Автостат

Большинство автолюбителей при выборе заправочных станций выбирают АЗС известных брендов. Автовладельцы отдают предпочтение, в основном, заправкам «Лукойл», «Роснефть», «Газпром нефть», ТНК и BP. При этом удобное расположение имеет большее значение при выборе, чем низкие цены на топливо.

Маленькие автомобили в России особым спросом не пользуются. В свое время дешевая «Ока» продавалась в бόльших количествах, чем сегодня автомобили класса А, вместе взятые. К тому же сами автопроизводители не спешат предлагать россиянам такие модели, на которых много денег не заработаешь. Однако популярные в Европе субкомпактные машинки могли бы решить многие проблемы и наших мегаполисов.

Отечественный бренд Lada продолжает удерживать лидирующую позицию среди подержанных машин в возрасте до 7 лет, однако его рыночная доля снизилась. Наибольшим спросом пользуется Priora.

Парк легковых автомобилей в России на 1 июля насчитывал 40,9 млн штук. В среднем на каждую тысячу жителей в нашей стране приходится 284 автомобиля. По этому показателю наша страна находится далеко позади США, Италии, Германии и даже Чехии. К таким выводам пришли аналитики агентства «Автостат».

Знают ли автовладельцы, какой аккумулятор установлен в их автомобиле, и чем они руководствуются при выборе аккумулятора на замену? Это выяснило аналитическое агентство «Автостат» совместно с порталом blamper.ru, опросив более 2700 респондентов со всей России.

С января по июнь в Россию ввезено 154,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 54,3% меньше, чем за аналогичный период 2014 года. Лидером по объему ввоза импортных машин стала Toyota, а ведущей моделью в списке — кроссовер RAV4, сообщает агентство «Автостат».

Топ-10 городов-лидеров по динамке рынка возглавил Ростов-на-Дону, на последнем месте Уфа. Рейтинги марок и моделей по крупным городам, вошедшим в десятку лидеров по динамике прироста рынка, составили специалисты «Автостата». Правда, прирост здесь условный – продажи во всех городах «ушли в минус», и это скорее рейтинг наименьшего падения.

Расходы россиян на новые автомобили в первом полугодии 2015 года сократились на 25%, до 853 млрд рублей. Основные траты пришлись на марки Mercedes-Benz, Toyota, Hyundai, Kia, Lada и Nissan. Автозавод из Тольятти смог получить от продажи продукции под маркой Lada 62,5 млрд рублей – на 19% меньше, чем за первое полугодие 2014-го.

Доля автомобилей сегмента А (особо малый класс) в России за прошедшие 12 лет сократилась в десять раз. К таким выводам пришли аналитики агентства «Автостат».

Десять тенденций изменения поведения покупателей выявили аналитики агентства «Автостат». На поведении покупателей сказываются кризис на рынке, экономическая нестабильность в стране, общий уровень недоверия и опасений людей.