Автостат

Эксперты аналитического агентства «Автостат» выявили увеличение сроков владения легковыми автомобилями в России. Средний срок владения новым авто достиг 56 месяцев, подержанным – 34 месяцев. Владельцы новых Lada используют своих «железных коней» в среднем 6 лет. Возможно, автолюбители стали реже менять машины из-за сложной экономической ситуации.

Эксперты агентства «Автостат» пересмотрели прогноз по уровню продаж новых легковых автомобилей на российском рынке. Специалисты считают, что уровень продаж «нащупал дно», и ждут небольшого всплеска продаж в конце года. Объем российского рынка в 2015 году оценивается минимум в 1,3 млн новых легковых автомобилей.

Доля дизельных новых легковых автомобилей в общих продажах за пять месяцев 2015 года составила чуть менее 7%. Годом ранее дизельные версии выбирали почти 8% российских покупателей. Падение продаж машин с силовыми агрегатами на тяжелом топливе связано, в том числе, и с уходом некоторых моделей с дизельными двигателями с российского рынка.

Специалисты аналитического агентства «Автостат» собрали статистику продаж новых легковых и легких коммерческих автомобилей за пять месяцев 2015 года в крупных российских городах. В лидерах рейтинга, после Москвы и Санкт-Петербурга — Краснодар, Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Уфа, Самара, Тольятти.

Количество угонов легковых автомобилей в январе-мае 2015 года сократилось на 6,1%. Всего с начала года угнано 14,3 тыс. легковых автомобилей. Угонщики чаще всего интересуются марками Lada, Toyota и Mazda, а среди моделей пользуется популярностью «классика» АВТОВАЗа, Samara, Priora, Ford Focus, Toyota Corolla и Mazda3. Больше всего автомобилей угоняют в Москве, Санкт-Петербурге, Московской, Ленинградской, Свердловской областях и Краснодарском крае.

Рынок грузовых автомобилей в России в мае 2015 года скатился на уровень 3,2 тыс. штук. Поставки по сравнению с прошлым маем упали на 53%. Продукция КАМАЗа заняла почти треть рынка, также значительный объем поставок пришелся на продукцию «Группы ГАЗ».

Рынок подержанных легковых автомобилей по объемам продаж в январе-мае превысил поставки новой автотехники почти в 3 раза. Продажи легковых автомобилей с пробегом снизились с начала года на 24,1%, до 1,83 млн штук. При этом россияне за этот же период приобрели только 642 тыс. новых легковых авто.

Ослабление рубля может привести к росту цен на автомобили. К такому выводу пришли специалисты агентства «Автостат», проанализировав текущую ситуацию на рынке.

За последние 10 лет доля российских брендов на отечественном рынке снизилась в 2,5 раза (с 57,5 до 22,5%), а европейских брендов выросла – в 3,7 раза (с 7,3 до 27,8%). Анализ структуры парка провели специалисты агентства «Автостат».

Среднегодовая емкость рынка новых легковых автомобилей в России с 2010 по 2015 годы достигла 16 единиц на 1 тыс. жителей. При этом в Москве на 1 тыс. человек приходится 28 новых авто, в Московской области – 26 штук, в Санкт-Петербурге – 23. Среди лидеров рейтинга – Татарстан, Краснодарский край, Самарская область, Башкирия, Свердловская и Тюменская области, а также Ханты-Мансийский автономный округ.