Россия должна была полностью перейти на бензин, соответствующий требованиям Евро III, еще с 1 января 2008 года, однако сроки переносятся уже третий раз. Похоже, не последний. Почему это происходит, пытался разобраться Игорь Моржаретто.
Нет более вечных и «горючих» тем, чем цена и качество топлива. Похоже, ответ на первый вопрос получен – теперь формирование внутренних цен на горючее будет строго прописано и прогнозируемо. Когда же и насколько будет удовлетворена потребность в топливе класса Евро-4 и Евро-5, пока неясно.