Календаря звезд мировой культуры. Среди них актриса и модель , телеведущая и писательница , британские актрисы Симона Эшли и Джоди Тернер-Смит, французский актер и британский актер . В съемках приняли участие такие известные личности, как итальянская певица и звезда «Игры в кальмары» . В этот раз Грин включил в состав календаря и самого себя, представив свои собственные автопортреты.Особенностью Календаря Pirelli 2025 является использование двух фотографий для каждой модели: одна цветная, снятая на пляже или в океане, и одна черно-белая, выполненная в студии. Съемки проходили в историческом парке Virginia Key Beach в Майами в мае и июне 2024 года. Календарь Pirelli, начиная с 1963 года, является не просто коллекцией изображений, а почти произведением искусства, которое дарят избранным VIP-персонам, а не продают. В этом году Итан Джеймс Грин продолжил традицию создания уникальных и мощных образов, исследующих вечные темы красоты и чувственности, что придает новому Календарю особую значимость для современного мира искусства и моды. Полистать его страницы вы можете в нашей фотогалерее ниже.  <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1526285, 1526289, 1526287, 1525551, 1525549, 1525548, 1525547, 1525546, 1526286, 1525552, 1525550, 1526288"></div>Источник: <a href="https://pirellicalendar.pirelli.com/en-ww/home">pirellicalendar.pirelli.com</a>

Календарь Pirelli 2025: новая эпоха чувственности и красоты

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Светлана Тарасенко

Автобренды <a href="https://www.zr.ru/cars/ford/-/ford-galaxy/tests/">Galaxy</a>, Polestar и Lotus могут официально появиться на
рынке России. На глобальном сайте Flyme Auto доступна российская страница, и в
настоящее время вместе с моделями Lynk & Co 08 и Z10,
дебютировавшими в нашей стране, появилась информация и об электромобиле Lotus
Eletre 2024 и других интересных моделях. Всего их насчитывается 17 – и все они
входят в портфель холдинга Geely.

Очевидно, что в настоящее время анализируется возможность
вывода на российский рынок различных машин брендов из этого портфеля. Это
подтвердил и исполнительный директор по развитию рынка СНГ в компании
DreamSmart Бинбин Гу (компания специализируется на поставках в РФ машин
бренда Lynk & Co). 



В частности, речь идет о брендах Lotus и Galaxy,
а также бюджетных машинах, стоимость которых на китайском авторынке
не превышает 15 тыс. долларов (примерно 1,5 млн рублей по
актуальному курсу). В компании оценивают интерес со стороны потенциальных
российских клиентов, поэтому с большой долей вероятности любая
из 17 моделей из актива DreamSmart может появиться на рынке
России уже в ближайшей перспективе.



Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/673f9d979a7947d99459c236">autonews.ru</a>

В России официально могут появиться новые бюджетные автомобили

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Niva Legend

Автомобиль Niva Legend: обзоры, новости, машина нива легенд - характеристики, комплектации, разные поколения Niva Legend – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Niva Legend: читайте профессиональные новости об авто модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Niva Legend: читайте тематические статьи про автомобили модели нива легенд – сайт За Рулем www.zr.ru

Президент <a href="https://www.zr.ru/tags/tag-avtovaz/?ysclid=m3scf01kl8187355382">АВТОВАЗа</a> Максим Соколов сообщил, что компания не планирует оснащать автомобили Нива автоматической коробкой передач. Он отметил, что хотя технически это возможно, такие изменения не будут востребованы покупателями.Соколов озвучил эту информацию в рамках форума-выставки «Транспорт России», уточнив, что на данный момент нет планов по внедрению автоматической трансмиссии на Ниву.Напомним, сегодня в линейку автомобилей Niva входят модели Legend и Travel, которые, по данным аналитического агентства «Автостат», вошли в топ продаж в октябре 2024 года, заняв 7-е и 8-е места соответственно.Недавно внедорожники Lada Niva <a href="https://www.zr.ru/content/news/962010-niva-s-uluchshennoj-podveskoj/">были оснащены</a> новыми амортизаторами. Внесенные изменения в конструкцию значительно улучшили их надежность и срок службы. Новая форма кожуха полностью исключает риск появления трещин при эксплуатации, отмечают специалисты. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/22468881">ТАСС</a>

На АВТОВАЗе рассказали о коробке передач на Ниву

Сергей Петров/NEWS.ru/ТАСС

МВД исключит полис ОСАГО из перечня документов,
предъявляемых при <a href="https://www.zr.ru/tags/registraciya-ts/">постановке на учет</a> транспортных средств. Соответствующий проект
поправок в административный регламент появился на федеральном портале
проектов нормативных правовых актов.

Согласно изменениям, автовладельцев обяжут предоставлять
автомобиль для осмотра, если документы на него были выданы до 1993 года.
Эта мера необходима для восстановления утерянных документов и получения
паспорта машины. На текущий момент такой необходимости нет. 



Кроме того, закон разрешает прекратить учет не после окончания
десятидневного срока, а сразу после заключения договора купли-продажи.



В МВД отмечают, что таким
образом регламент приводится в соответствие с действующим
законодательством. Новые правила вступят в силу с 1 марта 2025 года.

Источник: <a href="https://ria.ru/20241122/osago-1985121971.html">ria.ru</a>

В России с 1 марта 2025 года вступят в силу новые правила регистрации ТС

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

В России приостановился рост доли сетей автосалонов <a href="https://www.zr.ru/tags/kitajskie-avtomobili/">китайских</a> марок, на текущий момент их количество
составляет порядка 65% из 4,07 тыс. всех шоу-румов на рынке. К такому выводу
пришли специалисты «Газпромбанк Автолизинга» и «АвтоБизнесРевю» в ходе
совместного исследования. 

Нынешний показатель приблизился к данным уровня конца
прошлого года. В экспертном сообществе фиксируют тренд на отказ дилеров от
некоторых китайских франшиз на фоне перенасыщения рынка. Причем, по прогнозам,
дальнейшего увеличения числа автосалонов из КНР не ожидается.



«За девять месяцев в РФ открылось 947 автосалонов. Но
если в 2023 году 90% открытий пришлось на марки из Китая, то сейчас эти бренды
обеспечили 72% этого показателя», – подсчитали авторы исследования.



На момент конца 2023 года в России работало 3,6 тыс. автосалонов
из Китая. В начале прошлого года доля китайских марок оценивалась в 31% от всех
шоу-румов на российском рынке. При этом по состоянию на период с января по
сентябрь 2024 года перестали работать 269 точек – больше, чем за весь 2023 год,
тогда их закрылось 186.

Источник: <a href="https://www.kommersant.ru/doc/7313782">kommersant.ru</a>

Экспансия идет на спад — в России уменьшилось количество автосалонов из Китая

Ушакова Ирина

На отечественном авторынке в текущем году появилось более
100 новых моделей. Ряд брендов зашел на российский рынок без предварительных
анонсов, что стало неожиданностью для экспертов. При этом отдельные бренды,
которые озвучивали свои планы, пока так и не появились в РФ, например,
китайские BYD и Zeekr.



<h3>Китайские марки</h3>

Среди ключевых игроков,
вышедших на рынок, – Avatr, Oting, VGV, KNEWSTAR, Soueast, M-Hero, MG, WEY,
Seres Aito и Lynk & Co. Ожидается, что до конца года дебютирует еще один
бренд – Exlantix.

<h3>Электромобили</h3>

 Заявлено более 15 новых
моделей. Однако такие производители, как BYD, Zeekr и eπ (бренд концерна
Dongfeng), пока не начали официальные поставки.

Также среди заметных
новых участников рынка такие марки, как XCITE, Solaris и «Амберавто».

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/962322-nazvany-luchshie-nedorogie-sedan/">перечислил</a> лучшие недорогие седаны с проверенными атмосферными моторами.

Источник: <a href="https://www.autostat.ru/news/58939/">Автостат</a>

Китайцы завалили российский авторынок новыми моделями

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль J7: обзоры, новости, машина джи7 - разные поколения, комплектации, характеристики J7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J7: читайте тематические новости про автомобили модели джи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J7: читайте тематические статьи об авто модели джи7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Первый тест-драйв: Jaecoo J7

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Газель Некст с новым дизелем G2.5 — первый тест-драйв

Виноградов Александр

УАЗ

Автомобили УАЗ: модели, новости, обзор машин UAZ — все модели, новинки, линейка УАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях УАЗ: читайте тематические новости про автомобили модели UAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях УАЗ: читайте свежие статьи про авто марки UAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Профи

Автомобиль Профи: обзоры, новости, машина профи - разные поколения, характеристики, комплектации Профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Профи: читайте свежие новости про автомобили модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Профи: читайте тематические статьи про авто модели профи – сайт За Рулем www.zr.ru

В первый раз я <a href="https://www.zr.ru/content/articles/937630-uaz-profi-evm-pro-test-drajv-za-rulem/">ездил на этом электрогрузовике</a> ровно год назад. То был прототип, собранный вручную. И вот – готовый и доработанный электрогрузовик. Чем он отличается от предсерийного и стоит ли своих пяти миллионов рублей? Ведь сумма внушительная даже для крупных перевозчиков.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YIGd1qxaARjMeK5Ezev6xg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Серийный EVM едет заметно тише прошлогоднего прототипа. Сказались доработки или ульяновское шасси дополнительно «протягивают»?</figcaption></figure> <h2>Что пошло в серию?</h2>EVM Pro – это настоящий киберпанк, в котором современная электрическая составляющая скрывается за аналоговой (кто сказал – архаичной?) сущностью. Даже фары остались рефлекторными, а задние фонари – и вовсе стандартные советские ФП‑133.Из трансмиссии за минувший год исчезла механическая коробка передач, которая была принудительно зафиксирована на второй ступени. Теперь электромотор напрямую соединен с задним мостом. А чем меньше лишних шестерен и подшипников, тем ниже потери и меньше шума. И действительно: серийный EVM Pro едет куда тише прототипа.Запаса батареи емкостью 90 кВт·ч хватает на 300 километров, но это в пустом состоянии и в идеальных условиях. Понятно, что в холодное время года и с полной загрузкой (а на борт EVM способен взять до тонны груза) дистанция будет меньше.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gjYpe59lqHRkJoziWBGIuQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Расширительный бачок с левого борта относится к системе терморегуляции батареи. Правый – от отопителя на дизтопливе. Под черной крышкой – инверторный блок.</figcaption></figure> Хорошо, что на отопление особенно тратиться не приходится: стоит автономный отопитель Бинар, работающий на дизельном топливе. Для небольшой кабины его хватает с лихвой.Помню, что год назад разъемы для зарядки у EVM были формата CHAdeMO. Теперь же это GB/T. Хорошая новость не только потому, что такие разъемы стоят на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/935377-dostavka-iz-kitaya/">китайских «электричках»</a>, но и потому, что все новые зарядные станции в Москве оснащаются именно такими розетками. В комплекте к электрогрузовичку идет и портативная зарядная станция мощностью 40 кВт, которую можно подключить к сети в гараже или у офиса.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zjW8arsXGyoSmObCsEAVGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Зарядный разъем китайского формата GB/T – по правому борту. Полностью разряженная батарея способна пополниться за пару часов.</figcaption></figure> <h2>Чего не хватает?</h2>Я бы еще добавил в качестве базового оснащения звуковое оповещение при движении задним ходом – ползет машина тихо, а камеры заднего вида нет. Впрочем, даже когда просто едешь, нужно быть архивнимательным, особенно с пешеходами, которые могут не заметить тихую машину.Максимальная скорость ограничена на уровне 80 км/ч, которые набираются невероятно быстро. Электромотор выдает 600 ньютон-метров крутящего момента, доступных сразу и в полном объеме.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QqpzZhmrqq7tUzrWKkr5mQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Цифровая приборная панель проста, но информативна. Это собственная разработка компании EVM.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uDNgIX99Ni8ewaUicY8OKw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Режимы движения переключаются клавишами.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-_DG6e0p9Cr6bZemvhZ-Dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер почти не отличается от донора УАЗ Профи, только руль оригинальный. Втроем тут тесно.</figcaption></figure> <h2>Из чего состоит?</h2>Электромотор пока еще китайский. Компания EVM в прошлом году разработала свой собственный, но его массовое производство не запущено. Проблема – в дефиците специалистов, способных наладить производственное оборудование.Из импортного у EVM еще и основа аккумуляторной батареи – железо-фосфатные накопительные ячейки. Их тоже закупают в Китае, а у нас наваривают выходные электроды и формируют блок тяговой батареи, который стоит между рамой и фургоном. Полностью свои все блоки управляющей электроники.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jlwnf3ZLFRfKtM0D-4QRmA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Тяговая батарея расположена между рамой и надстройкой.</figcaption></figure> У тяговой батареи есть собственный контур терморегуляции. Замена залитого в него антифриза – чуть ли не единственный пункт планового техобслуживания. Межсервисный интервал составляет 30 тысяч км, а гарантия на все электрические компоненты – 5 лет без ограничения пробега. Обслуживаться можно у тех дилеров УАЗ, которые получили допуск на работу с «электричками» – таких ­сейчас около десятка.На поставляемое из Ульяновска <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944396-evm-pro-uaz-moskovskoj-sborki/">шасси</a> гарантия тоже уазовская – 2 года или 150 тысяч км.Шасси – пожалуй, самое слабое звено автомобиля. Его поставки нерегулярны, а рама и кабина нуждаются в мощной дополнительной антикоррозионной обработке, иначе быстро появляются рыжие подтеки, еще больше усиливая эффект киберпанка.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4m2zbC27JDiBxcrAArrG-A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>EVM PRO</figcaption></figure> <h2>Сколько стоит?</h2>На фоне прототипа <a href="https://www.zr.ru/content/articles/942042-samyj-dorogoj-uaz/">серийный EVM Pro</a> сделал качественный скачок. Однако назвать его серийным можно с большой натяжкой.За неполный год с начала производства собрано два десятка электрогрузовиков. Хорошо, что «электрический» проект не закончился на стадии презентаций, что бывает весьма часто. Но 5 млн рублей за небольшой коммерческий грузовичок – сумма, требующая весьма аккуратного расчета окупа­емости.

Шасси от УАЗа, зарядная станция в комплекте: как едет? Сколько стоит?

Редькина Елена

МАТЕРИАЛ ПАРТНЕРСКИЙ

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Несмотря на санкции, в России до сих пор можно купить премиальные автомобили ушедших брендов. Но в урезанном виде, без поддержки и опций, доступных по подписке. И в два раза дороже, чем раньше. И кому это надо? Точно не вам, читатели, пришедшие за хорошими новостями.А хорошая новость в том, что Geely Tugella, которая год назад обновлялась, обновилась снова. И это инженерные обновления. Не дизайнерские. Начнем с сути, а затем пройдемся по приятным последствиям, так как восточный подход к обновлениям оказался гораздо приятнее западного.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F1i9jouv7L4CJye17szTaA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Обновление Geely Tugella</h2>Теперь у Geely Tugella два двигателя. Точнее, две версии двигателя. Давно знакомый 238-сильный мотор «сбросил» 38 «лошадей»: давление в турбине понизили, а блок управления двигателем перенастроили.И вот очевидные бонусы, которые понятны сходу (загибаем пальцы):Транспортный налог снизился почти в два раза – за новый двигатель государство берет 10 тысяч рублей в год вместо 17,5 тысяч (расценки московского региона).Стоимость ОСАГО – тоже ниже, так как по непонятным многим причинам цена полиса обязательного страхования до сих пор зависит от мощности двигателя, будто это он виновник аварий, а не дороги и дураки.Ресурс двигателя (который и без того был выше среднего показателя) увеличился: меньше давление турбины – меньше нагрузка, а меньше нагрузка – больше срок службы до капремонта. По перестраховочным заводским заявлениям ресурс 238-сильного мотора составляет 350 000 км (хватит на 3-4 владельцев). По нашим прикидкам, ресурс новой версии двигателя может достигать полумиллиона километров. Но все зависит от манеры езды хозяина.И, наконец, начальная стоимость кроссовера снизилась до 3 944 990 рублей.Это не окончательный список, так как (мы предупредили) подход к обновлениям в Китае и в Европе отличается весьма и весьма.<h2>Внешность Geely Tugella</h2>Продолжаем загибать пальцы, считая изменения. Вроде отличить по внешности автомобиля, какой именно двигатель стоит под капотом кросс-купе, – невозможно. Но есть небольшая оговорка.Теперь в комплектации Luxury доступен только 200-сильный мотор, и отличить эту комплектацию можно по 19-дюймовым дискам (в топовых комплектациях они 20-дюймовые). Других внешних отличий от следующей комплектации Flagship нет. Даже красные тормозные супорты и панорамный люк в крыше на месте, не говоря уже о рейлингах, двух сдвоенных выхлопных патрубках и прочих «плюшках».В комплектации Flagship доступны обе версии двигателя – 200 и 238 л.с. Что же касается топовой комплектации Flagship Sport, для которой выделен только 238-сильный мотор, то ее всегда отличали черные акценты: диски, обтекатели боковых зеркал заднего вида, спойлер и так далее. Как видите, производителю неважно, какую версию машины вы купили, но за топовую он вам дает бонусы именно внешние.Теперь немного об особенностях дизайна. Но не про рюшечки и сеточки. Формы и пропорции кросс-купе не просто кажутся идеальными – чутье вас не подводит: коэффициент аэродинамического сопротивления Geely Tugella составляет всего 0,27. Это, можно сказать, эволюционный показатель природы, создавшей множество прекрасных существ. Сравните: средняя цифра среди современных легковых автомобилей - 0,3, а у дельфина – 0,0276. Догнать природу в ее стремлении к совершенству сложно, но у кого-то это получается обогнать.<h2>Салон Geely Tugella</h2>Даже в комплектации Luxury без учета скидок (да, китайские производители их вернули и гнут дилеров) в кроссовере есть не просто все необходимое – в нем есть все. В двух других комплектациях добавляется «и даже больше».Geely Tugella Luxury, среди прочего, оснащена мультифункциональным рулевым колесом, кожаным салоном, атмосферной подсветкой интерьера, системой информирования об усталости водителя, двухзонным климат-контролем, сиденьями водителя и пассажира с электрорегулировками в шести направлениях, передними и задними парктрониками, системой камер кругового обзора, круиз-контролем с ограничителем скорости, бесключевым доступом, датчиками дождя и света... Список систем занимает три страницы. К слову, тот же уровень комплектации был и до появления 200-сильной версии двигателя.В комплектации Flagship добавляются, помимо 20-дюймовых дисков, например, невероятно удобный проекционный дисплей, комбинированная отделка салона с замшей, практичный черный потолок, накладки на пороги, система автоматического экстренного торможения с распознаванием пешеходов, cистема распознавания дорожных знаков, подрулевые переключатели передач, премиальная аудиосистема с 12 динамиками и так далее. Но главное – не это.Главное, что все это вы получаете, независимо от выбранной версии двигателя. То есть, не нужно для получения важной для вас опции покупать автомобиль с более мощным двигателем или «брать в нагрузку» пяток ненужных вам опций. Независимо от мотора, комплектация Flagship остается неизменной.Что касается комплектации Flagship Sport, то, как вы уже знаете, там доступен только 238-сильный мотор, и отличается она, кроме этого, только черными акцентами во внешнем дизайне.<h2>Geely Tugella на ходу</h2>Скинув 38 «лошадей» Geely Tugella, конесно же, потеряла в динамике. Но это полсекунды. Более мощная версия достигает скорости 100 км/ч за 6,9 секунды, а 200-сильная – за 7,4 секунды. Учитывая, что динамика при разгоне до 50-60 км/ч практически не отличается (крутящий момент не изменился и составляет у обоих двигателей 350 Нм), то разницу заметить сложно. И это показатель европейских премиальных кроссоверов того же класса, которые официально к нам сейчас не поставляются. То есть, динамика гораздо выше, чем средняя у дорожного потока.Коробку, подвеску и систему выбора режимов вождения инженеры не трогали. Поэтому в режиме «Комфорт» ехать на 200-сильной Geely Tugella так же комфортно, как и на 238-сильной, а в режиме «Спорт» рулевое колесо так же тяжелеет и настойчивее стремится вернуться в положение «прямо», что не может не понравиться тем, кто ценит европейскую школу управляемости.На ходу в салоне тихо, при проезде неровностей на кузов не передаются раздражающие толчки, в виражах не приходится подруливать из-за пустого руля и ошибок с углом атаки. Кроме того, педалями газа и тормоза очень просто дозировать усилие. Кроссовер абсолютно послушен и отзывчив – придраться не к чему.<h2>Итог</h2>Geely Tugella, получив новую версию двигателя, осталась прежней – улучшения этому кросс-купе не нужны. Но машина стала менее требовательной к кошельку хозяина, и будет однозначно интереснее при последующей перепродаже на вторичном рынке – сможете быстро заменить ее на другой, новый Geely.Реклама, ООО «ДЖИЛИ-МОТОРС», ИНН 7716641537, erid 4CQwVszH9pWuodsmmmF

Сопротивление дельфина

Константин Васильев

Хлынов Александр

Coolray

Автомобиль Coolray: обзоры, новости, машина Кулрэй - комплектации, разные поколения, характеристики Coolray – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Coolray: читайте свежие новости про автомобили модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Coolray: читайте уникальные статьи про авто модели Кулрэй – сайт За Рулем www.zr.ru

На тест-драйве «За рулем», старейшего и самого авторитетного
автомобильного издания в России, побывал обновленный китайский кроссовер Geely
Coolray. Эксперт издания <a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/">Кирилл
Милешкин</a> рассказал про главное изменение в автомобиле – новый двигатель.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZKogl8t06E-lAcwOebOTyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Обновленный Geely Coolray</figcaption></figure> 

Это уже не трехцилиндровый турбомотор, а более привычный и
уважаемый в России четырехцилиндровый.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/K5NGTvrsnHWwbyuKXLzovQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон обновленного Geely Coolray</figcaption></figure> 

Объем двигателя прежний – 1,5 литра, но мощность изменилась:
не 150, а 147 л.с. При этом крутящий момент, наоборот, увеличился с 255 до 270
Нм. Также эксперт отметил, что «полка» пика крутящего момента стала уже
– 2000–3500 об/мин вместо прежних 1500–4000.

В результате расход бензина по паспорту снизился на 0,3 л на
100 км в городе и на 0,6 л на 100 км на трассе. Теперь кроссовер сжигает на
сотню километров 7,2 и 5,5 л соответственно.

Динамика автомобиля улучшилась незначительно – на 0,3 секунды, и составляет 8,1 секунды до 100 км/ч. Кирилл объяснил это сменой передаточных
чисел в преселективном роботе – да, этот агрегат тоже обновили, чтобы он лучше
раскрывал характер нового двигателя.

<h4>О том, как стал ехать обновленный Geely Coolray и какие еще изменения
в него внесли, читайте в декабрьском номере журнала «За рулем» – уже в продаже.</h4>



Материал подготовлен по мотивам статьи Кирилла Милешкина «Плюс
цилиндр», опубликованной в журнале «За рулем» №12/2023.

На один цилиндр больше! Geely Coolray получил новый двигатель

Обновленный Geely Coolray

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: